电缆线路(隧道)施工组织设计(精品).doc

1、1第一章 编制说明1.1、 编制依据1、重庆市电力公司四公里站至响水洞站电缆线路新建工程招标文件、施工图纸。2、国家及重庆市颁布的有关建筑施工的质量、安全、环保、水保、文保、土地等方面的法律、法规。1.2、 施工规程、规范、检验标准1、 矿山井巷工程施工及验收规范 （GBJ213-90）2、 砼结构工程施工质量及验收规范 （GB50204-2002）3、 钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-96）4、 爆破安全规程 （GB6722-2003）5、 民用爆炸物品管理条例 （国务院2006.9）6、 锚杆喷射砼支护技术规范 （GB50086-2001）7、 工程测量规范 （GB50026-93）8、

2、 土方与爆破工程施工及验收规范GBJ201839、 地下防水工程施工质量及验收规范GB50208-200210、 混凝上结构工程施工规范(GB50204 2002)11、 组合钢模板技术规范GB50214-200112、有关建筑材料质量标准与管理规程13、有关建筑材料试验规程、规范和评定标准其它相关标准：14、 建设工程文件归档整理规范 GB/T 50328-200115、国家电网公司输变电工程达标投产考核办法（2008版）2116、 建筑电气工程施工质量验收规范GB 50303-200217、 电力建设施工及验收规范建筑工程篇SDJ 69-871.3 编制原则1、严格按照工程设计图说的内容和

3、要求，确保工程达到设计的结构强度、使用功能、整洁美观。2、严格执行国家法律、法规及行业有关规程、规范、标准。3、符合工程区总体规划，达到环境保护、文明施工要求。4、在保证工程施工安全、质量的基础上，保证工期、降低造价。5、采用先进成熟的施工方法、施工工艺、施工设备和材料，增加科学技术含量，使本工程做到技术先进、安全可靠、经济实用。第二章 工程概况2.1、工程概况1、本工程为重庆市电力公司四公里站至响水洞站电缆线路新建工程。2、本工程从四公里变电站起，途径规划“纵三路”及市政规划绿地规划“横三路” 四海路辅仁路康德国会山公园及南坪东路步道南坪东路。最后接入在建“金响线”电缆隧道。3、本工程隧道除

4、局部与四公里变电站相接段隧道出露地表外，其余段主要位于上述路段的规划市政道路人行道及公路、绿地的正下方。隧道顶面至道路地表的距离为 035.6 米左右，除局部属于浅埋隧道外，主要属于深埋隧道。隧道中段主要穿越和记黄埔地块为明挖隧道，全长（水平投影）2352 米。4、主隧道所有人孔井及送风井均布设在市政道路人行道上及绿地内，竖井3最大开挖深度为 34 米。5、隧道截面形式：箱涵段（净截面尺寸为：2.42.4 米）为方涵钢筋混凝土方涵：拱涵段（净截面尺寸为：2.43.2 米）半圆拱直墙式钢筋混凝土拱涵。2.2、自然特征及施工条件1、地形地貌根据设计院提供的图纸工程地质情况，拟建的隧道线路区域地质情

5、况良好，隧道少数地段有不良地质地段的可能情况出现，隧道沿线场地土体及基岩均为稳定地质体，裂隙较发育。电缆隧道通过地段主要为城市公路中心及城市公园居民区和城市道路人行道边，其原状地形地貌属丘陵地段，现状地形高程在301.00m200.50m，相对高差100.5米，总体呈南高北低。最高点在南山侧变电站隧道起点现状地形高程在301.00m及南坪东路（隧道终点）现状地形高程在281.60m；最低点在辅仁与四海路交点处及明挖隧道段，高程约为200.50m 。2、气象、水文地质条件重庆地区属亚热带湿润季风气候，具有冬暖春早、夏热秋凉，气候温和、雨量充沛，空气湿度大、云雾多，日照较少的气候特点。常年均温18

6、.1，最热8月,多年平均气温27.5,最冷1月,多年平均气温6.3。极端最高温达43.5(2006年8月 20)。极端最低气温-2.5 。多年平均降水量约1074.6毫米,其中大雨、暴多集中于68月，多年平均日最大降雨量约90mm。一年内风向最多者为北风。工程区水文地质条件较简单。地表排水系统较完善，道路路面全部硬化，大气降水及地表水排泄条件较好，场地地下水较贫乏，地下水类型主要为覆盖层上层滞水和基岩裂隙水两种类型。42.3、工程结构特点本工程电缆隧道水平总长度2352.0m，其中暗开挖电缆隧道主隧道长1349.2m，明开挖隧道长1002.8m,沿山坡及公路人行道布置，距地表035.2m。其中

7、：本挖隧道（暗开挖、明开挖）共9个人孔竖井设计合计深度159.8m； 5个送风竖井设计合计深度98.3m ；5个排风竖井设计合计深度；92.7 m，总计竖井深度350.8m。5个换位井；1个集水井；1个切水井。所有人孔井横道段总长98.2 m；所有送风排风井横道段（含填方横道）总长162.5 m 。1、暗挖隧道：本工程主隧道设计断面为直墙半圆拱形，主隧道净宽2.4m，净高3.2m ，衬砌采用钢筋砼，二衬侧墙及顶板厚度300mm。隧道初期支护：单层、双层小管棚法超前注浆+钢拱架+挂网+喷射砼。本隧道工程分为明挖隧道和暗挖隧道两种结构型式：其中：（1） 、明挖隧道段：K0+000K0+077m，本

8、段长度77m；，地形高差大，坡度较陡。K0+424K1+414.8m ，本段长度 990.8m；，地形高差较小，坡度较缓，主要为挖方区和填方区及横跨越四海路城市主下水道及城市扩建道路区。最大挖方高度约14m,最填方高度约10.2m.挖方区主要为砂质泥岩，厚度413.97m，其上履盖原生杂土，厚度为3 8m。（2） 、暗挖隧道分布在隧道线路两端部位，里程K0+077K0+424 本段长度347m；，地形高差大，坡度较陡，隧道主要穿越拟建“纵三路”、 拟建“ 横三路” 及“市政规划绿化地 ”带。洞顶覆盖最大厚度约0.936m, 隧道穿越区域主要为砂质泥岩及上履盖原生杂土坡地地段。里程K1+414.

9、8K2+2352.8 本段长度938m；，地形高差大，坡度较陡，主要穿越城市主干道及居民区“康德国会山公园及南坪东路步行街”“ 南坪东路段”。洞顶覆盖最大厚度约7.837m, 隧道5穿越区域主要为砂质泥岩及上覆少量素填土，厚度约15m。（3） 、人孔竖井送排风井及横道：9个人孔井5个送风井5个排风井共计19个竖井，总计钻孔开挖深度约292.7m，19个竖井横道总计开挖长度约135.1m 。2、主要隧道、风井、竖井及斜井衬砌材料使用要求：砼强度等级为C25、 C30，抗渗标号P8 ，最大水灰比0.55。3、隧道钢筋砼衬砌对钢筋的质量要求：设计为HPB235钢筋（fr=210MPa） 和HRB33

10、5钢筋（fr=300MPa ）4、受力钢筋的砼保护层厚度：隧道部分40mm，竖井部分25mm ，板15mm。5、灌浆材料：无渗水或渗水较小采用M30纯水泥浆;水大时采用双液浆，双液浆水泥浆与水玻璃的体积比控制在1：0.5左右;灌注压力0.51.0Mpa。6、隧道衬砌在下列位置设伸缩缝：隧道每30m设一道伸缩缝，隧道分支处、竖井与横井交接处均设置伸缩缝。7、隧道采用防水板及土工布，重量为350g,TS-50排水管每5m环向设一道，两侧墙基纵向管连通，并通过D50mmPVC管接到墙外。8、工程主要材料统计表（见下页）序号 材 料 名 称 规格型号 单 位 数 量 备 注1 混 凝 土C15 C15

11、 m3 9002 混 凝 土C25 C25 m3 10503 混 凝 土C30P8 C30 m3 125004 钢 材 8、10、12、14、16、18、20、22、吨 16005 型 钢 工字钢 吨 5906 超前导管 50 吨 44167 接地扁钢 -60 m 110008 钢 板 吨 229 防水板 EVA（350） 3210010 潜 水 泵 台 1011 通 风 机 台 1012 透 水 管 TS-50 m 1170013 防火墙带门 套 614 橡胶止水带 m 120015 水泥32.5 吨 277016 原木 M3 15517 标砖 块 42000018 特细砂 吨 460019

12、 碎石 吨 420020 速凝剂 吨 8021 炸药 吨 4022 雷管 发 8000023 电焊条 kg 1500024 锚杆铁件 吨 3825 六角空心钢 吨 3.526 一字钻头 个 265027 钢模板 吨2.4、 工程环境特点及施工难度1、本工程是南坪四公里输变电110kV送出部分新建工程的一部分，按合同工期要求完成施工任务，有着十分重要的意义。因此，我公司将全力以赴，7组织精兵强将、科学管理，精心组织，安全文明施工，优质完成电缆隧道新建工程。2、本工程按隧道线路走向地理环境及地形条件较复杂，隧道沿线工作竖井分布地形复杂、高差较大、线路长、工作面分散、施工管理工作难度大。又因本工程处

13、于城市居民人口密集区域，工作竖井多为城市人行道上、施工环境复杂、施工难度特别大。施工前期的各项协调十分困难、协调时间期长，同时在施工期间周边环境及外界不确定因素多，对施工工期进度影响特别大，将会使施工效率降低，施工增加成本。因此根据本工程的特点及周边环境、施工用地移交情况、工程规模、场地分散、管理难度大的不确定因素。本工程共分为三个施工作业区段分段施工。3、本工程隧道纵坡大、断面小、隧道断面变异较大、弯道多、支洞横道长、竖井深使用施工机械受限制特别大、竖井深出碴提升速度慢，施工测量特别困难。施工难度特别大、施工工艺复杂、施工进度慢等特点。2.4.4、任务紧迫、工期短、施工点多，用电负荷较大，尤

14、其是深挖竖井，支护难度大，容易耽误工期，城市交通堵车严重，工期保障十分困难。因此，如何确保工期将是一个很大的难题。2.5、施工区段划分第三段施工段划分：隧道设计起点（K0+000）四公里变电站至（0+500）暗挖隧道出口段长500米，该段起点明挖段度陡，暗挖段现为民房及林地建筑物较较多，民房区域内房屋均为拆迁。第二段施工段划分：（K0+500至K1+432）段长932米，该段穿越和记黄埔地块，高差大地形复杂，并紧靠海路拟建主排洪箱涵平行设置，排水箱涵未实施。8第一段施工段划分：（K1+432至K2+352）6#人孔井至隧道设计终点（5#排风井）施工区域地表建筑物较多，隧道地表主穿越城市道路及康

15、德国公山公园步道和厂房居民区及南坪东路公路中心下方地下。第三章 施工总体部署3.1 工期进度计划及施工段划分1、施工进度计划：开工日期：2011年 3月 1 日，竣工日期： 2012年 3月 1 日，工期：12个月签订施工合同后，及时派专人办理好各种开工前的相关手续同时，我公司立即组织建项目经理部,积极组织施工人员、施工设备、材料进场，编制施工组织设计等各种现场开工和技术准备工作，确保工程尽快开工实施。2、施工段划分：根据该110KV送出新建隧道工程整个隧道走向及工作井的分布情况，暗挖与明挖段建设用地拆迁交付情况、暗挖隧道段所处的地理地形周边环境确定，特将本隧道工程的暗挖与明隧道段分段分期分步

16、实施。本标段隧道全长2352米，明挖段隧道长1002.8米，暗挖段隧道长1339.2米，全线共分三个施工段实施：第一施工段：K0+000（设计起点）至K0+500（3#人孔及4#人孔之间）长约500米，此段暗挖隧道长347米，明挖段长153米；共6个竖井（其中：3个人孔井2个排风井1个送风井） 。第二施工段：K0+500至K1+432（3#人孔及6#人孔之间）长约932米，该9段其中有暗挖段65米，明挖隧道段867米，共4个竖井（其中：2个人孔井1个排风井1个送风井） 。第三施工段: K1+432至K2+352（设计终点）暗挖段隧道长920米，共9个竖井（其中：4个人孔井2个排风井3个送风井）

17、 。由于第施工段及第三施工段均为暗开挖隧道，隧道主要分布在城市主干公中心线、人行道、穿越城市居民区约1035米地下，本段隧道洞身均采用复合式二衬施工工艺。隧道内施工工序多、施工工艺复杂、施工难度大、初期支护采用小管棚+ 工字钢 +锚喷挂网结构施工工艺，此外，有多个转弯点及纵向坡度陡，通风时间长，出碴困难，需用工期时间长的特点， 。经过与明挖第一、二施工区段比较，第施工段是控制整个隧道工程工期的重点施工段，因此是控制整个隧道工程工期的关键点。3、竖井工程施工进度计算：竖井工程土方段施工均采取人工结合水钻孔破岩、护壁、浇筑钢筋砼，每天采取24小时作业，每天1个循环，晚上钻孔白天出碴，单循环进度0.

18、6m ，则月进度：0.6m/天 30（天）=18.0m ，第施工段竖井施工采取与主隧道施工同步全面施工方案。3.1.4、隧道主洞施工进度计算：小管棚段施工进度：隧道小管棚段采用矿山钻爆法风钻打孔、安装超前管棚、管棚注浆、挂网、喷锚初期支护，每天作业按二班制考虑，每天作业时间从早晨7：0022.00（爆破作业时间） ，每天1个循环，单循环进度1.6m ，则月进度：1.6m/天30 （天）90%=43.2m。锚喷段施工进度：隧道锚喷段段采用矿山钻爆法小炮爆破开挖，锚喷支护、每天作业按二班制考虑，每天作业时间从早晨7：0022.00（爆破作业时10间） ，每天1个循环，单茬炮循环进度2.2m，则月进

19、度：2.2m/天30（天）85%=56.1m。隧道二衬支护进度：为了避免工序相互干扰，在永久支护与开挖（含初期支护）不能平行作业的条件下，因此永久支护为单行作业时间，占用工期。作业方法：立模、绑扎钢筋、安装防水板、排水管及养护24小时拆模工序，按6天一模（21m）计算。拱墙衬砌工期：单个工作竖井内主隧道每月完成二次衬砌支护施工进度共6个洞身成型段：每段需用时间为6天，每段长21米。每月完成进度即30天/6天*21米=105米。小管棚打钻工期计算：每月完成总进度2325米，隧道拱部单层钻孔31个孔，每个孔深5m，管径50mm，采用75mm钻头2台钻机打孔，1个断面钻孔总量155m，每断面钻孔时间

20、12小时，每个纵断面3.74m打一排，即小管棚打钻需2天施作一次，即1个作业面每30天完成进度56.1米。进度计划表（另附）3.2、 施工组织机构及人员设置3.2.1、施工组织机构本工程属竖井垂直开挖和平巷掘进施工，初期支护加拱墙二衬、底板二衬水沟施工工艺。因而具有工艺复杂、施工任务重、工期紧、交叉作业困难、点多面多施工安全及文明施工管理难度大、施工条件复杂等特点。为确保工期和工程质量，特组建四公里220KV变电站110Kv 出线新建工程项目部，项目部在分公司的直接领导下，项目经理部配齐工程技术、工程质量、安全保卫、综合管理、经营财务、工作协调等部门，并设3个工程施工队全线分步施工（2个暗挖隧道掘进施工队，1个明段隧道施工队） 。