1、车辆动态监控管理制度根据相关法律、法规及道路运输车辆动态监督管理办法要求，实现道路运输业由静态监管向动态监管，事后处理向事前预防的转变，进一步规范公司车辆车载终端及监控平台的安装、使用、管理。特制定本制度。 一、 车载终端系统安装与维护 1、使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求： 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T 794-2011 道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式JT/808-2011 2、驾驶人员通过培训教育学会正确使用车载终端系统，接受公司监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作发现车载终端系统不能正确使用时，应及时向公司有关管理人员
2、报告，及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。 3、确保车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号，如拔线、灌水、遮挡接收天线等私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构。 4、在行驶过程中如没有其他特殊情况,不要向监控平台发送与车辆行驶无关的消息。 5、严禁向监控平台发送虚假报警信息，扰乱管理工作平台的正常使用和破坏报警功能，不能私自撤换、加装车载设备或将其另作他用。6、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚、交通管制或抢劫等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息进行报告。 7、自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正
3、违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，确保车辆按照有关规定正常运行。 8、SIM 卡是车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取出另作他用。 9、根据国家有关规定,车辆进入加油站时,严禁接听或拨打车载电话及操作车载终端设备。 10、操作车辆定位系统应注意行车安全。 11、车载系统是一种高精密设备, 应保持终端设备清洁、干燥，附近不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品，以免对设备造成屏蔽或无线干扰，应注意保养,不得用清洗剂或水清洗设备,避免因进水而导致电路短路烧坏车载设备。 12、应与公司管理部门建立良好的合作关系，技术人员正确安装、维护、更换设备，确保终端设备更换、维护、维修到位。13
4、、车载终端设备的拆装必须经生产、安全部门同意后，由公司派人进行拆装，任何人不得私自拆装。 二、动态监控平台使用与管理 1、监控人员岗位职责：坚守监控岗位，不擅自离岗，遵纪守法，不徇私舞弊。 2、认真学习动态监控操作和管理制度，熟悉并掌握车载终端监控管理系统的各项功能和具体操作，爱护监控设备，保证监控平台正常运行。 3、及时在监控平台上完善、更新车辆和驾驶人等基础资料情况的录入工作，保证车辆基础数据的完善性和准确性。 4、每日确保监控平台的适时在线监控，若遇客观原因不能登陆平台，要及时报告公司监控负责人，以便及时协调处理。5、严禁违反有关法律法规和规章制度的规定对监控的车辆行驶速度进行擅自修订，
5、对应正常运行而没有定位数据返回、无法定位的车辆及时通知技术人员查明原因，并在事后及时严肃处理，超速行驶、以及窜线，要及时发送短信警告，采取措施进行制止、纠正，并在事后及时通知车辆公司进行严肃处理。6、负责本公监控管理系统的日常监控情况，及时做好各类监控信息数据的处置、登记、归档等各项工作。内容记录填写要详实、准确、归档要规范、及时。 7、协助配合相关部门和单位，提供监控平台相关技术数据和依据。 三、监控平台值班制度 1、监控人员必须按时值班，如有事不能值班，提前报告，由其他监控人员值班。 2、值班期间，值班人员必须坚守工作岗位，不得擅自离岗。3、值班期间，值班人员必须履行职责，认真监控，发现企
6、业监控平台不在线或运输企业存在超速报警等违规现象，要及时提醒告诫并做好有监控关记录。 4、值班期间，如发现严重超速违规的，经提醒后仍不及时改正的，应及时向有关领导报告并填写好有关监控记录。 交接班制度 1、值班人员按时交接，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。 2、交接班时要逐项点清有关器材数量，并检查设施设备、电脑监控、报警设施和其它设备等运行情况，发现问题要查明原因，并在值班记录本上作详细记录，由交接班人员共同签字确认3、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。 4、交接班双方要认真履行交接班手续，如因设备器材、交接不清或续办事宜交代不明，事后发现或出现问题，交接班人员应负相应责任。 四、监控管理应急处理 1、当车辆驾驶人员手动报警时，监控管理人员应予以回复，了解其详细情况协调相关部门、人员及时帮助解决相应的应急问题，并做好详细记录。2、当出现车辆被盗抢报警或发生重特大事故报警时，监控管理人员应立即报告相关主管领导，提供该车辆报警位置，进行实时跟踪监控，同时向事发当地 110、120 和当地交警部门报警，告知车辆所处位置，做好详细记录。
