对建筑住宅楼深基坑施工边坡支护技术的论述.doc

1、1对建筑住宅楼深基坑施工边坡支护技术的论述摘要：在建筑工程中使用边坡支护技术具有十分重要的意义和作用，它能够加固和稳定深基坑的建筑，确保建筑工程的质量和后期的使用寿命。通过对某建筑住宅深基坑边坡支护技术的探讨，为以后的建筑工程技术做参考。 Abstract： The application of side slope support technology in construction project has great significance. It can consolidate and stabilize the deep foundation pit construction and

2、 ensure the quality of construction projects and the service life of the later period. The discussion of the side slope support technology of the deep foundation pit of architecture residence provides reference for the construction technology in the future. 关键词：建筑住宅；深基坑；边坡支护技术；应用 Key words： architec

3、ture residence；deep foundation pit；side slope support technology；application 中图分类号：TU753 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）01-0155-02 0 引言 随着我国城市化进程的不断加快，建筑的出现了迅猛的发展趋势，2但对于建筑的施工要求也相应的提高了。传统的支护多采用刚性挡墙，比如重力式挡墙、悬臂式挡墙和扶壁式挡墙等，但是这些挡墙断面尺寸大，因此显得笨重而不经济，且抗震性能差。而边坡支护技术在深基坑建筑住宅中的应用十分的经济、安全可靠，具有良好的支护效果，有效地提高了建筑工程的质量和使

4、用的寿命。因此根据实际的深基坑建筑，对边坡支护技术做出具体的应用合探讨。 1 工程概况 1.1 工程简介 某市区的一处建筑住宅楼高 32 层，地下有 3 层的停车场，在住宅楼的东南两侧各有 3 层的裙楼，筏式基础。住宅楼的基坑呈现出梯形形状，形状不规则，梯形的最长边为 126m，宽为 99m，开挖的深度为 15.00m-15.52m，为一级的安全等级。 1.2 基坑周边环境 有两条交通主干道在基坑的东南两侧，分别为 10 车道和 6 车道，都是双向的。两条交通干道十分的繁忙，道路比较宽。两条交通干道的红线宽度分别为 80m 和 60m。对基坑施工不会影响到两条交通干道的交通情况和对面的建筑。在

5、基坑的东南角，有一处高层住宅楼的地下室基坑。在交通主干道的辅路外侧，有多条的供电、供水和供暖的管道，因此增大了施工的工作量和施工的难度，如果施工出现地面的沉降，就会影响到这些主要的管道。基坑的西侧和北侧是该住宅小区的施工用地，但距离地下室不到十米的距离是小区的道路和管道，且地下室的外墙有开工的建筑，因此在基坑的周围没有任何开挖的有力条件。 31.3 工程地质和水文地质概况 假设场地已经被拆迁完毕，地面十分的平坦和开阔，地面的标高为481.56m-482.32m。第四系全新统人工填土层、第四系上更新统冰积一集白垩系上统灌口组泥浆组成了场地地层。小区所在的存水为空隙型潜水和裂隙水，透水层为砂石，空

6、隙水具有轻微的承压性，因此在基坑的施工中占据着重要的影响作用。弱透水层为裂隙水层，对基坑的施工没有较大的影响。该小区的地下水主要依靠雨水供给，在雨季地下水的埋深一般在 3m-5m 之间，在枯水期地下水的埋深在 6m-8m 之间。 2 基坑开挖边坡支护方案比较 由于该建筑住宅的开挖面积比较大、基坑比较深且安全等级比较高，因此在选定边坡支护方案时选择合理科学的方案才能达到支护的效果，提高工程的质量。如果选择的方案不科学，就可能会造成地面发生沉降或者塌陷，对小区周围的建筑物以及其他的主要管道、干道安全造成很大的威胁，而且会延误工期，增加施工的成本。 在基坑的西、北两侧的场区道路和开挖的建筑距离基坑的

7、距离较远，因此按照稳定控制设计边坡支护。基坑的东、南两侧有距离较近的道路和管道，因此可以按照变形控制设计边坡支护。 2.1 边坡支护方案的选择 通常在建筑工程中对于基坑较深的建筑使用间隔钻孔、钻孔桩、咬合桩等进行支护，这些支护的方法有特点和优势。间隔钻孔桩：在防水效果上需要提前的坑外降水，且施工过程中有较大的噪音，容易出现周围地面的沉降现象，对周围的施工环境造成了巨大的影响。在施工的4过程中对桩的倾斜度和侧面平整度都具有较高的要求，因此在施工上操作难度不是很大，但具有较大的安全隐患。在施工的机械设备要求上设备的用量相对来说比较多，因此施工的进度比较快。间隔钻孔桩的施工不用放坡施工，因此不需要占

8、由太大的场地，在工程造价上不算太贵。咬合桩：咬合桩具有良好的防水性能，但在施工时具有较大的噪音，很容易发生地面的沉降，对周围的环境造成不良的影响。在施工过程中很难控制桩的倾斜度和侧面的平整度，很难确保桩体的咬合质量，因此存在着较大的安全隐患影响工程的质量。咬合桩需要较高的施工机械设备，且设备的用量也比较多，但需要确保桩体的咬合质量，因此工程的进度相对比较慢。在施工场地上不需要放坡施工，场地面积不大，但工程的造价相比间隔钻孔桩稍高。复合土钉墙：与间隔钻孔桩一样需要提前坑外降水，按施工没有任何的噪音，对周围的环境没有太大的影响，工程的施工难度较小，安全隐患小，简单易操作，工程的进度较快，工程的造价

9、也比较低。综合三种方案，复合土钉墙的支护方法简单易操作，具有明显的优势，因此可以选用此种方法进行支护设计。 2.2 具体的支护方法和参数 在基坑的西、北两侧采用复合土钉墙边坡支护方法。如图 1 所示。采用二级放坡按照 1：0.3 的坡度对基坑进行放坡，地面到第一层的深度为 700m，第二层直接到基坑的地步，两层之件留有宽度为 250m 的台阶。放坡高度为 7m。使用钢筋图定对风化层和黏土层加固处理，锚固体为 130mm，用 483.5mm 的钢花管注浇砂层和卵石层。土钉的竖向间距保5持在 1200mm，水平间距为 1000mm，布置成梅花形。使用长度为 7.00mm的钢筋土钉固定最上面和最下面

10、两层，中间的用 8.00mm 的钢花管注浆土钉固定。采用 100mm 的厚喷射 C20 混凝土和钢筋网护面边坡。在每排土钉孔出设置 2 根 12HRB335 的水平加强筋。土钉头用 600mm600mm、厚度为 150mm 的钢筋混凝土矩形板，预留钢筋与土钉焊接，用混凝土封头。 采用个、复合土钉墙对基坑的东、南两侧支护，下部采用间隔钻孔桩。 在基坑上部高 5m 的部位使用复合土钉墙进行支护，按照 1：0.3 坡度放坡，宽度为 1.50m。复合土钉墙支护段的土钉种类长度等于基坑西、北侧的支护方法相同。基坑的下部采用间隔钻孔桩的方法进行支护，钻孔桩 1200mm，混凝土 C30 浇筑，桩体嵌入岩石

11、的深度为 3500m。桩体顶部使用混凝土浇筑，使用 80mm 厚喷射 c20 混凝土封闭。每根钻孔桩沿着桩体长度的方向设置钢绞线锚束。 2.3 检测结果 按 q=20kPa 取值地面超载。 复合土钉墙采用深基坑支护结构设计软件进行计算，检算结果为：抗滑安全系数 1.5031.200；抗倾覆安全系数 4.1651.300，土钉局部抗拉及整体稳定性均满足要求。 下部间隔钻孔桩%锚拉&的检算结果为：整体稳定安全系数1.8101.300；抗倾覆安全系数 4.2801.300，支护结构最大水平位移6.210mm0.80H 且小于 100mm，能够满足基坑的位移、强度、刚度及整体稳定性的要求。 63 总结

12、 实践证明本次采用复合土钉墙和下部的间隔钻孔支护方法十分的安全可靠。复合土钉墙在施工时只要严格的控制工程的质量，设计科学，就可以利用到深基坑中，与平时使用的钻孔桩和地下连续墙相比，操作简单，经济安全，工期的进程也比较快。因此深基坑的支护可以根据基坑周边的环境选择合理的支护方法，这样才有利于保障工程的质量。 参考文献： 1杨永彬.深基坑旋喷桩边坡支护结构的应用J.中国建设信息，2012（12）：68-70. 2陈平，肖斌.深基坑边坡支护施工技术的应用分析J.科技与企业，2012（15）：212. 3金锋.喷锚支护技术在高边坡和深基坑施工防护中的应用J.中华民居（下旬刊） ，2013（11）：181，183. 4周勇，朱彦鹏，叶帅华.框架预应力锚杆柔性边坡支护结构设计和施工中的若干问题探讨J.岩土力学，2011（S2）：437-443.