国际贸易实务作业.doc

1、国际贸易实务作业1.我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾 4000 打，每打 CIF 大阪80 美元，装运港大连；现日商要求我方改报 FOB 大连价，请问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按 FOB 条件签订合同，买卖双方所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？答：我出口公司报价从 CIF 大阪改为 FOB 大连时，应将报价调低，即从原报价中减去货物 从大连至大阪的运费和保险费。 当按 FOB 签订合同时， 买卖双方除风险的划分没有变化外， 他们所承担的责任和费用都 发生了变化。按 CIF 大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为 FOB 大连成交，则由买方派船

2、接货和投保，并支付运费和保险费。2 我某出口公司与外商按（CIF Landed London） 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为 500 箱，以信用证方式付款（L/C payment ） ，五月份装运（shipment on May） 。买方案合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后（shipment of goods） ，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款（finished negotiating procedures and got paid） 。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据（unloading fee recei

3、pt and import declaration receipt)，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用(pay the costs)？为什么？答：我方应负担卸货费用，不需要负担进口报关费。因为本案中我某进出口公司按 CIF 卸至岸上成交，以这样贸易术语变形成交，卖方要负担卸货费。但以这种贸易术语变形成交的情况下，进口手续由买方办理，进口报关费用由买方负担。因此，我方应负担卸货费用而不应负担进口报关费。3，我方以 CFR 贸易术语与 B 国的 H 公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为 4 月 15 日前。我方备妥货物，并于 4 月 8 日装船完毕。由

4、于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在 4 月 8 日晚因发生了火灾被火烧毁。问：货物损失责任由谁承担，为什么？货物损失的责任由我方承担。因为，在 CFR 术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便卖方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。4，中国 A 公司对外出售货物一批，合同规定：数量 100 公吨，单价每公吨1000 英镑 CIF

5、伦敦，卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险，保险费率分别为 0.3%和 0.2%。问：保险公司应收多少保险费？解：保险金额CIF 价(1投保加成率)1000100(1+10%)110000(英镑)保险费保险金额保险费率110000(0.3%0.2%)550(英镑)5 根据以下条件填制下面的保单。我国广东省机械进出口公司向荷兰罗纳因贸易公司出口不锈钢铲头 12000 件，每件 9.60 美元， CIF 鹿特丹，纸箱包装，每箱 12 件。合同规定投保一切险和战争险，运输标志为：F.V.ART NO: 9099ROTTERDAMNOS: 1-1000该货物于 2007 年 3 月 20 日在广州装

6、“东方”号海轮运往鹿特丹，商业发票号：NM134，合同号：05MP561009，信用证号：T-027651。 （这道题大家对一下自己抄的好像有点出入）6 我某公司出口某商品 l 000 箱，对外报价为每箱 22 美元 FOBC3广州，外商要求将价格 改报为每箱 CIFC5汉堡。已知运费为每箱 1 美元，保险费为FOB 价的 0 8，请问： 1) 要维持出口销售外汇净收入不变， CIFC5应改报为多少?(2)已知进货成本为 160 元人民币 箱， 每箱的商品流通费为进货成本的 3， 出口退税为 30 元人民币箱， 该商品的出口销售 盈亏率及换汇成本是多少? （这道题大家对一下自己抄的好像有点出入

7、）算：该商品的出口销售换汇成本及盈亏率是多少? 因为运费的计收标准为 W/M，根据题意，该批商品的运费应按体积计收。 每单位运费=计收标准基本运费(1+ 各种附加费)=0.0352=1.56(美元) FOB 价 =CFR-运费=120-1.56=118.44(美元) 已知公式：出口商品盈亏率=(出口销售人民币净收入-出口总成本)/ 出口总成本100%代入公式得：出口商品盈亏率=(118.448.2736-999)/999100%=-1.9% 已知公式：出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入 代入公式：出口商品换汇成本=999/118.44=8.43(人民币元/ 美元)7 某公司向香港

8、客户报水果罐头 200 箱，每箱 132.6 港元 CIF 香港,客户要求改报为 CFR 香港含 5%佣金价。假设保险费相当于 CIF 价的 2%，在保持原报价不变的情况下，试求： （1）CFRC5%香港价应报多少？ （2）出口 200 箱应付给客户多少佣金？ （3）某公司出口 200 箱可回收多少外汇？ 答：（1）已知公式：CFR=CIF-保险费则：CFR=132.6-132.62%=129.95（港元）（2）根据上式结果，可利用：含佣价=净价/（1-佣金率）求 CFR 得含佣价。则：CFRC5%=CFR/（1-佣金率）=129.95/（1-5%）=136.79（港元）（3）应付的总用金额为

9、：总佣金额= （含佣价- 净价）数量=（136.79-129.95）200=1368（港元）（4）可收回的外汇 =CFR 数量=129.95200=25990（港元）本业务中 CFRC5%香港价为 129.95 港元；出口 200 箱商品应付给客户的总佣金额为1368 港元；出口 200 箱可收回的外汇为 25990 港元。8，3、某批商品的卖方报价为每打 60 美元 CIF 香港，若该批商品的运费是 CIF 价的 2%，保 香港， 、 ， （1） 应报多少？ 险费是 CIF 价的 1%，现外商要求将价格改报为 FOBC3%。问： ）FOBC3%应报多少？ ， 。 （ 应报多少 元人民币， 元

10、人民币/打 （2 ） ）若卖方国内进货价为每打 380 元人民币，出口前的费用和税金合计为 15 元人民币 /打， 该批商品的出口销售换汇成本和盈亏率各是多少？ （1）FOBCIF运费保险费 60602%601% 58.2（美元）则： FOBC3%FOB/(1-3%)=58.2/(1-3%)60（美元） （2）出口商品换汇成本出口总成本/ 出口销售外汇净收入（38015 ）/58.2 美元6.79（元人民币/美元）（3 ）出口商品盈亏率（出口销售人民币净收入出口总成本）/ 出口总成本58.28.2736(380+15 )/380+15 21.9% (详情见http:/ 北京 A 公司拟向美国纽

11、约 B 公司出口某商品 5000 箱，B 公司提出按 FOB 新港成交，而 A 公司主张采用 FCA 北京的条件，试分析 A、B 公司各自提出上述条件的原因FOB 离岸价 free on board “船上交货（指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方（即 B 公司）必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FCA 到岸价（不包括保险）free carrier 货交承运人（指定地点）” 是指卖方(A 公司）只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其

12、所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。10 我某公司以 CFR 术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易所寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。 问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔？ 标准版答案： 1、 我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。 2、 这个案例涉及 CFR 术语，根据 CFR 术语，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴

13、于此，卖方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低，可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司，但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知，根据 CFR 术语，卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务，如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担。 3、 就本案例而言，很显然卖方没有及时向买方发出装船通知，结果买方未办理货物保险，而货物却因海上风险而损毁，故此我方理应对该项货物损失负责，而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔。 11，我某公司按 CIF 条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中

14、国人民保险公司投保了一切险，并规定了用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：对客户的要求我公司该如何处理？为什么？答：我公司不应理赔，以 CIF 条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险提出索赔。或者（CIF 条款项下卖方承担的风险也只货到船弦之前，虽然由我们投的保险但是最终的收益人还是买家，所以首先你要和客户说明白我们不承担

15、开船后出现的风险。你应该把保险单背书后寄给客户。然后你在和人保联系这个事情，后面的时候让人保和客户直接联系就可以了！我方与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。合同中规定复验有效期为货物到达目的港后 60天。货物到达目的港经越商复验后，未提出任何异议。但事隔半年，越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价的 40%赔偿其损失。我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况。问：我方应否同意对方的要求？为什么？我方不应同意对方的要求。因为，合同中规定的复验期内，越南复验后未提出任何异议，说明货物质量得到越商认可，而半年后镰刀全部生锈的原因不是镰刀本身的内在缺陷，而是

16、镰刀与空气中的氧发生了氧化引起的，是一种自然现象，故尽管我方留存的复样也存在类似现象，我方也不能同意对方的要求。出口箱装货物一批，报价为每箱 35 美元，CFR 利物浦，英国商人要求改报 FoB 价，我应报价多少?已知，该批货物体积每箱长 45cm，宽 40cm，高 25cm，每箱毛重 35kS，商品计费标准为 WM，每运费吨基本运费率为 120 美元，并加收燃油附加费 20，货币附加费10。我方如何报价、解:按全量的运费:1200.035=$4.2按体积的运费:1200.450.40.25=$5.4由于采用 W/U,故采用$5.4附加费:$5.4(20%+10%)=$1.62FOB=CFR-运费- 附加费 = 0改报价:35-5.4-1.62=$27.98