倒虹吸管施工方案.doc

1、 东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 1目录1、工程概况.22、施工方案、施工方法.23、检测指标.104、质量保证措施. .115、施工安全保证措施.136、安全文明施工措施.14东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 2一、工程概况1、概述本工程共有倒虹吸 1道，里程为 K0+300，全长 62米，交角为 960，左右集水井均采用钢筋混凝土竖井，设计地基承载力不低于 180kPa，根据总体施工进度计划要求，为保质保量完成，倒虹吸管节采用预制厂集中预制，汽车运至现场后，汽车吊或挖机配合安装。倒虹吸工程的进度快慢与否严重制约路基土石方的进度，

2、为此，我司采用平行和流水施工方法相结合，加快倒虹吸工程的施工。2、编制依据1）设计图纸；2) 本工程施工图纸;3）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004;3、工程数量本倒虹吸全长 62米，计划采用 31节 2米涵管，级配碎石基础垫层 72.7立方，洞身包管 C30混凝土 213.5立方。沉沙井 C15片石混凝土基础 5.94立方，井身 C25混凝土 9.75立方，钢筋 1265.1kg。集水井基础 C15混凝土 12.7立方，井身 C25混凝土 60.8立方，盖板 C30混凝土 4.5立方，钢筋 7474.7kg。二、施工方案、施工方法1

3、、施工目标（1）工期目标在工程开工起的 20天内完成本工程所用施工任务并交工。（2）质量目标严格有关施工技术规范规程、设计图纸和业主 以及监理工程师的指令开工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保达到国家质量验收规范合格标准。（3）安全目标加强安全管理，严格执行建设施工安全检查标准（JGJ59-2011）等各项安全生产制度、标准和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，杜绝重大安全事故的发生，争创安全文明标准工地。东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 3（4）环保目标重视环境保护，避免施工造成的环境污染，确保各项环保指标满足国家有关法规的要求，不破坏可视范围景观，保持沿线

4、自然状态。（5）文明施工目标加强文明施工建设，做到廉洁勤政，杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象，文明生产，文明施工。2、准备工作根据本工程倒虹吸所处的地理位置及现场施工条件，必须做好施工前的各项准备工作：（1）、根据设计图纸进行测量放样，定出基坑开挖线及管身实际位置，测量原地面标高，并与实际桩中心进行复核。如果设计管位与地形、排水沟渠衔接不顺畅时，应做相应的变更。（2）、做好基坑排水工作，现场如有需要则设置污水泵 24小时抽水。（3）、设计好详细的工程施工方法，安排好各项工作的工序，合理的流水作业，以确保工期，尽可能降低对路基土石方施工的无扰。（4）、提出各项材料的进场计划，机械设备的需要及入场时间

5、，及时调集技术人员及劳动力进场。（5）、材料的实验，开工前尽快办理各种材料的购货合同，并对各种材料分别取样送实验室进行实验，对实验的结果及时报送监理工程师审批，以保证工程所用材料为合格材料。3、施工人员及设备配置情况 （1）、人员配置 施工负责人外设质检员、施工员、材料员、安全员。在施工负责人的统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权，即有明确分工，又要有机的协调配合，指导施工工人施工，确保工程质量、工程进度和施工安全。作业人员配备表 负责人 1人 刘华技术主管 1人 廖胜东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 4工队班长 1人 黄文技术人员 1

6、人 杨庆棠质检人员 1人 韦仕登钢筋工 4人 王再夫、秦日明、肖同新、贺自贤普通工 12人 肖建华、肖东求、王仕三、曾梧雄、石朝南、曾玉梅等（2）、设备机具配置施工机械配置已满足施工生产需要为原则，见下表：序号 设备名称 数量 备注1 挖掘机 1台2 土方运输车 2台3 混凝土罐车 2台4 汽车吊 1台5 打夯机 1台6 抽水泵 2台7 插入式振动棒 2台8 平板振动器 2台4、施工方法A、施工工艺流程图测量放样 监理工程师认可基坑开挖不合格 基底处理检验基底承载力 监理工程师认可合格 铺筑碎石基层 监理工程师认可管节安装（或集水井钢筋模板） 监理工程师认可东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西

7、江河段）道路工程倒虹吸方案 5砼浇筑 监理工程师认可附属工程倒虹吸管道回填B、倒虹吸基坑开挖1、基础开挖之前，对基坑平面位置进行准确放样，复核设计涵址、涵长、流水面、高程是否与现场相符，对实际与设计不符的涵洞进行变更报经驻地办同意后方可进行开工。2、经现场放样复测设计与实际相符的涵洞，做好施工放样护桩，报请监理工程师复测合格后方可开工。3、基坑开挖前，必须进行基底承载力检测，采用轻型动力触探法检测，在基础未开挖前进行地基承载力的检测；当其埋深大于 3m时，应先开挖基坑至基础底标高以上 0.6m时进行地基承载力的检测。检测深度应大于基底标高以下0.3m，当检测基础底承载力达不到设计要求时，应继续

8、向下控测至满足设计要求承载力的层位以下 0.3m。当检测深度大于 3米承载力仍不能满足设计要求时，或遇非粘性土时，应采用标准贯入试验方法进行检测。检测地基承载力达不到要求的，按变更设计办理。结构物基底原设计有换填的，也必须按上述要求进行承载力检测后再确定实际换填深度，不得一次挖到设计换填标高。4、根据该倒虹吸所处地质及地下水位情况，基坑按规范要求的坡率进行放坡，基底四周尺寸比基础设计尺寸加大 0.5m，满足基底设排水沟及支撑模型的需要。5、基坑开挖达设计标高，清除基底松软土碴，经自检其平面尺寸、底面高程合格后，报请监理工程师复查合格方可转入下道工序。D、砼的浇筑根据砼的数量，备齐原材料并经抽样

9、检查合格。混凝土采用商品混凝土，当混凝土灌注高度大于 2米设溜槽与串筒，防止混凝土离析。混凝土捣固采用插入式 4500脉冲/min 捣固器振捣。东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 6C、倒虹吸包管模板安装及支架架设、拆卸1、模板采用 1m2m大块钢模，模板间采用外撑方式进行加固，即外部用方木或原木与钢管架间距 1.2m1.2m支撑，2、钢模板的整体加固采用底部固定于基础上预埋钢筋处，腰部采用 50钢管呈井字型布置，2 根钢管为一组，竖向间距 0.8 m，横向间距 0.5 m，在交叉位置用蝴蝶扣和模板进行连接，使其与模板成一个整体，用钢管、原木、方木或搭配使用，在模板

10、的横向钢管处进行支撑，顶部设拉丝（钢丝绳）进行固定。模板支架与混凝土斗车运输平台支架不得相连。3、模板及支架搭设后，自检其平面位置、顶部标高、平整度、倾斜度及几何尺寸等合格后报请监理工程师复检。4、支架模板的拆除、基础、侧墙属非承重构件，待浇筑砼的强度达 2.5Mpa后方可拆除支架及模板，防止砼表面及棱角受损坏。、模板及支架的拆卸遵循先支后拆、后支先拆的顺序，拆卸时严禁抛扔或猛烈敲打，防止模板变形，影响使用。、模板、支架拆除后，及时进行修整、分类、妥善存放。D、钢筋工程1、钢筋混凝土用的钢筋的力学性能必须符合 GB1499.1-2008，GB 1499.2-2007的规定。2、钢筋应有出厂质量

11、保证书或实验报告单，并做机械性能实验。3、感觉的验收。存放钢筋必须按不同钢种.等级.牌号.规格及生产厂家分批验收，分堆存放，不得混杂，且应立牌标明以资识别。钢筋存放应避免锈蚀、污染，露天堆放时，应垫高并加遮盖。4、钢筋使用钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹、夹层等缺陷时，应予剔除不得使用。5、钢筋加工注意要点（1）钢筋调直和清除污锈东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 7钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应调直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷率不宜大于 2%；.级钢筋的冷拉率不宜大于 1%。

12、（2）钢筋断配料要求钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计编号）应先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。（3）受力主筋制作和末端弯钩形状：钢筋的弯起和末端弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合以下规定：d 为钢筋直径，以 mm计1、末端弯钩弯曲角度为 1800时，弯曲直径应2.5d（20-28 应5d）平直部分长度应3d（I 级钢筋）。2、末端弯钩弯曲角度为 1350时，级钢筋弯曲直径应4d，级钢筋应5d，平直部分长度按设

13、计要求，但一般应5d。3、末端弯钩弯曲为 900时，级钢筋弯曲直径应4d，级钢筋应5d，平直部分长度按设计要求，但一般应10d。4、中间弯起，弯曲角度在 900以下，各类钢筋弯曲直径都应15d。（4）箍筋末端的弯钩形式：用 I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋直径，且不小于箍筋直径的 2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径 5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 10倍。弯钩形式有抗震要求的结构按 1350/1350形式加工，如无设计要求可按 900/1800或 900/900形式加工。（5）弯曲钢筋应先做样板：弯曲钢筋时，应先反复修正并完全符合设

14、计的尺寸和形状，作为样板（筋）使用，然后进行正式加工生产。（6）机弯钢筋时不应任意逆转：筋机弯曲钢筋时，在钢筋弯到要求角度后，先停机再逆转取下弯好的钢东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 8筋，不得在机器向前运转过程中，立即逆向运转，以免损坏机器。（7）钢筋加工后的存放：弯曲后的钢筋存入时，应注意下列要求：1、钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；2、同一类型钢筋应存放在一起，一种形式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称；3、成型的钢筋，如须二根扎结或焊接者，应捆在一起；4、弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避

15、免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体的腐蚀。（8）钢筋长度计算钢筋的长度计算在施工中具有重要作用，如计算不准确，则有可能出现废品钢筋或浪费钢筋，甚至使构造物保护层减少或没有了保护层，因此，一定要计算准确。（9）钢筋接头的有关规定1、钢筋接头方法的采用：钢筋接头采用搭接电弧焊时，要求尽量做成双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，者允许采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（d 为钢筋直径）。2、电弧焊接使用的焊条其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，并符合设计要

16、求采用。在设计未作规定时，可参考下列选用：钢筋电弧焊接使用焊条序号 钢筋级别 搭接焊.帮条焊1 级 结 4212 级 结 502.结 5063 级 结 6063、接头位置与接头截面积受力钢筋焊接或绑扎接头应设置于内力较小处，并错开布置，两接头间东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 9距不小于 3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积的百分率，应符合下列是规定：搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头面积最大百分率（%）接头形式受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不限制搭接长度区段内的指 30d（d 为钢筋直径）长度

17、范围内，但不得小于50cm；在同一根钢筋上应尽量少设接头。接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。4、钢筋绑扎接头末端的弯钩。受拉区内的 I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，级钢筋的绑扎接头端可不做弯钩，但搭接长度要增加 20%。直径等于和小于 12mm的受压级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，或钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。（6）钢筋骨架的焊接及安装1、对应钢筋骨架焊应在符合设计及施工规范要求，在焊接时，为防止骨架变形采用双面焊。2、钢筋绑扎安装，钢筋绑扎要先绑扎底层钢筋，再绑扎侧面及上层钢筋。3、钢筋安装工作要注意以下几点：a

18、为防止电焊时局部变形，拼接时应在其焊接的位置先用楔形卡卡住，待所焊接布位卡好后，焊接两端以点焊定位然后进行焊缝施焊。b 在安装时，钢筋表面不要沾上油污、脱模剂也不要被杂物弄脏。c 绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。d 在骨架上的连接点处应加以焊接，为防止灌注砼过程中，不致松散，变形，移位，必要用增加加强钢筋。e 焊药皮要随焊随敲。f 水泥垫块要均匀密布防止钢筋贴膜。东盟经济开发区伏波大道（狮山北路至西江河段）道路工程倒虹吸方案 10E、砼的浇注1、所用砼采用商品砼，汽车吊放入模或搭设滑槽灌注混凝土，并根据砼灌注高度设溜槽与串筒，防止混凝土离析。2、运至现场的砼应进行和易性、流动性、坍落度

19、等检查，严格控制砼坍落度符合施工配合比并满足施工现场的需要。3、砼捣固采用脉冲为 4500次/min 的捣固器人工捣固，其分层厚度控制在 30cm以内，振捣器垂直地插入砼内至前一层砼 510cm，保证新旧砼的良好结合。砼在沉降缝处分段浇注，保证浇注质量。4、任何部位的砼在拆模之后，没有监理工程师的认可不准进行任何涂抹。F、砼的养护：待砼表面收浆之后立即进行洒水养护，养护用水与施工用水相同，养护时间不少于 7d，养护过程中，用麻袋或草袋对混凝土进行覆盖，每天洒水次数以能保证混凝土表面处于湿润状态为度。G、沉降缝的设置：根据设计图纸及规范要求，沉降缝按 10m布设，且保证全断面贯通。填缝材料为：止

20、水带，沥青麻絮。H、洞口集水井施工倒虹吸进、出水口均设置集水井。倒虹吸管上、下游两端与集水井采用洞口钢筋补强连接，施工时应做到连接紧密，以免漏水。集水井井身采用 C25混凝土浇筑，水流入集水井前设置沉沙井，了，在沉沙井进水口处布置格栅，以免污泥及其他杂物进入倒虹吸，填塞吸管而造成水流不畅。为防止漂浮物或人、畜吸（跌）入集水井和倒虹吸管内，在集水井，沉沙井处设置盖板，盖板预制选择在涵洞附近较为宽敞平坦处，人工将其夯实整平，以利于钢筋混凝土预制，按设计图纸加工好模板、钢筋，以预制钢筋混凝土盖板，钢筋混凝土盖板预制时在盖板上预留扣环，以便于吊装。I、涵背填土1、涵背回填必须待砼或砂浆达到设计强度的 75%方可施工，并且回填材料