1、目录 市场流通体系 销售渠道 印度的直销市场 印度人口超过 10 亿，自 1998 年以来，每年的经济增长率均超过 65，进口总额更是每年增长。在许多外商眼中，印度市场是仅次于中国的新兴市常不过，印度民众有其特殊的消费者偏好、销售渠道及交易特性，如果不加仔细分析，将可能导致拓销工作事倍功半。对于有意打入印度消费市场的我国公司而言，应在行动之前较深入地了解印度的销售渠道情况、直销市场情况、消费者消费习性及选择经销商方面的策略。市场流通体系印度地域广阔、人口众多。国土南北距离超过 3000 公里，东西宽约 2900公里。海岸线全长有 6000 公里，大城市间相距遥远。因此，如果要在印度全国设立销售
2、网，势必是一个不小的工程。例如，一家制造化妆品及美容用品的知名外商，号称在印度有 25 亿名顾客，其零售点则高达 10 万个。与其它亚洲发展中国家相比，印度都市化的程度相当低，70的民众居住在农村。对许多消费品销售来讲，乡村市场是销售的主力，约占总销售额的70。近几年来乡村市场的增长尤其迅速，许多消费品在乡村市场的销售增长率，是都市地区增长率的 4 倍。在印度被归类为最富有的消费群，有 15居住于乡村。在印度，多数的消费品销售可分成三个层级，分别是经销商（进口商）、批发商、零售商。如果希望针对整个印度市场作销售，大约需要透过 400 至2300 家批发商，以及 25 万家至 75 万家零售商。
3、公司雇用联系这些批发商、零售商的业务人员，则平均需要 75 至 500 人。通常，印度经销商要求的毛利为45，批发商为 34，零售商则为 1015。部分批发商则跨入经销或零售的业务。印度全国有超过 500 万家零售商，多数是家族经营。在都市地区，有部分零售商颇具经营头脑，还附带信用贷款、送货到家等业务。销售渠道根据印度工商联（FICCI）的分析，印度所有零售业市场容量约为 1800 亿美元。最近的市场调查指出，印度规模零售业（相对于传统小市场而言）在今后几年年均增长速度为 3050，到 2005 年规模零售业总值将达到 938亿美元。虽然小型杂货店仍是消费市场的主力，但大型购物商场仍具有极大的
4、发展潜力。未来印度的消费市场必将发生极大的转变。在印度很多大城市，尽管还没有形成全国性的连锁店和特大型卖场，但百货公司、超市和专卖店等如雨后春笋般出现。多数的城市，在市区内都有颇具规模的商业特区，其中的店铺多数为本地人所开设。在主要的都市以外，乡村地区的商品销售就较不方便。由于道路状况不佳，许多乡村地区根本无法运送商品。在印度，商品的销售有一般卖场及黑市两类渠道。有许多走私商品，诸如计算机零件、手机、家用电器以及其它的消费品，经常由黑市销售。黑市的商品售价通常较卖场的售价低 10以上。传统的小型杂货店依旧是印度主要的零售渠道。不过在意识到印度零售业的发展潜力后，好几家印度的大型财团已决定跨入零
5、售业的经营，其中部分财团还计划与国外的知名零售业者共同合作。不过，现阶段在印度设立大型卖场，获利不易。大型零售业在印度的发展，可能遇到的主要困难如下：1小型杂货店的竞争。小型杂货店不但邻近住宅区，营业时间长，还提供宅配到家的服务。杂货店营运成本低，不追求高利润，商品定价与大型零售店相比差别不太大。虽然印度的杂货店摆设凌乱，甚至有些脏乱，但是由于印度富裕家庭日用品采购都由佣人代劳，因此杂货店的客源丰富，生意良好。2房地产价格。印度主要城市的商业区，不论是租用或是购买，房地产价格都不便宜，要开设分店，成本不低。3商品采购和物流问题。印度道路状况较差，官方对于货物采购限制较多，冷冻食品的保鲜及运输设
6、备昂贵，这都严重影响到大型购物店的货源供给。另外，由于印度对于消费品的进口限制仍较多，关税较高，进口替代也不是一个好的选择。目前印度不允许外商设立零售业独资公司，外商前来印度投资零售业是采取个案审查。但将来对零售业投资的审查有可能更为宽松。此外，印度消费品进口税已不断下调，这也给在印度投资零售业的外商极大的操作空间。当然印度在审核外商的零售业投资案时会要求外商扩大在当地的采购比例。印度的直销市场90 年代印度经济体系大幅对外开放，直销突然成为印度相当风行的销售方式，全球着名的直销商，包括安丽、雅芳、Oriflame、Tupperware，也纷纷来到印度开疆辟土。目前多数直销的企业仍处于亏损，仅有少数公司损益平衡。但估计直销在未来的印度市场仍有一定的发展潜力。在印度发展直销业会面临以下的障碍：1印度消费者对于价钱斤斤计较。2直销从业人员拓销不够积极。3货源取得的问题。印度政府在批准外商前来印度拓展直销业务时，即设下条件，要求这些外商的销售产品需在印度国内采购。印度政府的用意是要扶植本国产业，减少进口。4官方对直销的疑虑犹存。1999 年，印度政府曾颁布规定，在审议外商在印度从事直销业务的投资案，将严格审查投资内容。5基础建设的问题。印度幅员广大，但是运输及通信设施并不完善。
