1、自动极性转换电路 和 电池防反接电路 工作原理 自动极性转换： (原文件名:1.jpg) 引用图片(原文件名:2.gif) 引用图片2009-1-21 17:34 工作原理： 1，假设 BAT端子左正右负，因为 MOS有体二极管相当于桥堆，所以下面低电压，上面高电压 2，下面低电压，那么右下角 Nmos栅极得到正压导通 3，同理，上面高电压，那么左上角 PMOS栅极得到负压导通 4，最后，输出电压等于输入电压，内阻等于 P管 RdsON+N管 RdsON 5，假设做充电极性转换，为防止 4个 mos不能形成 2个导通 2个截止的稳定状态而消耗能量，所以加入 2个电阻，阻值选择为 300K，上电
2、后左端 BAT电压将高于右端 BAT电压，平衡破坏，MOS 趋于稳定 6，此电路可用于替换常见整流桥，因为 MOS导通电阻远远小于硅二极管，所以基本不会损失能量不会发热 锂电防反接电路： (原文件名:3.jpg) 引用图片(原文件名:4.gif) 引用图片2009-1-21 17:34 工作原理： 1，电池接正确，P 栅极负压降，导通，N 栅极正压降，导通，输出电压等于电池电压，内阻等于 N管 RdsOn 2，电池接反，P 栅极正压降，截止，N 栅极无电压，截止，LED 上负下正点亮提示反接 3，N 管里的体二极管不会影响电路工作，电流只能从 OUT-流到 BAT-，二极管导通的时候，N 管也导通了，当反接时，N 管和体二极管都截止 4，此电路可用于替换常见二极管，因为 MOS导通电阻远远小于硅二极管，所以基本不会损失能量不会发热 5，此电路原版是东成的，只是去掉了俩电容，首先，栅极电容已经够大，没必要增加成本，其次，增加电容会导致开关延迟，有可能会在输出端产生脉冲反接电流
