1、2015年11月10日,蘇俊連國立高雄海洋科技大學輪機工程系,船舶用電實務,基本公式介紹船用電力系統圖說及電路符號表簡介用電小常識及量測儀器介紹岸電系統簡介接地偵測裝置Q & A,基本公式,馬力(PS 1ps=736w，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。,單相交流發電機功率計算,單相發電機電流如接用電阻電路(無阻抗)時，額定電流計算同直流發電機，如設計有功率因數場合使用，計算電流要考率功率因數。IKVA/E1000IKW/EPF1000出力（kVA）電壓（V） 電流（A）0.001(kW）電壓（V） 電流（A） 力率（cos）0.001 一般的單相交流發電機力率為1.0功率因數 kWkVAE
2、:電壓 KVA:仟伏特安培 I:安培 PF:功率因數 KW：仟瓦,三相交流發電機功率計算,三相發電機額定電流計算與單相相似,也要考慮功率因數有無,亦分兩式計算出力（kVA）3 E（V） I（A）0.001（kW）3 E（V） I（A） 功率因數（cos）0.001一般的三相交流發電機力率為0.8功率因數kWkVA 0.8E:電壓 KVA:仟伏特安培 I:安培 PF:功率因數 KW：仟瓦,馬達轉差率(s),感應馬達的轉速公式為N= 120f( 1S)/p旋轉磁場轉速公式為N0= 120fp上述公式之S為轉差率（因為感應馬達，產生轉差率）S=(N0-N)N0 N ： 馬達轉速, rpm.N0:旋轉
3、磁場轉速,rpmf:頻率:Hz S:轉差率P:極數,電力系統圖說,NO (Normal Open)常開接點 就是 A接點常開接點按鈕又稱為a接點，正常狀態時接點兩端不通，當按鈕壓下時接點閉合接通，按鈕放開時又回復正常狀態 。其電工符號與構照如圖下所示,NC (Normal Close) 常閉接點 就是 B接點常閉接點又稱為b接點，正常狀態時接點兩端閉合互通，當按鈕壓下時接點兩端分開不通，按鈕放開時又回復原來正常狀態 其電工符號與構造如圖下所示,馬達自保電路(一),馬達自保電路(二),馬達自保電路(三),馬達自保電路(四),三用電錶,三用電錶可用來量測電壓、電流、電阻。使用時將中央圓盤切換到所要
4、量測區域。電錶下方有四個接正負極電線的孔，其中COM為共用極，使用時黑色接線。,口袋型三用電錶,指針式三用電錶,接地檢查,駕駛台左舷照明燈拉地檢修,4Ton燃油吊桿接線箱接地檢查,電梯控制線路檢查,高阻計電錶的使用,高阻計:就是在測量高電阻的，大都使用在測量絕緣電阻，很常用來判斷三相馬達的絕緣，了解絕緣程度的好壞。在使用時需注意會被(電到)，一般會有量電壓插孔及量電阻插孔需注意量，夾子端是夾住被測物(或接地點)，另探針做量測點。,勾式電流表,船上測量交流電流，一般以勾式電流表測量，測量時可以分別輪流量測3相，並可比較三相電流值，可進一步了解該電器設備使用狀態。,電流鈎表量測馬達運轉電流,絕緣材
5、料耐熱等級分為下列,絕緣等級 Y級 耐熱溫度 90。C絕緣等級 A級 耐熱溫度 105。C絕緣等級 E級 耐熱溫度 120。C絕緣等級 B級 耐熱溫度 130。C絕緣等級 F級 耐熱溫度 155。C絕緣等級 H級 耐熱溫度 180。C 絕緣等級 C級 耐熱溫度 180。C以上,三相感應馬達,等級1：全面性,等級2：全面性/ 自2011年,等級3：地方性/自2016年,IMO氮氧化物(NOx)規制,IMO硫化物(SOx)規制,船舶岸電系統Alternative Maritime Power,船舶岸電系統,通華輪岸電系統,通華輪岸電系統,電氣接地檢測裝置,AC440V絶緣偵測錶,AC110V絶緣偵測錶,DC24V絶緣偵測錶,110ACV接地檢查,住艙電燈線路接地,住艙電燈線路絶緣不良,柴油緊急發電機,Q & A祝各位同學金榜題名,謝謝各位同學的聆聽！感謝指教,
