中国城市化阶段的碳排放：影响因素和减排策略.pptx

1、中国城市化阶段的碳排放：影响因素和减排策略经济研究（2010年）,马健 2016217014,林伯强 刘希颖,研究背景与研究方法,数据与模型以及结果分析,二氧化碳排放量变动分析,结论与政策建议,研究背景,中国目前处于城市化工业化阶段，城市化工业化阶段的能源消费特征是增长快和能源需求刚性。对于像中国这样的人口大国, 城市化发展阶段与能源需求之间存在着紧密的逻辑关系, 即经济快速增长会推动城市化进程, 城市化进程会提高整体能源消费水平。中国的城市化工业化至2020 年将基本完成。从现在到2020 年, 中国能源需求刚性且快速增长的趋势不会改变, 以煤为主的能源结构也无法改变, 碳排放仍将快速增长。

2、目前中国的许多问题, 如高耗能、高排放、粗放式经济增长、重工化经济结构和能源效率低等,都是经济发展的阶段性基本特征。对于中国来说, 制定有效的低碳转型战略和政策, 必须以城市化这一发展阶段为起点, 充分理解城市化的人口转移对能源和碳排放的冲击, 以及该阶段中能源消费增长和能源需求刚性问题。,研究方法,本文针对中国当前阶段性经济增长和能源消费特征, 对Kaya 恒等式做出适当修正, 引入城市化因素, 研究了现阶段碳排放的影响因素。本文选用协整的方法研究了CO2 排放量与主要变量之间的长期均衡关系。为了捕捉中国目前城市化进程中经济增长、能源消费和排放的特征, 以及城市化水平的影响,在Kaya 恒等

3、式基本关系的基础上进行扩展, 用“城市化水平”变量替代人口总数变量。,模型与数据,由日本学者Yoichi Kaya 提出的Kaya 恒等式将CO2(或温室气体)排放量分解为与人类生产生活相关的四个要素, 以解释人类活动与温室气体排放的关系, 如下式所示：GHG= POP其中,GHG 代表温室气体排放量, TOE 为能源消费总量,GDP 为国内生产总值, POP 代表总人口。通过在CO2 排放总量(Qt )与能源消费碳强度(PCt )、能源强度(It)、人均GDP(PGt )和城市化(Ut)之间建立协整方程:Qt = f(PCt , It , PGt , Ut ),能源消费 碳强度,能源强度,人

4、均GDP,总人口,模型与数据,各因素与CO2 排放之间的长期均衡关系: Qt = f(PCt , It , PGt , Ut ) PCt =1 3 ， C= 其中, C为第 种能源的CO2 排放量,为该类能源的转化率,为其CO2 排放系数。 为煤炭、石油和天然气的消费量, 等于一次能源消费总量乘以各自在一次能源消费中所占的比例。为能源消费总量。上述三种能源的CO2 排放量加总, 再除以能源消费总量就是能源消费强度PCt。,模型与数据,能源强度(It )为单位GDP 生产带来的能源消费量, 则 It =/GDPt。CO2 排放总量除考虑由化石燃料燃烧带来的排放之外, 还需要考虑水泥生产过程中碳酸

5、钙分解排放的因素。因此, 在上述模型的基础上再加入一个解释变量为水泥产量(C)，用于解释水泥生产带来的CO2 排放。综上所述, 得到本文分析中国城市化阶段CO2 排放影响因素的方程:Qt = f(PCt , It , PGt , Ut , C)为了减少数据处理中的误差, 对原始数据分别取自然对数, 得到原始序列变量:CO2 排放总量、能源消费碳强度、能源强度、人均GDP 、城市化和水泥产量, 分别记为: LQt ,LPCt , LIt , LPGt , LUt , LC,协整模型结果分析,协整方程如下(括号内为标准差): Qt=0.708LPCt+0.937LIt+0.947LPGt+0.21

6、9LUt+0.060LC+1.908 (0.2012) (0.0149) (0.0547) (0.0476) (0.0335)协整方程的结果表明, 在1978 2008 年间, 中国的CO2 排放总量与能源消费碳强度、能源强度、人均GDP 和城市化水平之间存在着稳定的长期均衡关系。方程中, 所有变量的系数均符合其经济意义, 且在5 %的置信水平下通过t 统计量检验, 模型整体也具有较高的拟合度。协整方程中对CO2 排放影响最为显著的变量是人均GDP 和能源强度, 它们每变动1 个百分点, 分别会带动CO2 排放总量同方向变动0.95 和0.94 个百分点。其次, 影响从大到小依次为能源消费碳强

7、度、城市化水平和水泥产量, 它们每变动1 个百分点, 分别会引起CO2 排放总量0.71 、0.22和0.06 个百分点的同向变动。也可以说明 经济发展速度(人均收入增长)对CO2 排放量的增速具有重要影响。那么, 控制至2020 年碳排放的增量, 政策调整重点就在于能源强度和能源消费碳强度这两个指标。,二氧化碳排放量变动的情景分析,为预测中国2010 2020 年间CO2 排放量的年均增速, 本文首先根据经济发展速度、城市化进程以及能源政策实施的有效性, 对各解释变量的年均变化率设定了一个基准情况。然后, 在其基础上对变动情况做出一定调整, 选取两种不同的情景假设, 以期比较全面地分析可能出

8、现的情况, 并能够在不同的政策取向带来的能源利用及环境后果之间做出比较。,基准情景,情景二,情景一,各解释变量的增长率设定及二氧化碳排放量预测,各解释变量的增长率设定及二氧化碳排放量预测,根据上文中各解释变量的增长率设定, 再依照前文估计的协整方程式, 可得到CO2 排放量的年均增长率。综合各情景结果,CO2 排放量的年均增长率范围约为0.5 %3.8 %, 2020 年排放总量的取值区间约为77 114 亿吨。本文基于以上三种情景, 描述了未来最有可能出现(基准情景)、较为悲观(情景1)和较为乐观(情景2)的三种发展趋势。通过比较可知, 在情景分析中为变量设置不同的增长率, 可得到存在显著差

9、异的预测结果, 说明不同的经济社会发展背景与能源政策影响下, 将得到差距较大的CO2 排放量。,主要结论,本文的研究结果表明, 在上述解释变量中, 人均GDP 和能源强度是影响CO2 排放最主要的因素, 其它依次是能源消费碳强度、城市化和水泥产量。研究结果还得出在2010 2020 年间,CO2 排放总量将面临约为2.2 %的年均增长率, 2020 年碳排放总量将达到约94 亿吨。相应地,GDP 碳强度下降速度为5.8 %(2010 2015 年)和5.3 %(2016 2020 年), 意味着2020 年的GDP 碳强度可以在2005 年的基础上下降约50 %, 能够实现政府设定的2020

10、年GDP碳强度降低目标。如果愿意承受一定的经济社会成本, 还可以通过更积极的能源与环境政策来将CO2 排放的年增长率降至1.5 %。人均GDP 是影响CO2 排放最主要的因素, 但中国的人均GDP 还将快速增长, 意味着CO2 排放仍将增加。中国的低碳经济发展是以保证现阶段经济增长和城市化进程为前提的。,政策建议,首先, 在气候问题谈判中, 中国必须强调城市化进程的阶段性问题, 应当让国际社会理解, 其目前所处的经济发展阶段从根本上决定了其碳排放将持续大幅度增加, 发达国家早已走过了城市化工业化阶段, 两者在同一时刻不具可比性。而且, 由于国际贸易分工, 中国替发达国家生产了大量的高碳含量产品

11、, 年转移碳排放高达10 亿吨。其次, 从现在到2020 年, 是中国进入中等收入国家行列的一个关键时期。为了保证经济发展阶段转换的完成, 中国的碳减排应该是一个渐进性的自我约束, 因为强制性碳减排将会影响中国的经济增长和社会稳定, 延缓中国进入中等收入国家的时间。减排的自我约束就是政府选择现阶段中国从经济发展、社会和谐等各方面可以承受的能源结构和能源成本。,政策建议,再次, 现阶段中国的碳减排政策和战略都不能脱离阶段性社会发展规律。城市化的人口转移对能源和碳排放的冲击是明显的, 政府可以通过适当控制城市化速度, 并且把城市化进程作为低碳发展的机会来控制碳排放增长速度。还可以通过制定和执行积极

12、的能源政策, 使城市化进程中的能源效率提高、能源结构更为清洁。此外, 城市化进程也是一个选择生活方式的过程, 而生活方式直接影响能源消费, 通过政策引导来提倡节能生活方式, 也是中国可持续发展的一个重要方面。最后, 中国必须在经济增长和城市化进程中尽量实现碳减排, 这就是低碳转型的基本意义。除了适当控制城市化速度, 低碳发展可以通过节能和改变能源结构实现, 转型战略的选择应该是:节能为主, 发展清洁能源为辅。,中国碳排放权交易市场运行状况、问题和对策研究 生态环境学报,李志学，张肖杰，董英宇,中国碳排放权交易状况,目前已在七省市北京市、天津市、上海市、重庆市、广东省、湖北省、深圳市启动碳交易试

13、点。深圳排放去交易所、北京环境交易所、上海环境能源交易所、天津排放权交易所。2013年，全国5 个碳交易试点的配额总量高达8 亿吨，二级市场成交44.55 万吨，总成交额2 491 万元。,中国碳排放权交易状况,中国碳排放交易中存在的问题,中国拥有巨大的碳排放资源，据联合国开发计划署统计，中国碳减排量已占到全球市场的1/3 左右，居全球第二，碳交易及其衍生市场发展前景广阔，但仍然存在许多问题。,中国碳排放交易中存在的问题,中国处于全球碳交易产业链的最低端，定价权和议价能力不足。中国的碳交易市场还不够成熟，没有建立相应的价格体系，目前也做不到交易市场的公平、公正与公开。碳排放交易试点运行之后，一些交易所的交易量比较小且伴随着交易量波动比较大。没有建立全国统一的碳排放权交易市场。法律法规不完善，缺乏有效监管。我国的节能减排技术不够先进,完善中国碳排放权交易市场的途径,政府政策支持进行结构调整,鼓励企业研发新的节能减排技术。积极鼓励碳交易市场参与主体及交易产品的多元化；以区域碳交易市场的建立和发展为基础，构建成熟有序的国家碳排放权交易市场；尽快构建一整套与发展全国统一碳市场相关的法律法规体系，增加交易市场的透明度，保证信息通畅，为碳市场的交易提供有力保障,谢谢！,