驾驶GMDSS试题库定稿.doc

1、目 录二、Inmarsat 系统与业务 13一、GMDSS 系统概述 1 三、Inmarsat-C 系统 24四、Inmarsat-B 系统与设备 28五、Inmarsat-F 系统与设备 30六、EPIRB&SART 设备 36（一）紧急无线电示位标（EPIRB） 36（二）SART 设备 38七、地面通信系统与业务 40（一）地面通信系统的基础知识 41（二）掌握地面系统的通信程序 45八、船舶组合电台与终端设备 51（一）MF/HF 单边带收发信机 51（二）MF/HF DSC 设备的相关要求 55（三）NBDP 62九、VHF 与 VHF-DSC 设备 70十、海上安全信息播发（MSI

2、）系统 72（一）NAVTEX 和气象传真 72（二）船位报告 76（三）时间信号 772十一、电台日常管理与 PSC/FSC 检查 78（一）电台日常管理 78（二）PSC 检查 801一、GMDSS 系统概述1、 GMDSS 的首要功能是 _D_。A、日常通信 B、播发海上安全信息 C、驾驶台与驾驶台通信 D、遇险船舶的可靠通信2、 GMDSS 的遇险报警至少包含的信息是_D_。A、船位 B、船舶的识别C、船舶的遇险时间 D、A 和 B3、 GMDSS 设备的配备是按 _C_要求进行。A、船舶吨位 B、各国配备规范 C、船舶航区 D、船舶动力装置的功率4、 GMDSS 按海区划分为 _C_

3、。A、16 海区 B、 太平洋、大西洋、印度洋 C、大西洋西、大西洋东、太平洋、印度洋 D、4 个海区5、 GMDSS 可使用_B_设备报警。2A、500KHz 自动拍发器信号 B、EPIRB 信号 C、SART 信号 D、2182KHz 双音报警信号6、 船舶在 A3 海区出现遇险紧急情况，并需要他方援助时，在向 RCC 发出遇险报警后，规定使用_D_设备可向附近的船舶发送遇险报警。A、EPIBB B、Inmarsat 移动站的电话设备C、VHF-DSC D、VHF 双向无线电话7、 船舶在 A2 海区出现搁浅遇险紧急情况，并需要他方援助时，首选使用_A_设备向 RCC 报警。A、MF-DS

4、C B、EPIRBC、HF-DSC D、SART8、 在 GMDSS 中，船舶在不同海区发生遇险事件，使用 GMDSS 设备一般首先应向 _C_报警。A、LES B、附近的船舶C、RCC D、船公司39、 GMDSS 应用的通信技术与业务是 _A_。A、静止卫星通信、地面通信和定位寻位技术与业务 B、VHF-DSC、MF/HF-DSC 和 NBDPC、EGC 、NAVTEX 和气象传真技术与业务 D、Inmarsat-B、C 和 F 技术与业务10、 下面_C_不是 GMDSS 使用的通信技术A、EGC B、DSCC、InterNET D、NAVTEX11、 海上安全信息播发系统，由_A_系统

5、组成。A、NAVTEX 和 EGC B、NAVTEX 和气象传真C、Inmarsa-C 站和 EGC D、DSC 和 NBDP 12、 GMDSS 中，不能用_D_ 设备接收气象信息。A、NAVTEX B、NBDP 终端 C、EGC 接收机 D、DSC 终端13、 在 GMDSS 系统中， A3 海区是_B_ 。A、Inmarsat 卫星覆盖区 B、4南北纬 70 以内除 A1、A2 以外的海区C、有 DSC 功能的高频无线电岸台覆盖区 D、A4 海区以外的区域14、 目前下列设备不满足 GMDSS 设备的要求_A_。A、Mini C 站 B、NBDPC、InmarsatF77 D、手提双向

6、VHF 电话15、 SOLAS 公约第 4 章中规定，航行于 A3、A4海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用_D_。A、依靠船上专设的电子维修人员维修 B、依靠岸上维修人员维修C、船上设置双配套设备 D、上述任何二种方案的配合16、 船对船的报警用_C_。A、MES B、EPIRB C、MF/HF DSC D、SART17、 船舶在 A4 海区遇险，可使用的船对岸的报警设备是_C_ 。5A、Inmarsat-F B、Inmarsat-B C、406MHz EPIRB D、MF 和VHF DSC18、 在 GMDSS 中，设备基本可采用自动工作。但_C_设备，必须进行人工打开，才可工作。A、

7、EPIRB B、VHF-DSCC、SART D、NAVTEX19、 遇险现场通信常使用_D_。A、HF 设备的无线电话和电传 B、Inmarsat移动站的电话和电传C、MF 设备的无线电话和电传 D、VHF 无线电话和 DSC20、 手提式 VHF 双向电话，必须具有_C_。A、70 频道 B、2 个频道，其中一个是 70 频道 C、16 频道 D、A 和 C21、 没有遇险报警功能的设备是_A_。A、SART B、EPIRB 6C、DSC D、Inmarsat 移动站22、 在 COSPAT/SARSAT 系统中，使用的设备是_B_。A、NAVTEX B、EPIRBC、DSC D、SART2

8、3、 COSPAT/SARSAT 系统的作用_D_。A、为 Inmarsat 移动站提供卫星服务 B、为地面通信系统提供定位服务C、为 MSI 提供信息转发服务 D、为船舶提供极轨道卫星定位服务24、 EPIRB 设备的工作频率是 _C_。A、518KHz B、1.6GHzC、406MHz D、9GHz25、 接收岸到船遇险报警的设备是_C_。A、MF/HF DSC B、Inmarsat 移动站 C、EGC 接收机 D、A、B、和 C726、 到 1995 年 2 月 1 日止，所有船舶至少配备一台工作在_D_上的雷达。A、1.5GHz B、1.6GHz C、6GHz D、9GHz27、 每艘

9、船舶配备 SART_台，双向手提式无线电话_B_ 台。A、1，2 B、2 ，3 C、2， 1 D、3，228、 Inmarsat 卫星覆盖_B_。A、极区 B、A1+A2+A3 海区 C、A1+A2 海区 D、A3 海区29、 GMDSS 中，岸到船的报警是 _C_。A、船台向 RCC 报警 B、船台向地面站报警 C、RCC 向船台转发报警 D、船台向船台报警30、 GMDSS 规则适用于 _D_。8A、所有超过 300 总吨的货船 B、国际航线上的所有客船 C、国际、国内所有船舶 D、A 和 B31、 GMDSS 船舶电源包括 _D_。A、主电源 B、应急电源 C、备用电源 D、A、B、C 均是32、 GMDSS 实施的过度期是 _B_。A、九年 B、七年C、五年 D、三年33、 GMDSS 正式实施的日期是 _D_。A、1992 年 2 月 1 日 B、1992 年 8 月 1 日C、1995 年 2 月 1 日 D、1999 年 2 月 1 日34、 GMDSS 开始实施日期是 _A_。A、1992 年 2 月 1 日 B、1992 年 8 月 1 日 C、1995 年 2 月 1 日