吉林省职业与成人教育教学改革研究课题立项申请书.doc

1、附件 2：吉林省职业教育与成人教育教学改革研究课题立项申 请 书 申报类别: 高等职业教育课题名称: IST 教学模式的实践与研究成果形式: 论文、结题报告课题主持人: 焦传君推荐单位： 长春汽车工业高等专科学校填表时间 2014 年 10 月 31 日吉林省教育厅二一四年十月2填 写 说 明一、申报类别填写“高等职业教育、中等职业教育、成人教育、综合”。二、课题名称应科学、简明、准确。三、课题主持人仅限 1 人。相关材料需经单位审核后签署意见，加盖单位公章。四、申报书提交一式 5 份。内页填写为小 4 号宋体字，A4 纸双面打印，左侧装订成册。 “研究现状综述”、“课题设计论证” 部分可增补

2、插页。五、课题申报相关资料电子稿可从吉林省职业教育研究中心网（网址： ）下载。一、课题主持人及主要成员情况课题名称 IST 教学模式的实践与研究课题研究起止年月 2014 年 11 月 2015 年 11 月姓名 焦传君 性别 女 出生年月 1962.10职称 教授 职务 院长 学位 学士工作单位 长春汽车工业高等 专科学校 联系电话 13894825857通讯地址长春汽车工业高等专科学校汽车运用学院 406 室邮政编码 130000时间 课程名称 授课对象 学时2001 年 汽车构造 学生 4002003 年 发动机原理与汽车 理论 学生 3502006 年 电控发动机技术 学生 40020

3、07 年 汽车底盘系统检修 学生 370课题主持人教学工作简历20072013 年国家级中职师资培训 10 期 中职教师姓名 性别 年龄 职称 工作单位 课题分工李东兵 男 37 讲师 长春汽车工业高等专科学校 组织策划、任务分配张军 男 50 副教授 长春汽车工业高等专科学校信息收集、审核、实施石庆国 男 34 讲师 长春汽车工业高等专科学校 编制问卷、 信息统计李起振 男 28 助教 长春汽车工业高等专科学校调研、撰写调研报告徐广琳 女 34 讲师 长春汽车工业高等专科学校 撰写论文、 结题报告课题组主要成员董长兴 男 49 讲师 长春汽车工业高等专科学校 IST 教学模式实施4王洪军 男

4、 47 高级技 师 一汽大众汽车 有限公司 IST 教学模式实施5二、主持人和课题组成员近期与本课题有关的研究成果成果名称 著作者 成果形式 发表刊物或出版单位 发表或出版时间汽车机械基础 李东兵 教材 人民邮电出版社 2012.12汽车机械基础习题集 李东兵 教材 人民邮电出版社 2014.2汽车使用与维护考核教程 李东兵 教材 北京理工大学出版社 2014.9应用 E-Learning 完善高职专业课程考核评价体系李东兵 论文 科技资讯 2014.9汽车车身制造技术 李起振 教材 校内教材 2014.7汽车制造工艺基础 李起振 教材 机械工业出版社 2014.9三、研究现状综述多年来，在世

5、界范围内，多位著名教育专家对教学模式进行了深入的研究，从赫尔巴特的四段教学模式到杜威的五步教学模式，再到第二次世界大战之后教学模式研究的百家争鸣，经乔伊斯和韦尔在 1980 年统计，教学模式 22 种之多。近年来，我国在教育改革实践中也创造出的 10 多种教学模式。在相互批判和借鉴中各自都充分发挥了自己在教学中的独特功效，对教学模式研究的发展作出了自己应有的贡献。随着现代科学综合化趋势愈来愈明显，教育理论研究愈来愈深入，对多种理论，多种模式进行整合，成为教学模式研究人员的共识。IST 教学模式是一种成熟的企业员工培训模式，其效果受到了广泛认可，如果结合高职学生的特点和人才培养要求，将 IST

6、教学模式迁移到高职专业课程教学之中，能充分实现学生的自主学习，有效提升学生的学习效果。在我校,东风本田班尝试性地采用 IST 模式实施教学之前，IST 教学模式一直用于培训教学之中。从未有人做过将 IST 教学模式进行转化并迁移到高职教学的相关研究，更没有这方面的研究成果和理论体系。通过两个学期的尝试、探索和不断完善，已经成功地将 IST 教学模式应用在汽车维修类专业课程教学之中，通过不断完善教学条件，消除不利于教学的因素，采取对策和措施解决实施过程中遇到的问题，最终完全取得了预期的效果。对实施的手段、方式方法，采取的措施，必备的条件，实施过程中的注意事项进行了总结和分析，积累了很多成功的经验

7、并形成了完整的有关于 IST 教学模式实施的理论体系，这些经验和理论体系能为其他课程实施 IST 教学模式提供指导和帮助。6四、课题设计论证1.课题研究的目的和意义；2. 主要内容与需要解决的关键问题；3.研究的创新点；4.研究思路和方法。 （限 3000 字以内）1、课题研究的目的和意义教育的本质是学而不是教，IST 教学模式起初用于企业的员工培训，且非常成熟，其效果也受到了社会的广泛认可。如果结合高职学生的特点和人才培养要求，将 IST 教学模式迁移到高职专业课程教学之中，将能有效解决传统教学模式中存在的问题，能够激发学生的学习兴趣，改善课堂纪律，降低教师的劳动强度，使上课变得简单，一个老

8、师可以同时给多个班授课。为教学实施团队和开发团队分开创造了条件。教师也能人尽其才，每位教师都能发挥真正的作用。教学软件的随机抽题使考试即便没人监考也不会再有抄袭，因为每人的试题都不是一样的。IST 教学模式要求学生自己掌握学习进度，由以前的我要学变为要我学。利用学生爱玩游戏的特点，将课程实施游戏化，让学生边玩边学，玩尽兴了知识技能也学到了。通过玩游戏还可以赚积分，学校可以用积分换成绩甚至可以兑换货币，奖学金、助学金不再集中发放，谁学习下功夫谁就获得更多的回报。增强学生学习的趣味性，做到了寓教于乐，使学生在快乐中学习。为学分制和学习超市的建立创造了条件。实施 IST 教学模式还可以充分利用学生的

9、业余时间，对学生当前不爱学习的原因进行了分析研究并采取对策有效克服。就如何提升学生的学习动机制定了很多策略。采用随堂考核、阶段考核、闯关考核、期末考核等多种方式加强过程考核。采用基于 E-learning 的模拟仿真考试的方式，有效降低教师监考、批卷、阅卷、统计分数等繁重的体力劳动强度。如果教学硬件条件充足，一位教师可以同时承担两个班级的理实一体化教学任务，而劳动强度远小于传统模式下的单个班级授课，这样就可以缓解教师数量严重不足的压力。2、主要内容和需要解决的关键问题（1）研究内容1) 传统教学模式的弊端及 IST 教学模式的明显优势。2) IST 教学模式基本思想、目的、特点研究。83)如何

10、将 IST 教学模式应用于汽车类专业课程教学之中。4)IST 实施的过程中可能会遇到的干扰因素及排除方法。5)IST 教学模式实施的手段和方法。6)实施 IST 模式对教学条件的要求。7)如何提高学生的学习动机。（2）需要解决的关键问题1)如何将 IST 教学模式应用于汽车类专业课程教学之中。2) IST 实施的过程中可能会遇到的干扰因素及排除方法3)如何提高学生的学习动机3、研究的创新点通过对 IST 教学模式进行研究分析，结合高职学生的特点和人才培养目标要求，将研究成果应用于高职教学之中并不断完善，能有效克服传统教学模式的弊端，解决高职学生学习动力不足，课上不认真，课后不爱学习，考风考纪差

11、，学习质量低下的普遍问题。能提高学生的学习动机，纠正学风和考风不良的现象，促进主动学习的意识。真正地实现学生的自主学习，由学生自己掌握学习的进度，使学生由被动学习变为主动学习，为学分制、弹性学制、学习超市以及工学结合、旺工淡学培养模式的建立创造了条件，奠定了基础。另外，IST 教学模式重在学生自主学习，教师只是起到一个辅助的作用，使教学变得简单和轻松，从而能将教师从繁重的工作中解脱出来做有价值的教学改革和课程开发工作，增加教师的成就感，使教师有更多的时间进行思考总结提高，提高科研能力和理论水平。4、研究思路和方法1) 问卷调查2) 实验分析3) 文献研究4) 实证研究5) 信息研究6) 经验总

12、结9五、研究进展计划及成员分工1、研究进展计划2014.11-2015.6 应用 IST 教学模式实施高职课程教学 论文2015.7-2015.11 IST 教学模式的实践与研究 结题报告2、成员分工焦传君 总策划、组织协调、审核把关、组员分工、进程推动李东兵 策划执行、撰写论文及结题报告、协助负责人开展工作张 军 材料收集整理、数据处理、材料初审，实施过程中监督、反馈石庆国 调研、编写调研问卷、材料收集、实施、参与讨论李起振 调研、材料信息收集整理、实施、协调联络、参与讨论徐广琳 调研、材料收集、实施、撰写论文、参与撰写结题报告董长兴 调研、材料收集、实施、IST 教学模式的实施和总结六、课

13、题研究的保障条件101.学识水平要求课题组成员参与过高职教育教学改革，对传统教学中存在的弊端有深刻的认识，就如何改善教学模式、教学方法做过一定的研究工作，具备一定的教学经验、课程开发能力并有较高的高职教育教学理论水平。对 IST 教学模式应该有足够的了解，最好是参与过东风本田班的 IST 教学。需要能熟练操作计算机，对利用信息化手段实施教学和考核有着浓厚的兴趣。2.研究能力课题组成员需要深入了解高职教育教学规律，能对传统教学模式进行客观的分析，找出影响学生学习质量的关键因素，并能提出解决问题的方法，将教学或研究中积累的经验成功地用于课程改革之中，以丰富并完善 IST 教学模式的内涵。课题组成员

14、必须具备较高的教科研能力和学术论文的撰写能力。能将研究成果进行归纳与分析，使之系统化、理论化，转化成教育教学理论并加以推广。3、资源保障（1）软件资源保障IST 教学模式用于企业的培训，且非常成熟。我校与东风本田进行联合办学，东风本田赠送了用于开展 IST 教学模式 E-learning 教学软件、教材、考核标准、维修手册、全车电路光盘、网络数据使用授权，这为 IST 教学模式的实施提供了充分的保障。（2）硬件资源保障拥有东风本田项目专用信息化教室一间，作为开展 E-learning 教学的试点教室，为每位学生配备了 1 台电脑、能上网查找资料读取数据、每台电脑中均安装E-learning 教

15、学软件、数据光盘、电子版学习资料。拥有专用的基于 IST 教学模式的东风本田实训基地，占地面积 1060，车辆、设备、工具数量充足、配套齐全，充分满足学生实训要求，为课题研究提供了坚实的硬件保障。（3）师资力量课题组共 6 位成员，教授 1 人，副教授 1 人，讲师 3 人，助教 1 人。其中，焦传君、张军、李东兵三位老师曾先后到德国参加工作过程系统化教学模式的培训，在教学模式改革和研究等方面有着深厚的基础；李东兵、李起振两位老师接受过东风本田 IST 教学模式的培训和认证，已经成功实施两个学期，积累了很多宝贵的经验。李东兵老师擅长多美媒体课件的制作和教学资源的开发，曾两次荣获全国多媒体课件大

16、赛一等奖，连续三年荣获吉林省课件大赛一等奖及教育技术成果奖一等奖。张军老师曾主持开发国家级“汽车电气、电子系统故障诊断与修理”教学资源库。（4）境外培训11课题成员将于 2015 年 8 月份前往德国参加“kulTig”项目 “e-Learning 课程开发与应用”交流培训（E-learning 是 IST 教学模式实施的必要条件） ，学习借鉴德国 E-learning 教学软件开发运用的成功经验。“kulTig”项目是由汉诺威中国中心，Ingenium 研究所和卡塞尔大学经济信息系共同执行，我校是“kulTig”项目中方试点学校，与德方开展了深入合作。在这个项目框架内研究和比较中德两国的教学模式，结合实际情况对教学模式、教学方法和教学手段进行优化。（5）学校支持我校每年都会对该项目的实施提供资金支持。（6）研究基础课题组的李东兵老师，于 2014 年 9 月在科技资讯发表一篇名为应用 E-Learning 完善高职专业课程考核评价体系的论文，为项目的展开奠定了理论基础。