高职院校物流管理专业课程校外实训研究.doc

1、1高职院校物流管理专业课程校外实训研究摘要：高职院校物流管理专业学生通过校内校外实习实训，实现课堂知识的真正转化，实现学生综合职业素养与技能的提高，因此校外实训基地建设可行性分析成了高职院校面临的新课题，本文对高职院校物流管理专业校外实训基地建设的可行性进行了简要的分析。 Abstract： Higher vocational college students major in logistics management can realize the transformation of classroom knowledge and the improvement of integrated

2、professional accomplishment and skills through the in-campus and out-of-campus practice. Thus the feasibility analysis of constructing the out-of-campus practice base has become a new task higher vocational colleges facing. This paper makes a brief analysis about the feasibility of the out-of-campus

3、 construction of logistics management in higher vocational colleges. 关键词：物流管理专业；学生；校外实训 Key words： logistics management major；students；out-of-campus practice 中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）33-0258-02 21 研究意义 1.1 国家政策 为认真贯彻落实国务院关于大力发展职业教育的决定和教育部关于推进职业教育若干工作的意见精神及贯彻省委、省政府安徽省中长期教育改革和发展规划纲要（2010

4、-2020 年）的通知关于“建设一批职业教育实训基地，提升实践教学水平”精神，高职院校应坚持以服务为宗旨、以就业为导向的办学思想，以教学改革为人才培养模式改革为突破口，大力开展校企合作教育基地建设，通过校企合作共建，坚持“理论课堂、实训教室、生产车间一体化”的理念，生产与教学互融，实现理论为实践所用、将理论应用于实践。实训基地目的在于让学生通过实践活动提高自身专业综合技能。实训基地可以分为校内和校外，校外基地主要是以校企合作的模式由企业为参加实践同学安排提供实践岗位及场所。校内基地主要是建立在校园内为完成同学们实训的场所。校外实训基地是学生培养质量的重要手段，也是实行“工学结合、校企合作”人才

5、培养模式的重要方式，能够很好地弥补校内教学的不足，提高学生的实践能力。 1.2 校内教学存在的局限 在物流教学过程中，各个学校也都会根据课程安排计划提供一些实习实训场所，如实训模拟室、机房等，但一个学校往往有几十甚至上百个专业，不同专业设置要求有不同实训场所，这就造成学校往往可提供的实训场所无论在空间上还是在面积上都会受到学院硬件设施的限制。现在很多学校花费大量资金建设的实训模拟室等只能模拟真实物流企业3运作中的部分环节。例如现在物流设备中的托盘货架，学校实训场所条件限制，往往只能提供几排或者几层，不形成规模。因而使学生不能充分意识到真实的物流企业托盘货架区的概念。 由于办学规模及资金等因素的

6、影响，校内实训场所一般属于一次性建设。实训场地及相应设备设施的更新换代成为一大棘手问题。这些设备在校内实训基地建设期间可能是最先进的，但随着现代技术不断发展和更新，这些设备很容易就落后于时代的发展。不少学校受成本等因素的限制，造成这些设备就赶不上行业发展而进行更换。而现代企业则根据发展需要，随时购置新设施设备以提高工作效率。 专业师资力量受限。现在不少物流专业教师主要来源于两个方面，一方面是高校本科或研究生专业毕业直接被学校招聘的，另一方面是在相关专业毕业生毕业后到企业工作后有一定企业实践经验后重返校园的。对于这些专业教师在进行授课时都有不足。直接毕业参加工作的老师，缺乏企业工作经验和实践指导

7、能力，知识结构主要还是在理论层面，在指导实训时也主要是按照书本上的理论进行教学，不能结合当今企业生产的实际来对学生的实践操作进行指导。而后者虽然技能上弥补了理论教师的不足，但是这部分老师在进入校园后也与企业完全脱了节，对于新的事物及技能的发展也很难及时了解掌握，不能给学生进行及时的更新。 2 校外实训基地建设的必要性 校内实训场所受场地、设备等限制，无法足量地让学生完成实训活动。而企业场地足够大，设施设备足够先进，这是校内实训基地无法4比拟的。现代企业作业场所是根据业务需要而建立的，如联想北京的基地是平仓与立体库相结合，并采用最先进的生产线设备及时地完成客户订单。沃尔玛天津的作业中心就是平仓，

8、方便普通商品进出库。这些都是学生在学校无法看到，感受到的。 通过组织学生到企业实训基地进行现场参观、实际操作等来提高学生综合技能，让学生对自己所学的理论知识有感性认识。具体业务动手操作领悟理论和实践的结合。同时，学生们通过在企业具体岗位的实际操作中遇到各种问题的探讨与解决，将会使学生对相应技能更加深刻的掌握。在解决问题时，物流企业可以安排拥有实际操作经验的企业一线的操作人员来指导学生，这个过程可以把现实业务中的相关技能传授给学生，让学生在毕业后进入工作岗位可以做到无缝连接。 实习企业为学生提供更多就业机会。目前，刚毕业大学生面临缺乏工作经验等问题，毕业就业的压力大。而此时想找到一份自己满意的工

9、作就更难。面对就业压力，就业学生除自身的较高专业技能和综合素质外，在校期间的校外实习实训经验过程也很重要。通过这个半接触社会化的实践，可以让学生积累经验及就业资源，增加就业机会。比如某个学生在企业实习实训期间表现得到企业的一致好评，那么他在毕业后加入实习企业或让实习企业为其推荐工作都为其就业打通道路。通过校外企业实习实训，学生也可以接触到更多行业人士，这为学生将来进入该行业提供更多的资讯。 3 校外实践基地建设存在问题的对策研究 与校外基地合作是学校为企业提供实习学生，基地企业为学生提供5必要的学习条件和学习环境，提供实训设备以完成相关的实训课程，使学生在实习过程中学习掌握物流技能。针对以上存

10、在的问题研究，可以从以下几个方面加以完善。 3.1 思想上高度重视，资金上要有保障 足够的经费保障是加强实践教育基地建设的前提条件，学校和政府都应高度重视。首先必须认识到校外实践教育基地建设在物流专业人才培养过程中的重要作用。现代高职院校应该以提高学生社会适应能力的实践动手能力为核心，以学生就业为导向的办学理念，加强校外实践教育基地建设。其次学校也要安排专项资金用于校外实践基地建设。但目前安徽省高职院校普遍存在校外基地建设力度不够、资金投入不足。在这种情况下，建议政府整合社会资源，规划建设一批集实践教学、教师培训、学生锻炼和职业技能鉴定等内容为一体物流管理校外实践教育基地平台，以满足现代职业教

11、育产学研相结合的需要。 3.2 学校提供资金的校企合作 校企合作应本着以企业、学校和社会效益三赢为原则，多渠道多种模式开展校企合作。主动把学校教育目标与企业生产目标结合起来，坚持与企业实现稳定合作，充分注意与企业合作的可持续发展。合作过程中由学校提供相应项目支持资金，企业提供场地、设备，双方共同经营与管理，一方面为学生的实习提供必要的条件，另一方面试教师在参与经营的过程中成长，从而促进了教学，提高了学生的培养质量，促进教育教学的改革，真正实现“工学结合、校企合作、顶岗实习”的人才培养模式。 63.3 校企合作订单培养模式 订单关系的校企合作模式按照企业需求计划进行安排实践活动，同时结合企业的需

12、求来确定教学计划，学生在学校学习理论知识，实践企业负责提供实践场所并与校方共同开展实践教学活动。采用订单式培养和学徒制相结合的方式，学生毕业后企业可以优先选择或推荐在相应物流企业就业。宏观方面，学校与合作企业在学生实习等方面达成一个具体的操作性协议，双方遵循双赢原则，按照人才培养方案与订单企业依据岗位需求情况开展轮岗实训、顶岗实习等教学活动。校企合作订单培养宗旨在于落实物流实践教学，培养物流专业学生动手能力。 3.4 强化学生实践过程管理，完善实践管理制度 为确保校企实践教育有效开展，规范实践教育活动过程，在实践教育活动前，学校、企业和学生三方应签订实践活动协议，明确各方的权利与责任。这也是

13、2016 年教育部等五部门关于印发职业学校学生实习管理规定的通知明确要求。其次要加强对活动的过程管理。在实践教育活动开展中，校企双方共同组建管理团队，形成以学校管理为辅助而企业管理为主的校企共管模式。同时，双方制订规范的实践操作及管理规章制度，并严格执行于实践活动中，做好学生的实习鉴定及评价。最后要对校企双方的指导教师做好培训，使其责任明确，加大学生实践教育活动时的指导和管理考核力度，并对存在的问题进行及时反馈沟通。 3.5 安排教师进企业参加生产实践 校企合作实践教育基地不仅可以作为学生实习实训的场所，还为专业教师参加企业生产实践提供一个平台。每年该院都安排专业教师到校7企合作企业参加企业生

14、产实践，由企业专家、技术骨干、能工巧匠组成的高水平指导教师队伍，为该院培养一批基础理论扎实、动手能力强的“双师”型教师。 高职院校物流管理专业学生实践教学活动，校企方应合作共赢。校方为学生赴企业实习提供便利的出行条件及必要的成本输出，比如为学生提供班车或者为学生实训期间购买保险等。企业方面，可以和学校合理安排实习计划，选择在企业业务繁忙时接纳学生实习实训，这样可以让学生在实习时能真正触摸到一线业务，将理论学习在实践中消化。对企业而言，可以有效地缓解企业业务高峰时期的压力。比如京东商城的校企合作模式就很好，因季节性影响因素比较大，京东商城选择在每年促销前接纳学生进行培训实习。类似于京东商城这类电

15、子商务平台每年其促销时段基本是固定的，我们在进行专业设置课程时也可以考虑行业需要因素安排学生的实训环节，在合适的时间段和企业对接让学生外出实习实训。学生应该在学校时就充分接受理论知识的培养，然后学校在学生到校外企业实习实训前做好动员准备。 由此可见，高职院校物流管理专业校外实训基地建设是专业发展建设的必然趋势。要想培养适合于当代物流发展的优秀人才，不断提高专业学生的综合技能，真正意义上落实工学结合人才培养模式，这个过程中需要全方位的考量及多方面的付出才能得以实现。 参考文献： 1王殿复，姚旭.校外实习实训基地建设的几点体会J.中国科教创新导刊，2008，21（3）：231. 82高玉贵，王世刚.高职物流管理专业校外实践教学基地建设的探索J.黑龙江科技信息，2007，23（11）：242. 3姜燕宁，郝书池.校外实习基地建设的长效机制研究以物流专业为例J.张家口职业技术学院学报，2011，20（12）：27. 4胡道成.物流管理专业校外实习基地建设的问题与对策J.淮南师范学院学报，2013，15（9）：124. 5陈燕.高校规范性校外实习基地的建设策略研究J.科技信息，2013，15（8）：63. 6李晓娜.物流管理专业校外实训基地建设路径探析J.南京工业职业技术学院学报，2012，15（6）：78.