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汽车安全检测.ppt

1、第七章 汽车安全检测7.1 汽车安全检测规范7.2 汽车安全检测设备7.1 汽车安全检测规范GB7258-2019机动车运行安全技术条件1、外观检查( 4.9)2、前照灯检查 ( 8.4)3、转向轮侧滑量检验 ( 6.11和附录 B)4、车速表检查 (附录 A)5、制动性能检验 ( 7.14)6、排气污染物排放控制检验 ( 14.1)7、噪声水平和喇叭音量 ( 14.1)7.2 汽车安全检测设备7.2.1、前照灯检测仪1、前照灯检测仪检测原理1)光电池工作原理原理: 根据前照灯主光轴照射光电池产生电流与前照灯光强成正比的特性,来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量。光电池: 把光能吸收变成电流的光

2、电池元件2)光轴倾斜量的检测原理把一个光电池分割成四份,前照灯光束照射光电池时,四份光电池根据受光面的受光情况产生相应的电流, 上下左右偏斜指示计 -光轴偏斜量,光度计 -发光强度值 。7.2 汽车安全检测设备7.2.1、前照灯检测仪2、前照灯检测仪的类型与构造类型: 聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪光轴式组成:( 1)受光器:聚光透镜和 4个光电池( 2)照准器:使受光器与汽车灯具对正( 3)指示装置:发光强度、光轴偏斜量指示装置(上下、左右)( 4)其他:支柱、底座、导轨等。7.2 汽车安全检测设备7.2.1、前照灯检测仪u自动追踪光轴式前照灯检测仪原理: 根据前照灯照射方向,受光器 6能

3、自动追踪光轴,使上下左右四个光电元件受光量相等,从而找到主光轴方向。当主光轴有偏斜时,光电池或聚光透镜移动,直到平衡位置。电位计 光轴偏斜量,光度计 -发光强度值。 自动判断是否合格 -大大提高检测自动程度和检测效率7.2 汽车安全检测设备7.2.2、侧滑试验台u前轮外倾角含义: 指前轮所在平面不是完全与地面垂直的,而是与地面有一个向外的倾斜角, 将前轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角称为前轮外倾角 。一般为 1度左右。1、前轮外倾角和前束作用: 在稍微不平路面上行进时,汽车方向会有一定误差的偏离,没有该倾角时,需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正,有该倾角存在时,在一定误差范围内,前轮

4、能够自己回到中间向前的方向的位置,这样,汽车的行进方向都会基本不变。 -提高前轮工作的安全性,使转向轻便。u前束: 前轮安装后,两前轮的旋转平面不平行,前端略向内束,称为前束,两轮后端距离与前端距离之差是前束值。7.2 汽车安全检测设备7.2.2、侧滑试验台1、前轮外倾角和前束7.2 汽车安全检测设备7.2.2、侧滑试验台1、前轮外倾角和前束u侧滑试验台原理: 根据滑板在侧向力作用下横向滑动的原理来测量前轮的侧滑量。滑板向内移动 外倾角太大或负前束太大滑板向外移动 前束太大或负外倾角太大2、滑板式侧滑试验台组成: 包括测量装置、指示装置和报警器。报警器作用: 快速检测是否合格侧滑量超过规定值后

5、,报警器用蜂鸣器或信号报警7.2 汽车安全检测设备7.2.2、侧滑试验台2、滑板式侧滑试验台测量装置按照 滑板位移量传给指示装置的方式 不同分类。 机械式: 指示装置与滑板用机械方式(通过连杆和L形杠杆)连在一起。 电气式: 滑板位移量通过位移传感器变成电信号,再经放大与处理后传给指示装置。原理: 滑板位移 齿条和小齿轮(直线运动转化为回转运动) 产生信号的自整角电机(转过一定角度) 接收信号的自整角电机 转动同一角度 指示出滑板的位移7.2 汽车安全检测设备7.2.2、侧滑试验台2、滑板式侧滑试验台指示装置 机械式 标定 :每行驶 1km侧滑 1m定为一格。 三个区域 :不同颜色 -3 +3m/km 绿色(良好) -5 -3m/km 和 +3 +5m/km 黄色(准用) -10 -5m/km 和 +5 +10m/km 红色(不良) 电气式

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