1、二期ETS逻辑分析热控一班张健一：ETS系统ETS系统又被称为紧急停机系统，汽机控制跳机的信号都是从此系统发出（不包括就地打闸和机械超速）。我公司ETS采用Modicon Quantum系列PLC，下位机使用Concept V2.6 XL EN软件。公司的跳机信号共分13路。具体分析如下ETS信号统计MFT信号热工信号至电气EH油压低 梯形图逻辑ETS系统接收4个EH油压低压力开关信号，采取串并联的方式，逻辑表达式为(LP1+LP3)*(LP2+LP4)，当LP1，LP3中有一个及以上压力开关动作且LP2，LP4中有一个及以上开关动作时，AST电磁阀动作，汽轮机跳闸。ETS机柜内有一个EH油压
2、低保护投入/切除按钮。真空低 梯形图逻辑ETS系统接收4个EH真空低压力开关信号，采取串并联的方式，逻辑表达式为（LV1+LV3)*(LV2+LV4)，当LV1，LV3中有一个及以上压力开关动作且LV2，LV4中有一个及以上开关动作时，AST电磁阀动作，汽轮机跳闸。ETS机柜内有一个真空低保护切除按钮。润滑油压低 梯形图逻辑ETS系统接收4个润滑油压低压力开关信号，采取串并联的方式，逻辑表达式为(LBO1+ LBO 3)*( LBO 2+ LBO 4)，当LBO 1，LBO 3中有一个及以上压力开关动作且LBO 2，LBO 4中有一个及以上开关动作时，AST电磁阀动作，汽轮机跳闸。ETS机柜内有一个3润滑油压低保护投入/切除按钮。相对振动大和绝对振动大 梯形图逻辑TSI系统通过继电 出 出2 相对振动大信号及 绝对振动大信号，ETS系统 4 信号并联 ，当 一对接 ， 出真 为1，AST电磁阀动作，汽轮机跳闸。ETS机柜内有一个振动大大保护投入/切除按钮，振动大保护切除 ，相对振动大和绝对振动大保护 不 工作。相对 大 梯形图逻辑TSI系统通过继电 出 出2 相对 振动大信号，ETS系统 2信号并联 ，当 一对接 ， 出真 为1，AST电磁阀动作，汽轮机跳闸。ETS机柜内有一个相对 大保护投入/切除按钮。
