1、1目录1、编制依据 .12、工程概况 .22.1、桥梁简介 .22.2、技术指标 .22.3 运输路线 .22.4 运架时间 .33、运架措施 .33.1 运架设备 .33.2 空心板运输 .33.3 空心板架设 .34、施工工艺及方法 .44.1 空心板装车 .44.3 箱 梁架设 .65、工料机投入情况 .85.1 主要劳动力配置 .85.2 主要机具配置 .86、各项保证措施 .96.1 工程质量保证措施 .96.2 工期保证措施 .116.3 雨季保证措施 .126.4 安全保证措施 .126.5 环境保护措施 .1311、编制依据(1)业主建设工期要求,以及标段实施性施工组织设计书;
2、(2) 标段桥梁工程施工设计图文件 ;(3) 城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008);(4) 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95);(5) 起重机械安全规程 (GB 6067) ;(6) 工程建设安装起重施工规范 (HG 20201) ;(7)道路交通管理相关运输规定条例;(8)企业工程安全质量及文明施工的管理制度。2、工程概况2.1、桥梁简介漳州台商投资区角美奥特莱斯大道桥梁幅面布置形式为:总宽 50.00 米=3.00 米(人行道)+1.50 米(树池)+5.00 米(非机动车道) +2.25 米(侧分带)+11.25 米(机动车道) +4.00 米(中分带)+11
3、.25 米(机动车道)+2.25 米(侧分带)+5.00 米(非机动车道)+1.50 米(树池)+3.00 米(人行道) 。序号桥名 结构类型斜交角度()数量(片)尺寸 备注1K0+561.502桥简支梁桥 66.73 76 16*2m 16m 空心板 76 片2K1+905.897桥简支梁桥 60 76 13*2m 13m 空心板 76 片合计1522.2、技术指标K0+561.502 桥:中板:16m*124cm(宽)*80cm (高)边板:16m*187cm(宽)*80cm(高)2K1+905.897 桥:中板:16m*124cm(宽)*70cm (高)边板:16m*187cm(宽)*7
4、0cm(高)2.3 运输路线运输路线:梁场运梁通道乡道施工便道或已成型路基施工现场。详见运梁线路平面示意图 。2.4 运架时间箱梁运架安排于 2014 年 11 月 10 日开工,2014 年 11 月 15 日完工,工期5 天。各分项工程进度安排见下表。序号 工程项目 开工时间 完工时间 施工历时(天)1 K0+561.502 桥 2014.11.10 2014.11.13 32 K1+905.897 桥 2014.11.14 2014.11.15 23、运架措施3.1 运架设备在梁场用吊车将空心板吊放于运梁车上,运输至架桥作业点,采用两台QAY100 吨吊车逐片抬吊架设。运梁设备一览表序号
5、 设备 型号 数量 备注1 运梁车 2 运输2 吊车 QY25 吨 2 起吊装车3 吊车 QAY100 吨 1 架梁3.2 空心板运输首先,对已确定的运梁通道进行协调或清除障碍物;其次,对不能满足运梁车最小转弯半径(16m)要求的道路进行扩建,以及对道路的承载力强度进一步评估,不满足的采取换填碎石处理。最后对运梁车及吊车进行机械性能检查。33.3 空心板架设清除现场作业点范围内的杂物,其次,对其卸或架梁处地面承载力进行评估,不能满足车辆单轴承重 20 吨的要求的部分需采取补强措施,最后采用 1台 QAY150 吨吊车逐片抬吊架设。K0+561.502 桥梁体跨度为 16m,单片梁重 29.5t
6、。由于桥下为过水河道,不能架设倒车进行吊装,综合各种因素考虑,选择 1 台 QAY100 汽车吊进行空心板吊装工作。QAY100 汽车吊行驶时自重 54t,作业时自重 71t,支腿纵横跨度(油缸中心)70408500mm。汽车吊作业时每根支腿所承受的力:(29.5+71)/4*10=252.5KN 每根支腿下垫钢板,钢板面积为:1.2m1.2m故要求的地基承载力为:252.5(1.21.2)=175.3KN/m2=175KPa吊车架设于 K0+561.502 桥与 K1+905.897 桥两段路基上,其中 QAY100 汽车吊架设于架梁跨度近端路基上。路基宽度为 50m,承载力175KPa,满
7、足吊车架设要求。4、施工工艺及方法4.1 空心板装车 空心板由预制场两台 25 吨吊车装车,空心板吊起后,放在运梁车上,构件支承点下放置草垫、橡胶垫等支承物,并用导链、钢丝绳、木方子等绑扎牢固。空心板装车时平衡放置,确保车辆承载对称均匀,保持平稳。构件在运输前必须绑扎稳固,确保运输过程中的稳定。每片梁由项目部技术员检查验收、画基准线,编号符合安装位置后方能装车。44.2 空心板运输4.2.1 运输道路运输路线:梁场运梁通道乡村道路奥特莱斯施工便道或已成型路基施工现场。对已确定的运梁通道进行协调或清除障碍物;对不能满足运梁车最小转弯半径(16m)要求的道路进行扩建;对道路的承载力强度不满足的采取
8、换填碎石处理,并硬化处理。4.2.2 空心板运输要求5(一)运输车辆必须遵守交通管理部门的有关规定,并保持良好的工作状态,安全防护装置必须齐全可靠,制动保险装置灵活有效。(二)确定运输机械设备,专用工具合理配置,各种专用工具严禁超过规定使用。运输时控制车速(控制在 5 公里/小时内) 、均匀行驶,严禁拐小弯及死弯。(三)为减少现场车辆就位时,移车时间,在出场前应保证箱梁在车上的安放位置准确,不得随意放置,箱梁在炮车上的放置方向必须与吊装就位时的方向一致。车辆出场顺序严格按照箱梁吊装的先后顺序进行,同时保持 3 倍车长的运输间距,严禁炮车在空心板运输过程中调头(四)如夜间运输箱梁,需在箱梁的两侧
9、和前后两端设置反光标志。(五)箱梁运输必须在前后人员监护下运输。4.3 空心板架设4.3.1 架设工艺流程6准备工作箱梁装车 吊车就位支座检查箱梁吊装检验合格安装下一块梁箱梁验收箱梁运输桥台盖梁放线支座安装重新调整吊装不合格4.3.2 吊车吨位级别及工况选型4.3.2.1 吊车吨位级别选择本工程段内最大跨度 16m,其梁体最大重量 29.5t。根据实际现场位置情况,选择二台 QAY100 汽车吊抬吊完成箱梁吊装工作。QAY100 额定起重量表(17 吨全配重)13 17.8 22.5 27.2 31.99 50 49 45 39 34.510 46 45 42.5 37 33臂长m幅度 m71
10、2 42 41 40.5 35.5 31.814 36.5 35.5 35 32.5 29.516 32 31 30.5 30 27.5100t 汽车吊外形尺寸:1620030003820;行驶时自重 54t,作业时自重71t;支腿纵横跨度(油缸中心)70408500;最小转弯半径 12m,最小离地间隙 258,回转中心至尾部距离 4800。4.3.2.2 吊车工况选择额选 QAY100 汽车吊主臂长 22.5 米, 作业幅度 12 米,额定起重量 40.5 吨。4.3.3 单吊车起吊安全性计算在吊装箱梁过程中,QAY100 汽车吊承担空心板重 29.5 吨,负荷率=30/40.5=74%85
11、%。故单吊车起吊安全可靠。4.3.4 吊装过程(一)、吊车依现场实际情况摆位;(二) 、炮车运梁到位;(三) 、近桥台起重指挥和近桥台捆梁挂钩人员将合格的钢丝绳捆在各自负责的箱梁上,捆点在离箱梁端部约 1.5 米处,钢丝绳与箱梁陵角处加保护垫。(四) 、近桥台端起重指挥指挥吊车起钩,待钢丝绳略为受力后停止起钩,观察吊装钢丝绳是否有滑动现象,视情况需要调整。(五) 、捆梁挂钩人员协助拖车司机取下加固用的倒链和加固钢丝绳。8(六) 、非指挥人员离开吊梁处,在近桥台起重负责人统一指挥下,两吊车同时起钩,在箱梁略离开拖车时停止起钩,观察箱梁是否起吊水平,视需要调整。(七) 、单台吊车实际起重量超过 5
12、5 吨时,司机发出停车信号,与用户查明原因。(八) 、检查无异常情况后,近桥台起重负责人再次指挥吊车同时起钩,起升过程中速度应缓慢,确保箱梁基本水平。(九) 、待空心板起升至略高于基础时,停止起升。汽车吊向右侧回转,待汽车吊端空心板端部接近基础中线时汽车吊停止动作,在前台起重负责人统一指挥下,吊车微调,用户观察中线对正后,近桥台起重负责人指挥吊车缓慢构钩,使空心板轻轻地放在盖梁支座上。4.3.5 吊车吊装起板及就位时平面、立面示意5、工料机投入情况5.1 主要劳动力配置运架梁运架负责人 1 名,技术员 1 名,安质人员 1 名,装车后台起重负责人 1 名,装车后台捆梁挂钩人员 1 名,运梁板车
13、负责人员 1 名,平板车运输人员 8 名,吊装近桥台端就位指挥人员 1 名,辅助人员 4 名,QAY100 汽车主吊司 2 名(两班作业人员) 。95.2 主要机具配置机具配置表序号 机械名称 规格型号 单 位 数 量 备 注1 汽车起重机 QY25 台 2 用于梁场装空心板2 汽车吊 QAY100 台 1 架梁3 炮车 辆 2 运梁6、各项保证措施6.1 工程质量保证措施6.1.1 制度保证措施(一) 、执行设计图纸会审和“三交底”制度,充分熟悉工程设计图纸、文件精神,掌握有关设计、施工规范,质量验收标准。(二) 、建立质量责任制,设置专职质量员,班组长兼职质量员,认真执行三检制度,即:自检
14、、互检、工序交接检检制度,并根据合同的规定切实做好竣工验收、隐蔽工程检验工作。建立质量奖罚制度,对质量事故要严肃处理,坚持四不放过。(三) 、把好工程原材料质量关,所有材料必须符合设计规定及相关规范,并经试验及监理等检测合格,再投入使用。(四) 、加强施工测量、试验和监测,配备完整的工程试验、检测设备和人员,制定详细的操作规程和要求,随时校正检测设备,确保精度满足要求。(五) 、严格执行施工技术规范和操作流程,加强过程质量控制,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠、及时。作好现场原始资料的收集和整理,加快施工信息反馈速度,提高工作效率和质量。(六) 、运用 TQC 方法,开展全员 QC 活动,从工序质量控制入手,把好质量关,做到上道工序不合格,下道工序不施工。(七) 、以提高工程质量为宗旨,不断优化完善设计、施工方案,不断提高施工技术手段。6.1.2 试验和检验质量保证措施
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