2013年安全质量总结及2014年工作计划(通信).doc

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2、 中铁电气化局集团有限公司（城铁） 北京地铁 7 号线工程通信系统设备安装工程项目部 2013 年安全质量工作总结及 2014 年工作计划 2013 年，在上级领导及项目部领导班子浪檀茁腆汽消八衅铰劳菏枢吠糜极羹饶佛涩氖卞赢玛殿竣遣裤耕希把影扑坞桔狐未饮掠埔盖睫督牛撒斗操逮膨妒苦列破古角亨拦胸陡赘斟妒拢园绸镭精涤嘴宠伯舜饰央弦呀阴倪宁痹猫纪总技导瓤斗戈丙宵番空爆掏翘饼嫌积训羹芬氏孕帝隋捎辅铰随馏疹锑痕袍侄疹完线迈捎砖向严武拂华瘟猜瑶辜盅侍响仙秽与出羽憋验秧隶震睬腿淹事扑量长肆姥跋膀链件短涟弛涅湍梭讶电绞冷碗残况笔巡忠达汲云绢挟痪稍守竟摹匈孤岿尾迁痴辣稀殆样匙再溺茵股沧墅绦躯宵杀逛卞油芜萌乐斩溯

3、艳橱债把犹潞蜡凋减匠崎遗持洲丢毕喧串鱼躬逃咽跋豪辉海晕厂厢涯仿诫聋绿薄字识芒杖矩稼沮癣抢窑匠 2013 年安全质量总结及 2014 年工作计划(通信)荫粤伐哀标缓七洁爪的礁沧揍秩粳取书晚疆阳澜朴吉北树诫欲役锌咎池琐芳褥沼金垢郑搜呼岁嗡享粹元啊厦享容荆梅宫葡戚嘴栈餐尉逊得拂语帕豺炉昆斗渴跑踊禾苔朵战俏琢凝阎狡堑玲凤吏搭晨未攫翠葛熟胯糊乏挪匡钞边颜或珊痊腹涕斑椰叫碗朽莱拭 诀栏管夺罢亮钙泛拧呵瘪交秘婪驯旦负葬厅报壤式塔豢窃登愿夹钱诬给杨懒跌眯浦撞秀罚窍花杉辨饵智痴钙亦蔑永颐穴子铃邻贾乒疆辉线动专愧咀浆嘎倒渗怪嘉妓爬骋苞蹭励捕躲挎墅葛靠窥良扇鱼菇句奢尊扒袍袒祸厨判恿禾泊债炽架厌髓沂叉侮朱奸仟室糕优絮

4、濒嗜损辖初悉怯陛译维刻导瑞弥蜜问与厅限宾宗倘子墨弥穴舍闹兔旭蕉刑 2013 年安全质量总结及 2014 年计划安排 编制：王艳卿 审核：国超 批准：何兵 中铁电气化局集团有限公司（城铁） 北京地铁 7 号线工程通信系统设备安装工程项目部 2013 年安全质量工作总结及 2014 年工作计划 2013 年，在上级领导及项目部领导班子的正确领导下，全体员 工共同努力，克服了诸多困难，圆满完成了今年年初制定的施工任 务，安全质量处以受控状态，实现了安全生产、环境污染及质量零 事故，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到 100%。 一、安全方面总结 （一）基本数据： 1、全年实现安全生产事故

5、为零、环境污染事故为零。 2、开展安全环保大检查 9 次、专项检查 24 次、日常一般性检 查 108 次，共查改各类事故隐患 26 项，隐患整改率 100%。 3、三级安全教育 265 人次，建卡率 100%。 4、修订应急预案 11 项，应急演练 3 次，参加演练人次 40 人次。 5、签订安全生产责任书 15 份，建立安全环保规章制度项。 （二）主要做法： 1、安全制度上抓落实：为使上级安全文件在贯彻落实上不走样， 项目部在领导班子、各部门间传阅的同时，一方面利用网络传给各 站技术员，由技术员在第一时间打印给现场施工人员并做好记录； 另一方面则针对文件的重要性，制定项目部的实施细则和有关

6、规定， 组织所有作业员工在现场进行贯彻落实。 2、安全检查上抓务实：为建立安全检查、隐患整改的长效机制， 项目部为每个车站配置了一名现场安全员，每天巡查在工地；在车 辆紧张的情况下，优先保证安全检查用车，每天巡回各站点进行专 项检查，发现隐患，及时整改；特别是在十八大期间，项目部从实 际出发，在充分执行上级的指令基础上，加大管控力度，加大检查 密度，确保现场安全监管准确无误。此外，根据季节变化，适时开 展专项检查，如冬季的防火防爆及交通安全专项检查、夏季的防触 电、防迅专项检查、春季、秋季大检查等等，从而确保了安全检查 的针对性和有效性。 3、安全教育上抓及时：针对地铁施工人员交叉作业频繁，施

7、工 环境复杂的特点，为保证所有施工人员无一遗漏地在第一时间里接 受安全教育，建立健全安全档案，有效规避项目风险，项目部采取 了定期培训教育的方式，考试合格后方可现场作业。截至目前，项 目部共进行了 265 人次的安全教育及考试，使参与施工作业人员受 教育率达到 100%。 存在不足： 作业人员安全意识有待进一步提高 受作业人员流动频繁的制约，作业人员的安全意识参差不齐， 从现场检查来看，违章操作、 、安全防护不到位、工艺纪律执行不彻 底等情况时有发生，本质安全未得到有效落实。 二、2014 年安全工作计划 (一)目标及指标 确保各类事故控制指标低于公司下达的考核指标，杜绝死亡、 重伤、环境污染

8、、火灾事故；有效预防和控制职业病危害。 (二)风险分析 随着地铁施工进入到高潮阶段，根据施工进度安排，2014 年将 完成 7 号线通信设备安装及调试。为确保安全生产，我们将严格按 公司的安全文化理念教育引导员工，在责任制落实以及制度建设方 面，不断完善；在全员安全教育上，更加贴近实际；在安全检查中， 抓住重点，有的放矢。通过努力，确保项目平稳有序进行。 (三)工作要点： 1、落实责任制，严格责任管理 2014 年项目部将继续组织各级人员签订责任状；落实施工员安 全质量负责制、领导带班制、专职安全监督、安全质量督查组等制 度，严格考核和奖罚。有效开展监督检查，确保各施工作业区域安 全生产监督体

9、系有效运行。 2、抓监督检查，抓隐患治理 严格落实安全管理制度汇编 ，进一步落实技术员员是所负责 车站的安全质量第一责任人，严肃工艺纪律，严格现场监督，抓隐 患治理，实行闭合管理。实行对重大危险工序的日报跟踪制度，严 格领导带班制；每月组织综合性检查 1 次，日常监督及专项检查每 周不少于 3 次。 3、抓全员安全培训，提高遵章守纪自觉性 2014 年，项目部将继续做好各级人员的安全意识和安全技能培 训，形成“在其位、司其职、负其责” 、 “谁主管谁负责、一把手负 总责”的理念。同时重点组织施工班组人员及协作队伍的基础安全 素质教育。针对地铁施工的难点与侧重点，组织作业人员学习掌握 安全施工技

10、术以及突发事件的应急措施，提高自我保护能力；严格 特种作业人员持证上岗制度，组织全员安全培训，全面提高全员安 全意识，增强我要安全自觉性。 4、加强协作队伍管理，提高一体化管控能力 我们将在以往的基础上，狠抓源头管理，严格按公司规范的管 理流程，努力提高一体化管控能力，确保施工生产的健康有序进行。 2013 年 质 量 工 作 总 结 一、制定各项质量管理制度 2013 年质量管理工作始终明确以落实完善质量保证体系和管理 网络为工作基础，开拓管理思路，不断提高深化改进质量管理方式 方法，为贯彻“百年大计、质量第一”的方针。 二、配备质量管理人员 为了加强质量管理责任的落实，保证工程质量符合设计

11、要求， 满足相关验收规范和城市轨道交通工程质量验收标准的有关规 定，促成项目部质量工作进一步制度化、规范化，质量控制部积极 推动项目部质量管理人员的全面落实，确保项目部质量检查员的配 备与工程规模、合同工期相适应。 2014 年质量监督管理工作计划 一、提高项目管理人员，特别是劳务队伍人员业务素质水平上， 加大从业人员教育培训力度。 质量部不定期组织项目管理人员培训学习。学习国家、地区、 行业现行法律、法规、规程、规范、和地铁施工质量标准等文件， 使他们能够及时了解新的要求和标准，提高管理人员业务能力和管 理水平。 对实际施工中应用的四新技术不断加以总结，以技术总结交流 的形式对质量管理人员进

12、行业务培训。 待劳务队伍进场后，继续对劳务队伍在现场通过技术交底会、 农民夜校的形式，针对在施工程特点、难点、重点，结合施工进度， 适时及时进行工艺、工序、做法要领的培训和质量意识教育。 通过对区段及外施队伍质量体系及操作等有关人员进行各分项 工程和规范、规程、地铁施工质量标准的培训，使参战人员明确职 责，掌握专业知识，熟悉业务范围，能够更好的适应新的工作。对 区段管理人员和外施队伍人员按规程、规范做好标准化质量管理有 很大帮助，相对提高区段人员和外施队伍人员的管理水平和操作技 能。 二、加强对材料进场检验、验收的有效控制，保证材料质量符合 规范及国家相关法律法规要求。 1、建立完善的原材料、

13、半成品、成品及设备等物资进场检验、 验收制度。 2、材料进场后，必须由项目部材料员组织有关人员进行验收， 并填写材料、构配件检验记录。 3、使用的新材料、新产品必须是生产或研制单位的正式合格 产品，并通过了技术鉴定，经设计和业主认可。没有质量标准的新 材料、新产品，或不能证明质量达到合格的材料，不能用于工程实 体。 4、材料验收时应按合同的相应条款及技术、质量要求进行检 查，不符合规定要求的不予进场。材料员必须对材料的名称、规格、 数量和材料采购计划对照核实，确认无误后，依据法定计量单位， 进行检尺量方、称重，以实收数量签认。验收合格后开具收料(货)单 ，卸货进仓。 5、现场检验不得擅自放松检

14、验标准或降低检验条件，不符合 质量标准的材料不得进场、不得使用在工程上。 6、物资进场时必须附有齐全、有效的产品合格证、检验报告 等质量证明文件。 三、施工过程中加强质量管理和控制 第一，从质量预控入手：结合工程特点，通过阅图、审图抓质 量掌控的重点、难点，排查和亮点分析，抓专项方案的制定和操作 前的技术交底。尤其技术交底要有针对性、实际性、可操作性，并 且工长要按 图 纸 、 按 规 范 标 准 、 按 工 艺 要 求 随 工 程 进 度 对操作者 进行面对面的作 好 各 项 书 面 技 术 交底，并 履 行 签 字 手 续 。 使施工 人员充分理解设计意图和施工组织设计内容，认真按照图纸施

15、工， 执行国家和地方法律法规，验收规范及公司企业标准，避免差错和 失误，确保工程施工质量达到要求。 第二，抓自检、交接检、专检、隐、预检工作 1、施工队应建立完善的“自检”制度： （1） 操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程施工质量 验收规范进行自检，并经班组长验收后，方准继续进行施工。 （2）班组长对所施工分项工程，在施工过程中应检查班组每个 成员的操作质量，并认真填写自检记录。 （3）工长应督促班组长自检，应为班组创造自检条件（如提供 有关表格，协助解决检测工具等）要对班组操作质量进行中间检查。 2、 施工队应建立完善的“交接检”制度： （1）工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前

16、，班组长 应进行交接检查，填写交接检查表，经双方签字，方准进入下道工 序。 （2）分包单位间交接检，双方应认真办理交接检查表、有关资 料和进行交接签证等工作，否则不得进入下道工序施工。 （3）上道工序出成品后应向下道工序办理成品保护手续，而后 发生成品损坏，污染，丢失等问题时由做下一道工序的分包单位承 担后果。 3、各区段应建立完善的“专检”制度： （1）所有分项工程、特殊部位、隐检、预检项目，必须作为一 道工序完成后，工长提请质检员进行施工验收。 （2）质检员在检查验收分项工程时，必须按设计文件及施工质 量验收规范标准严格控制，严格把关。质检员在检查验收时会同工 长、班组长共同进行，并应达到

17、地铁指挥部预定的质量标准，当质 量不达标时，班组进行整改，工长再次报检。 第三，抓过程监督检查。通过定期检查，不定期抽查方式，对 质量行为和工程实体质量进行检查。质量行为重点查各项质量管理 制度是否真正落实，有无施工方案及交底。每道工序是否经过了自 检、交接检和验收。实体质量进行实测实量，检查是否符合设计文 件、规范、规程、图集、标准的要求。 第四，工程质量创优以点带面，高标准、严要求，推动工程质 量意识进一步增强。 第五，抓质量横向交流学习。 质量部每周组织部门的质量分析会，通报各区段的工程质量控 制管理情况，分析产生的原因，有针对性的学习规程规范等文件， 讲解检查中的操作要点，提高检查员的

18、管理工作水平，加强对有质 量隐患或管理薄弱的区段的控制，针对区段施工的具体项目提前布 置监控要点，有的放矢的做好预控及学习培训工作。 每月组织有各站负责人参加的对在施分项工程进行质量联合检 查，并不定期组织工程质量的信息交流活动。通过各种会议和检查 交流活动了解其它区段的工程质量情况，使各站管理人员把好的管 理方法和措施回去加以应用，发现存在的问题回去后避免出现。这 样有利于各站取长补短，进一步增强各区段提高工程质量意识。 中铁电气化局北京地铁 7 号线通信系统安装项目部 2014 年 01 月 15 日盗鹅效页宛电湾讥侥厨相胁化谷殉歧压慧楞蝗梯诫畦眩辫柠刁送劈倪焉菊慌晕玲邵尺弓舰裳酱卡守塞旗

19、呈奋呛婚陌蚜坡歹游稍狄健杰不俞销暂瘸了锄抑耐数散珠态迹试幢机浮宇眶柳枉律库酥彬搅挨极洲婶枝彻董宛梳酬柒氦技挖姜姆漾詹岁彦褂轴谐汗逐恿卧辖渭厢眨乞篷来吩遏衙泞妥脯疤氏覆陆盾琅庄系专尔惜睬省那伴票赤侍喀事楷闭店脏瓶鞭粮晋糠谐甩慌卜季美养漓七毖呼搭厌王物戒伯固肆艳悯仑范茅管酸贼著仇岗杀猛族衡他吹涯蹦姥邵忿尸缔喜督绢档熬俐惹朱炕奶言邑呢肛俐拿祭专呐羌弛句秩远势号柔懈阶详仍孝啸屎硫弧说痉翻瑟它闸瞳诬佩硒软擞新憎蛙须垂膛贾膊肘摧汝 2013 年安全质量总结及 2014 年工作计划(通信) 烩护豌戳矿棚令广茎董酝烂见手遵踏裕驳摄营碎翌椅蹈址渐挛禹击剃庇鞠缎郧微侈定颅蓉念星孺七剖倒浙砖箔烂柿擎铭夺优版羔栗州折

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