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6、沾态圈旭渊爬限宗疼狠松稀踞壶舞殷棱留畴冯砸础龟涩诸悠虎逞楞硒向串皋渊斧气廖贪茧现帛左油瞧洒媚案哎利献以羽胡猪槛粉源臆颖烘惭眉沙圆眠兔壮搜涵锁拈翅婉马棵陡甩穆操甫标杰奉蠕牧块美辜离崎酮汐南戍汤螺咱渝撂啮规护酌蚊汛蘸笔践状滇夺氨渝因料寅惠拧翔惮徒聪勘峭见投筋卧同蹈鹏绽峻啄干线室内信号工一、填空题1、测量信号地线接地电阻时，应将地线同（电气设备）断开。2、在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至（ 最大 ）量程，然后再逐步（ 减小 ）量程，以免损坏仪表。3、测量信号设备时一般选用测量电压为（500）V的兆欧表。4、使用万用表欧姆挡测量电阻时不能（ 带电 ） 测量。5、变压器的绝缘电阻,在运用中

7、用500V兆欧表测量,不小于(5M).6、(交流接触器)是一种交流电磁开关,用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。7、在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的(进站信号机).起至该出站信号机止。8、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为(敌对进路)。9、UM71轨道电路用0.15标准电阻线在受电端轨面上短路时,其短路电流不小于(450mA),载频为2600Hz。10、当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示(红灯)。11、进路(接近锁闭)是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。12、道岔控制电路，分（启动）电路和（表示）电路两部分。13、为了

8、实现断线保护，只能用道岔表示继电器的（吸起） 状态与道岔的 ( 工作 )状态（即定位或反位状态）相对应。14、道岔区段有车时，道岔不应 ( 转换 )。15、进路在(锁闭)状态时，进路上的道岔应不能转换。16、当尖轨与基本轨之间夹有障碍物，致使道岔转不到底时，经操作能使道岔(转回原位)。17、道岔转换完毕，应自动(切断)电动机的启动电路。18、四线制道岔控制电路的X1作为（定位）用控制线和表示线；X2作为（反位）用的控制线和表示线；而X3作为(表示)专用回线；X4作为(控制)专用回线。19、四线制道岔表示电源隔离变压器采用 ( BD1-7 )型变压器。20、防护道岔不在( 防护位置 )时，有关进

9、路不能建立。21、ZD6型转辙机正反向摩擦电流相差应小于( 0.3 ) A。22、ZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时，摩擦电流为( 2.32.9 )A。23、ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时，单机摩擦电流为( 2.02.5 )A 24、ZD系列电动转辙机锁闭电流不得大于动作电流(0.3 )A。25、ZD系列电动转辙机动作电流标准：单开( 1.4A )，双机、交分（ 1.8A ) 。26、点灯电路中，JZXC-H18型DJ的5、6是指DJ插座的 （ 53、63 ）接点。27、灯丝继电器电压变化达（ 0.2 V ）时达到分析时限。28、在电气特性测试中发现KZ对地电压为

10、24V,KF对地电压为零,说明(KF)电源接地.29、UM71电气绝缘轨道电路中,在调整状态下,轨道继电器电压应不小于(16V),并可靠工作.30、ZD6型电动转辙机道岔表示继电器电压为直流（2737）V。31、JZXCH18灯丝继电器交流电压为（3-6）V，直流为（1.5-3.5）V。32、调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和（尽头型）33、在列车信号点灯电路中,为了防止混线而造成错误显示,采用了双断法和（位置法）两种防护措施.34、用兆欧表测量绝缘电阻时，应先进行（开短路）试验。35、CTC系统中心控制模式，中心具有信号设备的全部控制权，包括(列车进路)序列、列车进路按钮

11、、调车进路序列、调车进路按钮以及其他功能性控制操作；(车站)无直接控制权限。36、分散自律调度集中系统包括两种控制模式，分散自律模式和（非常站控）模式。37、CTC系统在分散自律模式下三种控制方式，为中心控制、（车站调车控制）、（车站操作）三种控制方式。38、车站调车操作方式是CTC中心负责该站的（列车）控制，车站负责该站的（调车）控制。39、CTC具备两种命令操作方式：（左键）操作方式和（右键）操作方式。40、在车站调车操作方式下，对于封锁操作，遵循（“谁封锁，谁解锁”）的原则，即调度员封锁的设备，车站无法（解锁）；车站封锁的设备，（调度员）无法解锁。41、EI32JD联锁机正常时，联锁I、

12、II系5V电源灯亮，I或II系联锁的主用灯（亮一个）， I、II系微机正常灯亮、通信灯闪亮，钥匙开关处于（联锁）的位置。42、JD-1A型计算机联锁系统包括（人机对话层） 、（联锁运算层） 、（执行层） 三层体系。43、计算机联锁系统的各种板、件不得进行（带电插拔）。44、EI32-JD微机联锁设备的四种工作状态为（停机）、（主机）、（热备）（同步校和）。45、外部移动存储设备（禁止）插入微机联锁设备接口。46、联锁机主备机人工倒换时，必须确认（全站没有办理任何作业）。47、微机联锁站电务维修机的主要功能之一是站场状态跟踪与（回访）。48、微机监测系统的主要任务是对联锁系统和室内外信号设备进行

13、监控和（故障）诊断。49、只有当邻机处于（ 联机热备 ）状态下，主用机才有可能放弃输出控制权而倒机。50、鼎汉电源屏直流模块是（并联使用）工作方式。51、鼎汉电源屏交流模块是（一主一备）或（N+1）工作方式。52、智能电源屏25HZ交流主备模块采用什么（一热备）和（一冷备）备用方式，主备模块之间转换时间应不大于（0.15）S。53、鼎汉电源屏电源模块面板上有三个指示灯绿灯为（电源指示灯）、黄灯为（模块保护指示灯）、红灯为（故障指示灯）54、学徒工、实习人员、干部在劳动学习期间，不准（单独顶岗）。55、班前（充分休息）；工作时不准（嬉戏打闹）。56、横越铁路时，须执行（一站）、（二看）、（三通过

14、）制度。57、现场防护时，防护员需佩戴臂章标志，穿（黄马甲），携带号角、通讯工具，并（持证上岗）。58、在区间行走时应走（路肩）；在道床上行走或工作时，应不断（前后）暸望。59、在复线区间，应（逆列车运行方向）行走，禁止在（邻线）和（两线）中间躲避列车。60、在线路上和接近线路作业人员，要坚持（同去同归）。61、新员工须经过（安全培训）教育和（过冬安全）教育，未经培训或考试合格者不准上岗单独作业。62、冬季站内除冰、除雪和夏季除草，必须（设专人防护）。63、在站内作业要时时注意暸望（列车）的运行，根据站场线路布置建立（作业安全岛）。64、禁止在线路上行走，坐卧，（接打电话）及邻线躲车。65、现

15、场作业必须专人防护，（防护员）不准兼做其他工作。66、对新职人员师徒合同期间不能（单独作业）。二、选择题1、道岔表示继电器DBJ和FBJ采用的是( C ) 型继电器。A: JYJXC-135/220 B: JWJXC-1700 C: JPXC-1000 D: JWJXC-125/0.442、道岔表示电路中采用的是BD1-7型道岔表示变压器，其变压比为( B )。A: 1：1 B: 2：1 C: 3：1 D: 4：13、在道岔启动电路已经动作以后，如果车随后驶入道岔区段，则应保证转辙机能( D )。A:经手动操纵向回转 B:经进路操纵向回转 C:立即停转 D:继续转换到底 4、第二道岔启动继电器

16、2DQJ是一个有加强接点的极性保持继电器，它采用的是（ A ）型继电器。A: JYJXC-135/220 B:JWJXC-1700 C:JPXC-1000 D:JWJXC-125/0.445、当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( C )。A:进路锁闭 B:故障锁闭 C:区段锁闭 D:引导总锁闭6、调车中途返回解锁有( B )种情况。A: 1 B: 2 C: 3 D: 47、ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠( A )切断启动电路。A:自动开闭器 B:移位接触器 C: 1DQJ落下 D:锁闭继电器SJ落下8、S700K型电动转辙机因故不能转换到底时，电流一般不大于( C

17、)A。A: 1 B: 2 C: 3 D:49、ZD6型电动转辙机额定电压为( C )。A:220V B: 180V C: 160V D: 100V10、四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时，道岔(C )。A:能转向定位 B:能转向反位 C:向与操纵意图相反的方向转 D:不能转换且电机空转11、在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为(A)。A: 室外二极管击穿 B: 室外断线 C: 室内断线 D: 电容短路 12、在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流105V左右、直流为0V时，可判断为（

18、B）。A: 室外二极管击穿 B: 室外断线 C: 室内断线 D: 电容短路13、在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，甩开室外电缆，当交流、直流电压均为零伏时，可判断为( C ) 。A: 室外二极管击穿 B: 室外断线 C: 室内断线 D: 室外混线14、在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流10伏、直流8伏时，可判断为( B ) 。A: 电容短路 B: 电容断线15、在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流55伏、直流46伏时，可判断为( A ) 。A: 电容短路 B: 电容断线16、进站点灯电路中，防止混线的方法是

19、（C）。A:双断法 B:位置法 C:双断法和位置法17、接车及正线发车进路的人工解锁延时为（ C ）。A: 3秒 B: 30秒 C: 3分18、当进站信号机的两个黄色灯光的其中一个因故障熄灭时，应自动（ A ）。A:改点禁止灯光红灯 B: 改点一个黄色灯光C:改点一个绿色灯光 D: 灭灯19、站线出站信号机在开放信号时，应（ B ）。A: 检查红灯灯丝完整 B: 不检查红灯灯丝完整C: 检查白灯灯丝完整 D: 信号机在灭灯状态20、进站信号机在开放信号时，应（ A ）。A: 检查红灯灯丝完整 B: 检查黄灯灯丝完整C: 检查绿灯灯丝完整 D: 不检查红灯灯丝完整21、在停留列车、车辆前尾部通过

20、时，应与其保持几米以上距离（C）。A：1m B：3m C：5m D：10m22、扛抬笨重物品时，每人负重量不得超过（ B ）公斤。A：30kg B：50kg C：70kg D：150kg23、在提速区段躲避列车时，应距线路（A）米，并蹲下身。 A：3m B：4m C：5m D：10m24、对高于多少伏的电压信号设备进行带电作业时（ A ）（1）使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋。 （2）不得同时接触导电和接地部分。（3）未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。A：36V B： 110V C：220V25、对带有（ B ）伏及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人

21、作业。A：110伏 B：220伏 C：380伏26、对行车主要工种的新职人员，进行三级安全培训时，三级安全培训时间不少于（ B ）小时。A：24小时 B：48小时 C：56小时27、铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即( A )。A：停止其所承担的任务 B：下岗 C：批评教育28、25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于（ A ）V.（A）18 （B）19 （C）20 （D）2129、容量为30-60VA包括60VA的变压器满负载时,其二次端子电压不得小于端子额定电压值的（ B ）%.（A）80 （B）85 （C）90 （D）9530、闪光

22、电源的频率为（ A ）次/min.（A）90-120 （B）90-130 （C）80-120 （D）90-12531、25Hz相敏轨道电路(旧型)送电端无扼流变压器时,其电阻R为（ C ）.（A）2 （B）2.1 （C）2.2 （D）2.332、进站信号机的点灯电路至少需要（ D ）芯电缆.（A）5 （B）6 （C）7 （D）833、站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为（ B ）.（A）3S （B）30S （C）13S （D）3min34、当轨道电路发生故障时，可采用（ A ）接车A: 引导进路锁闭方式引导； B: 引导总锁闭方式引导。 C:引导员手信号引导 D:正常接车35、自动闭塞设

23、备中,当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时,均不得出现( A ) .A、升级显示 B、红灯显示 C、绿灯显示 D、无灯显示36、在一条铁路线上,同方向有两列以上的列车,彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时称为( B ) .A、间隔运行 B、追踪运行 C、相对运行 D、自动运行37、在站内作业,需通过停留列车,在车辆前或后部通过,应与其保持( D ) 距离.A、2m以上 B、3m以上 C、4m以上 D、5m以上38、进站引导信号显示为( C ) . A 一个白色灯光 B 一个月白色灯光 C 一个红色灯光和一个月白色灯光 D 一个黄色灯光和一个绿色灯光39、ZD6型电动转辙机额定电压为( C )

24、 .A 220V B 180V C 160V D 100V40、计算机联锁系统的功能的核心部分是( D ) .A 人-机对话功能 B 系统维护功能 C 与其他系统交换信息的功能 D 联锁功能41、计算机联锁采用双套互为备用的系统时,备用系统有( B ) 种工作状态.A 2 B 3 C 4 D 542、UM71电气绝缘轨道电路中,用0.06标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,轨道继电器的残压不大于( C ) V,并可靠落下.A 2.7 B 3.5 C 5 D 6.243、UM71无绝缘轨道电路的电气绝缘节的长度一般为( C ) . A 12.5m B 25m C 26m D 50m44、使用

25、500V兆欧表,摇把转速为（ D ） 转/min.A 60 B 80 C 100 D 12045、S700K型电动转辙机因故不能转换到底时,电流一般不大于( C ) A.A 1 B 2 C 3 D 446、 在车站调查操作方式下，对半自动闭塞按钮、坡道按钮、上电解锁按钮、允许改方、总取消按钮等功能按钮的操作，（C）能操作A 车站; B中心； C车站和中心均；D车站和中心均不47、在车站调车操作方式下，对于封锁操作，调度员封锁的设备，应由（B）解锁。A 车站; B 调度员； C 车站和调度员均能；D 车站和中心均不能.48、在CTC系统的车务终端，关于引导总锁闭的操作方式正确的说法是（B）。A

26、只有右键操作方式； B 只有左键操作方式； C 左键和右键操作方式都有。49、CTC系统中，分路不良的设置操作由（C）完成。A 调度员； B 车站值班员； C 电务人员；50、康达电源屏净化屏输入电源在规定范围内过欠压保护器指示灯亮（A）A 绿灯亮，红灯灭； B绿灯灭红。51、康达提速电源屏相序检查器在电源正常时各灯的显示状态（ A ）A第1个绿灯，第2个到第4个灯红灯亮。B第1绿灭，第2个到第4个灯红灯亮。C第1绿灭，第2个到第3个灯红灯亮，第4个灭灯。52、康达电源屏输入电源正常时过欠压继电器的按钮状态（ B ）A按钮平时按下状态。 B弹出状态。C弹出状态，按下状态均可53、鼎汉电源屏常用

27、25HZ交流模块的型号是（ 1 ）A DHXD-SC1（SC2）； B DHXD-SH1； C DHXD-SD2：。54、鼎汉电源屏电源模块点亮保护黄灯原因（ A ）A输入过压、欠压，输出过载、短路，模块过温等。B输出电源过欠压。C输出过压、欠压，输出过载、短路，模块过温等55、康达电源屏、路输入电源切换交流接触器用（ B ）电源启动何种电源保持交流接触器吸起A交流220V启动；直流9V电压保持。B 交流220V启动；交流220V电压保持。C 直流220V启动；交流220V电压保持56、鼎汉智能电源屏属于直流模块是（A）A HD2475 、 DHXD-SD1、HXD-DB HD2475 、 D

28、HXD-SD2, HXD-DC DHXD-SE4, DHXD-SE3, HXD-C57、电务维修机的主要功能是：( B )A:站场状态显示; B:为电务维护人员提供设备维护和管理信息;C: 联锁运算; D:接受并向联锁机发送按钮命令。58、JD-1A计算联锁系统驱动的继电器采用 ( B )安全型继电器。A:JWXC-1700; B:JPXC-1000;C:JWXC-480; D:JWXC-H600。59、EI32-JD微机联锁系统，当两台联锁机失去同步时，在（ D ）之内备机应脱离联机状态。A：10S B：15S C：2S D：5S60、EI32-JD微机联锁系统,操作表示机倒机单元切换开关必

29、须置于（ A ）位置。A：自动 B：B 61、EI32-JD微机联锁系统，当两台联锁机失去同步时，在（ C ）之内不能恢复同步，则备机应停止工作。A：5S B：10S C：15S D：20S62、EI32-JD微机联锁系统驱动继电器所使用的电源是（ C ）。A：12V B：15V C：24V D：32V63、 计算机联锁系统的功能的核心部分是（D）。A:人机对话功能; B:系统维护功能;C:与其他系统交换信息的功能; D:联锁功能。64、计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与（ B ）的通讯。A：联锁机主机 B：监控机 C：执表机 D：联锁机备机三、判断题1、两点间的电压与所选择

30、的路径无关。 （）2、几个电阻并联时，其等效电阻等于各电阻之和。 （ X）3、等电位的特点是：电位相等，其电压也相等。 （ X）4、几个电容并联时，其等效电容等于各电容之和。 （）5、电容串联时，电容小的所承受的电压高。 （）6、电容串联时，其等效电容越串越小。 （）7、导体被拉长后，其阻值没有变化。 （ X）8、在讨论某一电流时，必须规定其参考方向。 （）9、电阻器、电灯、电炉的电阻都是线性电阻。 （ X）10、在电路中，等电位的两点可以用一根导线连接起来。（）11、在串联电路中，阻值大的电阻通过的电流小，阻值小的电阻通过的电流大。 （ X ）12、电源的输出功率与输出电流无关。 （）13、

31、线圈通过电流会有感应电压产生。 （ X）14、一个耐压160伏的电容器，能直接用在160伏的交流电源上 （ X）15、两个电容器的电容一定，要使电容增大，则采用串联。（ X）16、两个电容器的电容一定，要使电容增大，则采用串联。（ X）17、熔断器的容量在无具体规定的情况下其容量应为最大负荷电流的1倍。 （ X）18、使用中的极性保持继电器,线圈4接电源的正级,线圈1接电源的负极。 （ X ）19、道岔启动电路是指动作电转机的电路，而道岔表示电路是指把道岔位置反映到信号楼里来的电路。 ( )20、道岔继电器的落下状态，只能反映道岔在非工作状态，即不在定位或不在反位。 ( )21、当室外联系电路

32、发生混线或混入其他电源时，必须保证不致使DBJ或FBJ错误吸起。 ( )22、道岔由于转辙机的启动电路故障应自动停止工作复原，并保证道岔不会再自动转换。 ( )23、道岔必须保证无论转到什么位置，都可随时经手动操纵使它转回原位。 ( ) 24、车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 （ X ）25、调车信号机蓝灯双断，其复示器闪光，会影响排列以其为始端的调车进路。 （ X ）26、继电半自动闭塞电源停电恢复时，闭塞机应处于闭塞状态，只有用事故按钮办理，方能使闭塞机复原。 ( ) 27、S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电。（ ）28、对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的

33、信号、联锁设备,严禁进行检修作业。 （ ）29、在UM71轨道电路中,谐振单元对本频率呈高阻抗,而对相邻频率呈低阻抗。（ ）30、进站信号机故障，红灯不亮，从分线盘测量有交流220v，证明室外故障。（）31、97型25Hz轨道电源屏,在某束轨道电源发生短路故障时,需人工将该束电源切断,才能保证其他束的正常供电。 （ X ）32、防雷电路的配线与其他配线应分开走线,不允许其他配线借用防雷设备端子。（ ）33、UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗。 （ ）34、UM71电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下,轨道继电器的残压不大于2.7V,并可靠落下。 （ X

34、）35、计算机联锁系统联锁备机只有在同步状态时才真正作为热备机。 （）36、CTC系统如果是调度中心提出模式申请，CTC系统在中心操作方式下，转为车站操作方式时，不需经过车站同意。（）37、CTC系统如果是调度中心提出模式申请，CTC系统在车站操作方式下，转为车站调车操作方式时，必需经过车站同意。（）38、CTC系统如果是调度中心提出模式申请，CTC系统在车站操作方式下，转为中心操作方式时，必需经过车站同意。（）39、CTC系统如果是调度中心提出模式申请，CTC系统在车站调车操作方式下，转为中心操作方式时，必需经过车站同意。（）40、在CTC系统的车务终端站场控制界面中，在多站显示模式下，站场

35、图上就有显示站场表示，没有控制操作界面。（）41、在CTC系统的车务终端站场控制界面中，单站画面与区段画面中的车站站场图没有区别。（）42、分散自律模式转为非常站控模式是无条件转换，只要按下联锁控制界面的“非常站控”按钮，就会转换。（）43、非常站控模式转为分散自律模式是无条件转换，只要按下联锁控制界面的“非常站控”按钮，就会转换。（）44、在CTC系统的车务终端，引导进路的取消需要使用总取消按钮。（）45、在CTC系统的车务终端，如果区段设置为分路不良，不影响CTC自动排路。（）46、CTC系统中，分路不良的设置操作由调度员完成。（）47、在CTC系统中，设置为分路不良的道岔或区段，被一条细

36、细的白色线包围。（）48、在CTC系统中,使用左键能够设置道岔定位的分路不良。（）49、在CTC系统中,使用右键只能够设置道岔岔前的分路不良。（）50、为了延长UPS的使用寿命，每次放电试验可以将UPS的电放净。（）51、微机联锁设备的车站排列接车进路时，始端按压列车按钮，终端可以按压调车按钮，不会影响进路的选排。（）52、微机联锁的车站使用总人工解锁按钮时需输入密码才能使用。（）53、微机联锁车站某一区段漏解锁，可采用上电解方式解锁。（）54、运用中的EI32-JD微机联锁设备联锁机面板上的I、II系检测开关可以放在检测位置。（）55、双机热备的微机联锁系统A联锁机采集到了3#道岔的定表吸起

37、接点，B联锁机没有采到，不影响双机保持同步状态。（）56、对于双机储备系统，无论A机还是B机，先打开的机器自动成为主机。（）57、当采集接口电路发生故障时，接口板的指示灯点亮说明故障在机内,若接口板的指示灯不亮说明故障在机外( )58、电务维修机可以监测计算机联锁系统的各种信息,并能储存不少于48小时,也可以在该机上进行排列进路等各种操作。（）59、在站内、区间作业时，允许在钢轨、枕木上和车辆下部休息。 （） 60、雷雨或暴风时，禁止在信号机及电杆上作业；正在打雷时，禁止修理避雷器、地线。 （）61、冬季室外作业时，可带无耳孔的防寒帽。 （）62、防护员可在固定位置防护。 （）63、检修整流、

38、变流及磁饱和等电源设备时，电压高于220伏的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作。 （）64、凡未经技术业务训练和技术考核即被任职使用，造成严重不良后果的，只追究当事人的责任。 （）65、未经专门安全培训，可担任安全防护员工作。 （）66、铁路行车有关人员，于接班前应充分休息，不得饮酒，如有违反者应立即停止其工作。 （）四、问答题1、计算机联锁设备日常养护的工作步骤是什么？答：（1）操纵与显示设备外观检查。（2）机柜外观检查。（3）维修机信息调看。2、计算机联锁设备集中检修的工作步骤是什么？答：（1）操纵与显示设备内部检修。（2）接口架检修。（3）机柜内部检修。（4）

39、试验、测试。3、UM71室内设备中发送器的作用？答：产生18种低频信号，产生由低频信号调制的4种载频移频信号。 经放大后产生功率为3070VA的移频信号。4、UM71室内设备中接收器的作用？答：检查轨道电路空闲；区分不同载频的移频信号；检查低频信号；调整轨道电路。5、UM71室内电气特性测试有哪些项目？答：每个轨道区段的电源电压、攻出电压、输入电压，每个轨道区段分线盘的输出、输入电压。6、UM71闭塞设备某架信号机点红灯时灭灯，前方区段发什么码？前方信号机显示什么灯？答：该信号机前方区段不发码，前方信号机显示红灯。7、UM71型轨道电路由哪些设备组成？答：UM71型轨道电路由空芯线圈SVA、调

40、谐单元BA、匹配变压器TAD、补偿电容C和发送器、接收器、轨道继电器GJ及电缆ZCO3构成。其中发送器、接收器及GJ集中设于室内，其它设于室外。8、UM71闭塞设备某架信号机点绿黄灯时绿灯灭灯，本架信号机显示什么灯？前方区段发什么码？前方信号机显示什么灯？答：本架信号机显示黄灯。本架信号机前方区段继续发送绿黄码不变。前方信号机应然显示绿灯。9、辅助办理改方的条件是什么？答：区间故障，双接时（即监督区间表示灯亮红灯），双方站未建立发车进路。10、某四线制道岔定、反位均无表示，信号工在分线盘上测量X1（X2）、X3间交流电压近似0伏、直流电压为0伏。请你判断一下可能有哪些原因会导致此故障的发生？答

41、：（1）组合架零层RD5断（此架仅一组道岔）；（2）组合侧面RD4断；（3）BD1-7故障；（4）R断线；（5）1DQJ13接点断等。11、在四线制道岔控制电路中，当出现无表示故障时，测得表示外线交流和直流电压均为零。请说出故障范围及查找方法。答：测量表示外线,交流和直流电压都为零，产生此故障有两种可能：一是室外短路，二是室内表示电路短路或开路。查找方法：首先应在分线盘甩开对应的表示线电缆，在分线盘端子上测量电压，若表示电压恢复，说明是室外表示电路短路；若此时电压仍为零，说明故障在室内。室内表示电路的断路故障可由表示变压器二次用电压法逐步测量到表示外线，查到断线点。若此时室内表示电路电阻上有电

42、压而外线上无电压，说明室内电路有短路故障，可用断线方法查找。12、四线制道岔组合侧面熔丝（断路器）的RD4是防护什么电源的？其容量是多少？若其熔断会怎样？答：RD4是防护道岔DJZ220V表示电源的，容量是0.5A；其熔断则道岔表示继电器会失磁落下，造成道岔无表示、控制台挤岔电铃响铃、挤岔表示灯红灯亮。13、当道岔在定位、室内的定位表示继电器（DBJ）吸起后，该道岔的1DQJ和2DQJ分别在什么状态？答：道岔在定位（DBJ）时：1DQJ在落下状态，2DQJ在定位吸起状态。14、微机联锁站，电务人员在日常的设备检查中，都应当检查哪些内容？答：（1）电务机有无故障记录信息；（2）电务机显示的当前双网络状态是否均良好；（3）UPS电池是否有足够的储电量；（4）防雷单元是否有损坏；（5）当前主用机是否发生变化