桥梁工程课程自学辅导材料带答案.doc

1、1桥梁工程课程第二部分 复习思考题一、单项选择题1、桥梁总长是指 （C ） A、桥梁两桥台台背前缘间的距离； B、桥梁结构两支点间的距离； C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离； D、各孔净跨径的总和。 2、梁式桥的标准跨径是指 (C ) A、相邻两个桥墩(台)之间的净距 B、相邻两个支座中心之间的距离 C、相邻两个桥墩中线之间的距离 D、梁的长度 3、梁的建筑高度是指 ( A ) A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差； B、桥面与墩底之间的高差； C、桥面与地面线之间的高差； D、 桥面与基础底面之间的高差。 4、 桥 梁 按 体 系 划 分 可 分 为 ( A ) A 、 梁 桥 、 拱 桥 、

2、刚 架 桥 、 缆 索 承 重 桥 以 及 组 合 体 系 桥B、 简 支 梁 桥 、 悬 臂 梁 桥 、 连 续 梁 桥 和 连 续 刚 构 桥C、 木 桥 、 钢 桥 、 圬 工 桥 、 钢 筋 混 凝 土 桥 和 预 应 力 混 凝 土 桥D、 公 路 桥 、 铁 路 桥 、 人 行 桥 和 农 用 桥5、 设 计 洪 水 位 上 相 邻 两 个 桥 墩 之 间 的 净 距 是 （ A）A、 净 跨 径 B、 计 算 跨 径C、 标 准 跨 径 D、 总 跨 径6、 经 济 因 素 是 进 行 桥 型 选 择 时 必 须 考 虑 的 （ B）A 、 独 立 因 素 B、 主 要 因 素C

3、 、 限 制 因 素 D、 特 殊 因 素7、 水 浮 力 和 基 础 变 位 影 响 力 属 于 ( A )A、 永 久 荷 载 B、 可 变 荷 载 C、 偶 然 荷 载 D、 可 变 荷 载 和 永 久 荷 载8、 梁 式 桥 与 拱 式 桥 在 受 力 特 征 上 最 大 的 区 别 在 于 ( C )A、 在 竖 向 荷 载 作 用 下 ， 梁 式 桥 有 水 平 反 力 产 生 ， 拱 式 桥 有 水 平 反 力 产 生B、 在 竖 向 荷 载 作 用 下 ， 梁 式 桥 有 水 平 反 力 产 生 ， 拱 式 桥 无水 平 反 力 产 生C、 在 竖 向 荷 载 作 用 下 ，

4、梁 式 桥 无 水 平 反 力 产 生 ， 拱 式 桥 有 水 平 反 力 产 生D、 在 竖 向 荷 载 作 用 下 ， 梁 式 桥 无 水 平 反 力 产 生 ， 拱 式 桥 无 水 平 反 力 产 生9、 当 通 航 跨 径 小 于 经 济 跨 径 时 ,应 按 布 置 桥 孔 。 ( D )A、 通 航 跨 径 B、 标 准 跨 径2C、 计 算 跨 径 D、 经 济 跨 径10、 在 计 算 荷 载 位 于 靠 近 主 梁 支 点 时 的 横 向 分 布 系 数 m 时 可 偏 安 全 的 采 用 ( A )A、 杠 杆 法 B、 偏 心 压 力 法C、 铰 接 板 法 D、 修 正

5、 偏 心 压 力 法11、 主 梁 中 配 置 预 应 力 束 筋 、 纵 向 主 筋 、 斜 筋 以 及 各 种 验 算 时 ， 需 要 作 出 主 梁 的 ( D )A、 弯 矩 图 B、 剪 力 图C、 影 响 连 线 图 D、 包 络 图12、 桥 梁 设 计 和 施 工 中 ， 要 进 行 强 度 、 刚 度 和 稳 定 性 验 算 ， 这 刚 度 是 指 ( C )A、 应 力 B、 应 变C、 挠 度 （ 变 形 ） D、 预 拱 度13、 某 高 速 公 路 上 有 一 座 计 算 跨 径 为 22.5 米 的 桥 梁 ,其 集 中 荷 载 标 准 值 为 (B ) A、 18

6、0KN B、 270KNC、 320KN D、 360KN14、 位 于 曲 线 上 的 桥 梁 ， 当 曲 线 半 径 等 于 或 小 于 应 计 算 车 辆 荷 载 的 离 心 力 。 ( C )A、 100m B、 200mC、 250m D、 500m15、 下 列 在 公 路 桥 梁 设 计 中 ， 哪 项 作 用 属 于 偶 然 作 用 ( B ) A、 汽 车 的 冲 击 力 B、 汽 车 的 离 心 力C、 汽 车 的 撞 击 力 D、 汽 车 的 制 动 力16、 对 于 专 用 人 行 桥 梁 ， 其 人 群 荷 载 标 准 值 KN/m。 (C )A、 2.5 B、 3C

7、、 3.5 D、 417、 桥梁高度简称桥高，是指桥面与 之间的高差。 ( C )A、洪水位B、算通航水位C、 低水位D、高水位18、 跨 径 大 而 墩 的 高 度 小 的 连 续 刚 构 桥 常 采 用 ( B )A、 实 体 重 力 式 墩 B、 水 平 抗 推 刚 度 较 小 的 桥 墩C、 水 平 抗 推 刚 度 较 大 的 桥 墩 D、 对 主 梁 嵌 固 作 用 大 的 桥 墩19、 桥 墩 按 受 力 特 点 可 分 为 ( B )A、 实 心 墩 和 空 心 墩 B、 重 力 式 墩 和 柔 性 墩C、 柱 式 墩 和 框 架 墩 D、 圆 形 墩 和 方 形 墩20、 单

8、向 桥 面 板 是 指 长 宽 比 的 周 边 支 撑 桥 面 板 。 ( B )A、 大 于 1 B、 等 于 或 大 于 2C、 等 于 或 小 于 2 D、 小 于 221、 当 采 用 “五 点 重 合 法 ”确 定 悬 链 线 拱 轴 的 拱 轴 系 数 m 时 ， 要 求 全 拱 有 五 点 与 哪 个 恒 载 压 力 线 重合 。 ( B )A、 无 铰 拱 B、 单 铰 拱C、 两 铰 拱 D、 三 铰 拱22、 混 凝 土 徐 变 系 数 是 ( D )A、 混 凝 土 徐 变 应 变 与 弹 性 应 变 之 和 B、 混 凝 土 徐 变 应 变 与 弹 性 应 变 之 差

9、C、 混 凝 土 徐 变 应 变 与 弹 性 应 变 的 乘 积 3D、 混 凝 土 徐 变 应 变 与 弹 性 应 变 的 比 值 23、 下 列 哪 一 项 不 属 于 混 凝 土 徐 变 理 论 ( D )A、 老 化 理 论 B、 先 天 理 论C、 混 合 理 论 D、 后 天 理 论24、 均 匀 温 度 场 中 连 续 梁 桥 将 ( D )A 、 产 生 结 构 自 应 力 和 次 应 力B 、 只 产 生 结 构 自 应 力C、 只 产 生 结 构 次 应 力D 既 不 产 生 结 构 自 应 力 也 不 产 生 结 构 次 应 力25、 在 预 应 力 混 凝 土 结 构

10、中 ， 预 加 力 产 生 的 混 凝 土 压 力 线 ( C )A 、 与 束 筋 在 中 间 支 点 上 的 偏 心 距 有 关B 、 与 束 筋 的 梁 端 偏 心 距 和 束 筋 在 跨 内 的 形 状 无 关C、 与 束 筋 的 梁 端 偏 心 距 和 束 筋 在 跨 内 的 形 状 有 关D 、 不 仅 与 束 筋 的 梁 端 偏 心 距 和 束 筋 在 跨 内 的 形 状 有 关 ， 而 且 与 束 筋 在 中 间 支 点 上 的 偏 心 距 有 关26、 在 下 列 各 选 项 中 ， 在 桥 梁 的 建 设 中 不 能 作 为 预 应 力 钢 材 的 是 ( C )。A 、

11、高 强 钢 丝 B、 钢 绞 线C、 冷 拉 热 轧 钢 筋 D、 热 轧 钢 筋27、 在影响斜板桥受力的因素中，下列( )选项中 可 不作为 主要因素考虑的是 。 ( D )。A、斜交角 B、宽跨比 C 、支承形式 D、板的厚度 28、T 型梁截面的效率指标是( C )A、 预应力束筋偏心距与梁高的比值 B、截面上核心距与下核心距的比值 C、截面上、下核心距与梁高的比值 D、截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值 29、为了区别与桥梁，单孔跨径不到 m 的结构物，均称为涵洞。 (B )A、2B、5C、10D、1530、人群荷载属于 ( B ) A、永久作用 B 、可变作用 C、其他可变荷

12、载 D、 偶然作用 31、斜交板桥的最大支承反力发生在 ( A )A、钝角附近 B、锐角附近 C、桥轴线处 D、钝角与锐角附近 32、箱梁的自由扭转产生 ( B ) A、纵向正应力和剪应力 B 、剪应力 C、 横向正应力和剪应力 D、 纵向正应力、横向正应力和剪应力 33、箱梁的畸变产生 ( A ) A、 纵向正应力、横向正应力和剪应力 B、 剪应力 C、 横向正应力和剪应力 D、 纵向正应力和剪应力 434、桥梁中的梁作为承重结构，是以它的 能力来承受荷载的。 ( B ) A、抗压能力B、抗弯能力C、抗拉能力D、抗剪能力35、拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱） ，以 为主。 ( C )

13、A、抗弯B、受剪C、承压D、抗拉36、按 转体施工可以分为竖向转体施工方、平面转体施工法和平竖结合转体施工法。( C ) A、转体方法B、作用位置C、转体方向D、转体角度37、刚性横梁法的基本假定为( C )。 A、 横梁的刚度与主梁相同 B、横梁的刚度为无穷小 C、 横梁的刚度为无穷大 D、横梁的刚度小于主梁刚度 38、重力式桥台与重力式桥墩的计算不同的是 （A ）A、对桥台的计算要考虑车辆荷载引起的土侧压力B、对桥台的计算需要计算纵向风力C、对桥台的计算需要计算流水压力D、对桥台的计算需要计算船只或者漂浮物的撞击力39、悬索桥的主要承重结构是 （A ）A、悬索 B、塔C、拱肋 D、锚40、

14、我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为 ( A ) A、 永久作用、可变作用、偶然作用 B、 永久作用、基本可变作用、其他可变作用 C、 恒载、可变作用、地震力 D、 结构自重、车辆作用、偶然作用 41、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取 ( C )A、 全部恒载所产生的竖向挠度 B、 全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度 C、 全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度 D、 全部活载所产生的竖向挠度 42、用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A ) A、 直线 B、 折线 C、 曲线 D、 抛物线 43、哪一种桥台型式属于框架式桥台 ( A )A、 双柱式桥台 B、 重力式桥台 C

15、、八字式桥台 D、 U 型桥台44、我国公路桥规中一般是以钢材的 作为钢筋的设计强度取值依据。 ( C ) 5A、标准强度 B、极限强度 C、废品限值 D、比例极限 45、预应力混凝土构件在使用荷载作用下变形计算应采用 特性。 ( A )A、换算截面 B、净截面 C、全截面 D、毛截面 46、汽车荷载在横桥向有 车队以上时应对内力计算进行折减。 ( C )A、1 列 B、2 列 C、3 列 D、4 列 47、从弯距减小的角度说明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理的是 ( B ) A、截面效率指标 B、索界图 C、减余剪力图 D、配筋图 48、对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支

16、座设置在靠近 的支点处。 ( B )A、左边 B、中间 C、靠边 D、标高较低的一端 49、双曲拱桥中，拱波顶部易出现纵桥向裂缝，你认为主要是由 引起的? ( C )A、拱肋横向刚度太差 B、拱波强度不够 C、横向联系太弱 D、拱脚位移 50、对于矢跨比较小的空腹式钢筋混凝土拱桥，一般采用 作为拱轴线。 ( D )A、圆弧线 B、悬链线 C、抛物线 D、折线51、混凝土抗拉强度与同龄期混凝土抗压强度的比值随混凝土标号的增大而 ( C ) A、增大 B、不变 C、减小 D、没有关系 52、在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材 ( B )A、高强度、高松弛 B、高强度、 低松弛 C、低强度、高

17、松弛 D、低强度、低松弛 53、某预应力混凝土构件的预应力度为 1 比 1，则该构件属于 结构。 ( B ) A、普通混凝土 B、全预应力混凝土 C、部分预应力混凝土 D、有限预应力 54、螺栓连接破坏最常见的形式为 ( D )A、钉杆剪断 B、钉杆拉断 C、孔眼壁压坏 D、 和 C 55、一般桥梁的纵坡不大于 ( B )A、3% B、4% C、5% D、6% 56、墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是 ( D )A、简支梁桥 B、单悬臂梁桥 C、双悬臂梁桥 D、连续梁桥 57、于用企口缝联结的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用 计算荷载横向分布系数。( D )A、偏心压力法 B、

18、修正偏心压力法 C、刚接板梁法 D、铰接板梁法 58、超静定的连续梁桥，当加大靠近支点附近的梁高而做成变截面梁时，跨中设计弯距将 ( A ) 6A、降低 B、不会改变 C、提高 D、可能降低，也可能提高 59、水平推力 Hg 与垂直反力 Vg 之比值，随矢跨比的减小而 ( C )A、减小 B、不变 C、增大 D、以上都不对 60、在初步设计的技术文件中，下列哪一个资料不需要提供 （C ）、图标资料 B、设计和施工方案 C、施工预算 D、工程数量61、有一座由多片截面 T 形梁组成的桥跨结构,其横截面布置也对称与中轴线,则 ( C ) A、每片梁的荷载横向分布系数 m 值一定是不同的 B、m 值

19、可以大于 1 或小于 1 C、m 值只能小于 1D、m 值只能大于 162、在装配式 T 形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置( B )A、钢板 B、横隔板 C、内纵梁 D、腹板63、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及 （ C ）A、地基 B、桥跨结构C、锥坡 D、基础64、装配式 T 梁的横隔梁连接方式有 （ A ） A、扣环式接头 B、企口铰连接C、干接缝连接 D、铰接缝连接65、影响斜板桥受力的因素有 （ B ）A、斜交角、板的横截面形式及支承形式B、斜交角、宽跨比及支承形式C、斜交角、板的横截面形式及宽跨比D、宽跨比、板的横截面形式及支承形式66、刚性横

20、梁法的基本假定为 （ C ）A、横梁的刚度与主梁相同B、横梁的刚度为无穷小C、横梁的刚度为无穷大D、上述三个答案都不对67、在应力维持固定不变的条件下，钢材的应变随时间而发生增长的现象称为钢材的 （ D ）A、松弛 B、徐变C、蠕变 D、疲劳68、在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是 （ B ）A、传递荷载 B、抵御路堤的土压力C、调节水流 D、支承上部构造69、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定 （ B）A、台后土压力 B、自身重量7C、台内填土 D、锥坡填土70、钢桁架简支梁桥中的主要承重结构是 ( A ) A、主桁架 B、桥面系C、联接系 D、下玄杆71、剪力螺栓的主

21、要破坏形式为螺杆剪断和 （ C）、螺杆压断 B、螺杆拉断 C、孔壁压坏 D、螺杆拉弯72、三铰拱的超静定次数是 （ D ）A 、1 B、2 C、3 D、073、孔道压浆的目的是 ( A )A、使预应力筋免于锈蚀，并与梁体连接成整体B、增强桥梁的刚性C、增加桥的强度D、避免杂物进入堵塞孔道74、斜向钢筋的作用是用来增强梁的 ( A )A、抗剪强度 B、抗拉强度C、抗压强度 D、抗弯强度75、对于连续梁和悬臂梁，支点处和悬臂部分的主钢筋要布置在梁的 （ B ）A、底部 B、顶部C、中部 D、底部和顶部76、部分预应力混凝土桥在最大荷载下混凝土会 （ C ）A、产生拉应力 B、产生压应力C、产生部分

22、拉应力或裂缝D、不产生拉应力也不产生压应力77、桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是 （ C）A、跨中截面的最不利内力组合 B、各截面的基本组合内力C、截面的内力包络图 D、截面的束界78、以下各桥型中，采用悬臂法施工时，不存在体系转换的是 （ C ）A、单悬臂梁桥 B、双悬臂梁桥C、T 型刚构桥 D、连续梁桥79、桥梁横断面设计中，净-7 表示 （ A ）A、桥面宽度 B、行车道宽度C、一半行车道宽度与一侧人行道宽度之和D、桥梁全宽80、下列哪项不属于简支梁的架设方法 （ C 8）A、陆地架设法 B、浮吊架设法C、悬臂架设法 D、架桥机架梁法81、先张法预应力混凝土构件中，靠（ ）保

23、持束筋中的预应力。 ( C )A、有摩阻力的锚具B、能承压的锚具C、粘结力D、锥形锚具82、缆索吊装施工适用的场合是 （ D ）A、混凝土拱桥 B、连续梁桥C、简支梁桥 D、悬臂梁桥83、桥梁的（ ）反映了其泄洪能力。 ( B )A、计算跨径 B、总跨径C、桥梁高度 D、净跨径84、当 m=1，拱轴线即成为 （ D ）A、悬链线 B、圆弧线C、高次抛物线 D、二次抛物线85、主要靠自身重量来平衡外力而保持稳定的公路桥梁下部结构是 （ A）A、重力式墩、台B、钢筋混凝土薄壁墩台C、柔性排架桩墩D、八字形桥台86、判断截面在计算时是否属于 T 形截面的标准是 （ B ）A、截面本身的形状 B、翼缘

24、板是否参与抗压作用C、翼缘板是否参与抗拉作用 D、有无翼缘板87、拱桥的四个主要标高是 （ D ）A、 桥面标高、拱顶标高、拱底标高、基础底面标高 B、桥面标高、拱顶标高、拱底标高、基础顶面标高 C、 桥面标高、拱顶标高、起拱线标高、基础顶面标高D、桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高88、从恒载和活载弯距图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，悬臂体系与简支体系比较，跨中正弯距 ，支点负弯距 。 ( B ) A、 减小、减小 B、 减小、增大 C、 增大、减小 D、增大、增大89、板式橡胶支座的水平位移是通过（ C ）实现的。A、支座与梁底间的相对滑动B、支座与墩台面间的相对滑动

25、C、支座的剪切变形D、A 和 B990、顶推法施工适用的场合是 （C ）A、箱形拱桥 B、连续刚构桥C、连续梁桥 D、悬索桥二、多项选择题（每题的备选答案中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1个错误）1、桥梁承载结构悬臂施工法的特点有 （ ABE ）A、施工简便 B、常在跨径大于 100m 的桥梁上选用 C、用钢量较大 D、机械化、自动化程度高E、结构整体性好2、预制安装施工法的主要特点有 （ ABCE ）A、缩短现场工期 B、可降低工程造价 C、可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。D、施工阶段的梁的受力状态与运营时期的受力状态差别较大E、施工速度快，可适用于紧急施工工程3、桥梁纵断面

26、设计包括哪些 （ ABDE ）A、桥梁的总跨径 B、桥梁分孔和桥道标高C、桥面的宽度 D、桥下净空E、桥上和桥头引道纵坡以及基础深埋4、下列属于永久作用的是 （ ABC ）A、预加力 B、混凝土收缩及徐变作用 C、土侧压力 D、风荷载 E、地震作用5、简支梁混凝土的浇筑方式有 （ ACD ）A、水平分层浇筑 B、整体浇筑 C、斜层浇筑 D、单元浇筑E、竖直整体浇筑6、目前，国内外采用的组合梁桥有 （ABCD ）A、钢筋混凝土工字梁 B、少筋微弯板与现浇桥面组成的 T 形组合梁C、箱形组合梁 D、预应力混凝土 T 形组合E、预应力混凝土箱型梁桥7、我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行,即( ADE )A、初步设计 B、桥型设计 C、立面设计 D、技术设计 E、施工设计8、下列不属于装配式 T 梁的横隔梁连接方式有 (BCD )10A、扣环式接头 B、企口铰连接 C、干接缝连接 D、铰接缝连接E、钢焊接缝连接9、梁式桥按施工方法可分为 （ ACD ）A、整体浇筑式