48主推进动力装置.doc

1、 http:/2009 年第 5 期海船船员适任统考试题（总第 48 期）科目：主推进动力装置 试卷代号：8821、 柴油机运转过程中，检查活塞环漏气的最有效方法是A、 测最高爆发压力 B、测压缩压力 C、测排气温度 D、测缸套冷却水温度2、 关于进气阀定时的错误认识是A、 进气阀开的过早将产生废气倒灌B、 进气阀应在活塞位于上止点时开启C、 进气阀关的太晚，部分新气将从近气阀排出D、 进气阀间隙不适当，将影响定时3、 四冲程柴油机与二冲程柴油比较具有的优点是A、回转均匀，平衡性好 B、飞轮尺寸较小C、换气质量较好 D、结构简单4、 废气涡轮境增压气是利用排气中的_作功A、脉冲动能 B、势能

2、C、定压能和脉冲动能 D、热能5、 现在船用柴油机的结构特点有_采用液压气阀传动机构 、采用钻孔冷却 焊接曲轴 采用厚壁轴承 减小行程缸径比A、 B、 C、 D6、 中小型筒型活塞式柴油机的主要固定件有_机体机架机座气缸体A、 B、 C、 D、7、 十字头式柴油机的主要运动部件有_A、 活塞 连杆 B、活塞、连杆、曲轴 C、活塞、十字头、连杆、曲轴 D、十字头、连杆、曲轴 8、 关于活塞的作用，说法不正确的是_A、压缩气缸内的空气 B、二冲程柴油机启闭气口C、组成燃烧室 D、二冲程柴油机排出气缸内的废气9、 对于活塞的工作条件和要求，下列说法不正确的是A、 顶板钢度必须靠顶板厚度来保证B、 为

3、满足散热和强度要求，顶板多采用“薄壁强背”结构C、 活塞尺寸越大，热负荷相对就大D、 活塞的尺寸越大，与气缸间的间隙就大10、 关于柴油机筒型活塞的结构特点，正确的是_A、 活塞头部截面为椭圆,长轴(椭圆的较长直径)与活塞销垂直B、 活塞裙部截面为椭圆，长轴在活塞销轴线方向C、 活塞裙壁厚比活塞头壁薄D、 活塞头外径小于活塞裙外径11 十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是_A、活塞多采用四道活塞环 B、活塞环设在头部，承磨环设在裙部http:/C、活塞裙部外径大于活塞头部外径 D、环带应尽量靠近燃烧室12 有关柴油机活塞环的功能，不正确的是A、 活塞环是活塞组件中最易磨损的零件B、 活塞环既密

4、封又导热C、 活塞环在环槽中不应有回转运动D、 活塞上的密封环通常有 4-5 道以形成“迷宫效应”13 活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中错误的是_A、有特殊的结构可能输送刮下的滑油 B、与缸套接触面积小，比压高C、环背气体压力大提高刮油效果 D、天地间隙减小泵油作用14、对活塞销的要求是在保证足够的强度和刚度下_A、越硬越好 B、越软越好 C、表面硬芯部软 D、热强度高15、套管式或铰链式活塞冷机构常用于_A、高速四冲程柴油机 B、发电柴油机 C 四冲程筒型活塞式柴油机 D、大型二冲程十字式柴油机16、柴油机缸套的腐蚀主要有_缸套内表面低温腐蚀 缸套内表面高温腐蚀 缸套外表面电气腐

5、蚀 缸套外表面应力腐蚀 缸套存大微观小孔裂纹或沟槽中引起的穴蚀冷却水腔局部水流不畅，含氧浓度不度而形成氧浓度差腐蚀A、 B、 C、 D、17、在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比存在的主要问题是_A、散热性差 B、刚性较差 C、加工要求高 D、容易产生穴蚀18、在燃烧室各部件的受力分析中, 气缸盖的突出特点是_A、机械负荷大 B、热负荷大C、冷却腔内水腐蚀严重 D、结构复杂使应力分布不均19、气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度，可能产生的故障是_A、气缸盖底座孔之间出现裂纹 B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏 D、穴蚀20_不是柴油机单体气缸盖的优点A、气缸盖密封性好 B、有利于缩

6、短柴油机长度C、制造、拆装方便 D、容易解决热变形21、在柴油机中连杆的运动规律是_A、小端往复、杆身晃动、大端回转 B、小端往复、杆身平稳、大端回转C、小端晃动、杆身平稳、大端回转 D、小端晃动、杆身平稳、大端晃动22、_材料不能用来制造柴油机的连杆A、合金钢 B、优质碳钢 C、中碳钢 D、高碳钢23、某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是_http:/A、降低柴油机高度 B、节省材料 C、增加连杆强度 D、减小侧推力24、四冲程柴油机连杆大端螺栓改善其工作的可靠性，不正确的要求是A、采用刚性结构 B、采用柔性结构 C、细牙螺纹连接 D、加装防松垫圈25 曲轴疲劳强度最薄弱的部

7、位是_A、曲柄壁 B、曲柄壁与曲柄销圆角处 C、曲柄壁与主轴颈间的圆角处 D、油孔处26、连杆大端轴承的过度偏磨会造成_A、活塞行程变长 B、燃烧敲缸 C、活塞行程变短 D、机械敲缸27、曲轴的弯曲疲劳一般发生在_A、运转初期 B、长期运转 C、随时可能发生 D、运转磨合期28 薄壁轴瓦磨损的检查方法是_A、测轴瓦厚度 B、压铅丝测轴承间隙 C、比较内外径法测轴承间隙 D、测轴颈下沉量30 大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是A、 使被联接部件由受拉状态变成受压状态，提高机件随机械负荷的能力B、 使被联接部件由受压态变成受拉状态，提高机件随机械负荷的能力C、 提高机件抗疲劳强

8、度D、 防止被连接件松动，保持其相对位置31、下图是七对贯穿螺栓的示意图，正确的上紧顺序是_A、1-2-3-4-5-6-7 B、4-5-3-6-2-7-1 C、7-6-5-4-3-2-1 D、1-3-5-7-2-4-632、船规要求 2002 年 7 月 1 日后建造的国际航行船舶高压油管应设有_A、漏油防护装置 B、漏油报警装置C 漏油防护及报警装置 D、漏油防护、报警及停车装置33、在不设出油阀的喷油泵中，其喷油泵进没腔必设弹簧缓冲器的主要目的是_A、提高喷油泵供油能力 B、防止产生穴蚀C、防止重复喷射 D、保证进油腔压力稳定34、关于柴油机喷油泵出油阀的工作特性，正确的是_等容卸载出油阀

9、其卸载容积随柴油机 转速而变化 http:/等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴机工况而变化 等压卸载式出油阀的卸载容积随转速变化而变化等压卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴机工况而变化A、 B、 C、 D、 35、在柴油机喷油泵综合密封性的检查中，结果满足要求只能说明_的密封良好A、出油阀 B、柱塞C、出油阀和柱塞二者之一 D、出油阀和柱塞二者36、各缸供油均匀性的检查的目的是要求各缸喷油泵的_A、供油正时相同 B、供油持续角相同C、供油压力相同 D、柱塞的有效行程相同37、在将喷油器装入柴油机气缸盖时，错误的操作是_A、检查其与气缸盖配合面处有无杂物 B、检查其与气缸盖配合面处是否密封C、如

10、有必要应使用专业工具研磨缸盖配合面 D、安装螺栓预紧力应尽可能的大些以免漏气38、当对喷油器进行启阀压力检查与调整中，各项操作中错误的是_A、应该在专用的喷油器雾化试验平台上进行 B、检查前应先检查试验平台的密封性C、接上待检喷油器后应先排出空气 D、迅速泵油观察开始喷油的压力39、在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有_选择适当参数和等容卸载式出油阀 采用等压卸载出油阀 提高喷油压力，降低喷油速率 在喷油泵回油腔中加装缓冲器 增加高压油管长度和直径 提高燃油的进油压力A B、 C、 D、40、若某缸喷油器咬死不能开启产生的后果是_该缸熄火 整机转速降低 高压油管脉动微弱 该缸高压油管接头处可

11、能冒油 排气冒黑烟 该缸排温下降A B、 C、 D、41、喷油器喷孔内外结碳的直接原因在于_A、燃油预热温度不当 B、喷油器冷却不良而过热C、启阀压力太低 D、喷油压力太低42、二冲程直流扫气式柴油机在气缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是_A、增强气缸套强度 B、提高扫气速度C、有利于气缸冷却 D、形成气垫，改善扫气效果http:/43、 如图所示，柴油机气阀阀杆与阀座相接触示意图，这种接触方式为_A、内接触式 B、外接触式 C、半接触式 D、全接触式44、柴油机最常见的气阀阀面锥角有_A、10和 15 B、15和 20 C、20和 25 D、30和 4545、柴油机气阀锥角增大时

12、，会使_A、气阀对中性差，气密性好 B、气阀对中性好，气密性也好C、气阀对中性好，气密性差 D、气阀对中性差，气密性也差46、四冲程柴油机凸轮轴转速与曲轴转速之比为_A、2：1 B、1：1 C、1：2 D、1：447、在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮的齿轮一般安装在曲轴的_A、首端 B、尾端 C、中部 D、不定48、气阀采用液压式传动机构的优点有_影响气阀运动规律的因数较少 改善了气阀拆装条件 阀杆不受侧推力 总体布置较困难 噪声低，阀与阀座撞击小 压力油密封简单A、 B、 C、 D、49、当排气阀在长期关闭不严不情况下工作，不会导致_A、积碳更加严重 B、燃烧恶化 C、爆发压力上升 D、阀面烧

13、损50、气阀阀杆卡死的原因不包括_A、滑油高温结碳 B、中心线不正 C、燃烧发生后燃 D、高温腐蚀51、气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是_A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地 B、起到调节气阀定时作用C、防止气阀与摇壁发生撞击 D、起到储油润滑作用52、会造成柴油机气阀定时提前的是_A、凸轮磨损 B、滚轮磨损http:/C、凸轮轴传动齿轮磨损 D、传动齿轮安装不正确53、四冲程柴油机气阀间隙过大，_敲阀最严重A、在低负荷时 B、在正常负荷时 C、在超负荷时 D、在排气温度高时54、离心式压气机中，实现动能转变成压力能的主要部件是_A、叶轮 B、扩压器 C、进气道 D、排气涡壳55、增压器转子采

14、用滑动轴承的优点是_A、构造简单 B、加速性好 C、适用于高转速 D、磨擦损失小56、柴油机增压气轴承烧毁最常见的原因是_有金属碎片带入废气涡轮 滑油压力过低或油量不足 涡轮轴封处积满污垢碳渣 油质不洁或混入外来物A、 B、 B、 D、57、增压器增压压下降同时转速也下降，其形成的原因可能是_A、压气机叶轮背面的气封漏气 B、压气机内部的气流通道受阻C、喷嘴环变形或涡轮排气管胀缩接头漏气 D、扫气箱漏气58、用听棒听到废气涡轮增压气在运转中发出钝重的嗡嗡声音，说明增压器_A、负荷过大 B、失动动平衡 C、润滑不良 D、密封泄漏59、干洗柴油机增压器涡轮在_A 、全负荷时效果最好 B、全负荷时效

15、果最差C、低负荷时效果最好 D、50%负荷时效果最好60、在柴油机正常工作中。能确保按液体的动压润滑工作的部件是_A、连杆大端轴承 B、连杆小端活塞销轴承C、十字头销轴承 D、气缸与活塞61、能提高边界润滑中形成反映膜能力的添加剂是A、油性剂 B、极压剂 C、增粘剂 D、浮游剂62、API 分类法按油品质量和适用机型特点把滑油分为_个质量等级A、3 B、4 C、9 D、1863、在筒型活塞柴油机中曲轴箱油的主要用途是_A、各轴承润滑 B、冷却气缸 C、冷却活塞 D、液压控制油64、相比较使用中容易变质的滑油是_A、十字式柴油机曲轴箱油 B、筒状活塞式柴油机曲轴箱油C、分油机齿轮箱油 D、增压器

16、循环润滑油65、一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由_引起A、空泡腐蚀 B、电化学腐蚀 C、低温腐蚀 D、应力腐蚀66、船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证_http:/A、各轴承连续供油 B、抬起轴颈 C、各轴承形成全油膜 D、保护轴颈表面67、为使分油机起动时分离筒的转速平稳上升，减少起动负荷，一般采用_结构A、机械联轴器 B、弹性联轴器 C、摩擦联轴器 D、万向联轴器68、如不对分油机进行调整而直接用重油分离机分轻油时，将会产生_A、出水口跑油 B、分离效果差 C、排渣口跑油 D、分油机正常工作69、活动底盘式分油机，其工作时控制阀的正确位置应为_A、补偿 B、开启

17、 C、密封 D、空位70、分油机出水口大量跑油的原因可能是_.A、比重环口径太大，水封水太少功能 B、比重环口径太小，水封水太多C、分离温度偏高 D、分离筒内积渣过多71、造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有_。分离筒没水封好 滑动圈上方塑料堵头失效 滑动圈上部空间的泄水口堵塞 滑动圈周向密封圈失效分离盘脏污滑动圈下方弹簧失效A、 B、 C、 D、72、不能轻易互换分油机零件的主要原因是_A、型号不同 B、重量不同 C、材料不一样 D、动平衡可能被破坏73、当柴油机在运行过程中淡水温度偏高，应_A、开大淡水冷却器淡水旁通阀 B、关小淡水冷却器旁通阀C、增补膨胀水箱水位 D、关小海水阀74、柴油

18、机装调速器的主要目的是当外界负荷变化时，通过改变_来维持或限制柴油机规定转速A、喷油压力 B、喷油定时 C、循环供油量 D、喷油时间75、用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此规定值之下不起调节作用的调速器称为_A、极限调速器 B、定速调速器 C、全制式调速器 D、双制式调速器76、在下述性能参数中，表明调速器稳定性的参数是_A、瞬时调速率 B、稳定调速率 C、不灵敏度 D、转速波动率77、根据机械调速器工作特点，当外界负荷降低时，其稳定后的转速与原转速相比是_A、稍有降低 B、稍有升高 C、恒定不变 D、随机型而异78、液压调速器为了保证调速过程中转速稳定，设有_感应机构 调节机构 恒度反馈

19、机构 静速差机构 液压机构 驱动机构A、 B、 C、 D、79、当 UG-8 型表盘式液压调速器进行油量调节，使柴油机的转速稳定后。调速器内部_的位置发生变化A、大反馈活塞 B、小反馈活塞 C、反馈支点 D、补偿针阀80、两台并联工作的柴油机，如果出现负荷不能均匀分配的故障。则应该调节调速器的_A、静速差旋扭 B、反馈指针 C、补偿针阀 D、调速旋扭http:/81、目前船用增压柴油机主机在使用 PGA 调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是_A、增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B、增压压力过低时自动切断燃油供应C、运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D、船舶加速时防止供油量增加

20、过快而冒黑烟82、PGA 液压调速器的弹性反馈机构主要由_组成。大反馈活塞 小反反馈活塞 阻尼活塞 补偿针阀 反馈指针阻尼活塞弹簧A、 B、 C、 D、83、欲使关联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配，则两者的稳定调速率 2应满足_A、2A=2B =0 B、2A2B0 C、2A084、两台发电机并联工作时，一般将调速度的速度降按扭调为_A、两台机器相等，且都调为零B、一般两机速度降相等，且都调节在 30-50 刻度C、额定负荷大的机器应选择较大的速度降D、额定负荷大的机器应选择较小的速度降85、杠杆式调速器的稳定调定率 2的调速方法，说法正确的是_A、可通过调节正面表盘上速度降旋扭进行调节

21、B、可通过调节正面表盘上负荷限制旋扭进行调节C、外部无 2机构，如需调节 2值,应打开调速器顶盖，放松速度降凸轮上的锁紧螺钉，改变其位置进行调节D、无法进行调节86、柴油机液压调速器内部油道驱气的错误操作是_A、柴油机起动后怠速运转 B、补偿指针置于最小刻度C、补偿针阀旋出几圈 D、人为使柴油机转速波动约 2 分钟87、液压调速器的滑油在正常情况下的换油周期一般_A、一个月 B、六个月 C、一年 D、二年88、衡量柴油机起动性能的主要参数是_A、起动空气压力 B、起动空气消耗量 C、起动一次压缩空气瓶的压力降 D、起动转速89、能够全部满足对气缸起动阀要求的气缸起动阀结构形式是_A、平衡式 B

22、、单向阀式 C、单气路控制式 D、双气路控制式90、在压缩空气起动系统中，空气分配气可以分为两类，回转式和柱塞式，下列说法正确的是_A、柱塞式多用于小型高速柴油机 B、回转式多用于低速柴油机C、柱塞式多用于高速柴油机 D、柱塞式多用于大型柴油机91、在压缩空气系统中设置主起动阀的理由，错误的是_A、为节省起动空气消耗量 B、避免起动控制阀的节流损失C、避免起动控制阀远离主机而使起动滞后 D、减少起动失误率92、某些柴油机起动时转速波动，且无法达到起动转速，一般不会是_造成的。http:/A、起动空气量不足 B、空气分配器定时不当C、某缸气缸起动阀故障 D、主起动阀不能开启93、在船舶机动航行时

23、，现在大型船舶主机操作中首要的工作是_A、换用轻柴油 B、保证起动空气瓶及控制空气瓶空气压力C、调节冷却水温度D、保证正常的扫气温度94、在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是_A、调节淡水泵出口阀开度控制水量 B、调节淡水泵进口阀开度控制水量C、控制海水出口温度不应超过 45-50 度 D、控制海水进口温度不低于 25 度95 当机舱接到“完车”指令后，不正确的操作是_A、 立即停止主滑油泵、海水泵和淡水泵B、 关闭主起动空气阀C、 搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器D、 开启扫气箱放残并用防止罩盖住压气机消音滤网96、通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是_A、投入运转初期 B、磨合期之后 C、稳定运转期 D、工作数千小时后97、根据柴油机燃烧过程分析，发生燃烧敲缸的时刻应是_A、燃烧初期 B、燃烧后期 C、膨胀排气期间 D、随机型而异98、柴油机扫气箱着火的原因有_喷油定时太迟 活塞环磨损 冷却水不足气缸套过热 扫气箱污垢过多 气缸润滑过多 喷油器滴漏A、 B、 C、 D、99、根据我国有关规定船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于_(表压力)A、005MPa B、0.1 MPa C、0.01MPa D、0.5MPa100、值班轮机员接到“紧急刹车”指令时，首先采取的操作是_A、回车钟、停油 B、倒车 C、换向 D、刹车