东林煤矿副井KXT7信号系统操作规程(试行).doc

1、南桐矿业有限责任公司东林煤矿副井 KXT7A-2 信号系统操作规程（试 行）总工程师： 2011 年 月 日机电矿长： 2011 年 月 日机电副总： 2011 年 月 日安 监 处： 2011 年 月 日机 动 科： 2011 年 月 日编 制： 2011 年 月 日东林煤矿机电队二一一年六月十四日南桐矿业有限责任公司东林煤矿副井 KXT7A-2 信号系统操作规程（试 行）一、水平去向设定根据本信号系统的设计原则，将副井地面井口设定为水平“去向 1”，副井+110m 井口设定为水平“去向 2”，副井-100m 井口设定为水平“去向 3”。二、主罐设定将副井北罐设为主罐，各水平信号均以北罐为主

2、进行发送。三、操作（一）副井地面井口1、提人（1）将提升状态设为“提人” ，此时各井口信号操作台上及绞车房信号显示屏幕均显示为“提人” ，同时将“去向”按钮选择至主罐要到达的水平（如“去向 3”） ，打开安全门，待乘罐人员全部进入罐笼并放下罐笼安全门帘后，关好安全门。待下井口信号工发出开车信号后，地面井口信号工才能向绞车房发出开车信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。（2）主罐到达目标井口后，由该井口信号工直接向绞车房发出停车信号。 2、提物（1）将提升状态设为“提物” ， 此时各井口信号操作台上及绞车房信号显示屏幕均显示为“提物” ，同时将“去向”按钮选择至主罐要到达的水平（如“去

3、向 3”） ，打开安全门，待运送物料人员将物料或物料车运入罐笼并放下罐笼安全门帘后，关好安全门。待下井口信号工发出开车信号后，地面井口信号工才能向绞车房发出开车信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。（2）主罐到达目标井口后，由该井口信号工直接向绞车房发出停车信号。3、平罐将提升状态设为“平罐” ， 此时各井口信号操作台上及绞车房信号显示屏幕均显示为“平罐” ，待下井口信号工发出平罐信号后，地面井口信号工才能向绞车房发出平罐信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。（二）副井+110m 井口1、提人（1）+110m 井口信号工用电话通知主罐（即北罐）所在井口信号工+110m 井口

4、需用罐，主罐所在井口信号工在接到电话后，将信号操作台上水平去向设为“去向 2”，将提升状态按钮选择为“提人”，此时各井口信号操作台上及绞车房信号显示屏幕均显示为“去向2”和“提人” 。 接着-100m 井口信号工确认罐笼安全门帘和安全门关好后确认罐笼安全门帘和安全门关好后向绞车房发出开车信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。主罐到达+110m 井口后，由+110m 井口信号工直接向绞车房发出停车信号。（2）+110m 井口信号工待乘罐人员全部进入罐笼并放下罐笼安全门帘，关好摇台后，将水平去向按钮设为“去向 1”或“去向 3”，发出开车信号，接着地面井口信号工向绞车房发出开车信号，并用

5、电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。（3）主罐到达目标井口后，由该井口信号工直接向绞车房发出停车信号。 2 、提物（1）+110m 井口信号工电话通知地面井口信号工将提升状态按钮选择为“提物” ，此时各井口信号操作台上及绞车房显示屏幕均显示为“提物” ，在本操作台上将水平去向按钮设为“去向 1”或“去向 3”，待运送物料人员将物料运入罐笼并放下罐笼安全门帘后，关闭摇台，确认无误后向地面井口信号工发出开车信号，接着地面井口信号工向绞车房发出开车信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。（2） 主罐到达目标井口后，由该井口信号工直接向绞车房发出停车信号。3、平罐+110m井口信号工电话通知

6、地面井口信号工将提升状态按钮选择为“平罐” ，此时各井口信号操作台上及绞车房显示屏幕均显示为“平罐” ， +110m井口信号工确认无误后向地面井口信号工发出平罐信号，接着地面井口信号工向绞车房发出平罐信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。（三）副井-100m 井口1、提人（1）将提升状态设为“提人” ，此时各井口信号操作台上及绞车房显示屏幕均显示为“提人” ，同时将水平去向按钮选择至主罐（北罐）要到达的水平（如“去向 1”） ， 打开安全门，待乘罐人员全部进入罐笼并放下罐笼安全门帘后，关好安全门，接着向地面井口信号工发出开车信号，地面井口信号工再向绞车房发出开车信号，并用电话向绞车房

7、司机确认所发信号是否正确。（2）主罐到达目标井口后，由该井口信号工直接向绞车房发出停车信号。 2、提物（1）将提升状态设为“提物” ，此时各井口信号操作台上及绞车房显示屏幕均显示为“提物” ，将同时将水平去向按钮选择至主罐要到达的水平（如“去向 1”） ， 待运送物料人员将物料或物料车运入罐笼并放下罐笼安全门帘后，关好安全门，接着向地面井口信号工发出开车信号，地面井口信号工再向绞车房发出开车信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。（2）主罐到达目标井口后，由该井口信号工直接向绞车房发出停车信号。3、平罐将提升状态按钮选择为“平罐” ，此时各井口信号操作台上及绞车房显示屏幕均显示为“平罐

8、” ，-100m 井口信号工确认无误后向地面井口信号工发出平罐信号，接着地面井口信号工向绞车房发出平罐信号，并用电话向绞车房司机确认所发信号是否正确。四 注意事项1、各井口信号工必须精力高度集中，精心操作。2、严禁各井口信号工在用电话联系时有吵闹现象的发生。3、运送爆破材料时，应严格按照煤矿安全规程的相关规定执行。4、检修及运送长材料时，必须有专项措施并严格执行。5、在提升过程中，严禁离开信号室，并密切注意运行情况，发现异常现象，立即发出停车信号。6、发出开车信号后，不得随意废除本信号。特殊情况（如抢险、人员受伤、电钳工下井处理事故等）需要改变时，先发送停车信号，与井口信号工联系后，再发送其它种类信号。7、任何一个井口信号工发现异常情况需要立即停车时，必须用“告警”按钮发出停车信号。8、信号工发现任何不明信号，均不得发出开车信号，此时可用备用信号或专用通讯设备联系，确认无误后才能发出信号。9、本操作规程试运行期间，机电队每班派电工或队管理到井口信号室观察、了解运行情况，发现问题及时处理。东 林 煤 矿二 0一一年六月一十四日