气象灾害台风.ppt

1、台风是指发生在南北纬520之间，温度较高的洋面上，具有暖中心结构的气旋性涡旋。强烈的热带气旋，常常带来有狂风暴雨和惊涛骇浪，是全球最为严重的灾害性天气。每年大约有80个台风形成，北半球占73%，南半球仅占27%。台风主要发生在8个海区，北半球有北太平洋西部（37%）和东部（17%）、北大西洋西部（12%）、孟加拉湾（15%）和阿拉伯海（1%）5个区域，南半球有南太平洋西部（8%）、南印度洋西部（10%）和东部（9%）3个海区。南大西洋和南太平洋东部没有台风。北半球台风主要发生在710月，南半球则主要发生在13月，其它季节明显减少。,第七节、台风,台风“丽莉”,国际空间站，2002年,台风“丽莉

2、”约15浬宽的“台风眼”,台风，太平洋,台风杰拉华Jelawat,马来西亚淡水鱼，2000年,飓风，北美,大西洋,印度洋 热带风暴,1、台风的等级标准及命名：,中心附近风力达到8级或8级以上的热带气旋，按照每年发生时间的先后次序进行编号，近海区域出现的热带气旋，中心附近风力达7级时应及时编号。 编号用四位数码，如0312号表示2003年第十二号台风。自2000年1月1日开始，西北太平洋地区在对台风编号的同时，采用新的命名，命名大多使用花草植物及动物等名字，每个国家提供10个共140个名字。如2003年的第十五号台风(0315)命名为彩云(香港提供)，2006年的第八号台风(0608)桑美(越南

3、)。由我国提供的10个名字是：海葵（龙王）、玉兔、风神、杜鹃、海马、悟空、海燕、海神、电母、海棠。,台风是近似一个圆柱状，各种气象要素如气压、温度、风等大致呈对称分布。 台风的水平范围一般为6001000km,最大可达2000km，最小的只有100km左右。台风的垂直范围有1520km，发展旺盛的台风可扩展到平流层的下部。垂直与水平范围之比约一比五十。,2、台风的结构,风速在3250m/s,大的可达110m/s,甚至更大。 台风中心的气压一般在970870hPa之间。,台风的结构与天气,外围大风区,台风眼,涡旋区,涡旋区,5001000 km,外围大风区,台风眼,旋涡风雨区,旋涡风雨区,外围大

4、风区,外围大风区,半径530km,半径50100km,半径200300km,台风的流场,云柱向上发展旺盛垂直高度：15-20km下：逆入；上：顺出,降水量：一次台风过境，常常可造成几百至上千毫米的降水量。如台湾新寮1967年10月17日受当年18号台风的影响，日降水量达1672mm，三天的总量达2749mm。1975年8月5日受当年第三号台风的影响，河南省出现的特大暴雨，日降水达1600mm多。,台风风暴潮：是台风引起的一个重要天气现象，酿成重大灾害，其灾害居海洋灾害之首位。,3、台风的天气,大风天气：台风中心附近的风速一般可达25m/s以上，海上高达100120m/s。,强对流的中小尺度天气

5、系统：如强雷暴、龙卷、飑线等。龙卷也常常伴随着台风出现，根据在美国登陆的飓风资料的统计，约25的台风中出现龙卷，其中每个平均出现10个，而在1967年的一个飓风中出现了141个龙卷。,台风是海上航行的敌人，在海上，伴随台风而来的多是狂风、暴雨和巨浪。台风来袭时，它的路径是有一定规律的。如果眼睛顺看台风中心运动的方向，在北半球，台风的危险区域，只是在台风移动路径方向的右边；人们把这右边半圆，称为“危险半圆”，左边半圆称为“可航半圆”。当然“危险半圆”与“可航半圆”也是相对而言的。,船舶遇上台风，若在可航半圆航行，也并不是没有危险；在危险半圆，虽有狂风巨浪，但也绝不是不能航行。海员必须及时判定自己

6、的船舶，是处在台风区域的哪一个部位，以便采取正确措施,广大海员利用风向的变化，可以简便地判定出船舶处在台风中的哪一个半圆。例如：在北半球某海区，遇到了风向作顺时针方向变化时，它就说明船舶处在台风区中的危险半圆；风向作反时针方向变化时，说明船舶处在可航半圆内。如果风向不变，这说明船舶处在台风移动路径上。若风向不变，风力加强，说明船舶处在台风移动路径的前方；风向不变，风力减弱，则船舶处在台风移动路径的后方。除了这种利用风向、风力的判断方法以外，还可以利用气压的变化，来判断船舶处在台风中的哪一个部位。例如：气压逐渐降低，这说明船舶处在台风区的前部；若气压逐渐上升，则船舶处在台风区的后部。,总之，从风

7、向变化的规律，可以判断船舶处在台风区的哪一个半圆；再从风力、气压变化的规律，能够判断出船舶处在台风移动路径的前方还是后方。运用这方法，船舶处在台风区的哪一个半圆与哪一个象限，就能大概地确定了。,台风形成过程,台风形成过程,菲律宾,菲律宾,菲律宾,菲律宾,热带扰动，台风形成前一天,热带低压形成,加强为热带风暴,台风形成,台风移动的路径千变万化，历史上几乎没有两条完全相同的路径。在西太平洋地区的热带气旋移动的基本路径大致有三类即西移路径、西北路径及转向路径等。热带气旋的移动速度平均约2030km/h，转向时移速较慢，转向后移速较转向前要快些。,4、台风的移动路径及预报：,实际上每个台风移动的路径都

8、不一样，有的台风在原地打转、蛇行、停滞、倒退等等，这些不规则的路径称为特殊路径。在西太平洋这种特殊路径出现的频率约占台风总数的29。,西移路径：台风在菲律宾以东地区形成后向西行，进入南海，在我国华南沿海、海南岛或越南一带登陆。对我国华南地区影响最大。春（6月前）、秋季（9月后）台风在我国移动的主要路径,台风“洛克”，2005,西北路径：西北路径 台风在菲律宾以东形成后向西北偏西方向移动，在我国台湾、福建或穿过台湾海峡在浙江、江苏一带登陆。对我国华东地区影响极大，所以有人称这条为登陆型路径。夏季（78月）台风在我国登陆的主要路径。,台风“碧利斯”，2000,转向路径：台风在菲律宾以东地区形成后先

9、向西北方向移动，进入我国东部海面或在我国沿海地区登陆后转向东北方向，使路径呈抛物线状，是最为常见的台风路径。,台风“电母”，2004,在我国登陆的台风平均每年约有8个，最多有12个，最少也有4个。其登陆地点以温州和汕头之间最多，其次是汕头以南，温州以北机会最少。 国家气象局根据热带气旋的强度和登陆时间、影响程度发布有关台风的预报：,消息：远离或尚未影响到预报责任区时，根据需要可以发布“消息”，报道热带气旋的情况，警报解除时也可用“消息”方式发布 警报：预计未来48小时内影响本责任区的沿海地区或登临时发布警报 紧急警报：预计未来24小时内将影响本责任区的沿海地区或登临时发布紧急警报,台风预警信号

10、及防御,根据逼近时间和强度分四级， 蓝色、黄色、橙色、红色,台风蓝色预警信号 含义: 24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带低压影响, 平均风力为67级，或阵风78级并可能持续。,台风黄色预警信号 含义： 24小时内可能受热带风暴影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带风暴影响, 平均风力为89级，或阵风910级并可能持续。,台风橙色预警信号 含义：12小时内可能受强热带风暴影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受强热带风暴影响, 平均风力为1011级，或阵风1112级并可能持续,台风红色预警信号 含义： 6小时内

11、可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。,台风桑美06年8月10日17时25分在浙江苍南马站登陆 中心风力为17级,台风桑美,台风珍珠,台风“蝎虎”横扫日本,台风“蝎虎”横扫日本,20041020,台风“鸣蝉”,台风“鸣蝉”,韩国釜山，20030913,台风“云娜”，2004,“云娜”，密克罗尼西亚语：喂，你好。由于台风“云娜”造成巨大的破坏，为防混淆，世界台风委员会决定该名称永不再用。,2010.03.01强烈温带气旋“辛加”连续两日肆虐欧洲西部，西班牙、葡萄牙、法国和德国均受到吹袭，造成最少62人死亡，陆空交通严重受阻。法国西部和中部灾情最为严重，51

12、人死亡30人失踪，法国总理菲永形容这场风暴带来的是“全国性灾难”。,3月1日在法国西部，狂风吹起大浪冲击海堤，导致海堤毁坏,风暴卷起8米高巨浪,台风百合在韩南部造成至少20人死亡或失踪,2007年9月16日，韩国济州岛上的两辆汽车在台风袭击中被掀起,韩国济州岛等地遭到台风袭击，损失惨重,附：风暴潮灾害,风暴潮是发生在海洋沿岸的一种严重自然灾害，这种灾害主要是由大风和高潮水位共同引起的，使局部地区猛烈增水，酿成重大灾害。,风暴潮分为台风风暴潮和由温带气旋等引起的温带风暴潮两大类。台风风暴潮多见于夏秋季节台风鼎盛时期，这类风暴潮的特点是来势猛、速度快、强度大、破坏力强，凡是有台风影响的海洋沿岸地区

13、均可能发生；温带风暴潮多发生于春秋季节，夏季也有发生，一般特点是增水过程比较平缓，增水高度低于台风风暴潮，中纬度沿海地区常会出现，以欧洲北海沿岸、美国东海岸以及我国的北方海区沿岸为多。,风暴潮灾害的轻重，除受风暴增水的大小和当地天文大潮高潮位的制约外，还取决于受灾地区的地理位置、海岸形状和海底地形、社会及经济情况，一般来说地理位置正处于海上大风的正面袭击、海岸形状呈喇叭口、海底地形较平缓、人口密度较大、经济发达的地区，所受的风暴潮灾相对来讲要严重些。,第八节 冰雹,冰雹形状近似圆形，其中心有一核，称为“雹心”，直径约0.20.3mm，外围是透明与不透明相间的冰层，直径约550mm，大的有10c

14、m或更大。广义上冰雹根据大小，硬度和结构等大致可以分为冰雹、软雹、冰丸和霰。,冰雹也称为雹子、冷子，是从发展旺盛的积雨云中降落下来的小冰球或冰块，常常伴有狂风、强降水等天气发生，是一种小尺度的对流性灾害天气。一年四季都可能发生，夏季和春末夏初最常见。是我国严重的气象灾害之一。,1、冰雹的概述,冰雹在温带地区发生最多，具有区域性，通常山区多于平原、内陆多于沿海。我国降雹最多的地方是青藏高原（那曲）和祁连山区。,冰雹发生的时间，一般发生在46月份和89月份，春雹多于秋雹。一天中冰雹出现的时间在1417时最多，维持的时间大多在515min，少数在30min以上或更长。,冰雹影响的区域较窄，一般宽几米

15、到几千米，长约2030km或更长，有“雹打一条线”之说。,冰雹云的云体较厚，云顶高度可达10km以上，云顶的温度很低，一般为-30-40或更低。因此冰雹形成一是有强大的上升气流，其速度在15m/s以上；二是有冰雹丰富的水汽供应,达到1020g/m以上；还要有外界的抬升作用。,2、形成条件,3、冰雹的危害,冰雹的危害主要是由于它降落时的机械破坏作用，砸坏农作物的叶片、茎秆、穗（荚、果），造成叶片破碎、茎秆折断、植株倒伏、花果脱落，打伤畜、禽，打破大棚塑料和温室玻璃。,使作物受到突然的低温胁迫和造成土壤板结，还可能由 此引起各种生理障碍和病虫害。,4、雹灾的防御, 建立人工防雹系统 目前人工防雹的

16、方法主要有爆炸法和催化法。, 要建立快速反应的冰雹预警系统, 加强农业措施 建立合理的农林牧结构，减轻灾害。,2005年5月31日下午，一场突如其来的冰雹突袭京城。最大的冰雹尤如鸡蛋大小，,2005年5月31日北京城区的冰雹,北京顺义遭冰雹袭击 约千亩田地因冰雹绝收,07年11月3日哥伦比亚首都遭遇特大冰雹袭击，许多车辆被困在齐腰深的冰水中,07年10月9日，澳大利亚遭雹灾袭击的民众捡拾大冰雹。,08年4月9日，罕见雷雨冰雹似巨石 袭鄂70人死伤35万人受灾,湖北省气象局气象资料显示，日晚至日晨，湖北境内大部分地区下了中到大雷雨，局部暴雨，其中当阳分钟强降水达到毫米，当阳城区出现级大风，最大风

17、速达每秒米，为有记录以来最大值，同时伴有冰雹。,图为一农户屋檐下积聚的冰雹,2011年4月17日，广东省云浮市都杨镇遭遇冰雹,都是冰雹惹的祸,浙江海宁2008年4月9日突受冰雹袭击，1200多亩的葡萄大棚、4500多亩的菜地以及2000多亩桑地、油菜地受到影响。同时，镇上很多居民的车辆也被砸伤，4000多台太阳能热水器被冰雹砸坏。,浙江奉化高速公路降冰雹 百余辆轿车被砸2010.05.03,黑龙江五常市遭受龙卷风冰雹灾害2008.05.24,一场罕见的狂风暴雨冰雹2010年5月16日突袭美国中南部城市俄克拉荷马城。暴风雨中风速高达每小时60英里，如垒球大小的巨大冰雹袭向躲避不及的行人，砸毁数十

18、辆汽车,冰雹预警信号分二级，分别以橙色、红色表示,第十节 森林火灾,在我国引起森林火灾的火源主要是人为火源，指因人类生产活动过程引起的森林火灾；其次是自然火源，是因某种自然现象发生所引起的森林火灾，如雷击火、火山爆发、泥炭自然等。不论是自然火还是人为火，都具有地域性和季节性。,森林火灾是指失去人为控制，在森林内自由蔓延或扩展，对森林、森林生态系统和人类带来一定危害和损失的森林起火。,一、发生森林火灾具备的条件,建国以来我国最大的一次森林火灾发生在1987年5月6日至6月2日，在黑龙江省大兴安岭北部林区。这是一起特大森林火灾，给国家森林资源和人民生命财产带来了巨大的损失。过火林地总面积114万公

19、顷，其中受害森林面积87万公顷。,一是有可燃物，乔木、灌木、草本、苔藓、地衣、枯枝落叶等都是产生森林火灾的可燃物，而且非常丰富；二是要有氧气，氧气是可燃物的助燃气体；三是达到一定的温度，一定的温度是可燃物燃烧的必要条件。,二、影响森林火灾的气象要素,降水量：降水量大小直接影响林区可燃物的含水量， 可燃物含水量越高，着火率越低；可燃物含水量越低，着火率越高。气温：日最高气温往往是着火与否的主要指标。 风速： 俗话说“火借风势，风助火威” 所以林区规定，在五级风以上，禁止一切野外用火。 相对湿度：相对湿度在75以上不易发生火灾；30以下可能发生特大火灾。 此外干旱持续日数越长，气温越高，湿度越小，

20、林内地被物越干燥，易发生火灾。,三、森林火灾的种类及等级,林火种类不同，对森林带来的危害不同，根据林火的性质和燃烧部位可分为地表火、林冠火和地下火三大类。,我国森林防火条例中规定，森林火灾分为4个等级。 一是森林火警，林区过火面积不足1公顷；二是一般森林火灾，森林受害面积在1100公顷之间；三是重大森林火灾，受害面积在100 1000公顷之间。四是特大森林火灾，是指森林受害面积在1000公顷以上。,四、我国在森林防火、灭火工作中采用的新技术, 人工降雨：在森林火险季节，用人工降雨的方法进行防火、灭火。 森林化学灭火：用化学制剂阻滞森林火灾的发生和蔓延的一种灭火方法。 利用红外线探火仪和红外摄影

21、来探测林火：应用红外线热辐射原理，可以发现初起林火和地下火，可透过烟雾，拍摄火线及火区，监视火烧迹地余火和测算火烧迹地面积等。 利用卫星探测林火：通过气象卫星地面接收站，准确测定森林火灾的位置和火场范围。 火险预报,扑救森林火灾必须遵循的程序 “先控制，后消灭，再巩固”,烧荒引发波兰大范围草地和森林火灾,2012年03月26日,2012.3月25日，湖南省涟源市经济开发区干部群众在乌鸡坝村抢扑森林大火,云南玉溪森林火灾蔓延至昆明安宁境内,附：人工影响天气,人们通过一定科学技术手段，对大气施加影响。通过人为的干预,促使天气向有利于人类需要的方向发展，以达到防灾减灾的目的。人工影响天气以云物理学为

22、基础，通过在大气中播撒各种催化剂，使大气中的云物理结构发生变化，从而达到降水、除雾、防雹、消除雷电等效果。 监测手段、技术的落后，操作简单，一直制约着人工影响天气的发展。用法制规范的手段来强调加大科技投入，使人工影响天气真正达到耕云播雨，造福人类。,人工影响天气的种类,目前人工影响天气主要有人工降雨、人工消雾、人工防雹、人工削弱台风、人工消云、人工防霜冻、人工抑制雷电。其中最常见、应用最多的是人工降雨（增雨）。,我国从50年代开始，至今已在大多数省（自治区） 开展了人工影响天气试验。世界上第一次对自然云做人工催化试验的是1946年美国V.J. 谢费尔等进行的，至今，全世界已有80多国家与地区开

23、展过人工影响天气试验。,人工影响天气发展现状与展望 ：,我国是一个农业大国，也是世界上气象灾害发生最严重的国家之一，人类一直在探索减轻自然灾害的途径。,大气科学是为经济建设、国防建设、社会发展和人民生活服务的事业，以减灾防灾为宗旨，以生产服务为重点。大气科学通过正确的天气预报、可以指导人们趋利弊害，减轻灾害的损失，同时又通过人为地影响局地天气过程来开发云水资源，减轻干旱和雹灾。,人工影响天气的研究重点有哪些？,科学研究: 研究大、中、小、微尺度云降水发展的宏、微观特征和规律。 研究人工影响天气的催化原理，验证和改进针对各种云雾降水的催化假说和方法。 探索研究非播云的人工影响天气新途径、新方法。

24、 研究空中水资源的时空分布特征和转化规律，研究空中水资源的开发潜力、技术途径和开发区划；研究人工影响天气的大范围效应及其对区域气候、生态的影响。我国是一个农业大国，也是世界上气象灾害发生最严重的国家之一，人类一直在探索减轻自然灾害的途径。,技术研究: 充分利用卫星、雷达、飞机等现代探测手段，研究开发多尺度云降水监测技术，完善云降水和人工催化过程的实时监测识别系统。 充分利用现代数值天气预报技术，研究开发多尺度云降水和催化过程的数值模拟和同化技术，提高模拟和预测能力，建立实时同化、预报系统。 充分利用监测模拟新技术和效果评估结果，完善不同降水云和云系的催化作业条件判据和实时识别预警技术；完善不同

25、降水云的播撒方法、工具、时机、部位、催化剂和剂量等技术指标。,应用研究:人工增雨，人工防雹，人工消雾，人工消云，人工消雨，减轻暴雨，削弱台风等。,加强云雾物理和人工催化的实验室实验研究，研制高效的成冰催化剂和暖云催化剂，改进催化工具，完善作业催化系统。 充分利用现代信息技术，研制开发实时信息采集处理系统和决策指挥系统，完善人工影响天气作业综合技术体系。 改进人工影响天气的外场科学试验，加强作业科学设计；研制物理检验、统计检验和数值模拟预测相结合的人工影响天气效果检验评估方法；提高作业实效和可靠性。,从机舱左侧向外望，加勒比海地区的苏佛里耶(Soufriere)火山正在喷发,火山喷发的烟尘冲上4万英尺高空,