隧道工程监理细则.doc

1、包西铁路（陕西段）BXJ-1 标段北京铁城绥德监理站DK227+000DK372+100隧 道 工 程 监 理 实 施 细 则编写人： 闫三安审批人： 虞传海包西铁路（陕西段） BXJ-1 标段北京铁城绥德监理站2008 年 02 月 18 日北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 1 页 共 27 页BXJ-1 绥德站隧道工程监理实施细则包西铁路通道省界（陕西）至张桥段位于陕西省境内，自北向南纵贯榆林、延安、渭南三市，线路全长 624.589 正线公里。北京铁城监理公司绥德监理站监理段落为：DK227+000DK372+100，线路长度 145.1

2、正线公里。区段内隧道 10 座（累计长度 12990m） ，桥梁 77 座（其中特大桥 15 座） ，涵洞 300 余座。针对本监理站管区长、工点多、人员分散的情况，为进一步规范各监理人员的监理业务，加强隧道工程施工过程监理，特编制本实施细则。本实施细则的主要编制依据：1 铁路建设工程监理规范 （TB10402-2003） 铁路隧道施工规范 （TB10204-2002）爆破安全规程 （GB6722-1986）铁路隧道喷锚构筑法技术规范 （TB10108-2002）铁路隧道工程施工质量验收标准 （TB10417-2003）铁路混凝土与砌体工程施工规范 （TB10210-2001）铁路混凝土与砌体

3、工程施工质量验收标准 （TB10424-2003） 监理合同、工程建设合同、设计图纸及西工指项目管理文件。细则内容如与西工指新出技术管理文件有出入时，以西工指的管理文件为准,本细则未提及部分按有关规范及验标文件执行。1、隧道的控制测量1.1 隧道施工前，监理工程师应督促承包单位做好隧道控制测量工作（洞外控制测量、洞内控制测量，对于采用竖井开挖的隧道，还应考虑洞外和洞内的联系测量），以保证隧道中线和高程能按规定精度要求正确贯通，并使隧道内平、纵断面符合设计要求及隧道建筑限界的要求。1.2 对于直线隧道长度大于 1000m，曲线隧道长度大于 500m，监理工程师应要求承包单位根据横向贯通精度要求进

4、行隧道平面控制测量设计；洞外两开挖洞口（包括横洞口、斜井口）间水准路线长度大于 5000m，应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。1.3 洞外控制测量的质量控制要点1.3.1检查隧道洞外平面控制测量和高程控制测量方法。1.3.2洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点（包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点）和两个水准点，作为洞内测量的起测依据。如施工被破坏或移设应按原测精度进行补设，同时对原有三角点、导线点进行检测。1.3.3洞外控制测量的水平角观测，以水平方向观测法为主。北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 2 页 共 27

5、 页1.3.4隧道水准点的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程作为起始高程进行测量，并传算至隧道另一端洞口与定测高程闭合。1.4 洞内控制测量的质量控制要点1.4.1布设洞内导线应以洞口投点（插点）为起始点组成多边形闭合导线环。1.4.2洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工特点，每隔 200m 至 500m 设立一对高程控制点，并应定期复核。2、监理工作流程施工准备1熟悉设计文件，核对施工图纸，参加设计技术交底;2复核承包单位的交桩复测资料;3审查施工组织设计或施工方案;4检查开工准备条件。明洞、洞口工程隧道开挖 洞身、辅助洞室隧道支护 洞身、辅助洞室1审查分部、分项工程施

6、工方案或施工工艺;2复核施工放样测量资料;3按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查,包括施工试验、检验工作;4按设计和验收标准要求对工程检验批、分项、分部进行检查和验收;5对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站;6对施工过程中出现的质量问题进行处理。竣工1审查竣工技术文件;2整理监理资料;3参加竣工验收。隧道防排水 洞身、辅助洞室、明洞隧道衬砌 洞身、辅助洞室、明洞附属设施 北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 3 页 共 27 页3、监理工作内容及要点3.1 施工准备阶段3.1.1 施工调查监理协助施工单位做好各项调查工作，及早发现问题及时指出

7、，必要时要汇报安工指；组织协调好安工指、施工单位之间的关系，创造良好的施工外部环境，其主要内容如下：现 场 核 对 设 计 图 在 选 线 、 位 置 等 是 否 与 实 际 地 貌 相 符 、 有 无 错 误 、 冲突 。考 察 工 程 施 工 条 件 ， 包 括 “三 通 一 平 ”， 弃 碴 场 及 容 纳 能 力 ， 征 地 、 拆 迁情 况 。施 工 中 的 环 、 水 保 及 实 施 办 法 ； 当 地 的 气 象 、 水 文 、 水 质 情 况 。 各 项调 查 工 作 应 有 详 细 的 记 录 ， 包 括 参 加 人 员 、 时 间 、 存 在 问 题 、 解 决 办 法 等

8、 。砂、石材料供应调查。3.1.2 设计文件的核对监理工作要点：监理工程师应该认真核对设计图纸，并要求施工单位对施工图纸和交接桩资料进行现场核对，如发现设计文件中有差、错、漏项等问题，及时向安工指提出报告。主要有施工设计图的审核，与其相关的各种规范、规程和标准图等技术标准是否配套齐全；隧道导线控制桩、GPS 点和水准基点的核对和交接工作，监理应做好审核施工图记录：包括图名、人员、现场情况、审核结果、存在问题及处理意见。3.1.3 审核实施性施工组织设计实 施 性 施 组 应 具 有 指 导 性 、 综 合 性 和 可 操 作 性 ， 科 学 合 理 的 施 工 组 织 方案 是 工 程 施 工

9、 迈 向 成 功 的 关 键 所 在 。 监 理 工 程 师 应 认 真 审 查 施 工 单 位 报 送 的施 工 组 织 设 计 （ 方 案 ）， 提 出 审 查 意 思 ， 并 经 总 监 审 核 、 签 认 后 报西 工 指 。 主 要审 查 内 容 包 括 ：工期、质量、投资目标是否满足合同要求或安工指要求；施工场地布置是否符合施工要求及文明施工的需要；是否符合国家有关法律、法规、环保及水保要求；施工方案、施工工法、施工工艺是否满足设计要求，并切实可行；人、机、料、法、环的安排是否与工程进度计划相适应；创优规划、安全质量保证体系、技术保证措施、安全保证措施是否已制订、完善，并能有效运转

10、。北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 4 页 共 27 页3.1.4 审查施工单位的测量、测试工作隧 道 贯 通 测 量 和 导 线 控 制 网 、 GPS点 、 水 准 基 点 布 设 ， 以 及 工 程 试 验 是 隧道 施 工 安 全 、 质 量 的 重 要 前 提 ， 是 保 证 工 程 质 量 的 重 要 基 础 工 作 。 核 查 的 主要 内 容 有 ：导线点、GPS 点、水准基点的布设及次数是否合理、是否能满足隧道施工需要；监理应认真复核并签认复测成果，审查交接桩记录。测量误差应满足新建铁路工程测量规范中的要求：两开挖洞中间距810

11、 公里的隧道横向贯通误差的限差为 200mm； 高程贯通误差 50 mm。考查施工单位中心试验室及工地试验室设备，并已由国家法定计量部门审核和安工指的验收；考查测量仪器品种、次数是否满足施工要求，能否正常开展所需的各项试验工作，是否经标定合格。监理应保存测试设备、仪器的各种合格证、标定、检定证明等有关资料的复印件。监理还要审查试验人员资格证书和试验室管理制度。3.1.5 施工场地和临时工程场地的布置和临时工程是隧道施工的重要基础工作，监理工程师应做好以下工作：在场地方面，监理工程师主要以协调项目部和地方村民、政府之间的关系，特别是在征地、 “三电迁改”工作中，积极主动协助施工单位，及早发现并将

12、问题汇总，在每月监理例会上提出，会同西工指、设计院、铁路工务段等有关单位协商解决，并形成会议纪要。对临时便道、便桥等大小临工程的施工进行全面监理，确保施工质量和安全，确保能满足工程车通行安全的要求，为今后主体工程建设打好基础。审查确定隧道弃碴场的位置和范围，能否满足弃碴量和环保、水保要求。对施工单位在弃碴场修建的排水涵进行监理，要求与原沟渠顺接畅通，保证山洪暴发时的引流和符合环保、水保要求。在正式开工前，严格审查施工单位是否已和既有线铁路有关部门签订安全协议及其它相关协议；对火工品、油库的监督管理。要求施工单位严格执行公安部门有关规定加强管理，切实做好安全防护保卫措施。爆破器材必须符合防爆、防

13、雷、防潮、防火、防鼠等要求，并有良好的通风和防爆照明设备。北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 5 页 共 27 页在工程开工后监理工程师还要不定期的巡视检查，并做好检查记录，发现问题马上通知施工单位立即整改。对 施 工 用 电 的 监 管 。 强 调 用 电 设 备 应 实 行 一 机 一 闸 一 漏 （ 漏 电 保护 器 ） 一 箱 （ 配 电 箱 ） ； 漏 电 保 护 装 置 应 与 设 备 相 匹 配 。 不 得 用 一 个 开 关直 接 控 制 二 台 及 以 上 的 用 电 设 备 。 配 电 室 、 配 电 箱 的 安 装 和 使 用

14、 应 符 合安 全 要 求 。检查电工、焊工、钢筋工、起重工、爆破工、架子工等特殊工种的培训及持证上岗情况，施工单位必须设专门的安全员。修整便道时要求施工单位在机械运输时要注意泥土的散落，既有助于搞好地方关系也有利环保、水保；在雨天施工时更要注意淤泥的清运，不得随意排放，防止雨水冲刷污染水质。在便桥施工过程中，墩身模板支立加固严密，不得漏浆跑浆，以免污染河水；施工时废弃的水泥袋、边角木料、铁丝、钢筋等各种废料要及时收集好，到指定好的专门地点存放，严禁工人乱扔乱丢到河里。场 平 布 置 施 工 要 做 好 防 排 水 ， 及 时 清 运 淤 泥 ， 刷 坡 土 方 要 倒 运 到 指 定弃 碴

15、场 。3.2 洞 口 工 程 施 工3.2.1 洞 口 开 挖洞口开挖监理事项：审批原材料的报验单；检查水泥出厂合格证、出厂检验报告、进场试验报告，并对强度、凝结时间、安定性按施工单位检测次数的 30%进行见证取样检测，20%进行平行检验；收集、签认施工单位材料报验单；.对粗、细骨料的检验按产地、品种、规格见证取样检测，次数按施工单位抽检次数的 30%，但不低于 1 次；对 砂 浆 强 度 按 施 工 单 位 检 测 次 数 的 30%进 行 见 证 取 样 检 测 ， 20%进 行 平 行检 验 ；对施工放样进行检查。根据洞口附近基准点恢复中线桩，按设计进行洞外开挖放样，钉好开挖边界桩、截水

16、沟中心线桩、洞口位置桩。边仰坡封闭的挂网、打锚杆、喷砼，检查锚杆长度、尺寸、次数是否符合规范要求，检查混凝土施工配合比，必要时要旁站监理。施工 时 ， 先 开 挖 并 施 作 洞 口 天 沟 、 截 水 沟 ， 以 截 排 地 表 水 。 洞 口 土北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 6 页 共 27 页方 及 表 层 风 化 石 应 自 上 而 下 分 层 开 挖 ， 每 层 开 挖 成 型 的 坡 面 按 设 计 要 求 及时 进 行 打 锚 杆 、 挂 网 、 喷 混 凝 土 封 闭 ， 避 免 长 时 间 暴 露 ， 造 成 坡 面 滑 塌

17、 。按照设计清刷边坡，以人工配合机械逐层开挖，接近坡面时采用人工刷坡，同时尽量减少对植被的破坏，既防止了破坏坡面稳定性和整体性,也符合环保施工的要求；洞口开挖施工时设置临时集水坑和排水沟，并及时抽排积水，确保洞口基岩不被水浸泡。 隧 道 洞 口 的 排 水 必 须 注 意 对 环 境 的 影 响 ， 严 禁 水 流 冲 刷 边 坡 造 成 水 土流 失 。3.2.2 洞门施工为施工安全及美观，隧道进洞后应及时进行洞门及端墙浇筑，尽可能在雨季前施工。端墙采用组合大模板连同 510m 段洞身衬砌整体浇筑，混凝土集中拌合，泵送入模成型。拆模后随即施做洞口端翼墙、边仰坡浆砌片石防护及端墙背后回填，边仰

18、坡施工采用 M10 水泥砂浆砌片石骨架护坡并种植草皮，并配合隧道环保规划完成景观设计。监理要点：严 格 按 隐 检 制 度 检 查 隧 道 洞 门 端 墙 、 翼 墙 、 挡 土 墙 基 底 ， 基 础 应 置 于稳 定 的 地 层 上 ， 无 虚 碴 、 积 水 和 泥 化 软 层 ， 不 合 格 不 验 收 ， 不 允 许 进 行 下 道工 序 施 工 。检查模板和支架是否有足够的强度、刚度和稳定性，能否承受混凝土的重力、侧压力和施工荷载。要求检查模板接缝严密，积水、杂物等应清理干净并涂刷脱模剂。拆模前，根据一组同养条件砼试件强度试验，强度达到设计的75%方能拆模，同时加强砼的养生、养护，

19、确保砼的质量。监理工程师要检查强度试验报告或见证试验。 端 墙 的 砌 筑 与 墙 后 回 填 应 两 侧 同 时 对 称 进 行 ， 墙 后 与 岩 面 间 隙 较 小 时， 应 使 用 与 墙 身 相 同 标 号 圬 工 回 填 ； 空 隙 较 大 时 ， 应 使 用 浆 砌 片 石 回 填 ， 并要 求 回 填 密 实 。 洞口工程砌体圬工施工应符合下表规定：砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式序号 项 目 浆砌片石 （mm） 浆砌块石 （mm） 浆砌料石（混凝土砌块） （mm）1 表面砌缝宽度 40 30 15202 每找平一次的砌筑高度 1200 1200 3 两层间竖向错缝 80 80 1

20、00困难时丁石上下只能一面北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 7 页 共 27 页有竖缝4 三块石料相接处的空隙 70 5 砌 筑 方 式 一丁一顺或 二丁一顺 一丁一顺隧道洞门端墙、翼墙结构几何尺寸允许偏差应符合下表：隧道洞门端墙、翼墙结构几何尺寸允许偏差和检验方法序号 项 目 允许偏差（mm） 检 验 方 法1 基础轴线偏差 15 测量，每边不少于2处2 表面平整度 5 2m靠尺，不少于2处3 高 程 10 测量 ，不少于2处4 结构厚度 -10 钻子孔检查或尺量， 不少于2处3.3 开挖3.3.1 洞身开挖全隧采用光面爆破、按新奥法组织施工，

21、、级围岩段采用全断面法开挖，、级围岩段采用台阶法开挖。洞身开挖监理要点：审查施工单位的施工测量方案；对施工单位每期增设的固定测点要验证其是否符合精度要求，并定期校核包括洞外基准点在内的各测点；检查施测仪器、施测条件和施测方法。审查施工单位的爆破方案，并监督施工单位按照光面爆破设计方案进行爆破施工，在施工过程中要根据围岩变化、爆破效果随时调整爆破参数，以保证光面爆破达到理想效果。原则上不能欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部份（每 m2 不大于 0.1 m2）侵入衬砌，整体式衬砌侵入值应小于 10 cm，其他衬砌不应大于 5 cm。拱脚和墙脚以上 1m 范围内严禁欠挖。监理现场核对开

22、挖断面，必要时使用测量仪器检查。每一开挖循环检查一次开挖断面尺寸、中线、高程是否符合设计要求，隧道允许施工误差为5 cm。以上几点监理要严格要求，检查合格后签认隐蔽工程检查证方能进行下道工序施工。爆破作业应符合下列规定：A严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制” ；北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 8 页 共 27 页B洞内爆破时，人员应撤离 300 米远或洞外；其他按瓦斯隧道爆破施工作业，确保安全施工，见后面“瓦斯施工管理” 。隧道允许超挖值符合下表规定。隧道开挖断面允许超挖值（cm）和检验方法围岩级别开挖部位 I II IV V VI 检验

23、次数 检验方法平均 10 平均 15 平均 10拱 部最大 20 最大 25 最大 15边墙、仰拱、 平均 10 平均 10 平均 10每一开挖循环检查一个断面全站仪测量周边轮廓线，绘制断面图与设计断面核对3.3.2 隧底开挖的监理要点：隧底轮廓要符合设计要求，允许最大平均超挖值为 10 cm，但边墙基础深度宁超勿欠。每一循环检查一次。隧底范围岩石局部突出部分每平方米不应大于 0.1 m2， ，侵入断面不大于 5 cm，施工单位每一个循环自检，监理按开挖循环次数的 30%比例抽查，并做好记录。监理做好边墙和隧底的隐蔽检查，要求基底必须清理干净、无积水浮碴，保证结构与围岩紧密结合。检查合格签认工

24、程检查证，方同意进行下道工序施工。3.3.3 出碴运输正洞进出口 1000m、平导 50m 范围内采用无轨运输，装载机配合自卸车出碴，有轨运输采用 LDWZ200B 型履带式挖斗装载机、小松 320 装载机装碴，用电瓶车牵引梭式矿车出碴。二次倒运用自卸汽车运至指定弃碴场。监理工程师主要在安全与环保、水保方面的监理事项：有轨运输：要求司机不得擅自离岗；当离开时应切断电源，拧紧车闸，开亮车灯。行车速度与列车间距要符合下表规定：行车速度与列车间距最大行车速度（Km/h ）牵引方式洞外与成洞地段 洞内施工地段列车间距（m）机动牵引 15 5 60无轨运输：要求洞口、洞内外设置安全警示标志，必要时设专人

25、指挥交通；限制速度应符合下表规定：运输车辆限制速度（Km/h）北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则第 9 页 共 27 页项目 作业地段 非作业地段 成洞地段正常行车 10 20 20有牵引车 5 15 15会车 5 10 10要求施工单位对施工现场地面、便道等定期进行压实或洒水，减少对周围环境的污染；爆破后及时装碴运输，装碴前应洒水湿润，对易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。3.4 支护隧道开挖后要及时进行支护施工，保证施工安全。要求施工单位要做好喷锚支护施工记录和监控量测记录，还应做好地质素描和提供影相资料。3.4.1 喷射混凝土的监理要点：检查水泥出厂合格证、出厂检验报告、进场试验报告，并对强度、凝结时间、安定性按施工单位检测次数的 30%见证取样检测，20% 平行检验。收集、签认施工单位材料报验单；对粗、细骨料的检验按产地、品种、规格见证取样检测，次数按施工单位抽检次数的 30%，但不低于 1 次；喷射混凝土原材料取样试验1、筛分试验 ，2、含泥量及含有机质试验 3、压碎值试验施工过程中监理要点：1、用喷水或喷气清洗岩面，2、首次喷混凝土厚度不小于5cm，3、抽取抗压强度试件， 4 回弹物不得重复利用抽检喷射混凝土配合比试验：强度、凝结时间喷混凝土抗压强度试验（旁站）喷混凝土厚度检查填写喷混凝土质检单