保工街公路地道桥顶进工程.doc

1、保工街公路地道桥顶进工程施工方案编制：聂石宇中铁九局铁路工程处桥涵顶进项目经理部2006 年 2 月 15 日保工街公路地道桥顶进工程施工方案一、 工程概况1、 保工街公铁地道桥是沈阳市铁西区和于洪区打通工程的一部分，地处沈阳市西南部，位于铁西区与于洪区交界处，保工街南出口，南侧有沈山线，沈山线北侧揽军路中间是沈阳市二环快速道路工程（西南段）揽军路高架桥，高架桥下及两侧为地面道路。保工街与揽军路“丁”字交叉，交叉点位于揽军路高架桥的第二标段。工程主线与揽军既有桥在二标段的 K45+457.542 处相交。2、 工街公路地道桥，揽军路下新建框构部分为 2 孔分离式，内侧净宽均为 12.5 m,框

2、构主体长 48 m。框构顶板厚 0.7 m，两侧壁厚 0.7 m。主体结构分为两节，每节长 24 m。考虑既有桥托换后的结构宽度、施工安全范围，两孔框构之间净距离为 3.40 m。3、 于两框构紧邻 79、80、81 号桥墩基础，在框构主体顶进的过程中，既有桥基础的地基承载能力已经不能满足要求，因此在框构主体顶进前对既有桥受影响的 79、80、81 号左右幅 6 个桥墩基础进行托换处理。南侧每个墩柱下托换成 2 根钻孔灌注桩，装径为 1.80 m，并通过承台将新桩与既有桥基础连接成整体，桩间距 6.0 m，承台高 3.0 m，宽 3.0 m ，北侧每个墩柱下托换成 2 根钻孔灌注桩，装径为 1

3、.80 m，并通过承台将新桩与既有桥基础连接成整体，新桩桩间距 10.2 米，承台高 3.0 m。80 号桥墩两个承台连成一个整体。5、 桥建设单位为沈阳市于洪区城建局，设计单位为铁道第三勘察设计院，监理单位为中辽国际监理公司。4、 施工方案及技术标准（一） 施工前的施工准备及检查1、 检查降水点或降水坑是否符合设计要求；2、 检查实测涵体轴线、标高，并做好交接记录；3、 检查后背梁的垂直度及砌筑强度和夯填是否符合要求；4、 检查导向桩设置是否符合设计要求；5、 检查过渡段夯填的土质密实度是否可行；6、 检查船头坡支撑垫木是否清除干净；7、 检查顶进用顶铁及横梁是否垫实，轴线是否顺直，空隙处应

4、垫实。8、 检查清点进入现场的物资设备并做好记录。（二） 技术标准1、桥顶程为 30 米。2、顶进到位标高为前端 37.58 米，后端 37.58 米。3、顶进误差按规范要求：高程+150mm；-200mm中线左右 200mm。三、施工人员及工期安排顶进施工组织：技术 2 人；安监 1 人；领工员 1人；电工 2 人；液压钳工 2 人；普工 20 人。顶进工期：2006 年 3 月 1 日进点，3 月 2 日为安装调试、试顶阶段，日进尺 4 米，顶进工期为 15 天，2006 年 3 月 17日到位。顶进及出土作业 24 小时倒班作业。5、 液压系统及传力柱布置1、液压泵站采用 72 升/分，

5、油箱为 1400 升，分配阀块采用 2 块，油管路对称布置；2、启动柜 2 台，控制台 2 套，动力电缆、控制电缆自备；3、顶进采用 TDW-400 液压千斤顶 26 台；4、横梁按左右 2 根布置。6、 施工方法、技术要求及安全1、在顶进施工中，挖土顶进及井点降水每班设置值班人员，做好交接记录，挖土应服从顶进人员根据涵体变化而采取不同挖土方法。井点降水应保证地下水位降至低于涵体底面 0.5米，运土车道铺设应平稳牢固，防止运输机械运行时压坏油管及设备，基坑两侧挖排水沟。2、顶进出土采用机械作业，安排挖掘机、铲车、自卸车进行取土，每出土 1-2 米后开始顶进。3、中继间内的千斤顶达到最大顶程后，

6、前节箱涵暂停前进，而进行后节箱涵的顶进。此时，前节中继间的千斤顶随着后节箱涵的前进而压缩（回镐） 。4、根据设计要求先顶进一侧后，再行顶进另一侧。5、前后节箱涵在顶进中，其重心的运动轨迹不易重合，产生垂直分力，使重心线高差增大，前后节箱涵就会产生错牙。为使前后节箱涵能互传剪力，并随时掌握顶进的高程，不使产生较大的高程误差，以减少剪力值，防止错牙，必要时在涵节间设置剪力楔，传力钢筋及钢搭榫。6、由于涵体与新托换承台之间只有 200 mm 的距离，必须防止涵体向里倾移的趋势，并防止对 80 号墩台的摩擦桩周围土体的扰动坍塌。7、在顶进施工中应随时观测既有桥的位移情况，同时观测承台顶高程变化，以便及

7、时处置由于土体扰动的因素而造成的既有桥桥体偏移和墩台沉降。六、顶进方向、高程控制1、利用调整两侧刃脚的方法来改变偏差；2、利用超欠挖两侧刃脚的方法来改变两侧阻力，使之慢慢纠正；3、如果涵体出现升高，可采取底板前超挖，但不可进多，发现涵体下降趋势立即停止超挖。4、如果底板前端土质软松，采取换填措施，换填为300mm500mm 深，分层夯实，边顶边夯。七、技术安全措施1、 顶进作业时，非工作人员应撤离工作现场，顶铁上严禁站人或行走；2、 检查电动机周围有无杂物，电动转向是否正确；3、 顶桥用千斤顶、油泵、压力表等机具设备进入工地前应进行试验，确认合格后方可使用，镐行程应加卸荷装置；4、 工作坑坡顶

8、 3 米内不得堆放顶铁等料具，各种机械在坑坡顶运行要有一定安全距离；5、 顶铁及横梁摆放轴线一致，接触要密贴，空隙用钢板垫实；6、 顶铁超高 6.4 米时应设置横梁，分布应合理；多人搬换顶铁时要步调一致，最大负荷重 75 千克/人；7、 设专人对中继间状态进行看护，防止中继间被顶碎。8、 过线路和无人看守道口时，应做到一停二看三通过；9、 层交叉作业施工人员应佩戴安全帽。八、起重作业技术安全措施1、 起重作业技术安全措施TBJ40287实施；2、 起重吊装作业前应清除工地及经过道路的障碍物，做到路畅；3、 起重设备使用前应对其检查确认后进行吊装；4、 吊机指挥应设起重作业有经验的人员担任，不可

9、多人同时指挥；5、 起重吊物时，吊钩、吊绳应保持垂直，严禁用吊钩拖拉重物和斜吊，严格按照操作规范使用吊车；6、 起重设备在高压线下或附近作业时与高压线有一定距离，必要时采取隔离设施；7、 起重工必须经过考试并持证上岗；8、 起吊重物前，应检查钢丝绳是否完好，挂钩是否牢固，以防坠落伤人；9、 严禁酒后上岗作业，晚间施工必须具备充足的照明设施。九、现场临时用电安全技术措施1、 工地用电严格执行施工现场临时用电安全技术规范；2、 电源线路及用电设备的配线安装，必须由专职电工负责安装使用和维护；3、 施工现场的用电设备须设置漏电保护装置；4、 露天使用电器设备均应采取防雨措施；5、 电控操作人员必须精神集中，发现异常立即停机检查，必须熟知本工种的安全技术措施和作业标准，严禁酒后上岗作业；6、 顶桥用电器设备在进入施工现场前，应进行严格的检修和调试，确认合格后，方可进入施工现场。十、主要机具设备1、 传力顶铁 6.4 米，16 根；2、 传力顶铁 3.2 米，6 根；3、 传力顶铁 1.6 米，6 根；4、 传力顶铁 0.8 米，10 根；5、 钢横梁 6.4 米，10 根；6、 72 升1400 升容量泵站一套，分配阀 1 组；7、 液压油 4 吨，TQW400 千斤顶 26 台；8、 启动柜 2 台，控制台 2 套，动力电缆 100 米；