水厂供水管道顶管穿越公路施工方案.doc

1、*管道工程 新洲路段顶管穿越方案*县水厂供水管道工程新洲路段穿越顶管施工方案编制人： 审核人： 审定人： 山东省*工程公司 2017 年 3 月 26 日*管道工程 新洲路段顶管穿越方案目 录（根据实际改动内容调页码）1 设计依据 .21.1 编制依据 .21.2 设计规范 .21.3 设计图纸 .22. 现场踏勘 .23、工程概况 .33.1 工程基本概况 .33.2 气象情况 .33.3 地质情况 .34、穿越施工方案及技术措施 .44.1 公路顶管穿越基本形式 .44.2 施工工艺流程 .44.3 施工准备 .44.4 测量放线 .54.5 作业带清理 .64.6 发送坑、接收坑开挖 .

2、64.7 顶进系统安装 .64.8 顶套管作业 .84.9 穿越段管道预制 .94.10 单体水压试验 .94.11 穿越管道就位 .94.12 套管封堵 .104.13 连头 .134.14 管沟回填、地貌恢复 .144.15 附属工程施工 .14*管道工程 新洲路段顶管穿越方案4.16 检查验收 .145、施工部署 .145.1 组织机构 .155.2 应急组织机构 .155.3 施工人员安排 .155.4 施工设备安排 .155.5 施工计划安排 .156、QHSE 管理 .166.1 质量保证措施 .166.2 HSE 保证措施 .167、施工用料 .178、公路保护、保证措施 189

3、、质量、安全、文明施工 1910、安全应急预案21*管道工程 新洲路段顶管穿越方案0一、设计依据1、编制依据(1) 国家法律、法规，地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定 (2) 单管顶混凝土套管穿越公路典型图 (3) 现场踏勘情况， 组织施工、技术和征地部门人员，现场踏勘，了解道路穿越位置的地理环境、地质条件以及路面车流情况。(4) 施工技术标准及验收规范 2、设计规范（标红部分可去掉）油气长输管道工程施工及验收规范GB 50369-2006 油气输送管道穿越工程施工规范GB 50424-2007 钢质管道焊接及验收SY/T 4103-2006 石油天然气金属管道焊接工艺评定SY/T 0

4、452-2002 油气管道线路标识通用图集 （CDP-M-OGP-PL-008-2010-1） 顶进施工法用钢筋混凝土排水管JC/T 640-2010 成品油输送管道用钢管通用技术条件 （Q/SY GJX 103-2010） 油气输送管道感应加热弯管通用技术条件Q/SY GJX 111-2010 石油天然气钢制管道无损检测SY/T 4109-2005 埋地钢质管道聚乙烯防腐层GB/T 23257-2009 埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范Q/CNPC 38-2002 二、 工程概况1、概况 XXXXX 公路顶管穿越位于 XXXXX 约 300m。本段设计压力为 10MPa，该段采用D

5、66010.3，材质为 L450MB 螺旋缝埋弧焊钢管，与主线路用管一致。管道穿越里程16Km+175m-16Km+185m，水平长度 10m，带钢筋混凝土套管长度为 8m，套管规格DRCP 12002000 A。 2、气象情况*管道工程 新洲路段顶管穿越方案1沿线属于温带大陆性季风气候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天气晴朗阴雨，四季分明，寒暑悬殊，冬夏长，春秋短，属北方长日照地区。3、地形、地质情况XXXXX公路穿越段地貌单元，以平原为主，地形平坦，地势相对开阔， 。穿越段路面为水泥路面，宽约4m。三、穿越施工方案及技术措施1、管道顶管穿越公路基本形式及示意图：（1

6、）管道顶管穿越公路基本形式顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、工作管、顶铁及运土设备等。 施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装盲板顶环，利用液压千斤顶顶推套管，每顶进一定行程，退回顶缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入套管并更换顶铁继续顶进，循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土，进行主管线穿越。（2）管道顶管穿越公路示意图：平面示意图：（根据实际情况改动）立面示意图：（根据实际情况改动）*管道工程 新洲路段顶管穿越方案22、 施工工艺流程施工准备测量放线作业带清理作业坑开挖顶进系统安装顶套管作业穿越管就位套管封堵穿越段管道预制单体试压数字化测量连 头管沟回填、

7、地貌恢复检查验收管道附属工程一般段管道安装管沟开挖管道下沟3 、施工准备（1）现场踏勘，了解穿越位置的地质、地形和地貌情况，掌握穿越结构、穿越深4.7m*管道工程 新洲路段顶管穿越方案3度；明确穿越位置是否有地下障碍物，若有则邀请相关主管部门现场指定位置，人工开挖使之暴露；同时了解公路车流情况。（2）熟悉施工图纸、标准规范，进行技术、质量和HSE交底。（3）与公路、交通等管理部门联系，办理穿越施工许可证和其它各项手续, 并及时将开工日期通知道路管理部门。（4）准备施工设备、机具、工程用料和手段用料，合理组织施工人员。（5）准备并设置现场用各种警示标志及安全防护措施。（6）与相关专业的施工单位取

8、得联系，保证工程施工顺利进行。4、 测量放线（1）根据设计控制桩，用 RTK 放出穿越管段的中心桩，并撒上白灰线；（2）定出施工区域边界线的位置，在公路穿越时，设置穿越点的车辆限速标志；5、作业带清理（1）施工作业带清理在测量放线完毕，作业带内地上、地下各种建（构）筑物和植（作）物等已清点造册，并办理好征地手续后进行，作业带宽度严格控制在设计要求的范围内。（2）使用挖掘机将作业带内影响施工机具通行的石块、杂草树木、构筑物清理干净，沟、坎、坑予以平整，有积水和低洼地段排水填平。（3）作业带清理的同时将预制场地一并清理、平整、压实，以满足施工材料堆放和穿越段管道预制的需要。（4）清理平整作业带时，

9、首先将控制桩移到作业带边缘 20m 处并加以保护，然后将作业带内的表层熟土收集到土石方堆放带边缘整齐堆放。在作业带清扫和施工期间，严禁扰动公路路基，禁止任何施工设施损害公路路面、阻碍交通。（5）穿越区域为农田地，作业带清扫必须严格控制在征地范围内，在满足施工要求的前提下，尽量减少对耕地的破坏。6、发送坑、接收坑开挖（1）根据公路穿越位置实际地形和现场情况，在公路两侧设置顶管穿越作业坑，*管道工程 新洲路段顶管穿越方案4其中两作业坑开挖不得影响公路路基的稳定性。（2）为满足设备安装和顶管施工的需要，发送坑底部尺寸为 3.0m3.0m，深度超过设计图纸规定标高 0.6m；接收坑底部尺寸为 3.03

10、.0m，深度超过设计图纸规定标高0.2m，用于底部夯实余量，夯实系数等按设计文件执行。（3）作业坑深度以设计管道穿越深度为准，根据现场对穿越位置的试挖和勘察，为确保顶管施工的安全，且用混凝土现场浇注混凝土墙的方式进行对作业坑进行支护，防止作业坑塌方。（4）在开挖发送坑时，承受顶进反力的后背墙是顶进套管设备的支撑面，其原土层不得破坏，且厚度不小于 7m；墙面处理成垂直状，误差小于5。为保证顶力均匀传递给后背墙，在后背墙原土层表面设置用枕木和钢板做成的靠背挡板。（5）为防止雨天或地下水使作业坑内积水而影响穿越施工的正常进行，在两作业坑底的合适位置各设置一个 0.5m1.0m1.0m 的积水坑，施工

11、期间采用潜水泵随时抽排积水。7、 顶进系统安装（1）靠背挡板的安装穿越发送坑处理完后，用吊车将靠背挡板就位在发送坑后背墙上，并使用全站仪测量、校正作业面的垂直度和平整度。（2）导轨安装为保证施工作业面的牢固，在发送坑底间隔 250mm 等距离放置标准枕木，并在枕木上铺设一张厚钢板，用水准仪测量、抄平。钢板上安装导轨，并用角钢将其加固焊接在钢板上，或用标准枕木铺垫，以固定液压千斤顶部件。（3）液压千斤顶和套管就位使用吊车将混凝土套管节轻放在导轨上，并用水准仪测量其中心线与前后两端高程，保证套管中心线与设计穿越中心相吻合，管节端面垂直于顶管中轴线，顶进对中度的偏差不大于 10mm/m。水泥套管吊装

12、就位前应进行外观检查，包括套管端面平直度、管壁表面光洁度、管体有无纵向裂纹等，合格后方能就位使用。*管道工程 新洲路段顶管穿越方案5再利用吊车将 400t 液压千斤顶就位在用枕木等做成的支撑上，测量、校正其安装位置，保证液压缸按顶管中轴线对称布置，顶管中必须保持两轴线重合。为防止与千斤顶接触的套管端面受力不均而被顶坏，在液压缸顶进面与被顶套管之间放置一块盲板顶环，顶环用 =30mm 厚钢板制成，其结构如下图所示： 钢 板钢 板 20m153R=顶 环 制 作 示 意 图因千斤顶液压缸的行程有限，在顶进施工中均通过安装纵向顶铁来完成顶进施工。纵向顶铁用重型工字钢制作，根据水泥套管长度和液压缸顶进

13、行程，现场制作1000mm、2000mm 长的顶铁各一个，其断面形状为 II 型。顶管系统就位安装如下图： 千 斤 顶发 送 坑顶 管 系 统 安 装 及 穿 越 套 管 示 意 图枕 木 顶 环后 靠 背 挡 板 导 轨枕 木 套 管人 工 挖 土公 路 接 收 坑8 、顶套管作业（1）顶管工艺描述启动液压千斤顶开始顶管施工，开始的顶进速度要缓慢，第一节套管的对中度（水平度和垂直度）必须控制好。为了保证套管与土密实不留间隙，在第一节套管安装下坑前在套管前安装切土器,切土器是用 =20mm 钢板煨制成,内径与套管外径相同 。*管道工程 新洲路段顶管穿越方案6每个液压顶进行程完成后，液压缸退回原

14、位，由人工排尽管内淤土；然后更换顶铁，继续顶管，直到顶进行程达到第一节混凝土套管的长度时，吊装下一节套管。将第二管节与首节连接，再依次顶进，循环进行；直至水泥套管顶入设计长度，抵达接收坑，顶管作业完成。经监理检查验收合格后，拆除顶管设备，拉运出施工现场。（2）顶管施工技术要求对顶入的套管节做最后的检查，保证其端面的平直度、椭圆度，以及管外壁任一侧母线直线度等。采用在套管前端先用人工掏土出渣后再顶入的方法进行施工，以减少套管端部贯入阻力。每次顶进不大于 400mm，每次对顶进套管的中线、高程进行观测，使用全站仪进行指引，套管轴线允许偏差 10mm/m；在每次顶进前和顶进过程中均要对套管进土的对中

15、度进行监测，一旦发现有偏移趋势，要立即停止顶进，使用螺旋式千斤顶等进行人工校正。顶进施工必须连续作业，防止因顶进间隔时间过长而土拱下塌，造成顶进阻力增大。顶进操作时应注意压力泵的油压变化，如果发现不正常，则应立即停止顶进，并检查原因；千斤顶顶进系统的伸长应控制在设备允许范围内，防止损坏千斤顶结构。泥砂浆和沥青麻辫填充密封。施工时可以从水泥套管外壁塞填沥青麻绳至两套管接触端面，然后开始正常顶进，两套管端面将塞填的沥青麻绳压实，达到防渗目的。（3）顶进工作面的掏土和排土套管顶进方向和高度的控制，主要取决于对顶进工作面（套管端面）的掏土操作。套管每顶进 200300mm，用人工在套管端面挖土，掏挖面直径略大于混凝土套管外径，用手推车装土，人工牵引送到操作坑料斗内，再用吊车吊出并运至指定地点。工作面掏挖必须在规定的范围内进行，不得超挖，特别是套管底土基