范菱区间地下连续墙钢筋笼吊装方案-终.doc

1、 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 轨排井地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 1 页 共 12 页目 录一、概述 -2二、吊装施工方案 -32.1 钢筋笼吊装方法 -32.2 施工要点 -32.3 吊机的选用 -42.4 吊点的位置 -52.5 钢筋笼加固措施 -6三、有关吊具、吊点、搁置板受力的计算 -73.1 钢丝绳受力及强度计算 -73.2 笼头吊环强度计算 -73.3 吊点钢筋强度计算 -73.4 搁置板强度计算 -83.5 钢丝绳的报废标准 -8四、吊装施工技术措施 -9五、主要安全施工措施 -11武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 轨排井地下连续墙钢

2、筋笼吊装专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 2 页 共 12 页范- 菱区间轨排井地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案一、概述武汉市轨道交通三号线范-菱区间轨排井基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为800mm。本工程钢筋笼各幅尺寸及重量见表一， 分 别有“ ”、“L”两种形式，钢筋笼厚度为 680mm。吊装设计时按 长为 33.7m，最重 36t 来设计计算（已考虑工字钢重）。范 -菱区间轨排井围护结构平面图见附图。计算依据：起重吊装常用数据手册建筑施工计算手册钢筋混凝土结构设计规范建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012起重机械安全规程GB6067.1-2010表一 钢筋笼各幅

3、尺寸及重量统计序号 墙幅编号 宽度 数量 墙深 钢筋笼长 重量1 B2、B3、B4、B9、B10、B14、B15、B16、B20、B21 6m 10 34.2m 33.7m 32.5t2 B1、B5、B7、B8、B11、B13、B17、B19、B22、B23 5m 10 34.2m 33.7m 29t3 B6、B12、B18、B24 5.2m 4 34.2m 33.7m 27.5t二、吊装施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据 设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往地铁工

4、程施工经验，本工程采取双机抬吊四点吊装、整体回直武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 轨排井地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 3 页 共 12 页入槽的吊装方案。主机选用 100T 履带吊车，副机 选用 50T 履带吊车。2.1 钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以 100t 作为主吊，一台 50t 履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与 钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用 17m（起吊绳）长的钢丝绳，副吊机用 12m 长的钢丝绳。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥 100t、50t 两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检

5、查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面 0.2m0.3m 后，应检查钢筋笼是否平稳，然后两台吊机起钩，并根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，100t 吊机向左（或向右）侧旋 转、50t 吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上 50t 吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥 100t 吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。2.2 施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。对于闭合幅槽段，应提前复 测槽段宽

6、度，根据 实际宽 度调整钢筋笼宽度。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点 焊连接，钢 筋笼四周及吊点位置上下 1 米范围内必须 100%的点焊，其余位置可采用 50%的点焊，并 严格控制焊接质 量。武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 轨排井地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 4 页 共 12 页钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。根据规范要求，导墙墙顶面平整度为 5mm，在 钢筋 笼吊放前要再次复核导墙上 4个支点的标高，精确计算吊筋 长度，确保

7、误差在允许 范围内。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响 钢筋笼的标高，为确保接驳器的 标高， 应立即用水准仪测 量钢筋笼的笼顶标高，根据 实际情况进行调整，将笼顶标高 调整至设计标高。钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同 时注意钢筋笼基坑面与迎土面， 严禁放反。搁 置点槽钢必须根据 实测导墙标高焊接。对于异形钢筋笼的起吊，应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在 过程中加强焊接质量的检查，避免遗 漏焊点。当 钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。2.3 吊机的选用1） 钢筋笼起吊采用一台 100T 履带式

8、起重机和一台 50T 履带式起重机双机抬吊法，互相配合吊装钢笼入槽。起吊 钢筋笼时用 100T 履带 吊(主吊) 和 50T 履带吊(副吊)双机抬吊，将钢 筋笼水平吊起，然后升 100T 主吊钩、放 50T 副吊钩，最 终由 100T 吊车将钢筋笼凌空吊直。100 吨及 50T 吨吊车性能参数表见下表： 表 2.3-1 吊车型号 SCC1000C 及参数拔杆长度（m）工作半径（m） 36 39 429 50 46.2 44.210 46.6 44.7 42.4表 2.3-2 吊车型号 QUY50C 及参数拔杆长度（m）工作半径（m） 22 25 28武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 轨排井

9、地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 5 页 共 12 页5.0 31.15.5 26.77 26.556.0 23.45 23.23 23.151）本工程主吊使用 100T 吊车，根据 100T 吊车性能参数线性插值得，100 吊车接42 米拔杆工作半径为 9 米时的最大起吊能力为 44.2T 。钢筋笼最重（首开幅）约 34T 加钢丝绳加滑轮的总重不超过 38.5T，吊车能满足吊放 钢筋笼的要求。2）本工程副吊使用 50 吨吊车，吊车臂杆长 28m，其最大起重能力可以达到 23.15吨，而 50 吨吊车最大受力出 现在钢筋笼起吊到 60角的时候，最大受力约为钢筋笼重量

10、的 60，即 38.5T60%23.1T34*60%/6/2=1.7T，由于吊点钢筋和主筋及桁架 焊接在一起，共同受力，所以满足起吊要求。焊接要求：施工各节点焊接要求必须满足 JGJ18-2003 的要求，吊点钢筋都与桁架上的主筋双面满焊， 焊缝宽度不得小于 0.6d，厚度大于 0.35d；最 终搁置板与吊攀钢筋双面满焊， 焊缝宽度不得小于 0.6d，厚度大于 0.35d；桁架上的主筋和钢笼周边的主筋都与分布筋100焊接。3.4 搁置板强度计算搁置板如下图：采用 Q235 钢板，板厚 =20mm，尺寸 300mm300mm，吊耳孔半径 r=50mm。 a图 3.4-1 搁置钢板示意图每块搁置钢

11、板受剪时最薄弱部位验算：(300mm-50mm)/220mm0.008T/mm220T36/4=9T，能 满足要求。武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 轨排井地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 9 页 共 12 页302变302变30变 钢 筋 笼 搁 置 钢 板 平 面 示 意 图BBA3.5 钢丝绳的报废标准钢丝绳使用到一定的损坏程度时,必须按规定报废,其报废标准如下:（1）每一节距( 也称捻距,指钢丝绳中的任何一股缠绕一周的轴向长度)内钢丝断裂的数目超过表 3.5-1 规定的数目时应报废。钢丝绳断丝数量不多,但断丝增加很快时也应报废。（2）钢丝绳的钢丝磨损或腐

12、蚀达到或超过原来钢丝直径的 40%以上时,即应报废。在40%以内者 应 按表 3.5-2 降 级使用。当整根钢丝绳的外表面受腐蚀而形成的麻面达到肉眼很容易看出的程度时,应予报废。表 3.5-1 钢丝绳报废断丝数619 637断丝根数 结构形式安全系数 K交互捻 同向捻 交互捻 同向捻小于 6 12 6 22 1167 14 7 26 13大于 7 16 8 30 15表 3.5-2 折减系数钢丝 表面磨 损 或腐蚀量(%) 折减系数(%) 钢丝表面磨损或腐蚀盘(%) 折减系数(%)10 85 25 6015 75 30-40 5020 70 大于 40 O武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段

13、轨排井地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 10 页 共 12 页（3）钢丝绳受过火烧或局部电弧作用应报废。（4）钢丝绳压扁变形、有 绳股或钢丝挤出、 笼形畸 变、 绳径局部增大、扭结、弯折时应报废。（5）钢丝绳绳芯损坏而造成绳径显著减少(达 7%)时应报废。（6）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,报废断丝数取通用起重机钢丝绳断丝数的一半,其中包括钢丝绳表面磨损或腐蚀的折减。四、吊装施工技术措施1、防止钢筋笼焊缝开裂、散架安全技术措施（1）焊缝检查，避免咬肉，转角幅必须设置角撑。（2）吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的

14、情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。（3）起吊过程中如果出现异常情况，如焊缝开裂、 钢筋笼散架等情况， 则立即停止吊装，将钢 筋笼放置地上，吊车 30m 范围内人员立即撤离，派专职安全员进行检查，并将损坏钢筋笼进行完全检查以待处理。并对以后的钢筋笼焊接质量进行严格检验，防止类似事情再次发生。2、吊装施工道路确保吊车行走道路平整，高差控制在 2cm3cm。3、钢筋笼吊装之前，做到自检合格后， 报请监理验 收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊放交底。4、钢筋笼起吊之前，再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净。5、钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。作业中，未经技术负责人批准，不