1、大修中主要零部件的检测与修理矿山机械 机体 :机体主要包括曲轴箱、曲轴主轴瓦和凸轮衬套、挺杆座、油底壳、飞轮壳、缸套、缸盖、曲轴箱通气装置等。曲轴箱是发动机最重要的固定件，支持柴油机上几乎所有的零件，矿山机械拆检时应仔细检查内表面和润滑油道，防止磕碰，以免影响装配尺寸精度和密封性;主轴承盖无互换性，要作好标记，并注意检查有关损伤，如一个主轴承盖需要修理，应同时更换，不允许单个更换。主轴承盖紧固螺栓必须按规定拧紧，不得超拧或拧紧不足。曲轴主轴瓦和凸轮衬套是发动机上两个比较重要的耐磨元件，拆检时应仔细检查磨损情况，并根据轴颈磨损情况确定修复或更换，装配时应注意按规定位置与方向装配，不得任意调换。气
2、缸套是风冷发动机上影响整机使用寿命的重要零件之一，拆下后首先检查是否有“拉缸”、 “裂纹”、严重磨损等情况，然后用内径千分表测量气缸套内径磨损情况，测量位置在气缸套轴线方向分成四个位置进行测量，在每一个位置上要测两个方向，即卩平行于曲轴中心线方向和垂直曲轴中心线方向。当测量结果超出磨损极限后，缸套孔应进行镗缸修理，不具备修理条件时，需同时更换缸套和活塞组。曲柄连杆机构 ： 曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组、曲轴、飞轮和减震器组成。活塞组拆卸后，检查活塞顶部积碳和损伤情况，注意是否有裂纹或烧熔现象;检查活塞外圆表面，尤其是裙部的磨损和损伤情况，如损伤严重或尺寸超出允许极限值时，换装新活塞;借助活
3、塞将活塞环压人缸套孔中大约 30mm 深处，测量活塞环开口尺寸，超出极限值时换新环。换环时，活塞环开口不宜过大，以免造成环体内伤;利用塞尺检查测量活塞环槽与环的侧向间隙，若超出极限值时换新环，若活塞环槽磨损严重，换环后仍不能满足侧间隙要求时，需同时更换活塞;检查活塞销是否有裂纹和严重磨损，有条件时可进行磁力探伤；测量外圆尺寸(包括圆度、直线度） ，外圆磨损及直线度偏差，可由刀口尺进行宏观检查。需要时，更换新活塞销。连杆组拆卸后要检查连杆小头衬套磨损情况，若与活塞销间隙过大应修理或更换;检查连杆轴瓦磨损及使用情况，连杆轴瓦一般不能修复只能换新，轴瓦的更换要与曲轴连杆颈的尺寸相匹配，以保证其规定的
4、配合间隙;按规定的方法检验连杆是否弯曲和扭曲变形，连杆弯曲或扭曲变形后不允许继续使用，变形轻微者可校正调整后使用，否则必须换新。B/FL413F 机型允许在 100mm 范围内弯曲度不大于 0.08mm；允许在 100mm 范围内扭曲度不大于 0.08mm。检查连杆螺栓是否产生裂纹或断裂，是否发生永久变形，产生很大伸长量，是否松动或烧住，该螺栓不允许多次重复使用，大修时一般均应换新。曲轴是发动机的关键件，也是最贵重的零件，拆检过程中一定要特别注意避免对曲轴的损伤。拆卸后检查曲轴弯曲情况，若曲轴弯曲，应进行调整，严重时需更换;检查主轴颈和连杆轴颈磨损情况，检查曲轴是否存在裂纹与断裂，应将曲轴轴颈
5、清洗干净细心检查 0有条件时可采用磁力探伤检查 0 根据检查情况进行修理或更换。当修磨曲轴时应特别注意检查润滑油路是否畅通，确保油路清洁。配气机构:配气机构主要由配气组件和凸轮轴等组成。拆检时应逐一零件进行检查，必要时修理或更换。仔细检查凸轮轴表面磨损、擦伤情况，如发现磨损轻微时可适当修复，如发现轴颈严重磨损、衬套烧损时，需更换凸轮轴及衬套。应特别注意排除引起凸轮损伤的原因。传动机构 :拆检时仔细检查各传动齿轮的啮合间隙，是否有严重点蚀或裂纹，对存在上述缺陷或磨损严重的齿轮予以更换。换新时，应注意齿轮上的正时标记，装好后应检查发动机配气相位并重新调整高压泵喷油提前角。仔细拆检冷却系统、润滑系统、燃油供给系统、进排气系统、启动和电气系统，根据检查结果，进行修理或更换。原文地址 http:/
