重机缝纫机MB-372、373型钉扣机的使用与调整.doc

1、重机缝纫机（MB-372、373 型钉扣机）的使用与调整一、钉扣机的安装 安装方法见图 1。 （一）将防震橡胶垫圈置于缝纫机台板的安装机头用的安装孔上（孔与孔对准），然后对准安装孔将机头放在防震橡胶垫圈上面，再用紧固螺栓、平垫圈、紧固螺母将缝纫机机头固定； （二）把 S 型吊钩和链条装到起动连杆上。 图 1 二、加油 （一）向图 2 中各箭头所示的孔中及部位中加入“重机公司”指定的“重机钮但夫里克司”NO.1 机油（润滑油）； 图 2（二）打开机头右侧面的罩盖，拆下驱动皮带轮上的螺钉（见图 2 的左侧图形所示） ，添加黄油（润滑脂） ； （三）旋松装配螺钉（机头安装用的紧固螺栓） ，然后将机头

2、放倒，再在螺旋齿轮和蜗轮（见图 2 的中间图形所示）上添加黄油（润滑脂） ； （四）检查一下机头底座安装架内部的吸油毡上面是否有足够的含油量，如果含油量不足，立即补充加油。三、机针的安装方法 在更换或安装缝纫机针之前，先要切断电动机的电源。 按照标准规定：在 MB-372 型钉扣机上应该使用 TQ7 型 16机针；在 MB-373 型钉扣机上要使用 TQ7 型 20机针。 操作步骤如下： （一）旋松针杆上的机针紧定螺钉（见图 3 所示） ，将机针的长槽朝向操作者方向拿住机针； （二）将机针的尾部（称作“针柄”）插入针杆下端的孔中（指机针安装孔） ，要一直插到孔底（插足） ； （三）拧紧机针紧定

3、螺钉。图 3四、针杆防护挡板的安装方法 操作步骤如下（见图 4）： （一）旋松并拆下紧固螺钉（图 4 所示是针杆防护挡板已被装好的状态，但是缝纫机在装箱出厂时该防护挡板是被拆下的）； （二）将针杆防护挡板安装在第二过线杆的下面； （三）用紧固螺钉将针杆防护挡板固定。 注意：当装有拔线器磁铁时，应该将针杆防护挡板安装在拨线器磁铁的安装架的上面。图 4五、钮扣盘的安装方法 说明：如同针杆防护挡板一样，在缝纫机刚拆箱取出时，钮扣盘也未装好。 将钮扣盘的支架销插入机头底座安装架前部右侧的孔内（见图5 所示），然后拧紧紧定螺钉予以固定。如果觉得安装在机头底座的右侧对于抓取钮扣不方便，那么可以重新装到机头

4、底座安装架前部左侧的孔中。 图 5六、穿线方法 应该按照图 6 所示的顺序依次穿线。来自线架（或线团）的缝线首先穿入图 6 右上方所示的过线架内，然后依次穿入、一直穿到机针18。请注意：在把线头穿入机针孔时，应该将线头从操作者所在方位一侧朝机针孔的后方穿去，切勿穿错方向（即从机针的长槽一侧穿向短槽一侧），以免缝线在缝制过程中被轧断；然后一边按下线钳松线杆螺母 A，一边用镊子钳将线头拉出针孔大约 6070mm即可。 图 6七、缝线张力调节器（俗称“夹线器”） 位于缝纫机机头顶部的缝线张力调节器，也叫“夹线器” 共有两个（见图 7 所示）。第一缝线张力调节器的夹线螺母是调节钮扣的缝钉强度用的，其张

5、力比第一缝线张力调节器的夹线螺母强，其张力大小按所用的线、缝料性质以及钮扣厚度等要素而定。 上述两个缝线张力调节器的调节方法是：若将夹线螺母朝顺时针方向旋转，则钉扣线的张力趋强；反之，若朝逆时针方向旋转，缝线张力就变弱。 图 7 图 8八、拉线钩的调节 调节要领是：从左侧面板的孔中伸入螺丝刀（又叫“起子”），旋松紧固螺钉（见图 8 所示），然后将拉线钩摆动挡块（限位块）朝左右方向移动，即可进行拉线钩的调节。 当钉扣作业完成时（指缝钉一个钮扣时） ，若发现线头从钮扣的穿线小孔中出来，这是不正常（指质量不合格）的，应该对拉线钩进行调节。如果缝线的端头从图 8 的下部的 A 框中箭头所指的小孔中出来

6、，就将拉线钩摆动挡块向左方移动；如果缝线的端头从 B 框中箭头所指的小孔中出来，就将拉线钩摆动挡块向右方移动，一直调节到线头露不出为止。九、机针与弯针的相位关系 （一）机针与弯针的相位关系要求与下述状态完全一致，其调节要领如下（见图 9）：使缝纫机踏板处于完全被踏下的状态，此时用手转动驱动皮带轮，使其朝正常的回转方向旋转，然后旋紧夹紧螺母（见图 9 中最左侧的图形） 。（二）确定针杆高度的要领。当使用 TQ1 型机针时，以针杆上方的两条刻线作为调节的定位线（称作“甲组定位线”）；当使用 TQ7 型机针时，以针杆下方的两条刻线作为调节的定位线（称作 “乙组定位线”）。然后将针杆作上下移动，使两组

7、定位刻线中与机针型号相应的上刻线 A 与针杆下套筒的下端面对准（重合），例如：使用 TQ1 型机针时，使“甲组定位刻线” （位于上方）的上刻线 A 与针杆下套筒的下端面对准；使用 TQ7 型机针时，使“乙组定位刻线（位于下方）的上刻线 A 与针杆下套筒的下端面对齐；然后拧紧夹紧螺 钉。此时，机针紧定螺钉的头部要能进入针杆下筒套的下端的缺口槽中。图 7下面三点是决定弯针与机针的相关位置的要领。（三）旋松紧定螺钉，用手转动驱动皮带轮，使针杆的两组定位刻线（两条刻线为一组）中与机针型号相对应的下刻线 B 与针杆下套筒 的下端面对齐。（四）在上述状态下，将弯针的针尖调节到与机针的中心线对准，然后拧紧紧

8、定螺钉。（五）旋松紧定螺钉，将弯针针尖与机针之间的间隙调节到 0.050.1mm ，然后拧紧紧 定螺钉。十、线钳的调节 线钳的调节标准是：缝纫机在运转时，线钳不能压住缝线，要把线钳滑块与线钳之间的间隙调节到0.81.2mm，详见图 10 的左侧图形所示。调节方法是：旋松紧固螺钉（详见图 10 的右侧图形所示） ，然后将线钳摆动挡块（也可称作“限位块”或“ 定位块”）向左右方向移动，一直调节到线钳与线钳滑块之间保持0.81.2mm 的间隙为止，立即拧紧紧固螺钉。图 8十一、机针防护板位置的调节机针防护板的定位标准：当针杆运行到下死点（行程的最低点位置）时，机针防护板与机针之间要保持 0.050.

9、1mm 的间隙（见图11 所示）。 调节方法是：旋松紧固螺钉，将机针防护板（或称“护针板”）向左右方向移动进行 调节，一直调节到护针板与机针之间保持 0.050.1mm 的间隙为止，然后拧紧紧固螺钉图 9十二、钮扣压脚装置高度的调节钮扣压脚高度的定位标准：当钉扣机处于停车位置时，钮扣压脚的底面与缝料压脚底板的上表面之间应保持的间隔 A：在 MB-372 型钉扣机中是 12mm；在MB-373 型钉扣机中是 9mm。 调节方法：旋松紧固螺钉（见图 12 所示），将钮扣压脚装置提升钩作上下方向摆动，一直调节到钮扣压脚的底面与缝料压脚底板的上表面之间的间隔 A 达到上述标准值为止，立即拧紧紧固螺钉。

10、图 10十四、钮扣压脚开合扳手的调节应参照图 14 所示进行调节。 调节时，钉扣机应处于停车状态下，此时若旋松紧固螺钉，就可利用钮扣压脚开合扳手使钮扣压脚（共有左右对称两件压脚）作开合动作，调节到使钮扣置于正确的位置上。而且要确保钮扣在钮扣压脚的两个对称钳口中间进出自如方便，然后在此合格状态下立即拧紧紧固螺钉。 图 15图 11十五、松线定时点的调节方法若一边按图 15 中的下方箭头所示方向（向左）拉缝线，一边用手慢慢地转动驱动皮带轮，就会发现有一个当第二缝线张力调节器的夹线板向上浮起，缝线能快速拉出的一个位置点。当缝纫机处于这一位置点时，从针杆上端面到针杆上套筒的上端面之间的标准高度应保持在

11、 5456mm 之间。特别应注意的是，当频繁地发生下表所列的现象时，就要按下述方法进行调节：旋松螺母，将螺丝刀（俗称 “旋凿”）插入第二缝线张力调节器的调压螺钉上端槽内，用力转动调压螺钉，若按顺时针方向（即图 15 上方箭头所示方向）旋转，则针杆高度变低；若朝相反方向旋转，则针杆高度升高。十六、缝钉两眼钮扣和四眼钮扣的调整方法 在缝钉操作之前，先测量一下钮扣眼之间的间距是多少毫米（mm），缝钉四眼钮扣时，纵向进给刻度值和横向进给刻度值应该相同。l.纵向进给刻度的调节方法按下纵向进给值调节扳手不松手，即可把调节扳手作上下移动，扳到所需的刻度值刻线上立即松手。缝钉两眼钮扣时，应该把纵向进给值调节扳

12、手的指示线扳调到刻度板的“零位”；缝钉四眼钮扣时，就扳到与钮扣眼间距的测定值对应的刻度上（见图 16 左侧的图形）。 图 162.横向进给刻度的调节方法旋松螺母（见图 16 右侧的图形），然后把指针 扳到与钮扣眼间距的测定值相对应的刻度上，拧紧螺母。注意：刻度值调节妥当后，应该先用手转动驱动皮带轮作手动运转，观察机针是否降落在各个钮扣眼的中心点上，当确认无误后再运转缝纫机 。 十七、针数 打开机头的左侧面板，就可利用针数调节捏手、针数调节杆（小）、调节螺钉 及夹紧螺钉进行钉钮扣时的缝钉针数的变换。图 17、18、19 所示是拆下备用停车装置时的状况，但是，即使不拆卸该装置，也能够很方便地变换针

13、数。（一）钉 8 针（6 针）时的调节方法 若要将针数调节到 8 针时，可将针数调节捏手朝操作者所处方向拉起，把该捏手置于如图 17 所示的位置上。图 17（二）钉 16 针（12 针）时的调节方法 也按 8 针的调节方法那样，将针数调节捏手拉向右侧，置于如图 18 所示的位置上。 （三）钉 32 针（24 针）时的调节方法 在针数为 16 针的状态下，针数调节齿轮滚柱来到下侧时，旋松螺钉，用手按下针数调节杆（小），然后拧紧螺钉（见图 19）。万一达不到 32 针时，就旋松螺钉，再转动调节螺钉进行调节，调节完毕后，立即拧紧螺钉。 图 18 图 19十八、MB-373 型钉扣机专用的自动剪线装置

14、的调整方法 （一）活动剪线刀位置的调整 当缝纫机一进入煞车状态，压脚完全上升到最高点时，剪线器连接板（前）与针板的槽端面之间的间隔标准值是 13mm（见图 20） 。 13mm 标准间隔的调节方法如下： 使用与缝纫机一起装入箱包内的附件活动剪线刀对位样板。先将缝纫机放倒，拆下机头底座挡油板，然后旋松两只螺母，将连接螺钉作前后移动，利用样板将上述间隔调节到 13mm，随即拧紧两只螺母。注意：在拧紧螺母时，剪线器连接板应处于水平状态。 图 20（二）活动剪线刀拨线钩高度的调整 图 21 图 22拨线钩的高度标准值如图 21 所示：拨线钩与弯针的间隙应保持 0.50.7mm。如达不到该值时，可将拨线

15、钩扳弯一些。 （三）.提升杠杆与调节螺钉间隙的调节 调节要领如下（见图 22）： 提升杠杆的端面与调节螺钉的顶端之间应保持 0.5mm 的合格间隙。旋松锁紧螺母 ，转动调节螺钉，使之作上下调节，调到 0.5mm 的间隙后，随即拧紧锁紧螺母。 （四）L 型顶杆的安装方法 安装步骤如下（见图 23）： 1在 L 型顶杆上，依次装入活动剪线刀复位弹簧、煞车缓冲橡皮垫的垫圈（由金属制成的）、煞车缓冲橡皮垫（由橡胶等避震材料制成的）、煞车缓冲橡皮垫的垫圈（由金属制成的）。 图 232在确认缝纫机已完全进入煞车状态后，将 L 型顶杆以及装在顶杆上的所有零件（包括弹簧、垫圈、缓冲垫、垫圈等）安装到钉扣机的机

16、头上（按图 23 所示的状态），要求煞车缓冲橡皮垫的垫圈的端面与机头悬臂形车壳的下颚部位贴紧不松动，然后用螺钉将 L 型顶杆紧固。 图 24 用于钉背面需绕线结的钮扣的第一工序（钉钮扣工序）的附件（Z004） 安装方法（见图 24）： 用紧固螺钉和导销螺钉将绕线结用压爪固定在普通的钮扣压脚杆轧头上。这时的钮扣压脚杆轧头和绕线结用压爪应处于以钮扣中心为基准点的左右对称均等的位置上。 使用方法： 本工序（钉钮扣工序）与钉普通的平钮扣相同，但是由于钮扣与缝料（布）之间的间距变长了，所以要调节拉线钩，增大缝线的输送量（参照前面的“拉线钩的调节”） 。 用于钉背面需绕线结的钮扣的第二工序（绕线结工序）的

17、附件（Z005、Z035） 安装方法（见图 25）： 拆下钮扣压脚装置、缝料压脚调压杆和缝料压脚底板，装上第二工序（绕线结工序）用的附件。 但是对于 Z035，要先拆下 L 型顶杆，然后依次将活动剪线刀复位弹簧、刹车缓冲橡皮垫的垫圈（由金属制成的）、刹车缓冲橡皮垫（由橡胶制成的）、刹车缓冲橡皮垫的垫圈（由金属制成的）等装入弹簧支轴，接着就将这一组件安装到机头的悬臂形车壳上，在确认缝纫机已完全进入刹车状态后，要求刹车缓冲橡皮垫的端面与机头悬臂形车壳贴紧不松动。 此外，还要更换纵向进给刻度板。 使用方法（见图 25）： 1.旋松紧固螺钉，然后以机针的落针位置为中心，将绕线结（在钮扣背面的线根部绕几

18、圈）用的配件（大）和绕线结用的小配件作前后移动，来调节绕线结长度。2.把钮扣稍许扭转一些（相对于绕线结用的小配件上的对应槽来说）插入钮扣（见图 25 右下方的图形），然后把缝线的一端穿入图中箭头所指的部位。 3. 将纵向进给刻度值调到 0 位。但是对于Z035 来说，在针数为 16 针时，应将纵向进给刻度置于 1.5mm。 图25 钉揿钮用的附件（Z007、Z037） 安装方法（见图 26）： 首先拆下原来的钮扣压脚装置和缝料压脚底板，再把横向进给刻度和纵向进给刻度都调到 4mm 的刻线上，然后安装钉揿钮用的缝料压脚底板，安装时要求机针能正好降落在该压脚底板的方孔中心，落针点距离方孔的 4 只

19、角都均等。 接着，要以揿钮压脚杆轧头（也可叫做“钮夹钳口”处于夹住揿钮的状态来安装揿钮压脚装置，同时要仔细检查机针是否正确地降落在揿钮的孔中，如果没有正确地下降在揿钮的孔中央，请即旋松六角头螺钉进行调节，调节完毕后立即将 2 只六角头螺钉拧紧。 最后还要检查缝料压脚底板的凸形部位与钉揿扭用的钮扣导向压爪底面的凹形部位是否贴切地重合（相配） 。 末了还要将第三过线钩更换成钉揿钮用的过线钩。重机 373 钉扣机，一般情况下钉厚面料扣子和薄面料扣子是不需要调整的。有时下面会绞线，可能是夹线器未调好，特别是第一夹线器，它的作用是控制钮扣的缝钉强度。当第二夹线器浮起时，由它协助挑线杆收紧线迹。第一夹线器

20、的压力以 715 克为标准。压力过小，则会产生浮线、抛线、缝钉后的钮扣线松；压力过大，则容易产生断线。调节时，顺时针方向旋动调压螺母，则压力增大，逆时针方向旋动调压螺母，则压力变小。第一夹线器上有个松线插板，它有两个作用。一是停车时松线插板插进两夹线板中间，撬开夹线板而松线。这样，有利于线量调节钩向外拉线。二是开车时，松线插板复位，使两夹线板夹线。这样，始缝时可以防止缝线继续拉出。第一夹线器松线插板的调整如图 1 所示。在停车状态，第一夹线器松线插板浮起量为 1 毫米，是标准调整值。如果停车时，松线插板不能撬开夹线板，则出现停车时断线。如果浮起量过大，会造成缝制中夹线不起作用，钉扣松；如果浮起

21、量过小，会造成始缝线头过短，甚至脱线。如果开车时松线插板不能离开夹线板，则钉扣线迹松浮、混乱。松线插板浮起量调节：先卸去机头左罩板，再旋松松线板紧固螺钉，在夹线调节板的长槽内前后移动松线插板。向前移动，则夹线板浮动量增大；向后移动，则夹线板浮动量变小，调节到开车时夹线板夹线，停车时夹线板松线为准。重机 373 钉扣机在使用过程中有时会存在动刀分线爪断裂，更换新的动刀不久又会断裂，遇到这种情况，除了要考虑动刀的质量问题，还要对动刀的位置进行调整，这是因为市场上所售的动刀与原配动刀之间有少许的角度误差。经过对分线爪断裂的动刀进行分析，绝大多数都是因为在机器启动的一瞬间动刀后退时与弯针线拨板摆动叉相

22、碰而造成断裂。针对这一原因，先确定摆动叉的位置是否正确，最简单的方法是把摆动叉三角凸轮、弯针轴及拨线板凸轮上的刻点调成一致，然后在自动停机时塞入动刀调节尺，保证动刀驱动杆及机体之间的间隙在 12.5 毫米。如果间隙大于 12.5 毫米，则调至标准位置，如果在标准位置上，就应旋松动刀驱动杆螺母，再往前调 12 毫米，然后锁紧动刀驱动杆螺母。此时动刀不可往前调得太大，否则易导致分线及剪线的异常。最后，在不开机的情况下，踩动踏板，检查动刀退后时有无碰撞。另外，线绞不到扣子上，则是由跳针引起的，建议把钩线弯针与机针之间的位置和配合时间重新对一下。经过上述方法处理的机器，有些公司在使用一年多的时间里再也没有发生相同的故障。有以上问题的朋友可以参考。