二级直齿圆柱齿轮减速器本科毕业设计.doc

1、前 言机械设计课程设计是新乡职业技术学院多数专业第一次全面的机械设计训练，是机械设计课的最后一个重要教育环节，其目的是：（1）培养学生综合运用机械设计及相关课程知识解决机械设计课程问题的能力，并使所学知识得到巩固和发展；（2）学习机械设计的一般方法和步骤；（3）进行机械设计基本技能的训练毕业论文是我们组在完成此次课程设计之后对整个设计计算过程的整理总结，主要包括整个设计的主要计算及简要说明，对于必要的地方，还有相关简图说明。对于一些需要的地方，还包括一些手绘图纸补充说明，电动机和 V 带的选择齿轮的润滑方式及润滑剂的选择，使我们图纸设计的理论依据。通过这次设计，我学到了很多知识，巩固了一些原来

2、遗忘、疏忽的知识点；原来不理解、没掌握好的问题，也通过翻阅资料、请教老师，把它们都解决了。由于 CAD 制图是我的一个薄弱环节，因此在造型中遇到了许多难题。通过查阅资料，请教老师、同学，我都一一解决了。通过本次毕业设计，我体会到了团队的精神的重要性。同时，我也发现自己在大学几年的学习过程中存在着很多不足，尤其是专业知识的应用方面，不能在实践中很好的运用。通过这次毕业设计，使自己有了一种新的感受和认识，相信自己在今后的工作和学习中将发挥的更好。由于本人未在生产实际中真正切切的接触过减速器及其零部件的设计生产，因此有些数据只是根据查阅资料获得，离实际应用可能有些出入，有很多零件尺寸材料选择的时候考

3、虑不周全，希望老师在审阅时予以指正。毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期： 使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校

4、有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，

5、同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名： 日期： 年 月 日导师签名： 日期： 年 月 日摘 要减速器（又称减速机、减速箱）是一台独立的传动装置，它由密闭的箱体、互相啮合的一对或几对齿轮、传动轴及轴承等组成。常安装在电动机（或其他原动机）与工作机之间。作为一种重要的动力传递装置，在机械化生产中起着不可替代的作用。减速器主要运用齿轮传动装置而实现运作。本设计简述了带式输送机的动力传递装置二级直齿

6、圆柱齿轮减速器的设计过程。主要包括传动方案设计、电动机的选择、V带设计选择、 ，齿轮传动设计及轴的设计选择和校核等。其间设计过程多次运用CAXA、CAD软件设计绘制减速器装配图零件图来优化完整本设计，最终实现减速器的运动仿真并完成减速器的模拟设计。关键词：减速器、传动装置、齿轮传动AbstractReducer ( also known as reducer, reducer ) is an independent transmission device, which is composed of a sealed box, meshing pair or several pairs of g

7、ear, shaft and bearing. Often mounted on the motor ( or other prime mover ) and working machine. As a kind of important power transmission device, the mechanized production plays an irreplaceable role. Reducer mainly used gear transmission device and operation.The design of the belt conveyor power t

8、ransfer device - two straight tooth cylindrical gear reducer design process. Mainly includes the transmission scheme design, the choice of motor, V belt design, selection, design of gear and shaft design and checking. During the design process to use many CAXA, CAD software design drawing speed redu

9、cer assembly drawing parts drawing to optimize the entire design, final implementation reducer reducer motion simulation and simulation design.Key words: reducer, gear, gear transmission目 录前 言 .II摘 要 .IIIAbstract.IV第 1 章 绪 论 .11.1 设计任务书 .11.2 工作条件 .11.3 原始数据 .11.4 设计内容 .21.5 设计任务 .21.6 设计进度 .21.7 传动

10、方案的拟定 .2第 2 章 电动机的选择及计算 .32.1 电动机类型的选择 .32.2 选择电动机容量： .32.3 选择电动机的转速 .32.4 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 .42.5 计算传动装置的运动和动力参数 .42.6 各轴转矩 .5第 3 章 传动零件 V 带的设计计算 .63.1 确定计算功率 .63.2 选择 V 带的型号 .63.3 确定带轮的基准直径 .63.4 验算 V 带的速度 .63.5 确定 V 带的基准长度和实际中心距 .63.6 校验小带轮包角 .73.7 确定 V 带根数 Z.73.8 求初拉力及带轮轴的压力 .73.9 设计结果 .7第 4 章

11、齿轮传动的设计计算 .84.1 高速级齿轮传动设计 .84.2 低速级齿轮的设计 .10第 5 章 轴的设计 .135.1 轴（输入轴）的设计 .135.2 轴的设计 .185.3 轴（输出轴）的设计 .23第 6 章 键的选择 .28第 7 章 联轴器的选择 .29第 8 章 减速器箱体设计 .30第 9 章 润滑油及密封 .319.1 传动件的润滑 .319.2 轴承的润滑 .31总 结 .32参考文献 .33致 谢 .34第 1 章 绪 论由于减速器是当今世界上最常用的传动装置，所以世界各国都不断的在改进它，寻求新的突破，降低其成本，提高其效率，扩大其应用范围。为了更好的适应现代市场的需

12、求，就必须运用计算机辅助设计技术解决过去计算繁琐，绘图工作量大及工作效率低，速度慢的问题。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。运用 PROE、CAXA、AUTOCAD 等软件实现了二维、三维绘图，通过这些软件的三维设计功能优化设计方案，实现减速器的运动仿真并完成减速器的模拟设计，使其布局更合理，便于对生产进行严格的分工与科学管理，实现机械化和自动化生产。 1.1 设计任务书 （1）总体布置简图 2 3 5 4 1IIIVPdPw图 1-1 总体布置简图1.2 工作条件： （每年工作 300 天） ，两班制，连续单向运动，带式运输机工作平稳，空载启动，

13、使用期五年，小批量生产，运输带允许误差+-5%。1.3 原始数据运输带工作转矩为：500Nm则：运输带曳引力 F（N）= 2104523dTN运输带速度 V（m/s）：2 滚筒直径 D (mm)：450 1.4 设计内容（1）电动机的选择与运动参数计算（2）传动装置的设计计算（3）轴的设计（4）滚动轴承的选择与校核（5）键的选择和校核（6）联轴器的选择（7）装配图、零件图的绘制（8）编写设计计算说明书1.5 设计任务（1）减速器总装配图一张（2）低速轴、闷盖零件图各一张（3）设计说明书一份1.6 设计进度（1）第一阶段：总体计算和传动件参数计算（2）第二阶段：轴与轴系零件的设计（3）第三阶段：

14、轴、轴承、键及联轴器的校核及草图绘制（4）第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写1.7 传动方案的拟定由设计任务书知传动类型为：二级直齿轮圆柱减速器。本传动机构的特点是：（1）齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。（2）考虑到电机转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。第 2 章 电动机的选择及计算2.1 电动机类型的选择：Y 系列三相异步电动机2.2 选择电动机容量：（1）工作机所需功率 wP =FV/1000=22222/1000=4.4 kw (2.1)n=601000V/D=84.9 r/min（2）电动机输出功率 d考虑传动装置的功率损耗

15、，电动机的输出功率为dP= w/ (2.2)试中 为从电动机到工作机主动轴之间的总效率，即54231a(2.3)0.95 98.0 26.0.970.980.783；1为 V 带的效率, 2为第一对轴承的效率，3为第二对轴承的效率， 4为第三对轴承的效率，5为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为 7 级精度,闭式传动，圆柱齿轮)。电动机的输出功率为dP= w/ (2.4)=4.4/0.775=5.68 kw（3）确定电动机的额定功率 ed选定电动机的额定功率 P=7.5 kw2.3 选择电动机的转速 wn=84.9 r/min经查表按推荐的传动比合理范围，V 带传动的传动比 i 24，二级圆柱直齿轮减速器传动比 i 840，则总传动比合理范围为 i 16160，电动机转速的可选范围为n i n（16160）84.91358.413584r/min。