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1、爱车养护秘籍】您不可不知的爱车养护七种“武器”只看楼主图集 汽车作为一种代步工具，已经逐步的进入了千家万户，再也不是以前那样遥不可及的奢侈品 每一位车友，都很珍惜自己的爱车，常把她比喻成家或爱人。那么，如何精心呵护自己的爱车， 让它始终如一的保持最稳定、最巅峰的性能和外观呢？ 下面的这七种养护知识，您不可不知哦，请听偶一一道来： 【第一种武器：漆面的日常保养及车内环境的保养】 : 车辆新不新，看看外观就知道了，漆面的日常保养也尤为重要，我的经验之谈是： 1、雨后及时冲洗，雨后车身上的雨渍会逐渐缩小， 使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。 同时，形成的水珠

2、停留在车身上，都是一个个凸透镜，在阳光照射下，焦点温度高达 800，很容易伤害漆面 2、洗车尽量选择在清晨进行，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹 3、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕 4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时清除，比如最头痛的鸟屎。 对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。 5、一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，其实都没有必要补漆。 轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了 6、如果自己有单独的车库，或者有时间，定期给爱车打

3、蜡是很有必要的，打蜡之前用洗车泥磨一下，效果更好哦 7、车辆长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，长期不用车建议专用车身罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方 车内环境的养护也尤为重要，作为一个封闭的空间（特别是长期在城市或高速上行驶的车辆），车内空气浑浊，有害细菌滋生，如果车内还有人吸烟，那车内空气。不言而喻，特别是有小孩的情况更糟糕。 车内环境保养我的心得是： 1、长途行驶时，定期打开天窗（推荐）或者开启外循环送风，更换车内浑浊的气体 2、每周带爱车去吹吹风，除尘，干燥 3、车内放置活性炭的吸附颗粒，能起到一定的干燥及过滤的作用，但效果一般 4、选购一款车内净化设备，能有效起到车内除味、杀菌

4、、消烟、除尘、除甲醛、空气清新的作用，即使有此设备，也需定期开窗换气。 图 1、清洗后，在树荫下透风，这样对爱车的室内环境很好，大家可以借鉴下，平时的养护，车内环境也是很重要的一个环节，比如空调的异味，车内的潮湿，粉尘等，都会对人体造成伤害。我基本上每周末，都会开着爱车去公园的树荫下乘凉，一则自己边乘凉边听音乐或看会书，一则让爱车彻底的干燥通风。 如果大家没那么多时间陪自己的爱车去吹吹风，那么选购一款合适自己的车内空气净化设备也是相当有必要的，除了可以清新空气以外，还能有效除菌，有小孩的车主更有必要。 【第二种武器：积炭的清理及预防】： 如果当你驾驶时，自己的爱车出现提速慢、急加油回火、启动困

5、难等现象， 这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。 积炭造成的危害很大， 轻者出现上述故障，并且油耗增大，车辆驾驶乐趣下降 严重者，容易造成发动机损坏，缩短汽车发动机的使用寿命，因此如何清理及预防就很有必要了 我的经验之谈是： 1、定期跑高速公路，比如每次保养前，在高速路上“ 拉高速”， 这里的“ 拉高速”，不是一味的将车速度提升 而是每个档位，都保持转速在 3000-3500 左右，持续 3-5 分钟， 这样能充分的清除发动机内的积炭，燃油充分燃烧， 同时机油里会有很多残渣及金属屑，拉完高速后再去做保养，更换机油，就很好了，每个保养周期前拉一次高速。 2、尽量避免高档低速行驶，虽然省油，但很伤

6、车，容易形成积炭，并且发动机始终不是工作在最佳状态，扭力输出达不到当前档位的峰值，造成拖档，减少发动机的寿命。 4、尽量提高手挡车的换挡转速，能有效减少积炭的形成，比如很多车友经常在 2000 转速，甚至是 1500 转速就加档，殊不知，加档过早，提速动力不足，同时速度没跟上加之后的档位，形成积碳。 5、添加质量较好的燃油，经济许可的前提下，还可以定期使用燃油清洁剂，可以降低油耗，清理油路的积炭。 6、定期清理节气门，清洗完之后一定要检查 O 型密封圈是否破损，不然会产生怠速不稳的情况。 看以下几张 清理前的节气门，看下多脏，很多积碳 【第三种武器：热车及电瓶的保养】： 每次车辆冷启动时，都需

7、要热车，新手肯定会问，一般热车多久才行呢？ 没特别规定多长时间，关键看发动机转速，我的经验是，热车时，等发动机转速缓慢下降至 1200 转以内， 就可以平稳起步了，不过此时也不要深加油和急速驾驶，缓慢行驶几分钟后就可以了， 此时应该会看见水温表缓慢上升。 没有经过足够热车的过程，就开始剧烈驾驶，轻者耗油增加 30%，重者车内零部件在没充分润滑的情况下就剧烈运转，容易造成车辆的损耗。因此热车是非常有必要的一个养护手段。 在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。 正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过 5 秒，再次启动间隔时间不少于 15 秒，避免频繁点火 在车辆未启动的

8、时候，长时间使用车内电器，如看 DVD 等，都会造成电瓶亏电 。 长时间不正确的使用，容易导致电瓶亏电或者损坏，轻者很难点火，需要借电启动发动机，重者损坏电瓶，需要更换 参考图：我的爱车热车完毕后的参考截图如下： （左侧仪表盘的是发动机转速，此时差不多是 750 转，水温也在一半的位置了，恰好。） 【第四种武器：长期停驶的车辆，也需要进行保养】 : 有时候自己出差，可能 2-3 周，甚至一个月，这时候该如果保养呢？ 1、如果有车衣，那爱车罩上吧，防晒防尘防刮擦 2、停驶前，需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。 在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。 对于各总成机构上的孔

9、隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部 3、可以的话，让家人每月至少启动发动机一次，怠速运转 4-5min，检查发动机的运转情况。 如有异常现象，需及时调整、维修，然后出去跑个 10-20 分钟左右，让车体各部件重新润滑一次 车衣的图片，大家上淘宝就能找到很多品牌质量不同的车衣了，偶这里提醒下大家，放置车衣的时候，一定要确保车衣的整洁，特别是使用过多次的车衣，如果车衣内有沙粒般颗粒的话，罩上爱车，当有风吹过的时候，可能会划伤爱车哦 所以，车衣和抹车用的麂皮，一定要确保干净，不能藏匿微颗粒物 【第五种武器：天窗的保养】 : 现在的车，大部分都有天窗了，因此天窗如何保养也尤为重要，偶介绍几种

10、方法供大家参考下 1、在极为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗， 否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏 2、天窗由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水， 平时使用时要注意不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。 用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。 在使用天窗前，一定要先洁净下天窗，防止沙尘颗粒的摩擦对橡胶及部件造成损失。 3、每次保养时，也需要对天窗进行一次清理，金属摩擦部位也多使用润滑剂。 4、清洗时，选择不易吸附灰尘的润滑剂，能起到延长天窗使用寿命的作用，同时将天窗完全打开、闭合重复几次，使机部件润滑充分后，再用软布清除掉多余的润滑剂

11、 5、冬季行车时，天窗玻璃和密封胶框之间可能被冻住，因此不能强行开天窗，要等车内温度上升至冻冰融化后，才能打开。 附图：好的天窗，特别是在郊外/高速行车时，偶尔开窗，有几个好作用： 1、行车时开天窗，利用真空原理，可以迅速的更新车内空气，保持车内空气清新，同时比开侧窗导致的风阻力增大而造成的油耗低 2、夏天车内温度很高时，开天窗，可以迅速的排出车内的热空气，起到迅速降温的作用 3、郊外及风景较好的区域，开天窗，视野更广，更能贴近自然。 因此，天窗的保养十分重要，保养不善的天窗，相当的麻烦，谁也不想在下雨的时候，在天窗上撑伞吧 _ 【第六种武器：轮胎的保养】 : 千里之行始于足下，轮胎没得到正确

12、的保养，轻者造成油耗增加，容易侧滑，重者行驶途中爆胎危及安全， 偶每次自驾游前，肯定会检查下轮胎和备胎的，因此几个经验点也介绍给大家 1、养成好的习惯，车内自带一个小螺丝刀，有空的时候，比如等人，就拿下来扣镶在轮胎缝里的石头 2、每月至少检查一下轮胎在冷却情况下的胎压，每个车型的正常胎压是不一样的， （比如我的新阳光车，前轮胎 2.3，后轮胎 2.1 是正常的胎压 ），而且常备一个胎压计也才几十元，价格并不高 3、夏天爆热的时候，可以给轮胎冲氮气，或者适当的降低些胎压，而冬季就恰恰相反，在很冷的时候，可以给轮胎充气稍微高一些，比如比标准胎压增加多一个 psi 单位 4、长途自驾游前一定要检查轮

13、胎和备胎的胎压，如果气压减少过快，一定要查明原因，是否有割破之类的 5、轮胎尽量少碾压油、酸和化学液体，毕竟轮胎是橡胶制品，容易腐蚀和老化，因此停车时也尽量选择阴凉的地方 6、平时多观察轮胎的侧面，看是否有鼓包之类的，尽量别侧碾上路肩，侧胎面易破 7、若胎纹痕迹低于 4 毫米，要及时更换新轮胎，否则抓地不牢，过浅的花纹也会使轮胎的排水性能变差， 遇到湿滑路面时无法及时将水排走而造成轮胎与路面的附着力不路，增加事故发生的风险影响行驶的安全性 看下图，这是轮胎的花纹的磨损标记，磨损标记的高度要比全新轮胎的花纹低很多， 当轮胎行驶一定的里程后，花纹会逐渐变浅，与磨损标记的高度差慢慢变小， 当轮胎花纹的高度与磨损标记的高度齐平时，轮胎就需要更换了 再次强调一下，长途自驾游前，一定要检查 4 个胎压是否正常，同时备胎是否足气，偶一个车友，长途时爆胎，换上备胎，结果备胎没气 某一侧的轮胎气压过低;轮胎磨损或规格不一致等。所以 ,出现该故障时 ,首先检查轮胎的气压是否一致,如气压一致但仍跑偏 ,可以左右(或前后) 对调车轮再试车,如还跑偏,此时应做四轮定位检查。【如何给你的爱车正确选用机油】机油选择误区