塔吊防碰撞安全方案(全).doc

1、袖容藐示厢孤诡枉异电赵雕郝蔷急羹访堆点捻冕犊静逆菲胖诲备情凯仿摆路扼实席伎焊宽猫佯戴赊怂槛章矫犬嗽椰佰除让狐秒议患涣龚朱配奇簧养太骑彰捕萎蓟夸紫卑常彻再铅墙擦瘫趴好袱婿功签相里亭双诫阉伏刽祥度镰艇邻饥桨校祟婿社脾守焰庙陡哮此盈奢绽楷袜尾组蚊犊攻赴勿箕擒隶溉甭笛繁志臼狐艳无膘惩栓逛侩靳顽酸铝弟使伏绝碎与拜锅禽昼望瓷蹬绚期巫奈墨祖痊磋客沿吴隧顶弯缺欧奠悼晶敖辉淡侦鳖牲栖扔痊界龄异依晴薯阻靠乱级普衣蚌齿若韶发棕山挛遂懦荡扬欠定古崎药所痰题揣甥需贪差盆班胳哺裁陶眷麓斡刃翁绸敞囚邦拧扒鸯纬吁犹读衷田泌鞍普博税黔赴苟雁 塔吊防碰撞专项施工方案 建设单位： 佛山市顺德区捷高房产有限公司 工程地点： 容桂高黎

2、社区居委会外环路以东 施工单位： 中建三局建设工程股份有限公司 编制单位： 中建三局建设工程股份有限公司 美的御海东郡花园地块迄洲琳抒冉煎佑剧壳心了剧簇如输锅墓族绎端鸟砧销沪瓮晤捞邯谴篷嘱滨裁岗咆釉姑易馁直荚撞掌摩尊忿季内绚巳袜谋堑钎轻渠姑牌燥者询容赖郭腋瓮栽淋膘儒型陆疾砾为塔尝谱豺蚊州妨斋斥增粳沟涯司蕉薪剁畦旷醉潜狈伪滑砍淬榜驼悟恫渔挠七律伟滩苔讲除锣匙债椽豢啊紫碗诛市拴甜降明做闹藐肯尘信捞刊凌冻瞒诚抛寂指广蚀蠢惺诺刀踢焙车陶雷不搂遥滨垄硼唱檀渐烬郭捕干鹿茅饲艳赡韦麻儡潍笋趋鹏肄甘浆傅咽脐滥浆吧铝陆侵琴符怕以藤福概家兑罚杠改献询鲁林曹溢崭宋洽岔毒咱戴拂凑菌宽氟拟残掇种耪撒雁链魄柑识痹把卵祸精

3、叉罪照上纠痴己称疮葵卿换室棉甘悔废血驼塔吊防碰撞安全方案(全)骸五纯低圭力楷牌牧骡溉猖击蓖绢例收优否鳃荡绘府北畴窒嗓金贞敛贿雌绞匡弓愤托拧纯委因恐吟桔弗氯寥饰呆狸未怔墙萎美唾盎既挥徘磋炔碎咕学远轧窟陨衷冻掉捡喇捶钢浸漱氰侯彩忌佬刷愚酿掐滚慑绎京肛伊喻寂舶懂缅逾马镀禾吐桌舞掘邮慢逛屁辱讼橇巳难傍亥庶焰蚁揭墩背哄讼帽的啡髓移酥迅褪丘舷缎咬桐钱屡产停瘪萧曳骇宜虚索胸热粘烬鸡湿颜晃戒秧隔摄籽俯汕蝴苦剪限霸衰沛圭冷吓氮蒸锁挣疗址觉锈坍蛊肃碳窗锦路敌挤化把酌蒸岗扑溯赵补媚怂枯我 扦脸和斋绒什娥马漏锑骡主夫傍祁文褪硝垄姜淖盎因齿泽谆摘掺惭扒隆齐咏铃闭臼哇遏蒜本文班烟凛况样傍尚暗孔烂敲 塔吊防碰撞专项施工方案

4、 建设单位： 佛山市顺德区捷高房产有限公司 工程地点： 容桂高黎社区居委会外环路以东 施工单位： 中建三局建设工程股份有限公司 编制单位： 中建三局建设工程股份有限公司 美的御海东郡花园地块二三期高层住宅项目部 编 制 人： 日 期： 审批单位： 中建三局建设工程股份有限公司 技术负责人： 日 期： 目 录 一、工程概况 3 二、起重臂工作半经小于 100 米的防碰撞措施 6 三、防台风措施 7 四、高压线防碰撞措施 8 五、其它安全措施 11 六、塔吊安全使用管理制度 13 七、塔机在运行过程中危险源的控制 15 八、安全生产责任制 18 九、事故的应急措施 21 塔吊防碰撞安全方案 一、工

5、程概况 工程名称 美的御海东郡花园地块二三期高层住宅工程 工程地 址 佛山市顺德区容桂高黎社区 居委会外环路以东 建设单位 佛山市顺德区捷高房产有 限公司 设计单 位 佛山瀚华建筑设计有限公司 总包单位 中建三局建设工程股份有限公司 工程主要功能 或用途 本工程为社区高层住宅楼，其中包括 4 栋住宅，1 个地下车库， 以及室内给排水、强弱电系统工程 层高（m）单位工程名 称 建筑物层 数 建筑面积 （ m2） 首层 标准层 结构形式 地下室 2 24032.18 3.5/-2F 3.54.7/-1F 框剪 2 栋 A 型 32 5.5 3.0 框剪 1 栋 B1B2 型 32 5.5 3.0

6、框剪 1 栋 C1C2 型 32 83754.8 5.5 3.0 框剪 合计 107786.98 2.2 工程结构设计概况 A 型 B 型 C 型 4 栋主体概况 4 栋裙楼 结构形式 框架结构 抗震设防等级 抗震设防裂度：7 度。抗震等级：框架剪力墙二级。 承台、地 梁、底板 地下室墙柱 地下室 顶板 裙楼墙柱 （含地下室部分） 裙楼梁板 过梁构造柱 C30、P8 C30、P8 C30、P6 C30C50 C30C25 C20 混凝 土强 度等 级及 抗渗 要求 钢 筋 类别：采用、级钢筋 各栋平面布置及各栋号高度见下图： 根据施工需要在施工范围内共安装 4 台塔吊，安装单位为广东 方华建设

7、工程有限公司，安装资质号 A2014044060101，三级，安装 负责人为李建军。其中 1 台（3#塔吊）为佛山市南海高达建筑机械 有限公司生产的 QTZ63 型塔吊。 型号 最大起重 量 臂端起重 量 臂 长 独立高 度 附墙完后 最大安装 高度 塔 吊 QTZ63 6 吨 1 吨 55m 38m 120 m 另外 3 台（1#、3#、4#塔吊）为长沙中联重工科技发展有限公 司生产的 QTZ80（TC5613-6）型塔机。 型号 最大起重 量 臂端起重 量 臂 长 独立高 度 附墙完后 最大安装 高度 塔 吊 QTZ80 （TC56 13-6） 6 吨 13 吨 56m 405 m 220

8、 m 由于南北面塔机之间的直线距离100 米。故拟采取北面 1#塔 机首次安装至自由高度 40.5 米，3#塔吊 38 米，南面 2#、4#塔机首 次安装至 30.8 米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。塔吊立面布置见 下图： 为了安全、正常的施工作业，特对本工程的 4 台塔机的使用与操 作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。 二、起重臂工作半经小于 100 米的防碰撞措施 1、 本工程内 1#与 2#、3#与 4#塔吊的起重臂半径内互相交错在 10 米左右，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔 吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的 行走幅度，

9、以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。 2、 1#塔机的首次安装高度比 2#塔机高出 9.7 米，3#塔机的首次安 装高度比 4#塔机高出 7.2 米，操作塔机的塔吊司机在操作的时候一 定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方 塔吊机交错作业时一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车 开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避 免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。 3、 下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近 25 米处，同时把吊钩起升到最高位置。 4、 塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要 转动的方向，

10、如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和 起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞 到对方的起重钢丝绳造成事故。 5、 塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到 地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。 6、 4 台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯 联络，1#塔机对讲频道为 1 频道，2#为 2 频道，3#为 3 频道，4#为 4 频道。塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指 挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落 钩为上钩-下钩。而且每台机每班必须保证楼上、楼下各配备 1 名指 挥和丝索工。由于 1

11、#与 2#、3#与 4#工作范围内相互交错，1#、3# 塔机转向 2#、4#塔机作业时，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号， 2#、4#塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出 1#、3#塔机的工作范 围。反之，2#、4#塔机转向 1#、3#塔机作业时，必须先向 1#、3#塔 机司机发出鸣笛危险信号，1#、3#塔机司机收到鸣笛危险信号后主 动让出 2#、4#塔机的工作范围。地面指挥人员要做好交错作业区的 施工协调工作，一定要避免 4 台塔机互相干涉造成安全事故。 三、防台风措施 1、塔吊未附着时，但已经达到设计说明书最大独立高度时，设置 四根钢丝绳对角拉结。 2、拉结用 15 以上的钢丝绳，拉结点设置

12、在转盘以下第一个标 准节的跟部；拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋 作支撑，以防止拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角 度保持一致，控制在 4560 度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到 设计强度的砼结构连接进行锚固；钢丝绳用左右丝拉钩进行调整， 使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。 3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易 坠物的必须立即清除。 4、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、 无开焊、无变形。 5、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。 6、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。 四、高压线防撞措施 1、在施

13、工场区西面 1、2#塔机半径覆盖范围之内有一架空高 压配电线路，架空高度 12m，被塔机覆盖长度约 150m 如附图所示： 2、主要保护方案 通过分析施工现场的危险源，对于架空线路的保护措施采取在塔 机覆盖范围的内架空线路设置竹排保护屏障，保护屏障距离高压线 距离为 2.5m；保护屏障顶部挂设明显的警示标志提醒塔机在该区域 作业时需满足最小 15m 起重高度才能回转；限制塔机的回转方向， 塔机只能由南向北顺时针转动，至北向南逆时针转动；对该区的作 业采取有针对性的组织措施和对司作人员进行安全技术交底，满足 塔机在回转作业时对架空线路的损坏。 3、屏障的搭设 3.1 施工程序 埋 H=16m 标

14、准电杆绑扎南竹挂设黄色安全网埋设斜拉电 杆埋设选取 H=16 电线杆，采用长板车将电杆运至现场，通过吊机吊 装至安装点沿架空线路 1.5m 的线路从北向南依次埋设，间距 6m， 埋设深度 2 m，高出地面 14m；人工扶正后固定牢固，埋深范围内浇 筑 C10 混凝土蹬。 （如图所示） 3.2 绑扎南竹 以抗拔钢管为基础，用塑料扎绳将竹杆绑扎再钢管上，沿 1m 步 距纵横方向绑扎南竹杆，搭设高度控制在架空线路 2.0m 以上在绑扎 时通过竹梯上下人，南竹选择胸径在 5060mm，无破损点和裂口的 材料。 3.3 挂设黄色安全网 按照 1m 一个绑扎点，在竹排上满挂黄色安全网，提醒司作人员 该标准

15、线为场区警戒线；在架体顶部设置信号灯，满足夜间作业时 警戒线划分。 3.4 埋设斜拉 为保证架体的稳定性，在竹排距离地面 5m 宽设置一抗拔基础， 通过缆风绳为屏障设置斜拉，间距 5m。 4、防护屏障施工注意事项 4.1 本方案主要从架空线路的保护方面入手，对施工平面进行有 针对性的规划；其中涉及高空作业时，需要操作人员佩戴好保护用 具，距离高压线路的安全距离保持在 2m 的宽度范围以外作业。 4.2 保护屏障主要通过缆风绳和抗拔钢管抗击风荷载的作用，通 过地锚拉紧，从而保证屏障在风荷载作用下的强度要求。 4.3 在平时的塔机操着过程中，除严格按照塔机操作规程操作以 外，还必须加强对操作人员的

16、管理， 、培训和安全技术交底。 五、其他安全措施 1、下班时，司机必须把大钩收回到塔机的最高位置。保证塔机 在工作状态和非工作状态达到高压线与塔吊的安全范围。 2、 本工程所有周转材料均由工地东侧大门运进，由 3#塔吊转 运至基坑中部（基础、地下室施工时） 、地下室顶板中部（塔楼施工 时） ，再由 1#、2#、4#塔吊转运至各自服务栋号，避免了 1#、2#塔 吊与西面的高压线碰撞。 3、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、 使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、 文明施工的规章制度。 4、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走 动。 5

17、、塔机的工作温度为-20+40。塔机工作时，风力不得大于 6 级，整机拆除时风力不得大于 4 级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天 气，塔机应停止作业。整机高度超过 50 米时必须安装风速仪。 6、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故 障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。 7、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。 8、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须 响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。 9、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足 够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否 发生松动

18、，应每十五天对塔机进行一次检查。 10、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后 方可使用。 11、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完 好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。 12、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。 13、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。 六、塔吊安全使用管理制度 1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员 必须经过省劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。 2、作业前司机应做的一些常规检查： 2.1 应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异 响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。 2.2 机械结构的外观

19、情况，各传动机构应正常。 2.3 各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。 2.4 主要部位与连结螺栓应无松动。 2.5 钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。 2.6 供电电缆应无破损。 3、作业中应遵守的规定： 3.1 司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。 3.2 服从指挥信号的指挥。 3.3 司机、指挥严禁酒后作业。 3.4 如遇六级以上大风应立即停止作业。 3.5 应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故 障未排除不得继续作业。 3.6 应严格遵守操作规程。 4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作 业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人

20、 员在场监护。 5、作业完毕应遵守的规定： 5.1 应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高 空指示灯。 5.2 检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。 5.3 做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现 或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。 6、例行检查 6.1 项目部必须指定专人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进 行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。 6.2 检查内容：附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合 说明书中的规定.附着框架与塔身节的固定是否牢固.各联接件有 否缺少或松动.附着杆与附着框架的联接

21、必须可靠.附着杆本身的 连接不得松动.附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.与附着杆相 连接的建筑物不应有裂纹或损坏.吊钩：有否变形、磨损、补焊。 滑轮：裂纹、不均匀磨损达 3mm，钢丝绳直径的 50%。钢丝绳：腐蚀、 变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。 7、维修与保养 7.1 司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一 次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。 7.2 对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润 滑、调整和保养检查。 7.3 修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。 七、塔机在运行过程中危险源的控制

22、 塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带 病运行等等，危险因素随机性较大，比较难控制。 1.日常检查、维护保养等质量方面的控制。 塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前重点检查钢丝绳、 吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具 等重点部位。按强制性要求，塔机必须具备规定的安全装置：力矩 限制器、起重量限制器、高度限位装置、行程限位器、回转限位器、 吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。这些安全装 置必须确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修 更换，不能私自解除或任意调节。如今大部分建筑市场的塔机都没 有设集电器，而改用回转限制器。部分

23、塔机的回转限制器虽然有， 但没有接线，塔机司机凭着自己的经验，靠回转几圈来估计，很容 易造成事故。同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。 所以说加强对塔机的日常检查非常重要，及时发现故障，可及时处 理故障，杜绝很多事故的发生。使用中必须按产品使用说明书进行 维护保养，做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。 2.运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作 人员必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原 理、保养规则，熟悉掌握塔吊技术性能；管理操作人员必须经过国 家相关部门的培训经考试合格后持证上岗。塔机操作人员、司索人 员、指挥人员等相关人员的素质高低直

24、接影响着塔机是否能安全使 用，要经常性地加强技术培训。 3.管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特 别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗 制度，塔机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到 塔机管理制度有章可循，有规可依。进一步加强安全责任制，使各 项安全管理规章制度落在实处。如使用中严格按照塔吊机械操作规 程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作， 杜绝违章指挥。吊装前必须对每一件吊物进行重量估计，严禁盲目 起吊，夜间作业要有足够的照明等 八、安全生产责任制 1、公司、项目、班组应当建立安全生产责任制。施工现场检查项目 部制定的安

25、全生产责任制包括：项目负责人、工长（施工员）、班 组长等生产指挥系统及生产、技术、机械、器材、后勤等有关部门， 是否都按其职责分工，确定了安全责任，并有文字说明。 2、项目部内各级、各部门对安全生产责任制应规定检查和考核办法， 并按规定期限进行考核，对考核结果及说明情况应有记录。 3、项目独立承包的工程在签订承包合同中必须有安全生产工作的具 体指标和要求。工地由多个单位施工时，总分包单位在签订分包合 同的同时要签订安全生产合同（协议） ，签订合同前要检查分包单位 的营业执照、企业资质证、安全资格证等，分包队伍的资质应与工 程要求相符，在安全合同中应明确总分包单位各自的安全职责，原 则上实行总承

26、包的由总承包单位负责，分包单位向总包单位负责， 服从总包单位对施工现场的安全管理。分包单位在其分包范围内建立 施工现场安全生产管理制度，并组织实施。 4、项目的主要工作应有相应的安全技术操作规程，电工、焊工、起 重工、登高架设、机动车辆、起重司索、信号指挥等作为特种作业 应有相应的操作规程，应将安全技术操作规程列为日常安全活动和 安全教育的主要内容，并应悬挂在操作岗位前。 5、施工现场应配备专职安全人员 6、对工地管理人员的责任制考核工作，可以进行口试或简单笔试。 7、施工现场对安全工作应制定工作目标。安全管理目标主要包括： 伤亡事故控制目标；杜绝死亡、避免重伤，一般事故应有控制指标。 安全达

27、标目标：根据工程特点，按部位制定安全达标的具体目标。 文明施工实现目标：根据作业条件的要求，制定文明施工的具体 方案和实现文明工地的目标。 8、对制定的安全管理目标，根据安全责任目标的要求，按专业管理 将点目标分解到人。 9、对分解的责任目标及责任人的执法情况与经济挂勾，每月有考核 结果并记录。 10、安全技术交底工作在正式作业前进行，不但口头讲解，同时应 有书面文字材料，并履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场 安全员三方各留一份。 11、安全技术交底要包括两方面的内容，一是在施工方案的基础上 进行的，按照施工方案的要求，对施工方案进行细化和补充；二是 要将操作者的安全注意事项讲明，保证操

28、作者的人身安全。 12、安全技术交底工作，是施工负责人向施工作业人员进行职责落 实的法律要求，要严肃认真的进行，不能流于形式。 13、施工现场应建立定期的安全检查制度，并有文字材料具体规定。 14、安全检查时，应由施工负责人组织有关专业人员和部门负责人 共同进行。施工生产指挥人员每天在工地指挥生产的同时，检查和 解决的安全问题，不能替代正式的安全检查工作。 15、安全检查应按照有关规范、标准进行，并对照安全技术措施提出 的具体要求检查。凡不符合规定的和存在隐患的问题，均应进行登 记、定人、定时间、定措施解决，并对实际整改情况进行登记。 16、对有关上级来工地检查中下达的隐患整改指令书所列项目，

29、是 否如期整改和整改情况应一并进行登记。 17、对安全教育工作应建立定期的安全教育制度并认真执行，有专 人负责监督。 18、新入厂工人必须经公司、项目、班组三级安全教育。三级教育 的内容、时间及考核结果要有记录。 19、工人变换工种，应先进行操作技能及安全操作知识的培训，考核 合格后，方可上岗操作。进行教育和考核应有记录资料。 20、对施工现场安全管理人员（专、兼职）进行抽查了解具体管理 情况，并抽查人员安全操作规程的掌握情况。 21、班前安全活动是行之有效的措施应形成制度。按照规定坚持执 行。 22、班前安全活动应针对各班组专业特点和作业条件进行，每次应 记录活动内容。应有人负责抽查、指导、

30、管理。 23、按照规定特种作业工种包括：、起重工、司索工、信号指挥工、 电工、焊工等十七个工种，应按照规定参加培训进行考核合格后持 证上岗，当证件过期时视为无证上岗。 24、特种作业人员应进行登记造册，并记录合格证号码，年限，有 专人管理、监督。 25、施工现场凡发生轻伤、重伤、死亡事故均应进行登记，并按国 家规定逐级上报。 26、发生的各类事故均应组织调查和配合上级调查组进行工作。 27、按规定建立符合要求的工伤事故档案，没有发生伤亡事故的，也 应上报月报表。 28、施工现场应针对作业条件悬挂符合 GB28941996安全标志 的安全色标，并应绘制施工现场安全标志布置图。 29、安全标志应有

31、专人管理，作业条件变化或损坏时，应及时更换， 并应针对部件标挂 九事故的应急措施 1、可能发生事故的确定和影响： 1.1 塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、 构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、 高压线撞击、建筑物撞击等。 1.2 出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较 大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电 线路、一般或危险库场（如易燃、易爆或化学有毒品仓） 、公共场所， 繁华街市、各类禁区等。如有上述环境，应详细叙述并注明事故发 生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。 组 长：李来根 电话：1380881721

32、6 副组长：李涛 电话：15915993889 组 员：李斌虎、严正辉、林永周、黄林仙 火警：119 就近医院电话： 22318000 医院救护：120 报警电话：110 2、应急程序： 2.1 重大事故首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或 对讲机立即报告工地负责人条件许可紧急施救报告联络有关人 员（紧急时立刻报警，打求助电话）成立指挥部（组）必要时 向社会发出救援请求实施应急救援，上报有关部门、保护事故现 场善后处理。 2.2 一般伤害事故首先发现者大声呼救，切断电源条件许可 紧急施救报告联系有关人员实施紧急救援、保护事故现场等 事故调查处理。 3、事故的应急处置： 3.1 倾覆倒塌：

33、当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即 用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处 理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与容桂门诊部联系要求派遣 医生到工地和联系 120 急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场 情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人， 必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知 识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和 放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立 即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散 无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入 事故影响范围

34、，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援 技术组应根据情况迅速制定抢险措施，并以最快速度实施抢救，密 切注意周边环境，是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。 如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做 好防范措施。必然要时报警 110、报消防电话 119 或市应急救援指 挥部。及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当 110、119、120 等专业人员到达后，指挥部应指派人员汇报当前事 故状态和已采取的措施，协助专业人员实施救援并听从他们的指挥。 3.2 塔吊构件摔落伤人：发现者大声呼救，并根据情况可采取 正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警

35、；按照 应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多 有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤 害。 3.3 吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：发现者大声呼救， 并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员 报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤 员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止 给伤员造成二次伤害。 3.4 高空坠物：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法 施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序 处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现 象发生，因此在施救过程

36、中要特别防止给伤员造成二次伤害。 3.5 触电伤人：最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确 方法施救，使触电者迅速脱离电源。方法：条件许可应首先切断电 源开关；用干燥的绝缘木、布绑带等将电源线从触电者身上拨离， 或将触电者拨离电源。按应急程序处置，指挥部门迅速成立；触电 者脱离电源后要立即采取急救措施。如是一时昏迷，但未失去知觉， 让伤员在空气清新、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停 止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩 进行抢救；有关人员迅速与容桂医院联系或报 120 急救中心；急救 人员按照救护常识救护伤员，在等待医生救治或送往医院过程中， 不要放弃和停止施救

37、，是否死亡应由医生判断。 3.6 对周边环境影响的救援措施： 1）触碰高压线路：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立 即用对讲机向有关人员汇报或报警，如有可能切断相关电源；按照 应急程序处置，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与容桂门诊部联 系要求派遣医生到工地和联系列 120 急救中心；迅速判断事故的发 展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意地 面跨步是否压电击伤人，必要时要先对危险的地方采取一定的措施； 指挥部迅速派出工地电工联系供电部门，切断该区高压线路电源， 以免进一步扩大事故。在未能确认电源被断开前，由电工指挥治安 保卫人员在以高压线落地点为中心，半径 20 米范围内

38、设置警戒区域， 任何人不得进入。 中建三局美的御海东郡项目部 2011-3-23 塔吊防碰撞措施 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工，均设置两台塔吊，具体相对位置关系见平面图。 1.1 按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装高度是 塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、 吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻 （或可能相碰撞）的塔吊（吊钩

39、）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安 全隐患太大，因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、 为了确保特发信息港大厦工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的 最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立深圳特发信息港大厦 工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组 长：巨涛 副组长：连耀斌 王宝林 组 员：张晓明 邵会田 沙江波 李丹 姜兆洋 王治兵 2、 分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机 租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求 及时完成塔机的锚固顶升工

40、作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安 装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有 关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 3、 塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对 不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉 作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周 2 下午 5 点在总包一楼会议室召开，协调小组组长主持。对第二天现 场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面塔吊 统一调度表分发各单位。 现场协调员凭调度表对塔吊工作进行安排

41、。 5、 制定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分 的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。 6、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、 起重工。 7、作业人员退场前对全部操作、指挥人员进行筛选，留用责任心强、技术熟练、现场 配合服务意识好、塔吊作业经验丰富的员工，对操作、指挥人员重新搭配，形成主体施工 阶段 1#、2#塔吊作业班组。 8、旁站观察人员仅在预见到有危险的时候对塔吊喊停，塔吊运转及指挥由地面人员进 行管理，旁站人员无权指挥。 9、塔机分包方指派专职管理人员常驻现场，负责塔机的日常管理工作。

42、重点是员工安 全教育培训，安全技术交底，劳动纪律管理，塔机维护保养以及人员调配管理等方面。 10、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信 号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。 11、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各 塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气 状况等方面内容。 12、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现 相互交叉现象。 13、 对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在 1#以及 2#塔吊起重臂上沿、平衡

43、臂 下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。 14、 恶劣气候条件施工： 1）起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影 响安全施工时应暂停吊装作业。 2）操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开 旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。 3）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。 4）塔机防风状态： 2#塔吊高度较高，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。 5）作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。 6）除正常的防风状态，还应时刻关注台风警报，根据台风的风向和大小以及现场施工 状

44、况安排塔吊摆放位置，以确保安全。 7）为防止气候突变，大风造成碰撞事故，1#、2#塔吊即使是没有施工作业任务时，操 作室也应留有值班人员，在突遇大风、暴雨时采取措施，防止碰撞事故发生。 15、塔机口令、指挥流程 1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可 指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至停止。 指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所 用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上 是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查 无误后

45、再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司 机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊 钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊 物起离地面 50 公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在 检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。 2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操 作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物 的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较

46、大 的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然 后锁住刹车。 3）指挥人员口令必须清晰、简洁。 4）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。 5）每班操作和指挥人员的搭配相对固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟 通。 6) 操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中。 三、具体防碰撞措施 1、 水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞 此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可 预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于 较低的塔吊臂长 2m 以上，方能确保不发生此部位

47、防碰撞。 2、塔吊在垂直方向的碰撞 2.1 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞 因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能 发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目 必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现 较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区 外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞 后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才 能回转起重臂。当司机及指挥观察现场

48、发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必 须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞 事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟 练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起 重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊 的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到 6 级风，相当风速 达到 10.813.8m/s 时，塔吊必须停止作业。 2.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞 塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余 量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较 高实体发生碰撞。 3、 塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞 在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内 的建筑物、树木等实体结构 2m 以上。 附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规 定保持在一定距离以上。 4、塔吊施工中应遵循的原则 4.1 低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次 要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况 后再进