1、与二环线汉口段配套的轨道交通预留工程宗关站土建工程排污管迁改施工方案编 制： 复 核： 审 核： 中国中铁二局股份有限公司与二环线汉口段配套的轨道交通预留工程宗关站土建项目经理部2010 年 7 月与二环线汉口段配套的轨道交通预留工程宗关站土建工程 排污管道施工方案中国中铁二局股份有限公司 - 1 - 目 录一、 工程概况 .- 2 -二、 污水管工程施工技术方案 .- 2 -1. 测量放样 .- 2 -2. 沟槽开挖 .- 2 -3. 验槽 .- 2 -4. 安管 .- 3 -5. 检查井 .- 3 -6. 回填 .- 3 -三、 附件 .- 3 -与二环线汉口段配套的轨道交通预留工程宗关站
2、土建工程 排污管道施工方案中国中铁二局股份有限公司 - 2 - 一、 工程概况本工程为宗关站车站西侧待拆迁民居化粪池排污管迁改工程，全长 73 米。化粪池原有的排污管穿越我部即将开始施工的西侧连续墙，为确保我部按时顺利施工西侧连续墙，现将原有的排污管改迁排向轻轨宗关站方向。根据宗关站现场场地条件，化粪池排污管由南向北铺设，管径 d400 的 PVC 管。沿线预留 3 个三通接头作为检查井使用，预留 3 个接口供以后其它排水用。化粪池周围地面标高为 24.35，此处埋管深度为 1m。排污井周围地面标高为 24.20，井底标高为22.73。除注明外排污管纵坡均为 9，最大开挖深度为 2.5m。二、
3、 污水管工程施工技术方案1. 测量放样根据图纸和给定控制点，在现场测放出沟槽的起点、终点、平面折点、纵向折点及中心控制桩，并在现场放出沟槽开挖的边线，确定槽口开挖宽度，设置好方向控制桩，并用石灰线标明开挖边线。在稳固且不易碰撞处设置临时水准点。沟槽开挖后，在沟槽两侧对称位置设高程桩，以便施工中随时测定中心线和高程。2. 沟槽开挖开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽宽度，开挖时应及时采用人工加固开挖，控制中线和槽底高程。开挖口线 5 米以内，不得堆土或堆放杂物。采用履带式挖掘机挖土、平整场地，由于该地段下为松散人工填筑土层，开挖时由现场监理单位、建设单位、施工单位现场确定迁改开挖位置。根据现
4、场拆迁的情况，挖掘机把土运至指定地点堆放，以便统一把土外运弃渣场，最后用人工检底的方法施工。开挖过程中，采用人工修整沟槽基底，不得扰动天然地基，保持基底不集水。槽底高程误差为2 cm，宽度必须满足埋管要求。沟槽开挖断面图如下：与二环线汉口段配套的轨道交通预留工程宗关站土建工程 排污管道施工方案中国中铁二局股份有限公司 - 3 - 3. 验槽管道基槽施工完成后，先由施工单位自检，再请监理工程师进行检测是否符合规范要求，验槽合格后方能进行下一道工序。若遇软弱基础，地基承载力达不到要求，则再对地基进行处理。4. 安管1) 管道必须垫稳，管底设置坡度不得倒流水，管内不得有杂物，中心位移允许偏差 15m
5、m，D1000 管内底高程允许偏差10mm 。2) PVC 管安装时，先在插口和承口内涂抹一层 851 胶，然后把插口插入承口。3) 砂垫层为 20cm 按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。砂铺设结束后，在铺好的砂垫层上安放管道。根据槽底土基的情况，按要求采用砂为管道基础。把垫层铺好后一把 PVC 管用胶连接起来固定在沟槽中。5. 检查井检查井均为落底窨井，窨井内是一个 DN400PVC 管三通接头供检修、清理垃圾用。窨井采用墙砌筑抹面，窨井盖购买常见的排水窨井盖安装。井深度根据现场挖沟深度确定，安井框前清除窨井内建筑垃圾、杂物，井盖安装应完整无损，安装平整，方位与道路平行垂直。6. 回填管
6、道隐蔽工程验收合格后可进行沟槽回填。覆土前应将沟槽内积水抽干，避免带水覆土。基础的底层土不能有淤泥和碎土，如有超挖选用砾石砂或旧料填实，不得用土回填。槽底至管顶以上 20cm 范围内，不得含有机物，以及大于 50mm 的砖、石硬块，PVC 管两侧采用粘土回填， PVC 管顶以上 20cm 以内采用砂回填， 20cm 以上采用粘土与二环线汉口段配套的轨道交通预留工程宗关站土建工程 排污管道施工方案中国中铁二局股份有限公司 - 4 - 回填。用人工分层夯实，每层厚度不大于 15cm。管道安装完成后，应及时回填沟槽，以保证回填后表面稳定，回填时管道两侧同时进行，做到对称、均匀，满铺轻夯回填土及回填材料运入不得损伤管节及其接口。回填时应均匀铺入槽内，不得集中推入。沟槽覆土时，应当天夯实，并在最上面用自拌混泥土抹平。三、 附件化粪池排污管迁改图
