隧道消防应急全预案.doc

1、 消防应急预案编制单位：编制日期：前 言为切实加强隧道交通突发事件的应急管理工作，提高突发事件预防和应对能力，控制、减轻和消除隧道内突发事件，及时恢复交通正常秩序，保障公路畅通，桥隧管理所消防班特制定本预案。本预案包括：（一）隧道内过往车辆抛洒物的应急处置（二）隧道内车道异常停车的应急处置（三）恶劣天气的应急处置（四）隧道内危险化学品的应急处置（五）隧道内车辆事故的应急处置（六）隧道内火灾事故的应急处置（七）隧道内停电应急处置此预案指导桥隧管理所消防班对隧道内突发事件的应急处置，增强预防与应急相结合，有效应对隧道交通突发事件的各项保障工作。1隧道各类事故应急救援处置为应对隧道发生的各类火灾事故

2、，迅速扑灭初起火灾和安全疏散人员，减少人员伤亡和财产损失，确保扑救与安全疏散工作有序进行，做到防患于未然，特制订灭火和应急疏散预案。 一、组织机构（一）总指挥： 职责：统一指挥调动各行动组按照预定方案进行灭火、疏散、救援等工作；根据火场情况变化，适时做出必要决策；组织火灾事故的调查及善后处理工作。 （二）灭火行动组 组长： 成员：由各班消防员组成。职责：执行总指挥的指令，根据火场情况（即起火部位、火势大小、燃烧物质等），启动防火、排烟及消防供水等设备，正确使用灭火设施和器材，迅速扑灭初起火灾，或有效控制火势发展，配合公安消防队实施灭火。 （三）通讯联络组 组长： 成员：由消防员组成。 2职责：

3、根据总指挥的指令和火情，发出 119 火警信号，准确报告起火地点与部位、着火物质、有无被困人员等信息。保持火场总指挥与消防部门及各行动组之间的联系，做到上传下达，确保信息畅通。 （四）疏散引导组 组长： 成员：由消防员组成。职责：利用疏散通道、安全出口及临时搭建的逃生设施，帮助引导被困人员迅速安全撤离火场。按照“救人第一、疏散优先”的原则，在条件允许的情况下，尽可能将重要的信息资料、贵重财物一并撤出。 （五）安全防护救护组 组长： 成员：由消防员喜组成。 职责：协助 120 急救中心工作人员进行医疗救护。提供抢救工作所需车辆及其它后勤保障。 二、预案包括（一）过往车辆抛洒物的应急处置潜在危险：

4、影响隧道内的车辆正常通行，可能引发交通事故。应急处置步骤：31、监控员通过视频检测器的提示、监控视频、巡查人员或过往司乘人员提供的信息，迅速将监控图像切换到相应的位置确认；根据抛洒物占道情况，通过隧道口前情报板发布提示信息、更改可变限速标志、隧道内交通导向信号灯变换成相应的禁止通行标示、开启隧道内广播提示过往车辆安全通行。2、监控员立即通知本所消防班值班员；并说明清楚抛洒物的正确位置以及初略判断；同事报告处监控分中心、所领导；通过监控摄像对抛洒物现场实施跟踪。3、消防班接警立即出动，第一时间赶到抛洒物现场，摆放导向标示标牌、锥筒，实施交通组织，对小型物件实施清除，及时反馈信息到监控室，如只有小

5、型抛洒物，彻底清除后立即撤出现场、恢复正常交通；如是大型抛洒物，隧道消防人员保障现场交通安全，监控室通知辖区路政队、辖区养护所、辖区高速公路交警支队等候相关单位到达现场进行清障工作。4、辖区路政队、高速公路交警支队、养护所在接到报警后，应立即赶到抛洒物事发现场，做好交通组织、安全清障、正常交通恢复和工作人员安全撤离工作；并及时反馈信息到隧道所监控室。5、隧道所监控室监控员根据现场指挥人员提供的正4常交通恢复信息，恢复情报板、限速标志、交通导向信号灯正常通行工作状态；并报告处监控分中心、所领导，对整个处理过程做好详细记录存档。（二）隧道内车道异常停车的应急处置潜在危险：1、抛锚或故障车辆无法驶出

6、隧道，易造成隧道内交通拥堵；2、隧道内视线比较差，可能引发重大交通事故。应急处置步骤：1、监控员通过视频检测器的提示、监控视频、巡查人员或过往司乘人员提供的信息，迅速将监控图像切换到相应的位置确认，开启隧道内广播提示异常停车车辆驾驶员尽快将车辆驶出隧道；根据隧道内异常停车占道情况，通过隧道口前情报板发布提示信息、更改可变限速标志、隧道内交通导向信号灯变换成相应的禁止通行标示、通过隧道内广播提示过往车辆注意安全通行。2、监控员立即通知本所消防班值班员、辖区路政队；并说明清楚异常停驶车辆的正确位置以及初略判断；同时报告处监控分中心、所领导；通过监控摄像对异常停车现场实施跟踪。53、消防班接警紧急出

7、动，到达现场后在车辆后方按规定摆放标志、标牌和锥形筒，实施交通组织，并找到车辆驾驶员了解故障情况，及时反馈信息到所监控室；消防人员尽可能的指挥、协助驾驶员将车辆移出隧道，如车辆不能移动，立即通知监控员联络相关联动单位派出清障车辆增援，在路政人员没有达到之前维护好现场交通秩序。4、路政队在接到报警后立即出动赶往现场，对现场故障车辆清除出隧道，及时反馈信息到隧道所监控室，并做好正常交通恢复和工作人员安全撤离工作。5、隧道所监控室监控员根据现场指挥人员提供的正常交通恢复信息，恢复情报板、限速标志、交通导向信号灯正常通行工作状态；并报告处监控分中心、所领导，对整个处理过程做好详细记录存档。（三）恶劣天

8、气的应急处置潜在危险：1、影响道路旅客运输安全。2、造成严重积雪、积水，安全无保障。3、造成车辆发生故障，引发交通事故。应急处置步骤：1、监控： 6根据当地气象部门提供的气象信息、我所日常巡查及监控员对天气的判断，遇有大雾、暴雨、大雪、冰冻等恶劣天气，监控室要及时对隧道的四显交通灯、车道指示器、情报板发布恶劣天气信息。（1）及时报告分中心、所分管领导。（2）更改四显交通灯，对门架式情报板、立柱式情报板、洞内情报板发布相关信息提示驾驶员。 （3）进行广播呼叫。（4）在 监控室值班记录本详细记录劝过程。负责人： 2、维护：负责人： 3、消防：负责人： 4、后勤：（1）保障所内各班组人员必须的防护、

9、救护用品及生活物资的供给；提供合格的抢险抢修或救援物资及设备。（2）负责信息的搜集和及时反馈，每次防恶劣天气工作结束后，认真分析，总结经验，汲取教训，并按规定及时总结上报。负责人： 75、几点要求：（1）要加强恶劣天气期间的值班值宿和安全保卫工作，做到 24 小时有人坚守岗位。（2）做好其它安全隐患的排查和整治工作，预防次生和其它安全事故的发生。（3）领导小组要保持 24 小时通讯和信息畅通。6、实行责任包保和责任追究制度。各班组的负责人是防灾抗灾的第一责任人，全面负责本单位的防灾抗灾工作，因渎职行为产生的不良后果，管理所将严肃追究相关人员的责任。（四）隧道内危险化学品的应急处置（液体、气体泄

10、漏）潜在危险：1、造成重大的人员伤亡；2、隧道坍塌的危险；3、由于事故的连锁反应和可扩张性，不仅污染环境，甚至引发社会恐慌。应急处置步骤：1、出警 （1）接警后及时拨打“119” 请求援助，同时启动社会救援联动机制（医疗、环保、卫生等部门） 。（2）接警后迅速组织两班消防员出警，达到现场的8上风方向位置。（3）启动紧急预案，疏散车辆及人员，路政、交警实施交通管制。2、备战 （1）进入作业区消防员穿戴好防护装备（一、二、三级） 。（2）询问当事人及知情人的详细情况：A 是否被困人员；B 泄漏的物质；C 容器储量管道口径；D 泄漏量泄漏时间、部位、形式。（3）使用检测仪测定泄漏浓度，扩散范围，根据询情及侦检情况设置警戒区域。（4）确认设施，建（构）筑物险情及可能引发爆炸的各种危险源。（5）排除所有引爆可能的电源。 （照明、风机）3、开展救援（1）掌握危化物品的特性，针对特性制定处置方案，上报领导；A 将危化物品拖出隧道进行堵漏；B 现场实施堵漏。（2）启用隧道内消防栓、出两支水枪喷淋、稀释、降解泄漏物浓度。（3）一支水枪掩护抢险战斗员协助专业抢险队实施