1、设计资料 本设计为一工业车间楼盖，采用整体式钢筋混凝土单向板肋梁楼盖，楼盖梁格布置如图 T-01 所示，柱的高度取 9m，柱子截面为 400mm400mm。图 T-01（1）楼面构造层做法：20mm 厚水泥砂浆面层，20mm 厚混合砂浆顶棚抹灰。（2）楼面活荷载：标准值为 8kN/m2。（ 3）恒载分项系数为 1.2；活荷载分项系数为 1.3（因为楼面活荷载标准值大于 4kN/m2）。（4）材料选用：混凝土： 采用 C20（ , ）。钢筋：梁中架立钢筋、箍筋、板中全部钢筋采用 HPB235（ ）。其余采用 HRB335（ ）。2板的计算。板按考虑塑性内力重分布方法计算。板的厚度按构造要求 取。
2、次梁截面高度取，截面宽度 ，板的尺寸及支承情况如图T-02 所示。图 T-02图 T-03（1）荷载：恒载标准值：20mm 水泥砂浆面层 ；80mm 钢筋混凝土板 ；20mm 混合砂浆顶棚抹灰 ；恒载设计值 ；活荷载设计值 ；合计 ；即每米板宽 。（2）内力计算：计算跨度：边跨 ；中间跨 ；跨度差 ，说明可以按等跨连续板计算内力。取 1m 宽板带作为计算单元，其计算简图如图 T-03 所示。各截面的弯矩计算见 表 Q-01。连续板各截面弯矩计算 表 Q-01截面 边跨跨中 离端第二支座 离端第二跨跨中及中 间跨跨中 中间支座弯矩计算系数（3）截面承载力计算：,各截面的配筋计算见 表 Q-02。
3、板的配筋计算 表 Q-02板带部位 边区板带（、轴线间） 中间区板带（轴线间）板带部位截面 边跨跨中 离端第二 支座离端第二跨跨中及中间跨跨中中间支座 边跨跨中 离端第二 支座离端第二跨跨中及中间跨跨中中间支座选配钢筋实配钢筋面积中间板带轴线间，其各区格板的四周与梁整体连接，故各跨跨中和中间支座考虑板的内拱作用，其弯矩降低 20%。3次梁的计算。次梁按考虑塑性内力重分布方法计算。取主梁的梁高 ，梁宽 。荷载：恒载设计值：由板传来 ；次梁自重 ；梁侧抹灰 ；活荷载设计值 ： 由板传来 ；合计： ；（1）内力计算：计算跨度： 边跨： ；中间跨： ；跨度差： ；说明可以按等跨连续梁计算内力。次梁弯矩
4、和剪力见 表 Q-03 及 表 Q-04。（2）截面承载力计算：次梁跨中截面按 T 形截面计算，其翼缘计算宽度为：边跨： ;离端第二跨、中间跨： ;梁高： ;翼缘厚： ;判别 T 形截面类型：故各跨中截面均属于属于第一类 T 形截面。支座截面按矩形截面计算，离端第二支座按布置两排纵筋考虑，取，中间支座按布置一排纵筋考虑， 。次梁正截面及斜截面承载力计算分别见 表 Q-05 及 表 Q-06。次梁弯矩计算 表 Q-03截面 边跨跨中 离端第二支 座 离端第二跨跨中及中间 跨 中间支座弯矩计算系数次梁正截面承载力计算 表 Q-05截面 边跨跨中 离端第二支座 离端第二跨跨中及中间跨跨中 中间支座选
5、配钢筋实际钢筋面积次梁剪力计算 表 Q-04截面 端支座右侧 离端第二支座左侧 离端第二支座右侧中间支座左侧、右侧剪力计算系数次梁斜截面承载力计算 表 Q-06截面 边跨跨中 离端第二支座左侧 离端第二支座右侧 中间支座选用箍筋实际钢筋间距其中 ，所以满足最小配筋率。4主梁的计算。主梁按弹性理论计算。柱高 ，设柱截面尺寸为 。主梁的有关尺寸及支承情况如图所示。（1）荷载：恒载设计值：由次梁传来： ；主梁自重（折算为集中荷载）；梁侧抹灰（折算为集中荷载）；活荷载设计值：由次梁传来： 合计： （2）内力计算：计算跨度：边跨 ；中间跨 ；平均跨度 ；跨度差 ，可按等跨连续梁计算。由于主梁线刚度较柱的线刚度大得多，故主梁可视为铰支柱顶上的连续梁。在各种不同分布的荷载作用下的内力计算可采用等跨连续梁的内力系数表进行，跨中和支座截面最大弯矩及剪力按下列公式计算，则：；式中系数 K 值由查表的，具体计算结果以及最不利内力组合见表 Q-07、表 Q-08。 内力包络图及剪力包络图主梁弯矩计算 表 Q-07边跨跨中 中间支座 中间跨跨中序号 荷载简图及弯矩图 + +最不利内力组合 +主梁剪力计算 表 Q-08端支座 中间支座序号 荷载简图及弯矩图
