2013人教版必修一4.2《山地的形成》word学案.doc

1、4.2 山地的形成 学案（人教版必修 1） 学习目标 1.了解山地的成因类型和褶皱、断层的概念。 2.掌握背斜、向斜、断层的判 断方法 及其实践意义。3.运用知识分析山地的成因，分析山地对交通线路区位选择的影响。 一、褶皱山、断块山、火山 1褶皱山 (1)褶皱：岩层在地壳运动产生的强大的_ _下发生塑性变形而产生的一系列 _。 (2) Error! 基 本 形 态 (3)板块构造学说 a_可划分为六大板块。 b. Error! 六 大 板 块 处 于 不 断 之 中 2断块山 (1)断层：地壳运动产生的强大_和_，超过岩石的承受能力时，岩体发生 _，两侧岩体沿_发生_，形成断层。 (2)形成地

2、貌 a水平位移： _原有地貌，或派生出若干地貌。 21 Error! b.垂 直 位 移 3火山 (1)形成：地下深处的 _，在巨大的压力作用下，在 _处，沿着地壳 26 27 的中央喷出口或 _喷出而成。 28 (2)火山构造： _和 _。 29 30 二、山地对交通运输的影响 1运输方式：优先发展 _。 31 2线路选址：地势相对和缓的 _和 _。 32 33 3. Error! 线 路 的 分 布 和 延 伸 方 向 我的疑惑 1 2 3 探究点一 褶皱山、断块山与火山 探究材料 教材 P73 图 4.9 褶曲示意和图 4.10 地球岩石圈板块示意，P 74 图 4.12 断层示意和 P

3、75 图 4.14 火山示意。 华山为五岳之西岳， “自古华山一条路” ，峭立的崖壁、幽深的绝谷，华山之险让人们为之 汗流浃背、惊心动魄富士山是日本的象征，峰顶白雪皑皑、云雾缭绕，湛蓝的湖水、 绚丽的樱花，吸引着大批的观光客 1如何从形态上、岩层新老关系上判断常见的地质构造？它们经过地质作用后形成的构造 地貌如何？ 2你知道富士山和华山各属哪种类型的山地？ 3主要地质构造的实践意义有哪些？如何判定？ 4板块的 运动主要有哪些方式，影响是什么？ 5岩石发生破裂一定形成断层吗？ 【考例探究 1】 读“地质构造图” ，完成下列问题。 (1)图中丁处地质构造类型是_，地貌名称是_ 。 (2)乙处地质构

4、造顶部岩层缺失的原因是_ _ _。 (3)丙处地质构造类型是_，判断的理由是_ 。 探究点二 山地对交通运输的影响 探究材料 教材 P76 图 4.16 某山区公路走向示意。 1山区交通运输在线路方式、线路分布、线路方向三个方面各有什么特征？ 2人口的分布是社会经济因素，对山区公路线的分布有着怎样的影响？ 3画一画：在下面等高线地形图中，在 A、B 之间设计一条合理的公路线。 【考例探究 2】 阅读下面的材料，完成(1)(2)题。 材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度。 交通运输干线类型 最大限制坡度 公路 7%9% 铁路 3% 材料二 在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比

5、。 项目 土石方 桥梁与隧道总长 造价 山岳 /平原 1.52 711 2.23 山岳 /丘陵 1 以上 23 1.5 ( 1)上述材料说明了 ( ) A在山区，修建公路的难度大于 铁路 B就对地形坡度的适应性而言，铁路优于公路 C在山岳地区，应优先建造铁路，其次才是公路 D在山岳地区，应优先建造公路，其次才是铁路 (2)以下叙述正确的是( ) A修建普通铁路的工程量比：山岳 平原丘陵 B修建普遍铁路的造价比：平原丘陵山岳 C修建普遍铁路的难度比：山岳丘陵平原 D以上说法都不正确 巧学速记 地质构造判定的一般步骤 (1)看岩层是否连续，褶皱由连续的褶曲组成。 (2)看岩层的形态和地貌形态：岩层

6、向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常成山岭；岩层向下弯 曲一般为向斜，未侵蚀前常成谷地或盆地。 (3)看岩层的新老关系：中心老两翼新为背斜，中心新两翼老为向斜，这是判断背斜与向斜 最可靠的依据。 (4)看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移，即岩块是否有相对上升或下降运动。 若只有破裂而无位移只能称为断裂而不能称为断层。 反思小结 重要知识点 关键点总结 我的反思 褶皱( 背斜和向斜) 判断的依据是岩层的新老关系，背斜成山也能成谷 断层 断裂且位移明显 山区交通运输 公路为主；分布在地势低的山间盆地和河谷地带；迂回曲折 参考答案 课前准备区 挤压作用 波状弯曲 向上拱起 山岭 谷地 向下弯曲

7、谷地 山岭 岩石圈 运动 张裂 裂谷 海洋 碰撞 褶皱山系 压力 张力 破裂 断裂面 明显位移 错断 谷 21 22 地 低地 山岭 高地 岩浆 地壳的薄 弱地带 管道 火山口 火山锥 23 24 25 26 27 28 29 30 公路 山间盆地 河谷地带 迂回 大于 31 32 33 34 35 课堂活动区 探究点一 1常见的地质构造有褶皱和断层两种形式。其中褶皱又分为背斜和向斜两种基本形态，不 同的地质构造造成的地貌形态不同，同一种地质构造也会形成不同的地貌，其判断方法和 对地貌的影响列表如下： 褶皱地质构造 背斜 向斜 断层 从形态上 岩层一般向上拱起 岩层一般向下弯曲 从岩层的 新老

8、关系 上 中心部分岩层较老， 两翼岩层较新 中心部分岩层较新， 两翼岩层较老 岩层受力破裂并沿断 裂 面有明显的相对位 移判断 方 法 图示 未侵蚀地 貌 常形成山岭 常形成谷地或盆地 侵蚀后地 貌 背斜顶部受张力，常 被侵蚀成谷地 向斜槽部受挤压不易 被侵蚀，常形成山岭 构 造 地 貌 图示 大断层，常形成裂谷 或陡崖，如东非大裂 谷。断层一侧上升的 岩块，常成为块状山 或高地，如华山、庐 山、泰山，另一侧相 对下降的岩块，常形 成谷地或低地，如渭 河平原、汾河谷地， 沿断层线常发育成沟 谷，有时有泉、湖泊 2.富士山为火山，华山为断块山。 3主要地质构造的实践意义及分析 构造 名称 实践意

9、义 原因或依据 找石油、天然气埋藏区 岩层封闭，是良好的储油构造， 最上为天然气，中为石油，下 为水 隧道的良好选址 天然拱形，结构稳定且不易储水 背斜 顶部地带适宜建采石场 裂隙发育、岩石破碎 向斜 地下水储藏区，常有“自流井”分布 底部低凹，易汇集水，承受静水压力 泉水、湖泊分布地；河谷发育 岩隙水易沿断层线出露，岩石 破碎易被侵蚀为洼地，利于地 表水汇集断层 铁路、公路、桥梁、水库等的 回避处 岩层不稳定，易诱发断层活动 破坏工程；水库水易渗漏 4.如果板块发生背离运动，会形成裂谷或海洋；如果板块发生相对运动，会形成高大的褶 皱山系。 5岩石受力破裂，能否形成断层，关键是看两侧的岩体是否

10、沿断裂面发生明显位移，若只 发生破裂而无位移，则只能是断裂构造而非断层。 考例探究 1 (1)向斜 山岭 (2)背斜顶部受张力容易被外力侵蚀 (3)断层 岩层发生断裂，并沿断裂面产生位移 解析 根据岩层向上拱起为背斜，向下弯曲为向斜，及断层的形成，可判断图中乙处 为背 斜，丁处为向斜，丙处为断层。 探究点二 1 考虑地质构造、水文 分布 、地形分布、地形坡度等自然因素。分析如下： 2山区人口主要集中在河谷地带。公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行。 3沿等高线选线，少穿越等高线。图略。 考例探究 2 (1)D (2)C 在山区，修建铁路的难度要大于公路，因此应优先建造公路， 其次才是铁路。修建铁路的工程量、难度和造价都是山岳丘陵平原。