土木工程概论第1阶段测试题.doc

1、江南大学现代远程教育 第一阶段测试卷 考试科目:土木工程概论第一章至第三章（总分 100 分） 时间：90 分钟 学习中心（教学点） 批次： 层次： 专业： 学号： 身份证号： 姓名： 得分： 一、填空题（本题共 7 小题，每空 1 分，共 20 分） 1、_胶凝材料_主要指和水成浆后能硬化为坚实整体矿物粉状材料；_干拌砂浆_是将水 泥、砂子、各种外加剂混合均匀后，在工地现场只需加水使用的一种新型环保型建材。 2、水泥在新制成的混凝土中与水起_水化_作用释放出水化热，在大体积混凝土结构中， 应采取_低热_水泥。_膨胀_水泥结硬后，体积不仅不收缩，反而膨胀。 3、C50 以上混凝土为_高强混凝土

2、_，C100 以上混凝土为_超高强混凝土_，东南大学博 士生采用_双掺_技术制作的钢纤维加强混凝土水泥材料抗压强度达到 369MPa。 4、国产钢筋截面形式有_光面钢筋_和_变形钢筋_两大类，_涂层钢筋_是用环氧 树脂在普通钢筋上涂上一层 0.15-0.3mm 薄膜，在海港工程中得到广泛应用。 5、预应力混凝土结构施工方法有：_先张法 _和_ 后张法 _。钢结构连接方法有： _焊接 _、_铆接_和_螺栓连接_。 6、型钢作为钢筋浇注在混凝土内则成为_劲性混凝土_，当在薄钢管内浇注混凝土形成_钢管 混凝土_。 7、混凝土立方抗压强度 fcu 是用_15cm*15cm*15cm_立方块上确定的，而

3、其弹性模量则是在 _10cm*10cm*30cm_试件上测试的。 二、简答题（本题共 4 小题，每小题 10 分，共 40 分） 1、土木工程中常见灾害。 答：地震灾害、人为灾害与水灾害、气象灾害、火灾与爆炸灾害、地质灾害、公害致灾、建设 性破坏致灾、高新技术事故、工程质量事故等。 2、钢筋混凝土简支梁配筋特点是什么？ 答：受力钢筋配置在梁的受拉端、即梁的底部，上部配置架立钢筋，在梁中还配置了箍筋和弯 起钢筋以防止斜裂缝出现。 3、预应力施加方法和适用场合是什么？ 答：先张法：在浇注混凝土之前张拉钢筋的方法，程序如下：先在台座上或钢模上用液压千斤 顶张拉预应力钢筋至预定值并作临时固定，然后浇注

4、混凝土，待混凝土达到一定强度后。切断 预应力钢筋，在钢筋回缩时即对已经结硬，并和钢筋有足够粘结强度的混凝土施加预应力。后 张法：在混凝土结硬后，构件上张拉钢筋；程序如下：在先前浇注混凝土内部预留孔道，待混 凝土达到一定强度后，在孔道内穿预应力钢筋；在很长的构件中，特别是曲线钢筋时，由于穿 钢筋困难则加套管，将预应力钢筋置于套管内再浇注混凝土;用液压千斤顶张拉钢筋；随着钢 筋的张拉，同时对混凝土不断地施加预应力，张拉完毕后将张拉端钢筋用锚具锚固；最后往孔 道内进行压力灌浆。 4、混凝土立方体抗压强度试验条件是什么？ 答：制作 15cm*15cm*15cm 混凝土立方块，在标准条件下（20+3温度

5、和相对湿度为 95以上 的湿空气中）养护 28 天进行试验。 三、论述题（本题共 2 小题，每小题 20 分，共 40 分） 1、改性混凝土的研究内容有哪些？混凝土是目前应用最多的建筑材料，我国大江大河上修建 了大量的公路桥梁和越江隧道，如：苏通大桥、厦门翔安海底隧道，青岛海底隧道已经通车， 你认为对于这些大型土木工程结构，现代混凝土材料的使用应有什么要求？现代混凝土材料的 研究应朝着什么方向努力？ 答：混凝土应以轻质高强作为发展的主攻方向。为改善混凝土的性能应采取一系列措施。 （1）提高结构混凝土强度：提高混凝土强度有各种途径，例如：提高水泥的活性和其他材料 的质量，掺用高效能地减水剂，采用

6、真空吸水作业、蒸压养护和加压成型等。目前研究高强混 凝土时采用掺入粉煤灰和硅粉。 （2）发展轻质混凝土：国外轻质混凝土和预应力轻质混凝土用量均比较大，大跨度结构和超 高层建筑楼面很多采用轻骨料混凝土制造。目前我国陶粒混凝土可制成 40MPa 的。已用于大跨 度桥梁和工业建筑等。 （3）发展改性混凝土：国内外研究和采用地改性混凝土有下列 4 类：1、纤维混凝土：掺入纤 维后的混凝土可以提高延性，可以在实际工程中应用。2、聚合物混凝土：有树脂混凝土、浸 渍混凝土 3、套箍混凝土：采用密排钢筋或焊接环形箍或横向方格网等置于混凝土中构成。 4、密筋混凝土。 （4）广泛使用外加剂、合理使用掺加料：使用外

7、加剂是改革混凝土工艺、改善混凝土性能和 提高混凝土强度以及充分利用工业废料和节约能源地重要途径。 （5）逐步改造混凝土生产工艺。 （6）大力提高混凝土质量：1、建立科学地质量控制制度和发展先进地监测和检验用的仪器设 备。2、重视和提高混凝土地耐久性。 （7）加强基础理论研究：从宏观和微观两个方面进行混凝土各项性能低研究。 2、城市地下空间的开发和利用已经得到重视和发展，很多城市都在修建地铁，无锡市已经修 建惠山公路隧道、蠡湖湖底隧道，正在建设地铁 1 号线、2 号线。试阐述城市地下空间的国内 外应用现状和发展趋势。 答：国外发展现状：日本至少在 26 个城市中建造小、中、大型地下街 146 处

8、，进出人数达到 1200 万。日本还开发地下高速道路、停车场、共同沟、排洪与蓄水地地下河川、地下热电站、 蓄水的融雪槽和防灾设施等。 美国和加拿大城市高度集中，城市矛盾突出。美国纽约市地铁在世界上运营线路最长 （443KM）,车站数量最多（504 个） ，每天接待 510 万人次。 加拿大多伦多地下步行街行道系统在 20 世纪 710 年代已经有 4 个街区宽，9 个街区长，在地 下连接了 20 座停车场、很多旅馆、电影院、购物中心和 1000 家左右各类商店、市政厅、联邦 火车站等。 国内发展现状：我国城市地下空间开发尚处于初级阶段。一般高层建筑下设有停车场，地下室。 我国有北京、田径、上海

9、、香港、广州、台北等城市建有地铁，已开通的总长度达到 215km； 设有 140 个地铁站，北京地铁长度已经达到 41.6km。此外，大坝后厂房，如：四川龚咀水电 站。广西龙滩水电站地下厂房已于 2001 年 7 月正式开工兴建，厂房长 388.5m，宽 28.35m，高 20.7m，将是世界最大的地下厂房。 发展趋势：(1)综合化：首先表现为地下综合体出现，成为具有大城市现代化象征的建筑类型 之一。其次综合化表现在地下步行道系统和地下快速轨道系统、地下高速道路系统的结合，以 及地下综合体和地下交通换乘枢纽的结合。 （2）分层化与深层化：为了综合利用地下空间资源，地下空间开发逐步向深层发展。 （3）城市交通和城市间交通的地下化。 （4）各种联合掘进机和盾构将成为地下隧道快速开挖主要趋势。 （5）在钻爆法掘进中采用数字化掘进的趋势将明显加强。 （6）地铁隧道横截面将减小，地铁成本将降低。 （7）微型隧道工程奖加速发展。 （8）市政公用隧道（共同沟）在 21 世纪将得到更广泛的应用和发展。 （9）3s 技术在地下空间开发中的作用将得到加强。