威海高新园区建设运营有限公司大连路东延项目环境影响报告表.doc

1、建设项目环境影响报告表项目名称： 大连路东延项目建设单位： 威海高新园区建设运营有限公司编制日期：2019 年 5 月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 由 具 有 从 事 环 境 影 响 评 价 工 作 资 质 的 单 位 编 制 。1.项 目 名 称 指 项 目 立 项 批 复 时 的 名 称 ， 应 不 超 过 30 个 字 （ 两 个 英 文 字 段作 一 个 汉 字 ） 。2.建 设 地 点 指 项 目 所 在 地 详 细 地 址 ， 公 路 、 铁 路 应 填 写 起 止 地 点 。3.行 业 类 别 按 国 标 填 写 。

2、4.总 投 资 指 项 目 投 资 总 额 。5.主 要 环 境 保 护 目 标 指 项 目 区 周 围 一 定 范 围 内 集 中 居 民 住 宅 区 、 学 校 、医 院 、 保 护 文 物 、 风 景 名 胜 区 、 水 源 地 和 生 态 敏 感 点 等 ， 应 尽 可 能 给 出 保 护 目 标 、性 质 、 规 模 和 距 厂 界 距 离 等 。6.结 论 与 建 议 给 出 拟 建 项 目 清 洁 生 产 、 达 标 排 放 和 总 量 控 制 的 分 析 结 论 ，确 定 污 染 防 治 措 施 的 有 效 性 ， 说 明 拟 建 项 目 对 环 境 造 成 的 影 响 ， 给

3、 出 建 设 项 目 环境 可 行 性 的 明 确 结 论 。 同 时 提 出 减 少 环 境 影 响 的 其 他 建 议 。7.预 审 意 见 由 行 业 主 管 部 门 填 写 答 复 意 见 ， 无 主 管 部 门 项 目 ， 可 不 填 。8.审 批 意 见 由 审 批 该 项 目 的 环 境 保 护 行 政 主 管 部 门 批 复 。1建设项目基本情况项目名称 大连路东延项目建设单位 威海高新园区建设运营有限公司法人代表 李剑波 联系人 卢铮通讯地址 威海高技术产业开发区文化西路 288 号 1511 室联系电话 0631-5628695 传真 邮政编码 264205建设地点 西起福

4、山路，东至古寨西路，全长 1.96km。立项审批部门 批准文号建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 N7810 市政设施管理占地面积（ m2） 77382绿化面积（m 2） 19480总投资（ 万 元 ） 24727其中：环保投资（万元） 2721.4环保投资占总投资比例 11.01%评价经费（万元） 预期投产日期 2020.12工程内容及规模：1、项目由来威海火炬高技术产业开发区是 1991 年 3 月 6 日经国务院批准成立的国家级高新技术产业开发区，由国家科技部、山东省政府和威海市政府共同创办，是全国三个火炬高技术产业开发区之一，目前已发展成为威海市经济发展的桥头堡和前沿阵地。

5、近年来，该区域先后投入了大量资金对区内道路等市政基础设施和公用服务设施进行了建设，并形成了一定的规模，保障了该区域经济的稳步发展。但目前项目所在区域，东西向交通主要由世昌大道和文化路两条道路承担，两条道路的平均间距在 2 公里以上，中间无东西向通道。所有东西向交通集中在世昌大道和文化路，导致这两条路交通拥堵严重。东西向交通需求必须经南北向道路到达世昌大道和文化路，间接加剧了南北向道路的交通拥堵。本项目的实施，通过改善市政基础设施，发展公共服务体系建设，改善人民群众经济、社会、文化、教育、福利等现状，逐步实现人口、资源和各种生产要素在区内的重新合理配置，从而促进该区域的可持续发展和全面进步，对促

6、进该区域经济发展和社会进步，构建和谐社会具有重要意2义。2、承办单位概况威海高新园区建设运营有限公司直属高区管委管理，主要负责开发区道路、路灯、绿化、环境卫生、国际海水浴场等市政公用设施的建设和管理。 业务范围包括城市道路、桥梁、隧道设施维护管理，城市给水、排水设施维护管理，街道霓虹灯广告管理，市政污水处理设施维护管理。内设综合科、园林科、工程技术科、城市设施威海管理科四个科室。下设环卫管理处、园林管理处、路灯管理处、浴场景区管理处四个事业单位。3、交通量发展预测根据拟建项目可行性研究报告对项目所在区域现有交通情况的调查分析，结合威海市发展规划、交通量的发展规律，采用趋势交通量的预测方法及诱增

7、交通量预测方法预测项目的各期交通量，具体预测结果见表 1。表 1 交通量预测结果（pcu/d）路段 2021 2025 2030 2035 2040昆明路 -大连路 11040 13677 17044 20242 23466拟建项目 昆明路 -科技路 9092 11263 14036 16670 19325根据交通量预测结果，拟建项目昆明路-大连路通车第一年（2021 年）年平均量（折合小客车，下同）为 11040 pcu/d，通车末年（2040 年）年交通量为23466pcu/d。根据交通量预测结果，拟建项目昆明路-科技路通车第一年（2021 年）年平均量为 9092 pcu/d，通车末年（

8、 2040 年）年交通量为 19325pcu/d，年均增长率为4.05%。4、项目地理位置项目位于威海火炬高技术产业开发区本项目西起福山路，东至古寨西路，全长1.96km。地理位置见附图 1。5、工程内容与规模本项目主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、主线桥梁工程、隧道工程、交通工程、绿化工程等。3具体工程概况及主要建设内容见表 2。表 2 大连路东延项目概况序号 名称 单位 数值 备注1 道路工程 m2 51055 除隧道、桥梁部分后共 1440m 长2 雨水工程 m 1960 全线双侧布置，平均管径 8003 污水工程 m 1040 福山路-隧道口单侧布置，平均管径 5004 主线桥梁工

9、程 m 240 小箱梁5 隧道工程 m 280 双连拱隧道形式，单洞建筑界限 11.55m6 古寨西路下穿通道 m 480 100m 通道，400m 道路7 管线综合 m 1760 除雨污水外其他市政管线8 交通工程 m 1760 标志标线、智能交通9 边坡防护 m2 21487 山体恢复10 绿化工程 m2 19840 红线内绿化带11 路灯工程 m 1480 除隧道全线双侧布置12 阮家寺小区进出口 改造 m 150 30m 桥梁 120m 道路13 管线导改 m 2000 电厂周边及古寨西路两侧14 隔音设施 m 1240 防声、光污染15 其他 m 1240 海绵、生态环保、景观小品、

10、亮化等6、投资情况与工期安排项目总投资 24727 万元，环保投资 2721.4 万元，环保投资比例 11.01%。项目建设期 1 年半，自 2019 年 7 月至 2020 年 12 月，约 500 天。7、主要技术标准及设计指标道路等级：城市主干路；设计车速：40km/h；车道：双向六车道；荷载等级：道路 BZZ-100KN；桥载 城市-A 级；设计年限：沥青路面设计年限：15 年；桥梁结构设计基准期：100 年；洪水频率：大桥 1/100；路基 1/100；抗震等级：7 级；地震动峰值加速度：0.10g；4红线宽度：40m；设计暴雨重现期：道路 P=2 年，立交及桥涵=3 年；径流系数：

11、城区综合径流取 0.7，道理径流系数取 0.9。8、筑路材料及能源消耗8.1 供电本项目供电由威海市供电公司提供，该区域变电所装机容量高，可满足项目建设用电要求。8.2 供排水威海市城市供排水由威海市水务集团公司提供，其城市供排水管网已铺至该区域区内，为本项目建设提供了保障。项目绿化面积 19480 m2，绿化用水按 1.2 L/(m2d)，年洒水 120 天计，合计用水 2805.12 m3/a。8.3 交通开发区内主要道路框架基本建成，形成了五纵七横的道路格局，区内建设道路 75 km，硬化路面 210 万 m2 。由上所述，本区域交通便利，可以满足建筑施工材料的运输。8.4 建材供应项目

12、建设所用主要材料，如石料、砂砾料、水泥等其他材料，当地都可满足供应，市场供应充足。以上筑路材料均从相关单位采购或由相关单位负责，具体单位待招投标后方能确定。主要原辅材料用量见表 3。表 3 拟建项目原辅材料用量一览表材料名称 单位 数量片石、碎石、块石 立方米 12070砂、砂砾 立方米 6775水泥 吨 5000综上所述，建设配套条件良好，能满足本项目的建设要求。9.施工设备拟建项目施工设备情况见表 4。5表 4 拟建项目施工设备一览表序号 施工机械名称 数量（台）1 推土机 62 装载机 53 平地机 44 压路机 105 摊铺机 106 挖掘机 67 混凝土挖拌机 48 载重汽车 69

13、运输车辆 910、工程建设方案与规模本项目起点现状福山路、西河北村、威海九中、东河北村、现状柴峰路、柴峰小区、柴峰山、电厂、阮家寺小区、终点现状古寨西路。本项目沿线均为小区、山体，为新建项目。在阮家寺小区及西河北村附近需要拆除部分厂房。（1）道路工程本项目道路标准横断面布置为 3.75m（绿化带）+4m（人行道）+24.5m（双向六车道）+4m （人行道） +3.75m（绿化带），断面总宽度为 40m。具体标准断面图见图 1。本项目路面结构层方案见下表 4。图 1 路基标准横断面图（1:200）6表 4 路面结构层方案序号 道路等级 位置 结构类型1 主干路 车行道2 主干路 人行道（2）桥梁

14、工程本项目共设计两座桥梁。一座主线桥梁设在电厂与阮家寺小区之间，另一座设在进出阮家寺小区处。图 2 主线桥梁（大连路桥梁）位置图由于电厂与阮家寺小区之间高度差较大，若采用填土路基，边坡会侵入电厂用地范围，故在此处设计一座桥梁，桥长 240m，即主线桥梁。受两侧小区及电厂限制，桥位基本处于半填半挖位置，横桥向最大高差为 22 米。桥梁采用高低墩适应横向地形。跨径布置为 8*30 米。大连路右转进入科技路路口需做双向展宽处理。桥梁宽度由正常段 18.5 米对应加宽至 25.5 米。正常段横断面单侧 0.5m 防撞护栏+0.75m 检修4cm 细粒式沥青混凝土粘层6cm 中粒式沥青混凝土粘层透层18

15、cm 水泥稳定碎石18cm 水泥稳定碎石18cm 水泥稳定风化砂掺碎石6cm 透水彩砖3cm 1:2.5 干硬性水泥砂浆找平层12cm C20 透水砼基层8.5cm 石屑垫层7道，车行道宽 16m，展宽段横断面单侧 0.5m 防撞护栏+0.75 检修道，车行道宽23m。横断面图见图 3。实景照片和效果图见图 4。图 3 大连路桥梁横断面图实景图 效果图图 4 主线桥梁（大连路桥梁）实景图及效果图另一座桥梁为进出阮家寺小区道路设置桥梁横跨大连路，桥长 30m。小区跨线桥上部结构采用 30 米预制箱梁，下部结构采用 U 型台，桥梁宽度 9.5 米。横断面图见图 5，实景照片和效果图见下图 6。8图 5 小区跨线桥横断面图实景照片 效果图图 6 小区跨线桥实景图及效果图（3）隧道工程本项目隧道采用双跨连拱式隧道，单跨建筑限净款 11.55m，净高 4.5m。洞口采用端墙式洞门。隧道照明灯采用节能灯，按相对排列方式布置。隧道出口洞外就近设置一座箱式变电站为隧道设施供电，隧道采用一路 10kV 外接电源，设置 EPS 应急电源装置，用于外电源全部失去时，为应急电源提供不间断电源。