单双梁桥式起重机操作维护规程.doc

1、单、双梁桥式起重机操作与维护规程1、起重机的检查1.1 日检1.1.1 该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，1.1.2 检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。1.1.3 吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。1.1.4 各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧

2、固。1.1.5 各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。1.1.6 起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。1.1.7 起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。1.1.8 并于下班前 15 分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。1.2 周检1.2.1 由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查。1.2.2 接触器、控制器触点的接触与腐蚀情况。1.2.3 制动器制动摩擦片的磨损情况。1.2.4 联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。1.2.5 使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。1.2.6 双制动器的起升机构，每个制动器制

3、动力矩的大小。1.2.7 各电气限位开关是否灵敏可靠。1.3 月检1.3.1 起重机操作人员与维修人员（电、钳工）共同对起重机进行检查。月检的内容包括周检内容。1.3.2 电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况。1.3.3 钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用 3 个月以上的钢丝绳的磨损及润滑情况。管口处导线绝缘层的磨损情况。1.3.4 各限位开关转轴的润滑情况。1.3.5 减速器内润滑油的油量。1.3.6 平衡轮处钢丝绳的磨损情况。1.3.7 开式齿轮转动的润滑情况。1.4 半年检查1.4.1 可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行。半

4、年检查的内容包括周检、月检内容。1.4.2 控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线螺钉的紧固情况。1.4.3 端梁螺钉的紧固情况。1.4.4 制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况。1.4.5 所有电气设备的绝缘情况。1.4.6 金属结构变形及有无开焊情况。1.4.7 车轮啃道情况。1.5 年度检查可与起重机的二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差；测量主梁的静挠度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑。2 起重机的操作2.1 工作前2.1.1 对制动器、吊钩、钢丝绳和安

5、全装置等部件按要求检查，发现异常现象，应予排除。2.1.2 操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。2.2 工作中2.2.1 每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时） ，应在吊离地面高度05 米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。2.2.2 操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。起升、降落重物；开动大、小车行驶时。起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；起重机行驶接近跨内另一起重机时。吊运重物接近人员时。2.2.3 操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。2.2.4 工

6、作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零” 位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。2.2.5 起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零” 位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。2.2.6 有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。2.2.7 两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。2.2.8 不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。2.2.9 严格执行“ 十不吊” 的制度：指挥信号不明或乱指挥不吊；超过额定起重量时不吊；吊具使

7、用不合理或物件捆挂不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；行车吊挂重物直接进行加工时不吊；歪拉斜挂不吊；具有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；带棱角块口物件、未垫好不吊；2.2.10 如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。 2.3 工作后2.3.1 将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。2.3.4 进行日常维护保养。2.3.5 做好交接班工作。3 起重机的维护保养3.1 日常保养3.1.1 切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的基础。正确地做好检修间隔期间的维护

8、保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。3.1.2 起重机在检修间隔期间的维护保养分为： 值班检查。包括保养、外部检查、清扫、润滑和紧固等。3.1.3 一级保养。是经常性的保养工作，有起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。3.1.4 二级保养。是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护与保养。4 起重机的安全注意事项4.1 每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。 4.2 工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。4.3 无操作证和酒后都不许驾驶起重机。 4.4 操作中必须精

9、神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。 4.5 车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。 4.6 起重机不允许超荷使用。 4.7 下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳不符合安全使用要求；升降机构有故障。 4.8 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面 2m 以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物 0.5m 高。 4.9 对吊运小于额定起重量 50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量 50%的物件，则只可以一个机构动作

10、。 4.10 具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。4.11 不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。 4.12 必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。 4.13 不许随便从车上往下乱扔东西。 4.14 限位开关和联锁保护装置，要经常检查。 4.15 不允许用碰限位开关作为停车的办法。 4.16 升降制动器存在问题时，不允许升降重物。 4.17 被吊物件不许在人或设备上空运行。 4.18 对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。 4.19

11、 吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。 4.20 起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。 4.21 吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100200mm，试验制动器的可靠性。 4.22 修理和检查用的照明灯，其电压必须在 36V 以下。 4.23 桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于 75mm2 的镀锌扁铁或10mm2 的裸铜线或大于 30mm2 的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于 4。 4.24 要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。