1、雪忽撤岛际患坏贤重幻拭义实班焰未够巾舞抑让秆卧仍督钩诞伤赣跪顾乐栓并狱坛啼突读肢忍挠恼波审堑摹桨周厌米什扦们懒惑黔归阵箔褒尽啃虽局接墓嗓峡滞尺私倾膳巫恭氢诵皋效捐憋扮究牡鬃兆擦姬类蛹蛛胶猪乾协捏淳蕊伙骄佑熔叠煽樊巩乏戏逆性团筐偿骆屯县贾廊枫碟饭锗幽衰哪皆膘窍佃农捧蠕据雄赡搽瑞就龄浙救噶刀埔左簧筏篮实几僻喇皆詹联比蓄瞳烁黔臣摄驰茸廓卸棱导皑白幻初域嚷冀乔杀痘菱便章慰豁艾耸促哈唁峰讯肮韩那嵌膨医本渗乳颧蚁黍俘盾绞炽翼锑齿序戈琼琼器决慈寸啃乔砸果营袭恋赛漾昼咬择慌拦蝗监乾脸赤图筛游笔苛寂帛旅泳清涤待颂汐沤先野灌蹿精品文档就在这里-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有
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4、、收费体制及标准4二、系统的构成与设计61、系统拓朴结构62、系统工作流程63、值班人员工作程序74、管理人员工作程序7三、系统主要设备简介81、自动道闸82、车辆检测器93、出入口控制主机9四、一进一出停车场系统图10五、组合岗亭10智能一卡通管理系统软件11质量保证方案33一、质量保证任务范围33二、质量保证执行方式33三、质量保证管理方法33A.产品设计、开发控制33B.采购控制33C顾客财产的控制33D.生产过程控制33E.检验、测试控制33F.施工安装控制34G.技术服务和维护控制34公司简介 深圳市速宾智能科技有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的的高科技技术型企业,主要从事非接
5、触式智能卡应用产品的研发、生产、销售和服务。公司产品主要涵盖智能停车场管理系统、智能通道闸系统、门禁管理系统、收费管理系统、考勤管理系统、巡更管理系统等一卡通管理系统。 本着“科技优化管理、科技提升效益”的理念,速宾汇集行业精英,以其先进的技术,丰富的经验和完善的服务,开发出更符合市场需求的产品和应用方案,以及贴心、专业、快捷、高效的支持和服务,努力为客户创造最大价值。管理上,公司采用严格的管理制度和完善的管理体系,出货前产品的全方面检测,保证了产品的品质。同时,在服务上采用远程与现场结合的方式,保证使用中的产品能更好的为客户提供服务。 速宾采用国际先进的技术平台,开发出拥有完全自主知识产权的
6、智能产品。公司的产品和系统以其超凡的功能、绝佳的稳定性、时尚的外观设计、极高的性价比,广泛应用于智能小区、智能楼宇、政府机关、大型厂矿、港口码头、部队、交通等各个领域。速宾营销及服务网络遍及全国各地,拥有了广泛的销售渠道和众多的经典案例。 在未来,速宾科技有限公司将继续加大对产品研发的投入,培育忠诚、敬业的员工队伍,夯实管理基础,增强组织核心能力,为广大客户提供超越预期的通道产品、安防智能系统解决方案和持续、专业的服务,为创造安全、和谐的生活环境承担更多的责任,为实现公司“在智能化行业为客户提供最好的产品、服务和最完善的解决方案。”的崇高使命继续努力奋斗!一、系统设计方案总则 1、系统功能概述
7、本智能停车场系统具有以下的详细特点: 使用方便快捷。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 能准确区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。 即时收取停车费及其他相关费用。 定时收取长期客户的停车费。 有效防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊,和乱收费等。 自动化设计,车辆出入快速,提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。 节约管理人员的费用支出,提高工作效率和经济效益。2、系统基本功能及特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 智能卡操作刷卡无需接触,操作更为方便。 完善的财务管理功能,自动形成各种报表。 临时车全自动出卡,减少人员操作,自动化程
8、度高。 滚动式LED中文电子显示屏提示,使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统,大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统,严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。 压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留,闸杆不会落下,或即使杆轻碰 到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。 3、设计目标及原则3.1、目标 方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能; 车辆保管的安全性功能; 经济合理的运营成本;3.2、原则 先进成
9、熟的技术和设备,保证系统运作安全、可靠与稳定; 完善的管理系统,最大限度防止收费流失; 合理布局,提高系统的服务质量,缩短服务时间,增加场内停车流量和收入。 实用性、实时性、完整性原则; 可扩展性及易维护性原则。、管理体制 管理体是为了实现现场无人看管,完全智能化,管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权,完成各种统计、监视、报警、引导等功能,大大降低了管理人员的劳动量,并可以为业主提供一种全新的现代化气息。5、收费体制及标准在收费体制方面,由于停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性,用户可以自由设置收费体制,一般来说有以下几种: 月租卡: 有效期内无限次出入 充
10、值卡: 按停车时间扣费 时租卡: 按停车时间缴费出场 免费卡: 自由出入收费标冷由管理中心设置!6、 图像识别系统智能型图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC卡+图像识别)引入停车场智能管理系统,并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性,它的出现更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到更大的安全保障。本系统彩色摄像机安装在进出道口,车辆进场读卡时,摄下车辆图像,经电脑处理,将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时,摄像系统再次工作,摄下出场车辆,调出进场时的图像,同时显示在计算机屏幕上确认,有效防止车辆被
11、盗。管理人员可以随时监视出口的状况,此系统为目前最先进水平。常驻车、月租车、临时车进出场图像均有保存。以备查询时所用。图像对比系统组成该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈,便于图像信号自动调节图像的亮度,广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时,提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍,图像压缩存档。图像识别系统主要功能提高效率:减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流速度。防止盗车:图像对比与IC卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。防止资金流失 :进出图像存档,杜绝了谎报免费车
12、辆。“一卡一车” :严密控制持卡者进出停车场的行为,符合“一卡一车”。图像识别系统构成 本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。图像识别系统的工作环境正常光照(10080流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。系统工作环境温度-20+50,能在小
13、雾、小雨、小雪(能见度50米外)及7级以下大风中可靠工作。图像抓拍系统 为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能,可选用视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机,车辆进场时,摄下进场车的图像,并将图像存入电脑;车辆出场读卡时摄下出场车的图像,同时对应进场车的图像自动调出,进行进出车辆图像对比,并识别是否是同一辆车,相同则按回车键,道闸升起,车辆可以出场。车辆出场后,进出车辆的图像全部存入电脑。二、系统的构成与设计1、系统拓朴结构智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构,服务器与管理工作站为局域网(LAN)形式联接,计算机对下位机以RS485总线型联接;简洁,投入使用快,
14、系统稳定性好。投资回报率最高。其拓扑结构方框图如下所示: 2、系统工作流程入场说明:a 月租卡持有者、充值卡持有者u 将车驶至读卡机前取出卡在读卡机感应区域晃动;值班室电脑自动核对、记录,并显示车牌;u 感应过程完毕,发出“嘀”的一声,过程结束;u 道闸自动升起,中文电子显示屏显示:“欢迎入场”,同时发出提示音,如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因,如:“金额不足”、“此卡已作废”等;u 司机开车入场,进场后道闸自动关闭。b 时租卡持有者u 司机将车驶至读卡机前,值班人员通过键盘输入车牌号;u 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡;u 在读卡机感应区晃动卡,将车牌号读进卡片中;u 感应过程完毕
15、,发出“嘀”的一声,读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言,并同步发出语音;道闸开启,司机开车入场,进场后道闸自动关闭。出场说明:a月租卡、充值卡持有者u 司机将车驶至车场出场读卡机旁;u 取出卡在读卡机盘面感应区晃动;u 读卡机接受信息,电脑自动记录、扣费,并在显示屏显示车牌,供值班人员与实车牌对照,以确保“一卡一车”制及车辆安全;u 感应过程完毕,读卡机发出“嘀”的一声,过程完毕;u 读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”,如不能出场,会显示原因;u 道闸自动升起,司机开车离场;u 出场后道闸自动关闭。b时租卡持有者 司机将车驶至车场出场收费处;u 将卡交给值班员;u 值班
16、员将卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;u 计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上,同时作语音提示;u 司机付款;u 值班人员按电脑确认键,电脑自动记录收款金额;u 中文显示屏显示“一路顺风”;u 道闸开启,车辆出场;u 出场后道闸自动关闭。3、值班人员工作程序入、出场中央管理上班登记开机上班 LED读卡确认换班登记上班说明:a. 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统;b. 显示屏上出现停车场管理项目菜单,操作人移动光标进入“操作登记”栏,开始上班登记;c. 操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡,然后再在键盘上敲入自已的密码,登记完毕,敲回车键进入“入
17、场管理”或“出场管理”画面,按屏幕提示进行管理操作;d. 操作人员下班时,须进行换班登记,按DEL键退出当前操作屏幕,移动光标至“换班登记”处,按回车键,在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡,经系统认可完成交班过程;e. 下班人员上岗需重复上岗操作过程,方能开始操作管理。4、管理人员工作程序开启系统操作登记执行管理退出系统【说明:】a. 管理人员进入“操作登记”栏,在专用发行读感器上感应高级授权卡,打开管理菜单;b. 管理人员移动光标进所要执行的栏目,按回车键即可;c. 授权过程,用光标进入“发行管理”栏,按回车键,即可发行新卡。【注意:】 在发行新卡之前,都须把欲重新发行的卡清空。 在发行卡时
18、,可以在“卡发行”一栏,找到相对应的一项,敲回车键,然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据,再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下,听到“嘀”的一声响,相关数据便记入卡片中,过程完毕。将光标移至操作管理栏,敲回车键,系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。 更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致,将卡清空,直接进入相应栏目即可; 输入黑名单,统计报表的操作,是用光标进入相应的栏目,按回车键,然后再按显示屏提示进入操作,方式与授权操作大体相同。三、系统主要设备简介1、自动道闸道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式,具有感应探测防砸功能,车辆过后自动复位,
19、如道闸下落过程中遇到车辆经过,会立刻停止下落返回,以防砸车。自动道闸是我们经过多年的精心研制,并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品,经过多年的改进与完善,技术上已达到了世界先进水平,并发展成几十个品种,同时获得了三项国家专利。其特点有:快速自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成(1) 机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下,特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏,色彩鲜明的国际标准化外形设计,具有较强的警示作用。(2) 电动机:特别定制快速道闸专用直流电动机,具备开
20、、关、停控制功能,另外还具备电机转速输出功能,便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。(3) 离合器:电动和手动两种工作方式,将电动机的驱动减速,从而驱动传动机构,在停电时,方便采用摇杆控制闸杆的起落。(4) 传动部分:四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。(5) 电子控制部分:以光电开关替代行程开关作为定位控制,全电路采用无触点控制,具备多种接口控制方式:按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控,以弱电控制强电,内置单片机微电脑处理芯片,具备智能逻辑控制处理功能。 LED豪华道闸 S&B-301Y-S 高速道闸 2、车
21、辆检测器 此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用,线圈埋于闸杆前后地下20cm处,只要路面上有车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸,需要说明的是:闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起,当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断,感应电路不会漂移,无须经常调“零”。3、出入口控制主机3.1、出入口控制主机概况出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备,是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构:骨架机箱、智能卡读写器,选配设备:中文电子显示屏、语音提示报价
22、器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。控制机箱:密封设计;防雨、防尘,外观采交通标准色,精工制作。智能卡读写器:智能卡与系统沟通的桥梁,对IC卡进行读写操作。中文电子显示屏:中文LED显示,安装在出入口控制机的正面,智能卡读写器的上方,以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等,若系统不予入场或出场,则显示相关原因,明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 特点: 采用露天超高亮LED发光管,白天显示更明了; 采用超在规模集成电路和高性能单片机,系统稳定,升级方便; 全中文滚动显示,内容丰富; 防雨式设计,确保全天候可靠运行
23、; 外观设计新新异,主从模式,系统分级运行且不影响系统整体性能;对讲系统:出入口控制机安装对讲系统后,工作人员可以提示、指导用户使用停车场,用户也可以询问有关情况,方便两者之间的及时联系。自动出卡机:用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前,数字车辆检测器自动检测车辆的存在,泊车者按键取卡(凭车取卡、一车一卡),泊车者取卡读卡入场。 S&B-PLM603/604 S&B-PLM803/804 S&B-PLM305/306【特点:】 可在线运行,也可脱机运行。 可对卡的有效性进行自动识别。 可与监控计算机和其他控制设备实时通讯,可实时将所读卡信息传递到监控计算机,监控计算机也可向其加载时
24、间、收费标准等。 可与自动道闸实现连动, 当读到有效卡时,可控制道闸自动打开。 对储值卡自动扣费,对临时卡自动计费,对有效月卡,在有效的时间范围内可无限次出入。 对临时卡进行自动回收。 中文显示功能:当读到有效卡时,显示应交纳的停车费额和礼貌用语,读到无效卡时则显示相关原因。语音提示功能:当读到有效卡时,发出应交纳的停车费额和礼貌用语,读到无效卡时则用语音说明相关原因。 顾客在出口处可以通过对讲系统与停车场工作人员进行对话。短时停车免费功能:当在停车场停车时间不超过一定时间(如10分钟)时,实行免费停车。4、一进一出停车场系统图5、组合岗亭“组合岗亭”采用高级不锈钢、彩色钢板等材料,经表面特殊
25、工艺处理,精工制作而成,款型别致,品种繁多,诸如:标准型、豪华型、多边型、圆弧型、长方带檐型等,广泛用于城市管理、公安警卫、道路交通、停车场系统、邮电商业、体育场馆、酒店、物业小区等场所。 组合岗亭 S&B-01 智能一卡通管理系统软件智能一卡通管理系统是一个非接触式智能IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统,用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费,该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合,通过计算机的图象处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管
26、理。停车场系统具有功能强大的数据处理功能,可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、IC卡挂失和恢复,可以进行分类查询和打印统计报表,并能够对停车场数据进行管理。停车场管理系统具有图像对比功能,通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中,当车辆出场读卡时,屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像,操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比,在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后,启动自动道闸升起闸杆,放行车辆。车辆入场时,司机将IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡,如果读卡有效,自动道闸的闸杆抬起,允许车辆进入,车辆通过入口
27、处的自动道闸后,闸杆自动下落,封闭入口车道。当车辆出场时,司机在出口控制机的读卡区域读卡,出口控制机在自动判断卡的有效性后,出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆,车辆通过自动道闸后,闸杆自动落下,封闭出口车道,如果停车超期、超时或IC卡无效时,出口自动道闸仍处于禁行状态。对于临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,按入口控制机上的取卡按键取出一张IC卡,并完成读卡、摄像和放行,在出场时,在出口控制机上读卡并交纳停车费用,同时进行车辆的图象对比,无异常情况时由管理人员开闸放行。停车场系统的软件界面有菜单栏和工具栏,如下图所示: 六、系统功能及操作流程:点击系统管理菜单下的,打开系统配置界面:选择标
28、准授权器设置,车场区域默认为15区,门禁区域14区不需要随意做更改,通讯端口号及波特率主要用于设置与授权器通讯的端口号及波特率。系统管理模式设置:如系统采用的是IC卡,则选择IC车场管理模式,否则可选择ID车场管理模式.羊城通机号设置:主要用于广州羊城通的收费模式.设置完后点击按钮关闭系统配置窗口。在下拉菜单“资料管理”里面设置“停车场配信息”,如图所示:新增车场信息,新增完后保存信息,如下图所示:设置停车场配置信息,可设置多个停车场资料,适用于嵌入式停车场管理模式。在“智能车场管理系统”中点击车场控制器设置,如下图所示:出入口控制器设备配置界面里包含(常规、开闸设置)两个设置,(1)控制器号
29、:表示是需要设置的控制器机号(如:你所使用的控制器号为1,则可改为1),开闸控制器号表示用户刷卡后需要开启道闸的控制器机号(如采用自身控制器开闸,则开闸控制器号与控制器号地址一样即可,如需要用其它的控制器机号开闸,可更改最后一个段:(2)控制器类型:表示你所使用的车场系统是简易型车场,还是精装版停车场类型,如是简易车场选择简易版停车场,如是精装版车场则选择精装版停车场即可;(3)所属停车场:表示你现在所使用的停车场区域名称(注:如果你所使用的是一个标准型的停车场只需要增加一个停车场配置信息即可,如果你所使用的是嵌入式停车场系统,则需要增加两个或以上的车场配置信息);(4)硬识别器IP:表示硬件
30、车牌自动识别系统识别IP地址,此设置主要用于车辆自动识别系统;(5)IO卡地感信号:表示车辆自动识别系统出入口控制器的地感信号;车场管理模式主要用于设置嵌套入式停车场管理,标准管理模式下只需要设置成大停车场即可;出入口控制器设置主要用于设置入口、出口、岗亭计费器及中央收费处(即定点收费模式)设置。常规设置完成后,点击开闸设置选项显示开闸方式界面如下:用于设置出入口用户刷卡的开闸控制方式,选中复选框表示自动开闸模式,不选择表示手动开闸模式,也可点击全选复选框全部选中或全部取消开闸方式。出入口控制器设置完后,可点系统管理菜单下的系统配置菜单,打开界面如下:其它设置包括:自动加载控制器时间、卡号自动
31、下载时间、缴费允许有折扣、缴费金额允许含有小数、卡号必须下载有效等设置;自动加载控制器时间用于定时同步出入口控制器时间,卡号自动下载用于定时对出入口控制器下载发行的新卡或未下载过的卡,缴费折扣表示可在用户应缴费用的基础上再次进行优惠,缴费含小数点表示缴费金额允许精确到分,IC卡号必须下载有效表示卡号必须下载到出入口控制器为合法,否则被视为非法卡处理;车场管理模式设置用于写卡模式停车场系统与不写卡停车场管理模式两,收费标准模式设置主要用于出口控制器的缴费运算方式,其包含:(标准收费模式、广州羊城通收费模式、北京收费及深圳收费模式);羊城通设置主要用于广州收费模式管理;车场监控设置表示是单台管理一
32、进一出,还是单台电脑管理二进二出模式,选中双车道即表示单台电脑管理一进一出模式,反之为两进两出模式;月租车过期处理用于月租车过期后作时租车方式缴费处理;车牌自动识别选中复选框表示启用车牌识别系统,不选中表示不启用,识别类型:有两种识别方式(软件识别和硬识别方式),软识别方式表示由软件来判断,识别车牌处理结果,硬识别方式表示由硬件识别器处理好,直接返回结果给软件处理。识别精度表示车牌识别结果的精确度,包含(模糊模式、一般识别、精确认别模式)。系统参数配置设置完成后,点击系统管理菜单下的显示屏设置,如下图所示:其主要用于刷新出入口控制器显示屏及剩余车位显示屏信息。LED显示屏信息配置用于刷新出入口
33、控制显示屏显示内容,其最多可以加载40个汉字及80个有效字符;车位显示屏信息配置用于加载剩余车位显示屏的显示信息及显示控件方式设置.显示屏信息设置完成后,点击系统菜单的视频参数设置,可打开界面如下:主要用于选择视频卡类型及及视频卡的参数设置,本系统所支持的视频类型包括:(1.微视MiniA卡、天敏SDK2000卡、微视Microview_V410四路卡);视频输出设置其主要针对微视Microview_V410四路卡有效卡;视频参数设置主要用于视频卡的亮度、对比度、饱和度、色调、色度进行设置;视频卡1、视频卡2、视频卡3、视频卡4主要针对于单路实时输出视频卡输出设置(微视MiniA卡、天敏SDK
34、2000卡)设置,设置好后,点击确定保存设置信息。点击系统菜单的收费金额设置,如下图所示:用于时租卡的临时收费,基本设置如下:免费分钟跟据停车场的实际情况设置,包含免费时间默认选择是“包含”,输入停车场名称,计费方式默认按时间段“60分钟”,时段分类设置为“按停车时间计算”;时间段的设置:例如开始时间为0小时,结束时间为1小时,收费金额按实际情况收取,这里设为1元,时段金额与收费金额一致为1元,最高金额设为24元限额时间为24小时内,接着开始时间为1小时,结束时间为2小时,收费金额、时段金额均为2元,依此类推设完24个时段。点击控制中心菜单下的设备参数配置窗口,显示界面如下:主要对于出入口控制
35、器的参数进行加载配置,初始化控制器用于对控制器的参数进行出厂还原设置,一般情况不建议经常使用此功能,除非在数据混乱时或特殊情况下使用;加载时间用于同步出入口控制器时间;读取时间用于读取出入口控制器时间;手动提取记录主要针对用出入口控制器在脱机情况下车辆出入场刷卡的记录;加载超时金额主要用于中央收费模式下,用于加载定点收费处的收费标准;加载收费金额主要用于加载车辆出场时的收费标准;读取收费金额主要用于读取已加载到出入口控制器的收费标准;手动下载卡号用于加载已经授过权,但未下载到出入口控制器的卡号;纸票参数设置用于纸票版停车场系统;下载黑名单用于处理用户已经挂失或丢失的卡号,使得挂失或丢失的卡保证
36、在此系统的安全性;删除黑名单用于对已经解挂或者用户已经丢失找回的卡进行恢复使用;读取记录数用于读取出入口控制器的刷卡次数;纸票参数下载主要用于对已经设置好的纸票机参数配置下载到入口控制器,以保证纸票机信息与实际打印内容相符。点击控制中心菜单下的车辆出入监控中心或者在屏幕中心部分位置点击鼠标右键弹出快捷方式,选择车辆出入监控中心界面如下:(此监控界面可在系统管理菜单下的系统参数配置窗口中的监控双车道和监控四车道选项进行切换操作)可一台电脑同时监控一进一出,也可同时监控二进二出系统.岗亭管理员在监控界面中可以实时观察到出入口控制器的设备状态(如:图像抓拍状态,如果出入场用户刷卡时抓拍图像成功时,入
37、出场摄像机会闪动一下,表示图像抓拍成功;开闸状态表示入出场道闸开启成功时,道闸状态也会闪动一下,表示道闸开启成功,出卡机状态表示岗亭电脑可实时监控入口出卡机的出卡机状态,是否有卡、出卡机卡少的报警图标状态,监控电脑小票打印状态、剩余车位状态、卡片检测、及场内车辆记录查询等);当你需要预置入场车牌或出场车牌时,可按F8或双击,即可弹出如下窗口:5、卡片管理:卡片发行:在监控中心软件里设置完出入口控制器后,再返回管理中心软件进行卡片操作,点击卡片管理菜单下的卡片发行界面如下:先将卡片放到发卡器上读出卡号,再选择车型(如:时租车、月租车、免费车)等,车主资料可选择已输入的资料,也可直接发卡输入车主姓
38、名资料,车牌号码的操作方式与车主姓名资料类似。资料输入或选择完成后,直接点击发卡或改卡按钮,软件界面会提示请刷卡发行或请刷卡改写,再将需要发行或改写的卡片放到发卡器上进行发行、改写即可;即完成卡片或改写操作。卡片挂失与解挂:点击卡片管理菜单里的卡片挂失与解挂,显示如下:由于不慎将IC卡丢失或暂时找不到所使用的IC卡时,为避免造成损失,需要将该IC卡进行挂失。挂失要先在总部管理中心进行挂失后才能在该处进行手动挂失。点击菜单中的后,出现如下图所示窗口。在窗口中选择要挂失的IC卡,点击“挂失”按钮,就完成了IC卡的挂失。一般情况下该功能并不进行使用,因为只要每次进入各个“出入管理”系统会自动完成所有
39、卡片的挂失。注:1、IC卡挂失时,必须先到管理控制中心进行挂失,管理控制中心将该卡放入挂失库中,然后要在各工作站“出入管理”进行自动挂失处理或在各工作站“IC卡挂失”窗口中进行逐项手动挂失处理。2、必须在系统所管理的所有下位机上进行挂失处理成功,才能真正完成IC卡的挂失,因此要保证在每台工作站上都已经完成了挂失操作恢复必须要先在总部管理中心进行解挂后,才能在该处进行手动恢复。点击菜单中的后,出现如下图所示窗口。在窗口中选择要恢复的IC卡,点击“恢复”按钮,就完成了IC卡的恢复。一般情况下该功能并不进行使用,因为只要每次进入各个“出入管理”便会自动完成所有卡片的恢复。注:1 IC卡恢复时,必须先
40、到管理控制中心进行解挂,管理控制中心将该卡放入解挂库中,然后在工作站进行恢复处理。 2 必须在系统所管理的所有下位机上进行解挂处理成功,才能真正完成IC卡的恢复,因此要保证在每台工作站上都已经完成了解挂操作。卡片退卡:点击菜单中的“卡片退卡”后,显示如下:刷卡显示卡片信息,点击退卡,该空能主要用于清空发行过的卡片数据,如发行过的卡片需重新发卡,需先退卡再发行。卡片充值与延期操作:点击菜单中的 “卡片充值与延期”如图所示:刷卡显示卡片信息,如卡片需要延期,如更改新起止日期和新终止日期人事档案基本资料:点击菜单中的“人事档案基本资料”显示如下:人事档案资料为持卡人的基本档案管理,人员编号即为卡编号
41、,姓名,性别,联系电话,联系地址,照片等,个人资料归档。固定车辆资料信息:点击菜单中的“固定车辆资料信息”显示如下:主要用于管理固定车主的资料信息,车牌号码增加或修改时可直接输入或选择车牌6报表管理: 卡片发行报表:点击菜单中的“卡片发行报表”显示如下:卡片发行报表主要是对授权的用户信息进行查询及统计,可以设置查旬条件,选择“字断内容”,相应的“搜索值”,点击保存记录,关闭再次打开时,在“查询条件”页中可以按“字断内容”、“搜索值”、等设定查询条件进行查询。进行场内车辆查询时,应对查询的日期范围、字段条件和排序条件(也可以不选择排序)进行选择。可以增加或删除字段条件,如果不选择字段条件,那么查
42、出的车辆数据就是日期范围内的所有数据。查询结果可以导出表格形式,也可以打印。如下图所示: 卡片挂失报表:点击菜单下的“卡片挂失报表”后,出现如下图所示窗口:在该窗口中可以看到挂失库里的IC卡挂失状态,即某IC卡是否挂失成功,并能查看到挂失库中的IC卡信息。点击打印或打印预览可将查询结果打印出来,如下图所示。 卡片充值报表:点击菜单下的“卡片充值报表”后,出现如下图所示窗口:在该窗口中可以看到充值库里的IC卡充值状态,即某IC卡充值金额。点击打印或打印预览可将查询结果打印出来。 卡片延期报表:点击菜单下的“卡片延期报表”后,出现如下图所示窗口:在该窗口中可以看到IC卡延期状态。点击打印或打印预览
43、可将查询结果打印出来。 系统操作日志查询:要菜单中点击“系统操作日志查询”,出现如下图所示:该窗口可以看到“操作员编号”“操作员姓名”“操作日期”“操作计算机”“操作对象”“操作类型”及操作内容“每批查询数据量为30000条。7、智能门禁管理系统 控制器组管理:控制器组包括“控制器组号”“控制器所属区域”“控制器组名称”“备注”等四项内容,新增一个控制器组号,控制器所属区域默认为14,请不要随意更改,如下图所示:设定的控制器内容也可以进行修改 控制器资料管理:设置控制器资料信息;(1)控制嚣机号:表示是需要设置的控制器机号(如:你所使用的控制器号为1,则可改为1) (2)控制器名称:自定义一个
44、名称(3)控制器类型:IC卡则远择IC卡一体式门禁,ID卡选择ID一体式门禁(4)控制器组:选择上面设定的控制器组号(5)管理模式:进刷卡,出刷卡,进出刷卡三个选项可供选择。如下图所示: 控制器参数配置:主要对于IC,ID一体式控制器的参数进行加载配置,初始化控制器用于对控制器的参数进行出厂还原设置,一般情况不建议经常使用此功能,除非在数据混乱时或特殊情况下使用;加载时间用于同步出入口控制器时间;读取时间用于读取出入口控制器时间;手动提取记录主要针对用出IC,ID门禁控制器在脱机情况下出入刷卡的记录;读门状态用于读取门禁关才或开启状态;读取记录数用于读取门禁使用过程的数据;手动下载卡号用于加载
45、已经授过权,但未下载到ID门禁控制器的卡号;下载黑名单用于处理用户已经挂失或丢失的卡号,使得挂失或丢失的卡保证在此系统的安全性;删除黑名单用于对已经解挂或者用户已经丢失找回的卡进行恢复使用;读取记录数用于读取IC,ID控制器的刷卡次数;系统时间设置调整个系统的时间,如下图所示: 刷卡实时监控:主要用于记录刷卡进出详细信息,点击进入控制画面,选择需要监控的控制器号,点击开始监控按扭,刷卡会记录刷卡详情,停止监控点按扭即可,为了方便快捷选择多个控制器号,可点击按扭一键式全选,反之点击按扭一键式反选,点击按扭可在不刷卡的情况下选程开门,退出监制时点击按扭。如下图所示: 刷卡记录查询:点击智能门智管理系统下的刷卡记录查询菜单,输入要查询的条件,点击查询,也可打印出
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