跨线门架墩盖梁施工方案.doc

1、 目 目 录 录一、编制依据和编制原则 .11、编制依据 .12、编制原则 .13、适应范围 .1二、工程概况 .11、项目概况 .12、自然条件 .23、门架墩概况 .24、盖梁规格统计 .3三、机具、设备投入情况 .41、人员投入 .42、机械设备投入 .53、材料进场及配合比 .6四、进度计划 .61、施工进度安排 .62、工期保证措施 .7五、 施工方法 .81、施工工艺流程图 .82、准备工作 .93、测量放样 .114、门架墩支架支撑体系 .115、门架墩上下通道设置 .156、门架墩底模的安装 .157、钢筋加工及制作 .158、侧模和端模的安装 .189、混凝土的运输与浇筑 .

2、2010、模板拆除及养生 .2311、预应力工程 .2312、孔道压浆 .2613、封端 .2714、施工应急措施 .2715、质量通病及预防措施 .28六、 质量保证措施 .291、质量目标 .292、成立质量领导小组 .293、建立健全质量保证体系 .294、质量控制措施 .31七、 安全保证措施 .341、安全目标 .342、成立安全生产领导小组 .343、建立健全安全保证体系 .344、安全保证措施 .36八、文明施工保证措施 .38九、环境保护保证措施 .391、环护目标 .392、建立健全环境保护体系 .393、相关的环境保护措施 .414、环境保护措施的管理 .42罗望二标跨线桥

3、门架墩施工方案一 、 编 制 依 据 和 编 制 原 则1、 编 制 依 据1.1、 贵 州 省 余 庆 至 安 龙 高 速 公 路 罗 甸 至 望 谟 段 第 二 合 同 段 两 阶 段 施 工 图 设 计 ；1.2、 贵 州 省 余 庆 至 安 龙 高 速 公 路 罗 甸 至 望 谟 段 第 二 合 同 段 招 投 标 文 件 、 施工 合 同 、 实 施 性 施 工 组 织 设 计 ；1.3、 公路桥涵施工技术规范 J TG/TF50-2011；1.4、 公路工程质量检验评定标准 J TGF80/1-2004；1.5、 桥涵 （上、下册） （公路施工手册）1.6、 公路工程水泥及水泥混凝

4、土试验规程 （JT GE302005） 。1.7、 混凝土结构工程施工质量验收规程 （G B502042002） ；1.8、 公路工程施工安全技术规程 （JT J07695） ；1.9、 公路工程技术标准 （JT GB-2003） ；1.10、 我单位拟投入 该 工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其 他各类资源。2、 编 制 原 则2.1、 认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策， 严格执行工程建设程序。2.2、 合 理 安 排 工 程 工 期 ， 充 分 考 虑 雨 期 、 冬 期 对 施 工 的 影 响 ， 优 化 施 工 组 织设计，使施工进度满足合同要求。2.3、 充 分 调

5、查 现 状 道 路 交 通 状 况 ， 重 点 注 意 省 道 上 的 交 通 管 制 ， 合 理 安 排 交通疏导措施，保证在盖梁的施工过程中维持交通流畅。2.4、 严 格 执 行 安 全 、 消 防 施 工 规 章 制 度 ， 制 定 合 理 措 施 ， 最 大 限 度 降 低 安 全事故发生频率。特别注意高空作业人员的人身安全。3、 适 应 范 围 适应于本工程中跨线门架墩预应力盖梁 的 施工。二 、 工 程 概 况1、 项 目 概 况本标段为贵 州 省 余 庆 至 安 龙 高 速 公 路 罗 甸 至 望 谟 段 工 程 项 目 第 二 合 同 段 ， 起于罗甸县逢亭镇赖村北东侧，起点桩

6、号 K8+874，终点桩号 YK17+580，路线主线全长 8.706 公里。其中过石中桥、岩山洞桥、罗苏 1 号桥、罗苏 2 号桥均跨越101 省道，罗苏 1 号桥 3#、4#、24#、25#、26#墩采用门式墩。本标段的主要施工内容是路基、 隧道和桥梁， 以及地方改路改沟、 路基防护等 附 属 工 程 。 主 要 构 造 物 有 桥 梁 12 座 ， 隧 道 2 座以及逢亭互通区 1 处。2、 自 然 条 件（1）地形、地貌项目地处云贵高原西南部、贵州高原地貌三大区域的黔西南山地，地形为波状起伏的欠对称地形。沿线地形地貌受地质构造、岩性和侵蚀强弱的影响较大，山脉走向基本与构造线一致。本标段

7、分布于罗甸县逢亭镇及罗悃镇境内，沿线属构造剥蚀、侵蚀中低山峡谷地貌区，附近山峦起伏，山体庞大，山势多呈北东南西或南北走向，河谷、沟谷切割深，地形起伏变化巨大。路线附近山顶最大标高为 985.2m，河谷低洼处地面标高为 500.2m,相对高差约 485m。路线大部分沿打郎河谷及甘江河谷展布，河谷两岸斜坡陡峭，坡度一般 2045，坡面植被发育，多为乔、灌木从或杂草，水土保持良好。（2）水文项目处于罗甸亚热带季风气候区，具有春早、夏长、秋迟、冬短的特点。年平均气温 20，极端最高为 40.6，极端最低为零下 3.5，年平均降雨量为1335mm,日照为 13501520 小时，年无霜期 335 天，主

8、要灾害性天气春旱频繁，夏季暴雨，时有冰雹。项目区域属珠江流域的红水河水系，地表水稍发育，河流水位、流量受季节气候影响较大，水源主要受大气降水补给。本标段内主要河流为打郎河、甘江河。打郎河：发源于打郎村，与沟亭河交汇汇入蒙江，全长 18Km，河面宽 1820m,水深约 13 米，水量较大。甘江河：发源于罗苏乡石村，流经红水河镇后注入红水河。在罗苏境内河面宽68m,平时水较浅，约 0.51.5m。经勘查取样分析，地表水及地下水大多对混凝土、钢筋混凝土结构有微腐蚀性。3、 门 架 墩 概 况本标段门架墩位于罗苏 1#桥，主要分布在 3#、4#、24#、25#、26#墩，门架墩盖梁的高宽尺寸均采用 2

9、.2m2.2m 规格， 三 柱 式 ， 门 架 墩 单 孔 最 大 跨 度为 20m。 门 式 墩 盖 梁 采 用 在 大 跨 径 处 增 设 两 根 双 排 60cm 钢 管 再 双拼45 工字钢做主横梁的施工方案。 门式桥墩外形尺寸下图所示。 （各门架墩一般构造图附后）三柱式门架墩结构图（仅示最大跨径图）4、 盖 梁 规 格 统 计本标段由于罗苏 1#桥多次跨越 S101 省道，设计上考虑净空和安全的需要，设 置了多个门架墩盖梁 。 在进行门架墩盖梁施工时 ， 需充分考虑道路交通安全 ， 混凝土浇筑应避开车辆通行高峰期 ， 届时做好交通管制 ， 联系路政部门进行封 路，以确保浇筑安全。具体

10、盖梁规格和混凝土方量见下表。三 、 机 具 、 设 备 投 入 情 况1、 人 员 投 入由现有的下部构造施工队分配人员进行门架墩盖梁工程施工， 最多时期展开3 个工作面。项目部管理人员配备表。主要管理人员配备表序号 姓名 职务(工种) 职责 备注1 陈武林 项目经理 总负责2 陈佳瑜 项目总工 技术负责3 李威 项目副经理 施工组织4 谭明建 项目副总工 施工督导5 过秀国 项目副书记 地方协调6 肖曙光/肖玉龙 工区负责 现场施工组织7 徐海彬 试验室主任 试验检测8 孔祥智 测量员 施工放样、复核9 邵志强 材料科长 材料、物资配备10 严立平 安全科长 现场安全管理11 李晓杰 技术员

11、 现场质检12 孟晓斌 安全员 现场交通指挥13 叶建有 安全员 用电管理施工班组人员配备表序号 班组(工种) 职责 人数 备注1 施工队负责人 现场施工队管理 22 钢筋班 钢筋加工、绑扎 83 模板班 模板安装、调整 104 混凝土班 砼浇筑、振捣 65 张拉、压浆班 预应力张拉、压浆 96 架子班 安装支架、爬梯等 52、 机 械 设 备 投 入根据招标文件及现场机械设备投入的需要 ， 将在本工程根据桥梁需盖梁的施 工进度和盖梁的尺寸拟投入以下模板：为统筹全线施工， 除投入相应模板外， 为保证盖梁施工的各项工作有序推进，拟在本工程中投入以下设备，具体设备详见下表：机械设备进场表序号 设备

12、名称 设备数量 规格型号 备注1 砼拌和站 2 套 1m3、 2m332 砼运输车 3 辆 10m333 吊车 2 台 25T5 数控弯箍机 1 套 CBM-12A4 数控弯曲中心 1 套 BBH-HD-32 5 钢筋弯曲机 1 台6 电焊机 2 台 BX500 铜7 钢筋切断机 1 台 GQ408 插入式振捣棒 3 只 ZX509 智能张拉、设备 1 套10 真空压浆设备 1 套11 水准仪 1 套 苏光 DSZ2 级12 全站仪 1 套 徕卡13 GPS 全球定位系统 1 套14 汽车泵 1 台 37 米 砼 浇 筑15 试验检测设备 工地试验室已按标准化和合同要求投入所有的试验 检测设备

13、，并已通过审核3、 材 料 进 场 及 配 合 比1） 、碎石：K14+300 左侧 100m 自采料场生产的 4.75-19mm 碎石；掺配比例4.75-9.5mm 占 10%、9 .5-19mm 占 90%；2） 、砂：K14+300 左侧 100m 自采料场生产的中粗砂；3） 、外加剂：贵州星恒新型建材有限公司 HWR-R 缓凝高效减水剂，掺量 1.05%4） 、水泥：P .042.5 西南水泥；5） 、水：山泉水。以上材料经试验室验收合格后，方可用于本项目。本工程中使用的 C50 混 凝 土 采 用 混 凝 土 配 合 比 为 水 泥 :砂 :碎 石 :水 :外 加 剂 ： 粉煤 灰

14、=497： 787： 1002： 164： 5.22:， 水 胶 比 为 0.33，坍落度 160-200mm 之间。四 、 进 度 计 划1、 施 工 进 度 安 排 三个桥梁的门架墩分属三个施工队伍施工 ， 在施工过程中 ， 并尽量集中浇筑 日期， 减少道路封闭的次数 。 同时， 由于 T 梁架设的关系， 故先急需开始渡叉河 2#桥 10#墩、朱家厂特大桥右幅 43#、44# 墩门架墩盖梁施工。盖梁施工计划起讫时间：2016 年 8月 25 日2016 年 11 月 30 日，总计 229 天，门架墩盖梁施工横道图附后。门架墩盖梁施工计划表序号 部位 施工方式 墩柱计划完成 时间 计划开工

15、时间 计划完成时间 张拉时间 架梁时间 二次张拉时间 总天数1 3#墩 双拼工字钢 2016/8/28 2016/8/29 2016/9/10 2016/9/17 2016/9/20 2016/9/28 302 4#墩 双拼工字钢 2016/8/15 2016/8/20 2016/9/5 2016/9/12 2016/9/25 2016/9/30 413 24#墩 双拼工字钢 2016/9/12 2016/9/25 2016/10/5 2016/10/12 2016/10/25 2016/10/31 364 25#墩 双拼工字钢 2016/9/23 2016/10/2 2016/10/12 2

16、016/10/19 2016/10/30 2016/11/3 325 26#墩 双拼工字钢 2016/9/28 2016/10/5 2016/10/15 2016/10/22 2016/11/2 2016/11/6 322、 工 期 保 证 措 施2.1、安排下部构造施工队进行门架墩盖梁的施工，在相应的墩柱完成 施工后，依次按架梁先后顺序组织对盖梁进行施工。2.2、成立一个管理高效、结构合理的项目部领导班子，配备一批优秀的技术生产骨干 ， 安排一支施工效率高 、 执行力强的施工队负责盖梁施工 。 工程项目 实施的工期保证管理体系见工期保证管理体系：工 期 保 证 管 理 体 系2.3、确保物资

17、供应，搞好机械保养维修精心组织、 周密安排， 保证工程的物资供应及机械的完好率， 按进度计划编制材料供应计划， 跟踪了解各类材料的供应动态， 提前做好原材料的储备， 按需 供应 ；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量 ， 保证物资的正常供应； 配备良好配套的机械设备和浇筑过程中间所需的料斗等机具。 同时， 在施工现场设立高效运作机修班组，保证所有工程设备的完好率。2.4、合理进行雨期及冬期施工组织 本工程施工将遭遇冬期，对工程施工将造成一定的影响，因此必须采取有效的措施和合理的施工组织，尽量减少冬期对施工的影响。2.5、提前做好千斤顶、张拉油表的标定，注重施工前后场的配合，负责盖梁生产的项目部技术人员 、 施工队负责人需加强与项目部质检部 、 测量队 、 拌和站 、 工地试验室的沟通 ， 保证信息顺畅 ， 一方面可以节约施工等待时间 ， 提高有效工作时间 ， 加快施工进度 ； 另一方面 ， 在高效完成施工任务的同时 ， 帮助现场 技术员实现管理能力的提高。五 、 施 工 方 法1、 施 工 工 艺 流 程 图2、 准 备 工 作2.1、施工现场准备 门架墩盖梁骨架片一般较长 ， 若盖梁骨架片直接加工后运至施工现场 ， 不仅无法运输，还将带来吊装等难题，只能在作业平台上方进行钢筋的焊接和绑扎。 到达现场的所有钢筋其下方均需垫支方木 ， 以免钢筋上沾有泥土，