1、建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表项 目 名 称 : 济 宁 市 兖 州 区 青 州 路 ( 文 化 路 -滋 阳 路 ) 道 路 建 设 工 程建 设 单 位 : 济 宁 市 兖 州 区 综 合 行 政 执 法 局( 盖 章 )编制日期:2019 年 8 月国家生态环境部建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字) 。2、建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区
2、周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。- 1 -一、建设项目基本情况项目名称 济宁市兖州区青州路(文化路-滋阳路)道路建设工程建设单位 济宁市兖州区综合行政执法局法人代表 张聿东 联系人 苏冉通讯地址
3、 济宁市兖州区东御桥南路 193 号联系电话 13676376659 传真 邮政编码 272100建设地点 济宁市兖州区龙桥街道办事处,南起文化西路,北至滋阳路立项审批部门 批准文号建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 E4813 市政道路工程建筑长度(米) 1122.61 绿化面积(平方米) 4490.44总投资(万元) 1650.74 其中:环保投资(万元) 250 环保投资占总投资比例 15.14%评价经费(万元) 预期投产日期 2019 年 12 月工程内容及规模:一、项目建设背景项目内道路大部分为旧路、土路,年久失修,每逢雨季道路泥泞不堪,给居民居住环境造成了严重的影响。基
4、础设施水平是城市化水平的重要标志,道路、排水、路灯等基础设施的好坏与市民的生产生活紧密相关,直接影响市民的生活质量。在此背景条件下,济宁市兖州区综合行政执法局拟投资 1650.74 万元建设济宁市兖州区青州路(文化路-滋阳路)道路建设工程。实施本项目,将初步完善城市道路网络,为进一步完善城市道路交通系统奠定基础,提供完善的硬件设施和条件。根据中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法和国务院第 682 号令建设项目环境保护管理条例等有关条款规定,本项目需进行环境影响评价。根据环保部令第 44 号建设项目环境影响评价分类管理名录的规定,本项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和
5、仓储业 172 城市道路(不含维护、不含支路)中新建快速路、干道 ”,应编制报告表,因此,项目建设方委托济宁富美环境研究设计院有限- 2 -公司承担该项目的环境影响评价工作,我单位接受委托后认真研究有关材料,并进行实地勘察和调研,在工程分析、现场调查等工作的基础上编制完成了本项目环境影响报告表。二、地理位置本项目位于济宁市兖州区龙桥街道办事处,南起文化西路,北至滋阳路(见附图 1 项目地理位置图) 。三、项目建设内容及规模济宁市兖州区青州路(文化路-滋阳路)道路建设工程南起文化西路,北至滋阳路,全长 1122.61 米,规划道路红线宽度 35.0 米,采用两块板型式,中间为 4.0 米宽绿化隔
6、离带,两侧各设 10.5 米宽车行道,车行道外侧各设 5.0 米宽人行道。建设内容主要规模为:道路工程新建沥青混凝土车行道 26456.31m2,新建人行道6230.74m2,设置 35cm 厚花岗岩立沿石 2291.19m,花岗岩镶边石 2217.99m;绿化带 38cm厚花岗岩立沿石 1903.64m,路灯工程设置路灯 32 基,挖方:25686.803m,填方:1308.253m。雨水管道工程包括:挖方:19033.045m,填方:16249.072m,D=1m 钢筋混凝土管229.95m,D=0.8m 钢筋混凝土管 2271.642m,D=0.3m 混凝土管 198.683m,砖砌方形
7、检查井16501650mm21 座,砖砌圆形检查井 =1250mm46 座,56 座双箅雨水砖砌偏沟式1260*960。污水管道工程包括:挖方:17421.97m,填方:2946.601m,D=0.5m 钢筋混凝土管478.358m,D=0.6m 钢筋混凝土管 2008.104m,D=0.8m 混凝土管 21.329m,砖砌方形检查井16501650mm4 座,砖砌圆形检查井 =1000mm51 座。项目建设内容及规模见下表:表 1-1 项目建设内容及规模序号 项目 单位 数量1 道路工程1.1 车行道 26456.311.2 人行道 6230.741.3 花岗岩立沿石 m 2291.191.
8、4 花岗岩边石 m 2217.991.5 绿化带花岗岩立沿石及边石 m 1903.641.6 挖方 m 25686.8- 3 -1.7 填方 m 1308.2532 雨水工程2.1 挖方 m 19033.052.2 填方 m 16249.072.3 钢筋混凝土管 D=300mm m 198.682.4 钢筋混凝土管 D=1000mm m 229.952.5 钢筋混凝土管 D=800mm m 2271.642.6 砖砌方形检查井 16501650mm 座 21.002.7 砖砌圆形检查井 =1250mm 座 28.002.8 双箅雨水井砖砌平式 座 46.003 排水工程3.1 钢筋混凝土管 D
9、=400mm m 76.003.2 钢筋混凝土管 D=500mm m 744.923.3 钢筋混凝土管 D=600mm m 539.863.4 砖砌圆形检查井 =1000mm 座 37.003.5 挖方 M 17421.973.6 填方 M 2946.6014 路灯工程4.1双臂路灯(含铝芯电缆铺设、路灯设备安装、照明器安装、人工挖沟槽土方、人工挖沟槽填方、路灯基础制作等)套 32.00四、建设标准1、技术标准根据兖州近期建设规划,项目道路等级:项目道路等级:城市次干路(1)设计车速:30Km/h(2)车行道宽度:21m(3)抗震设计标准:按地震基本烈度 6 度设防。(4)路面类型:沥青混凝土
10、、水泥混凝土或方砖(5)标准轴载:BZZ-100(6)其余设计技术标准应满足以下有关规范要求。道路类别 城市道路- 4 -道路等级 城市次干道计算行车速度(Km/h) 30平面线形设超高推荐半径(m) 150 不设超高最小半径(m) 300 缓和曲线最小长度(m) 35 纵断面线形最小竖曲线半径 凸形(一般值) (m) 600 (极限值) (m) 400 凹形(一般值) (m) 700 (极限值) (m) 450 最小竖曲线长度(m) 35 最大纵坡(%) 1.99 最小纵坡(%) 0.08 最小坡长(m) 110 最大超高值(%) 2 道路净高(m) 4.5横断面 车行道横坡(%) 2 人行
11、道横坡(%) 2五、道路工程设计1、主要设计标准道路主要技术标准见下表:表 1-2 道路主要技术标准一览表内 容 单 位 采用值计算行车速度 Km/h 30最大超高横坡度 % 1.5最大纵坡度(推荐值) % 1纵坡坡段最小长度 m 200- 5 -凸形竖曲线一般最小半径 m 40000凸形竖曲线极限最小半径 m -凹形竖曲线一般最小半径 m 3000凹形竖曲线极限最小半径 m -竖曲线最小长度 m 502、道路平面线形设计本工程为规划城市次干路,道路线形按二次抛物线或直线型考虑。3、道路竖向设计道路纵断面设计应综合根据道路沿线地形起伏,结合道路两侧场坪标高,确定合理的道路纵断面,力求行车安全、
12、舒适、线形缓顺。同时,尽量考虑土方平衡,避免大填大挖,减少土方工程数量。本次设计纵断面设计最小纵坡坡度 0.08%,车行道最大纵坡控制在 1.99%以下。4、路基路面设计(1)路基设计道路路基一般路段采用素土填筑,路基应分层铺筑,均匀压实。路基压实度标准采用重型击实标准,应符合下表规定。表 1-3 路基压实度重型标准表(2)路面结构本工程是新建段,工程内车行道路面结构如下:沥青混凝土路面结构:4cm 细粒式橡胶沥青混凝土(AC-13 型)6cm 中粒式沥青混凝土(AC-16 型)沥青透层36cm 水泥稳定碎石(5%水泥)36cm 13%石灰土填挖类型 路面底面以下深度(cm) 压实度(%)上路
13、床 080 95填方路基下路床 80 93- 6 -碾压路床(重型击实压实系数92%)人行道结构:8cm 透水砖2cm 中砂垫层15cm 透水水泥混凝土20cm 透水级配碎石夯实路基5、沥青混凝土路面施工(1)路基及压实度标准:铺筑路面垫层之前用 6-8 吨压路机将路槽碾压密实,使 E0值大于等于 20MPa。路基土在碾压前必须保证处于干燥或中湿状态。在路基碾压前,施工单位应现场实测路基土床含水量,保证其含水量在土的最佳含水量25 范围内方可碾压,碾压完成后应及时准确测出其压实度。施工前应对所有材料及混合料进行试验,严禁使用不符合要求的材料。铺筑路面各层之前,按规定检查标高、路拱横坡、平整度、
14、压实度等,符合要求后方可转为下道工序。注意各种预先施工的地下管线沟槽回填后其压实度满足道路路床压实度要求。施工中如遇特殊不良地质或其它情况,及时与设计部门联系调整设计。(2)天然砂砾垫层施工要点天然砂砾垫层的表面应平整、坚实,符合规范要求。根据基层的宽度、厚度及预订的干密度,计算需要的集料数量。集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。应通过试验确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。用平地机或其他合适机具将集料均匀的摊铺在预订的宽度上,表面应平整。整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用 12 吨以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。达到预订压实度,压实度应大于等于 92
15、%。(3)水泥稳定碎石施工要点水泥稳定碎石宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在 5以上,并应在第一个重冰冻(-3-5)到来之前一个月完成。- 7 -雨季施工时应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。水泥稳定碎石要求集中厂拌法施工。(4)透层沥青时应符合下列要求透层油前,路面应清扫干净,对路边石及人工构造物应适当防护,以防污染。沥青洒布后应不致流淌,渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜。大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青。低于 10时,不宜浇洒透层沥青。浇洒透层沥青后,严禁除沥青混合料运输车辆以外的其他车辆、行人通过
16、。边石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。(5)沥青面层施工要点摊铺机开工前应提前 0.51h 预热熨平板不低于 100。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机报保持缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺,中途不能随意停顿或者改变速度,这样可以提高平整度和减少混合料的离析。摊铺速度以控制在 26m/min 的范围内为适宜。对改性沥青混合料及 SMA 混合料宜放慢至 13m/min。如果发现混合料有离析、波浪、裂缝、拖痕等现象时,要分析产生原因,并进行处理。摊铺机应采用自动找平方
17、式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。用机械摊铺的混合料,不得用人工反复休整。人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。在路面狭窄部分可用人工摊铺。沥青混合料的压实沥青路面的质量好坏,与沥青混合料的碾压是密切相关的,各层集料的粒径、材质、配合比例都不一样,机械组合方式以及压实的程序也不一样,所以压实的遍数也是不一样的。为了保证达到规定的压实质量,又要达到要求的平整度,采取了调整机械组合,来提高上面层的摊铺质量。- 8 -(6)接缝处理由于摊铺工作中断,摊铺材料的末端已经冷
18、却,或者在第二天恢复工作时,作成一条横缝。横缝与铺筑方向垂直,不采用斜接缝。碾压完成后的横缝六米直尺检测,不合格部分全部切除。下次摊铺前,在横缝位置涂刷适量粘层沥青,调整好熨平板的高度,并对熨平板加热至上次停机的温度。6、雨水、污水工程雨污水排水系统为分流制,雨、污水管材均采用承插式钢筋混凝土排水管,其中干管级别为级(橡胶圈柔性接口) ,180砂石基础;支管级别为级(水泥砂浆接口) ,120混凝土(C15)基础。雨污水系统附属设施:在雨污水系统附属设施中,包括检查井、雨水口。检查井采用钢筋混凝土结构;雨水口采用偏沟式雨水口,Mu10 混凝土砌块。项目排水工程具体工程量见下表:表 1-4 雨污水
19、水工程量表序号 项目名称 单位 数量 备注1 雨水管道工程量1.1 级钢筋混凝土管 DN300 米 198.6831.2 级钢筋混凝土管 DN800 米 2271.6421.3 级钢筋混凝土管 DN1000 米 229.651.4 雨水检查井 16501650 座 211.5 雨水检查井1250 座 461.6 双箅雨水砖砌偏沟式 座 56 1260*9602 污水管道工程量2.1 级钢筋混凝土管 DN500 米 478.3582.2 级钢筋混凝土管 DN600 米 2008.1042.3 级钢筋混凝土管 DN800 米 21.3292.4 检查井 16501650 座 42.5 检查井1000 座 517、路灯照明工程(1)负荷分类及容量本工程道路照明工程用电负荷等级为三级。(2)供电电源
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号:浙ICP备20026746号-2
公安局备案号:浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。