铁矿石定价权偏向国内钢企,国际竞争话语权走强.doc

1、十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑铁矿石定价权偏向国内钢企，国际竞争话语权走强下游市场的不景气倒逼国内钢厂把信号传递到了上游的铁矿石领域。“ 我们已经减少了从国外三大矿山的买矿的数量，更多地从其他国家购买，购买铁矿石的策略也转变为少量多批次，按照实际需求购买。不再囤货。 ”北方一家钢厂采购部门负责人林先生告诉中国企业报记者。据海关统计，1 至 5 月，我国铁矿砂进口 30822 万吨，增加 9%，在铁矿石进口量增长的同时，进口价格延续下跌态势，1 至 5 月铁矿石进口均价为每吨 138.4美元，下跌 13.9%。而伦敦研究集团 CRU 近日也表示，因中国产量相对疲软，铁矿石价

2、格在第一季度同比已经下跌了 20%。中国钢铁厂一季度出现净亏损，这是中国自 2000 年以来的首次亏损。在全球海洋运输的铁矿石中，有 60%会被运往中国。兰格钢铁网分析师张琳说：“国外矿山都在争抢中国市场，把这个市场作为最重要的销售目的地，然而，作为全球最大的矿石消费者，中国的钢厂却一直亏损。矿价如何波动还要看钢价走势，都把产品堆到中国，更会加剧他们之间的价格战。这会让包括三巨头在内的矿商们在华的竞争更加激烈。 ”不只是钢铁行业，在家电、电信、煤炭定价、煤层气开发、专利拥有等诸多方面，中国企业国际竞争话语权正在逐步走强。中国钢企：更多选择余地林先生告诉记者，中国钢厂可选择的铁矿石品种已经由 7

3、 至 8 种增加到近 15种，极大地增加了选择的余地。而近日，一艘载着 56000 吨铁矿石的罗马尼亚货船停靠在曹妃甸港口，自此，已经有包括罗马尼亚、日本等 29 个国家的铁矿石进入中国。随着钢厂在铁矿石领域选择余地加大，这让三大矿山感到了不安。矿业巨头们纷纷加大产能，试图以量换取更大的市场。近日，全球第二大铁矿石出口商力拓集团已经拨款超过 42 亿美元，扩展其在澳大利亚和几内亚的业务。该公司在文件中透露，其将斥资 37 亿美元在澳大利亚西部扩展其采矿业务，以实现该公司至 2015 年将铁矿石产量提升至 3.53 亿吨的计划。另据外电报道，淡水河谷负责铁矿石及策略业务的执行董事 Jose Ca

4、rlos Martins 近日表示，位于巴西北部卡拉雅斯的 Serra Sul 和 Serra Norte 项目建成后，到 2017 年该公司铁矿石年产能有望达到 4.6 亿吨。据了解，国外三大矿山新增产能在 2012 年至 2013 年会有一个较大的释放。另外，境外有 40 多个国家、300 多个铁矿石开采项目在建设和规划中，预计可形成超过 16 亿吨的矿石生产能力，2013 年将增加 3.8 亿吨生产能力。张琳表示，目前，国内钢企控制成本的重点已不再是追逐矿石到底是通过年度或季度短期。尤其是大钢厂的高炉吃的铁矿的来源都混杂了很多地区的，像伊朗、印尼、南非等国家的矿都开始吃，在降低成本环节做

5、到了极致。而中国钢厂下游需求的低迷同样令矿山巨头们不安。湖北一家钢厂中层曾对记者表示：“从目前来看，下游造船业、汽车行业、机械加工等行业很不景气，公司的板材订单同比下降了 40%还多。 ”据中国汽车工业协会统计数据显示，2012 年 5 月，汽车生产 157.09 万辆，环比下降 4.66%。据中国船舶工业行业协会统计数据显示，1 至 5 月，全国造船完工量为 2253十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑万载重吨，同比下降 10.1%；承接新船订单量为 954 万载重吨，同比下降47.3%。“ 这种低迷迟早会让三大矿山感受到，加上我们买铁矿选择比原来多，这种情况如果持续时间较长

6、的话，三大矿山很难不降价。 ”湖北一家钢厂中层说。冬季室外步行健身小贴士：尽享独特乐趣走路也许是世界上最容易坚持的运动了，它给你身体带来的好处是不言而喻的，不但可以帮助你减重，还能改善身体循环，加强平衡性、灵活性，甚至预防骨质酥松，而你所要做的，仅仅是让你的脚步动起来。 但是当寒冷的冬天来临的时候，你也许会因为那刺脸的寒风，而决定放弃走路，选择宅在家里。如果再能喝上一杯热腾腾的巧克力，那才是神仙般的日子呢。这也许是个不错的选择，但绝不是正确、健康的选择，因为寒冷并不意味着你必须停止室外运动。冬季在室外步行其实是件很爽的事情，只要一些小小的贴士，你就可以安全而温暖地尽享这一独特的乐趣：循序渐进一

7、开始的时候速度不要太快，让你的肌肉有机会慢慢热身小步中速冬季的路上有可能有积雪和薄冰，你的步子越大摔跤的风险就越大。有水相伴不要以为只有在夏季你才需要补水，在干燥的冬季你同样会因为出汗而流失水分，所以带一个能保温的运动水壶是个不错的主意。确保安全不要选择能见度和路况差，以及交通流量高的道路，公园、绿地、社区这些地域里的道路比较安全，如果温度实在很低的情况下，还可以选择在大商场里步行。多层服装可以多穿几件衣服，根据你体感的冷热程度随时穿上或者脱下。拒绝全棉全棉的衣服排汗性不好，湿漉漉的衣服贴在身上会让你感觉不舒服。选择那些专业的快速排汗服可以让你的身体保持干燥。戴上手套如果下雪的话，还要带上滑雪

8、手套。帽子和围巾也有助于保持体温，万一你的耳朵、手和头部觉得很冷建议你返回室内。保护眼睛如果在有积雪的地方行走，记得戴上墨镜，不是为了摆酷，是为了防止雪盲症。脚踏实地选择一双鞋底摩擦系数比较高的鞋子可以帮助你走得更稳，但要避免选择很重的登山靴。单层袜子不要为了保暖选择穿 2 双袜子，这样很容易让你的脚磨出血泡，选择薄型但保暖的袜子即可。十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑好了，做好所有准备，现在就可以迎着冷风出发了，大口呼吸新鲜空气，让身心舒展一下。车入隧道马虎不得 隧道安全行车的 10 大秘笈导读 隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上适应，有些

9、驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉；有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。下面整理出隧道安全行车的 10 大秘笈，希望对大家有所帮助。 俗话说：;车到山前必有路 ;。如今，那些过去被称为天险绝境;难于上青天; 的地方，也都该架桥梁的架起了桥梁，该挖隧道的挖通了隧道，直通过去，如履平地。与一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉;有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能因此向左向右打转向盘，很容易与两侧墙壁或并行的车辆相

10、撞，造成事故。下面整理出隧道安全行车的 10 大秘笈，希望对大家有所帮助。一、警告标示，不可不看在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时，要适当减速，注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内，必要时下车查看，确认无误后方可缓缓驶入。二、无人管制，自己观察通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让;如另一端入口也有车辆即将进入，应用远光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行;如果对方车做出避让，自己就要抓紧时间率先通过。注意

11、双方车辆不可抢行，否则会在隧道内;顶牛; 。三、有人管制，听从指挥通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥;如是灯光控制的隧道，红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量避免超车。四、进入隧道，一定减速行至隧道入口前约 50 米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为 10 秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧

12、道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。五、隧道行驶，不可随意很多车进入隧道，不一定能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆、行人无法判断其车速;有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故的发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。六、保持车距，勿看两壁进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。七、超车停车，不可随意十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑有些

13、驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。首先，隧道不是停车场，如果把隧道当成停车场避雨、休息和修车，随时会有堵车、撞车、撞人的事故发生;其次，夏天要注意气温的变化，沿海等地区隧道内的温度要低于隧道外面，凉爽的气候会使驾驶员出现疲劳状态和麻痹的心理，容易导致事故的发生。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方 150 米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。八、高速隧道，开灯

14、行驶高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。九、没有参照，关注仪表有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高 5-10km/h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。十、驶出隧道，注意观察驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速;到达出口时，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时，要注意观察隧道口处的交通情况，在出口处及时鸣喇叭，预防发生事故。因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一样是笔直的路面，很有可能是弯路，不减速非常危险。特别是一些山区的隧道，出隧道时要更加小心，不少乡民喜欢在隧道口纳凉，有些人甚至拿着凉席铺在路边躺着休息，驾驶员要有心理准备，注意躲避。驶出隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。