1、龙门吊安装、拆除安全专项施工方案最终版2017.9.1.doc

1、0目 录1 编制依据 .12 工程概况 .13 施工部署 .33.1 安装原则 .33.2 龙门吊的技术参数 .33.3 工期计划 .43.4 设备及机具配置 .53.5 龙门吊布置图 .64.1 选用吊车 .84.2 构件运输及其要求 .144.3 人员安排 .154.3.1 人员安排 .154.3.2 人员职责 .154.3.3 人员明细 .164.4 车辆 .164.5 起吊前的准备 .164.5.1 技术条件 .164.5.2 施工准备 .174.5.3 作业环境要求 .174.5.4 施工注意事项 .174.6 试吊 .184.7 吊装程序步骤如下 .185 施工方法 .205.1

2、施工工艺 .205.2 施工流程 .2115.2.1 龙门吊部件进场 .215.2.2 安装前检查 .225.2.3 安装台车下横梁组件 .225.2.4 安装支腿 .245.2.5 安装导电架侧主梁 .275.2.6 吊装爬梯侧主梁 .295.2.7 安装驾驶室 .305.2.8 安装端梁 .305.2.9 小车吊装 .305.2.10 安装电缆卷筒、电气部件、限位 .325.2.11 检查 .325.2.12 整机调试 .325.2.13 安装后检查验收 .326 门式起重机拆除 .336.1 总体拆除步骤 .346.2 具体拆除施工工序 .347 负荷试验 .357.1 实验前准备 .3

3、67.2 负荷试验 .388 龙门吊轨道梁、地基承载力和缆绳验算 .408.1 龙门吊轨道梁验算 .408.2 地基承载力验算 .408.3 吊装主要钢丝绳选用及受力计算 .408.4 缆风绳受力计算 .428.5 地锚装置 .439 施工安全保证措施 .4429.1 组织保障 .449.2 安全保证措施 .449.3 施工现场安全用电措施 .459.4 设备进场验收 .479.5 门式起重机安装的安全注意事项 .479.6 现场安全措施 .489.7 龙门吊安装、拆除安全保证措施 .499.7.1 一般保证措施 .499.7.2 具体保证措施 .5010 主要风险源及应对措施 .5311 突

4、发事故应急预案 .5411.1 组织机构及职责 .5511.2 应急救援事故的预防与预警 .5611.2.1 事故的预防 .5611.2.2 事故预警 .5911.3 应急响应流程图 .6011.4 应急培训 .6011.5 应急演练 .6111.6 应急救援物资与装备保障 .6111.7 事故的处理 .6211.8 突发事件的应急救援预案 .6211.9 应急联络电话 .6411.10 突发事故应急救援恢复及总结 .6512 绿色施工 .6512.1 节材措施 .6612.2 机械设备与机具 .6612.3 扬尘控制 .66312.4 噪音与振动控制 .6612.5 施工垃圾控制 .6612

5、.6 职业健康 .66附 1：人员资质 .68附 2：公司资质 .74附 3：部分业绩表 .82附 4：龙门吊轨道梁计算书 .83成都轨道交通 9 号线一期工程土建 1 标 龙门吊安装、拆除安全专项施工方案 中铁五局集团有限公司 0龙门吊安装、拆除安全专项施工方案1 编制依据（1）起重机制作依据起重机设计规范GB/T3811-2008；（2）起重机安装依据起重机械安全规程GB6067.1-2010；（3）通用门式起重机GB/T14406-2011；（4）特种设备安全监察条例；（5）建筑起重机械安全监督管理规定建设部令 166 号；（6）关于进一步加强建筑起重机械安全管理的紧急通知成都市建委；（

6、7）关于规范建筑起重机械法定检验工作的通知；（8） 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87 号；（9）起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）；（10）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；（11）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（12）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；（13）建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012；（14）生产安全事故报告和调查处理条例国务院 493 号令；（15）重要用途钢丝绳GB8918-2006；（16）100t 汽车吊使用说明书；（17）130t 汽车吊使用说明书；（1

7、8）施工平面布置图；（19）设备使用说明书；（20）本工程施工组织设计；成都轨道交通 9 号线一期工程土建 1 标 龙门吊安装、拆除安全专项施工方案 中铁五局集团有限公司 12 工程概况成都轨道交通 9 号线一期工程土建 1 标工程起点三色路站心岛站孵化园站锦城大道站盾构区间位于成都市锦江区和高新区。线路工程起点位于锦江区锦华路三段西侧，沿规划道路纬七路自东向西敷设进入三色路站（与 6 号线换乘，位于成都市第二污水处理厂南侧），出站后线路下穿锦江及侧穿复地金融岛府河 1 号桥，下穿红星路延长线科华南路下穿隧道，在科华南路西侧锦城大道路口到达心岛站（与 16 号线换乘）；出站后线路沿锦城大道南侧

8、向西旁穿“大魔方”地块，下穿锦城大道跨天府大道下穿隧道及其慢行通道，到达孵化园站（与市域快线 18 号线、1 号线换乘）；线路出孵化园站后沿锦城大道由南向西，在万象南路路口到达锦城大道站（与 5 号线换乘）。图 2-1 盾构区间平面图成都轨道交通 9 号线一期工程土建 1 标 龙门吊安装、拆除安全专项施工方案 中铁五局集团有限公司 23 施工部署3.1 安装原则整个设备安装将严格按照国家行业标准及设备安装标准进行。安装原则为：“安全第一、确保质量、精益求精、严控工期”。3.2 龙门吊的技术参数55T 龙门吊为双梁行走式箱型门式起重机，起重机额定起重能力为 55T，跨度29.5 米，整机重量 1

9、40T，采用变频控制，起重等级 A6 级。龙门吊整台设备分为主梁、支腿、行走横梁、小车、台车、端梁、驾驶室、附件等部分组成。主梁采用箱梁焊接结构形式，共两列，其间距 8.55m。每列分五段制造，段间采用钢结构用高强螺栓连接，从爬梯侧支腿长度开始依次是4.55m、10.25m、10m、3m、10.05m，总长度 37.85m。主梁与支腿采用高强螺栓连接 ，主梁一侧设天车导电架和走台。支腿采用双刚结构，高度 10m。龙门吊的具体参数如下：起重量：主钩 55t 副钩 30t跨度：29.5m（可调整）主钩起升速度：重载 0.969.6m/min,空载 1.515m/min副钩起升速度：1.212m/m

10、in小车运行速度：330m/min大车运行速度：440m/min整车控制方式：变频调速最大轮压：380KN工作级别：A6起升高度：轨上 9m 轨下 30m翻转方式：液压翻渣小车轨道：43Kg/m龙门吊行走轨道：50Kg/m本次使用悬臂：单侧悬臂 6.7m成都轨道交通 9 号线一期工程土建 1 标 龙门吊安装、拆除安全专项施工方案 中铁五局集团有限公司 3整车自重：140t大车供电方式：电缆卷筒起重机总功率：210KW大车供电电源：380V 50HZ 三相五线制（可中间供电）龙门吊正面图如图 3.2-1、图 3.2-2 所示.图 3.2-1 龙门吊机总体布置图3.3 工期计划龙门吊安装工期计划

11、15 天，分六个阶段。工期计划表 表 3.3-1序号 工序名称 有效工作日 累计工作日1 现场勘查 1 1 天2 开工准备 2 天3 施工预检12 天4 场地布置 1 3 天5 预拼装 4 7 天6 支腿吊装 1 8 天7 主梁吊装 9 天8 小车吊装19 天成都轨道交通 9 号线一期工程土建 1 标 龙门吊安装、拆除安全专项施工方案 中铁五局集团有限公司 49 电气安装 3 12 天10 调试 2 14 天12 整机检测 1 15 天13 自检、交工验收 1 16 天3.4 设备及机具配置（1）仪器、仪表：表 3.4-1序号 名称 规格 精度等级 单位 数量 备注1 水准仪 NA2 0.5m

12、m 台 1 检验合格并在有效期内2 全站仪 TS09 1 台 1 检验合格并在有效期内（2）作业机具统计表：表 3.4-2序号 名 称 规格/型号 数 量 备 注1 100t/130t 汽车吊 QY100K/QAY130 2 台 1 台 100t、1 台 130t2 套筒扳手 1 套3 大锤 20 磅 2 把4 手锤 2.5 磅 1 把5 套筒 30mm.36mm.46mm 各 1 个6 施工接电箱 1 个 带漏电保护功能7 开口扳手 3036 2 把8 梅花扳手 3036 2 把9 扭矩扳手 2000N.m 1 件10 扭矩扳手 750N.m 1 件11 钢卷尺 5m 1 把12 撬棍 长、

13、短 各两根13 平台用板 3.5m 12 块14 手拉葫芦 3t 4 只15 手拉葫芦 10t 1 只16 吊装绳 63730mm 4 根 14m/16m17 缆风绳 63724mm 8 根 16m成都轨道交通 9 号线一期工程土建 1 标 龙门吊安装、拆除安全专项施工方案 中铁五局集团有限公司 518 卸扣 10t 4 个 吊装小车等大件用19 卸扣 3t 4 个 吊装支腿等20 麻绳 14mm 50m（3）安全器具：表 3.4-3序号 名 称 单位 数量 备注1 安全带 条 82 工具袋 个 23 安全帽 个 144 警戒绳 米 2007 绝缘手套 付 143.5 龙门吊布置图为满足施工要求，在三色路站小里程端安装一台 55T 龙门吊，在大里程端安装两台 55T 龙门吊，在锦城大道站小里程端设置一台 55T 龙门吊和一台 20T 龙门吊。龙门吊安装前，在盾构井基坑南北两侧设置东西走向龙门吊轨道，龙门吊轨道基础采用 C35 砼。平面布置如图 3.5-1、图 3.5-2、图 3.5-3 所示。三色路站小里程端龙门吊安装、拆除作业区域内无建筑物，上空无高压线路、信号线，地下有路灯、给水管、燃气管，由于车站施工管线已迁改。地面为采用C30 混凝土硬化 30cm 厚，布置构造钢筋，符合安装、拆除要求。图 3.5-1 三色路站小里程 55T 龙门吊平面布置图