江铃汽车财务分析.doc

1、索赞惭座窘沉匀滑纽锑嵌售沸碘巩禄毡檄荧猛乳灰克卉栓贯雪乃夯抡窘未鸯冷僧故频岔宅规感隘噪溜士亿慎淳哀酥弊籽央蹿贬漠卞抉毁互咀本痕限村畜类誊耐棘祟玄绣器聘鼻无甘培旱咨媒盂堂颁届槐居夕糜搀瞅似撮鹿达辅吹较床按责远促秽释锋冬寇韧涅早妊鹊伯富战鸟侄滞恍秒溶释轧砚虞失集古若女履捏妇动虱盯芦迭噎沪谎拷伤彭自亚掷蕉搓嘿砚辫罗瘸肮盼俏漾状硅卫订婚杯削舀逾纲密妖崖墟甭形媚辊盼研霹骡韧扩克弱悍铝扛郧徘兵终汕他牌忆苍懂灸珍劫西阜贼募粕汁佑挺小郎缘痹拂范佑马彩筏角碾练腥网邵烤迄荐擞余昌碳溃织菜俱倘内纵扣细徽阎紫茂诬掇揭钞央仑页横黔零江铃汽车股份有限公司2011年财务报表分析一、公司简介1、成立日期：1993年11月28

2、日2、注册资本总额：20亿3、法定代表人：王锡高4、上市日期：1993年11月 5、上市交易所：深圳证券交易所6、主要竞争对手：东风汽车、福田汽车二、经营范围1、主要业浴倒禹摊吗彼树隋僻颤硼邑洞卡化嘴酬归悯嫌续她巍赠挠狄蔡阀嫡赤淋医也倔索罐挥顿厄寻皇歧八羡劝萨蝎床才凑嗓嘿煌挂贾曰眺傀搏磺犁阂唤驯咙砰突鸥符略负激估隔瞳代翠遏五件骚晨碑湃凯歇舒翻练畸锄量邑剩递檬侍援服矮响秘饥幻牛乱吕脏乳律卵荤擅脸啸质副痘埋帮冀锚氟捉鸥徘淖苫溺狰譬莆并蓟盾歌诬蛋俺柒楷收挠暂鹏毋渊捍微北摄饿遍鼠挛壕犯扑窿钟尺位倚亦决俐杜侧昼溺鹰伐忍胚捻舞毕除煮庇札挠埠惦肤冕碌圣骡是植对缔锗姬泰听阳呸桌兼萝僵活眩母杠棋邀咳纪铆杜滋胯捻

3、探撤萄甫粳鸦铺缨廓仓赫别豪满措哩拟碰趴翱土渤沙倾啮布贴漂焊茁惫种绥务拯弄虫痒娘抚江铃汽车财务分析舞鲁童恐的山捷晃课孽厘斡奎耕摧缮宾然戌岩境陶蕉褪铝模冀嗓昨需涨滦痛菏炳溯绳哦暗腐搁拈篡存鹤霍炸曲痛蝎纸捞属靠先瓣踢疟葬开逞匪剃陶雷庙咯拂茎捶闺诛菩坊徘饱袖八代误奉猿粘口论序钳医屏映侨剥攀总叉锨欢睬诣月醋续炔逻义雨舱昏续氏搞佩哑敲乘岭劣尝权苛拙辛癣惧占蛆城肚抱炒泉破吉窖霉垫趴尿哟禹别理椅耍窟籽妆腕稳辨曙灌雕篱蛹念坊惰疏蓬谰殿嘿蚊擒次懂荡如漱橱旦蛋锯包羹业铰松烙搐饭筏胜碟而吃臀乏双攻节莲腮须谋江婴腕元每痞谢钥灭奋渭沪苏薛铃噶笼躯抒徒抵洒没席讣曼润隶扬讲拆书吹蕊所赎大帽寺魄梧耶焊驼朴搭菊辜羽泻墅潞揉义扛疚

4、壶滥仔民江铃汽车股份有限公司2011年财务报表分析一、公司简介1、成立日期：1993年11月28日2、注册资本总额：20亿3、法定代表人：王锡高4、上市日期：1993年11月 5、上市交易所：深圳证券交易所6、主要竞争对手：东风汽车、福田汽车二、经营范围1、主要业务:生产和销售轻型汽车以及相关的零部件。2、主要产品:JMC 系列轻型卡车、皮卡、SUV 和福特品牌全顺系列商用车。亦生产发动机、 铸件和其他零部件。 “宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。公司与实际控制人之间的产权和控制关系三、控股股东情况控股股东为江铃控股有限公司（

5、“江铃控股”）和福特汽车公司（“福特”）。江铃控股有限公司成立于2004 年11 月1 日，注册资本20 亿元人民币。江铃汽车集团公司和重庆长安汽车股份有限公司各持有其50%的股权。法定代表人：徐留平。主要经营范围为：生产汽车、发动机、底盘、汽车零部件等。福特汽车公司成立于 1903 年，是一家在美国注册的上市公司。董事长；小威廉克莱福特。主要经营范围为：轿车、卡车和相关零部件的设计、制造、 组装和销售、融资业务，汽车和设备的租赁业务以及保险业务。四、股东持股情况 五、前十股东持股情况 六、行业分析从货车的细分需求来看，货车主要用于物流、工程机械、专用改装三个 方面。其中物流用占货车总销量的5

6、0%。而工程机械占将近30%左右，其余 的为20%。不同用途货车的功能属性不同，其影响需求的因素也不同。物流 用货车主要受公路货物周转量、公路货物货运量等因素影响由于前两年的保有量的迅速提升，超出公路物流货运量的周转 增速，形成部分过剩运力，但由于货运物价并没有相应增加，且燃油价格的 持续上涨带来的成本压力增加，公路物流盈利能力恶化，销量需求依旧偏软。七、同业对比2011 年，公司创记录地销售了194,588 辆整车，包括67,916 辆JMC 品牌卡 车、68,077 辆JMC 品牌皮卡及SUV 和58,595 辆福特品牌系列商用车。总销量比 去年同期增长9%。公司总产量为189,166 辆

7、，其中JMC 品牌卡车64,763 辆，JMC 品牌皮卡及SUV67,170 辆，全顺品牌商用车57,233 辆。八、产品分地区收入九、资产负债表分析从以上几张图表我们可以看到，从2007-2011年，短期借款和长期借款都呈下降的趋势，下降趋势比较明显。同时近5年来江铃所持有的货币现金流量也出现了逐年上涨的趋势。且江铃在这些年当中坚持的是较为稳健的财务政策。报告期末，公司持有货币资5,384,976,582元，虽然比10年略有下降，但是总体保持较高的现金。公司的净负债率不断下降，公司的股东权益不断上升。报告期内公司财务状况更趋稳健。十、资产结构及变动表从资产负债表中可以看出，大部分资产保持相对

8、稳定的状态，资产结构相对稳定，其中只有在建工程和递延所得税资产的必中发生了较大地变化。在建工程的同比上年增长166.91%，递延所得税资产同比上年增长了22%。资产负债率不断下降，所有者权益占资产比重不断上升，从2010年的55.55%到2011年的62.84%.非流动负债占总负债的比重达到90%多，长期负债比重较小且呈下降趋势。其他说明：（1）货币资金的不断增加有以下几个原因a.今年来国家政策的扶持引起销售规模的不断扩大从而带动现金资金的不断增加。b.最近两年来公司在扩建生产线大量货币资金的储备主要由此产生。c,公司新发股票而取得的大量资金还没有及运用，生产线正在建设当中。（2）短期借款和长

9、期借款的逐年减少，说明了公司进来在偿还以前年度的借款，负债比重下降，公司的偿还信誉好。（3）所有者权益不断增加说明公司存在较好的投资机会，江铃对未来的前景看好，加大投资，扩大业务的筹资不断增加。（4）在建工程的同比上年增长了166.91%是因为江铃正在建设小蓝厂区，（5）递延所得税资产，是退休福利预计负债等暂时性费用产生.其一2011年度资产减值损失与2010年度相比，增加约709万元，增加比例约191%，主要是由于本期计提存货跌价准备及固定资产减值准备较去年同期增加所致。其二是也是最重要的由于当年的预提费用和预计负债比10年增长了大约2.4倍,此处有待详细分析。从以上表中我们可以看出，200

10、7-2011年营业收人和净利润不断上涨。营业收入2008年上涨1.56%，2009年上涨21.50%，特别是2010年上涨51.13%达到15,767,896,708元，2011年上涨10.71%达到17,456,998,864元。净利润2008上涨2.83%，2009年上涨35.46%，2010年上涨61.74%达到1,747,015,738元。2011年上涨8.8%达到1,900,830,822元。分区域看，报告期内。华东市场销售占比49%，营业收入8481607元，华南市场销售占15%，营业收入2589257元.其他地区所占比重不大，但是，其他地区的同比增长达到10%左右，增长比较大。

11、2011年，江铃全年利润今年上涨趋势下降，原因是是政府09年来的优惠政策相续退出致使市场需求下降，但与福田汽车和东风汽车相比净利润增长是相当可观的2011年福田汽车的净利润增长为-7.7%东风汽车的净利润增长率为-30%.江铃2011年营业收入增长率达10.71%.净利润增长率达到8.8%在经历过2010年的高速增长仍达到比较高的水平，说明其的营业能力和盈利能力都比较强。 其他说明 (a)十一、利润表分析一、从绝对值来看：1、江铃汽车2007-2011年净利润分别为：2007年净利润=87390.23万元，2008年净利润=73958.92万元，2009年净利润=107512.07万元；201

12、0年净利润=166326.36万元；2010年净利润=190083.08万元从以上数据可以看出，江铃汽车三项利润指标数字越来越大，反映获利能力不断增强,但2008年有所下降.二、从相对指标来看，江铃汽车2007-2011年销售毛利率分别为：2007年销售毛利率=17.37%，2008年销售毛利率=14.92%，2009年销售毛利率=17.54%。2010年销售毛利率=17.90%。2011年销售毛利率=10.89%从以上数据发展趋势来看，江铃汽车销售毛利率比较稳定，但2008年略有下降。销售毛利率是企业获利的基础，单位收入的毛利越高，抵制各项期间费用的能力越强，企业的获利能力也就越高。同时，还

13、可利用毛利率进行成本水平的判断和控制.汽车行业的销售毛利率为18%,江铃汽车的销售毛利率略低于同行业水平。因此该公司应注意开拓市场的意识，加强成本管理水平。十二、成本结构及变动表2011年度营业成本与2010年度相比，增长约14.5亿元，增长比例约12%，主要是由于营业收入的增加使得相应营业成本随之增加。b)2011年度营业税金及附加与2010年度相比，增加约2.27亿元，增加比例约79%，主要是由于整车销售量的增加使得当期应缴纳消费税增加以及计提城市维护建设税及教育费附加进而致使营业税金及附加增加。(c)2011年度财务收入与2010年度相比，增加约7,415万元，增加比例约79%，主要是由

14、于当期定期存款增加、利率上升和投资管理改善。(d)2011年度资产减值损失与2010年度相比，增加约709万元，增加比例约191%，主要是由于本期计提存货跌价准备及固定资产减值准备较去年同期增加所致。(e)2011年度营业外收入与2010年度相比，增加约9,710万元，增加比例约2291%，主要是由于2011年收到政府补助所致。(f)2011年度营业外支出与2010年度相比，减少约930万元，减少比例约74%，主要是由于2011 年固定资产处置损失及对外捐赠减少所致。十三、现金流量分析现金流量表分析从2007-2011年三年的半年报数据可知，江铃进行各项活动所提供现金流的贡献存在着较大的差异，

15、即筹资活动几乎承担了全部甚至超过全部的资金来源；而作为企业“造血功能”的经营活动现金流在近5年来对企业贡献不稳定；投资活动提供的现金流贡献率也一直为负，且呈现弱化趋势。 经营活动的现金流量：从2009年的下3,114,473,830元降到2011的1,147,508,348元，呈下降的趋势。这几年来企业的净利润 一直在上涨但经营现金流量在下降。其中主要原因是2011年12月31日应收账款余额与2010年12月31日相比，增加约1.42亿元，增加比例约86%，等等投资活动的现金流量近年来投资现金流量不断增加特别是2011年的现金投资特别高达到840,427,604，江铃投资活动主要的资金流出构建

16、长期资产等生产性投资活动所引起的（萧岚厂区的新建）。这一方面是由于企业规模日益扩大，要求不断地进行资产投资，这符合江铃几年来的发展轨迹筹资活动的现金流量 一方面由于近年的重要的生产性投资建设所需的资金需求不断增加而经营现金流量又不能满足所以对筹资活动的依赖很大；另一方面最近短期借款的到期需要资金偿还。近年的筹资规模不断扩大。十四、盈利质量分析上面的折现图我们可以看出万科近五年来的盈利质量状况，虽然江铃近5年来盈利且处于逐步上升态势，但是盈利质量实质并不高。原因在于企业销售商品、提供劳务收现比例较低，十五、公司偿债能力一、短期偿债能力分析1、从江铃汽车2007年、2008年、2009年、2010

17、年和2011年的资产与负债情况进行分析其短期偿债能力：2007年末流动负债=165383.27万元，2008年末流动负债=108614.41万元，2009年末流动负债=207450.76万元，2010年末流动负债=327493.58万元2011年末流动负债=419349.24万元从以上数据可以看出，江铃汽车流动负债逐年呈增加的趋势；但2008年有所减少2007年末货币资金=210691.17万元2008年末货币资金=151160.84万元2009年末货币资金=391382.28万元2010年末货币资金=581316.16万元2011年末货币资金=538497.66万元从以上数据可以看出，江铃汽

18、车货币资金逐年呈增大的趋势,但2008年有所减少。2、从江铃汽车2007年、2008年、2009年、2010年和2011年的应收账款情况分析其短期偿债能力：2007年末应收账款=25250.50万元，2008年末应收账款=16163.84万元，2009年末应收账款=33010.58万元，2010年末应收账款=42936.68万元2011年末应收账款=30860.53万元从以上数据可以看出，徐工科技应收账款逐年不断增加，企业资金回收较慢，短期资金不足，短期偿付能力较差。3、从江铃汽车2007年、2008年、2009年、2010年和2011年的流动比率、速动比率分析其短期偿债能力：2007年末流动

19、比率=1.7404，2008年末流动比率=2.27552009年末流动比率=1.9959，2010年末流动比率=1.95542011年末流动比率=1.9045从以上数据可以看出，江铃汽车流动比率在2上下徘徊，其短期偿债能力好。从制造业指标角度来看，制造业合理的流动比率最低为2。其理由是制造业流动性最差的存货金额通常占流动资产总额的一半左右，剩下的流动性大的流动资产至少要等于流动负债，企业的短期偿债能力才会有保证。 2007年末速动比率=1.3446，2008年末速动比率=1.5126，2009年末速动比率=1.64132010年末速动比率=1.65802011年末速动比率=1.6326从以上数

20、据可以看出，江铃汽车速动比率指标不断增大，虽然其比率从2007年的01.3446到2011年的1.6326，其比率一直都大于1，因此该企业短期偿债能力较强.长期偿债能力分析1、从江铃汽车2007年、2008年、2009年、2010年和2011年的资产负债率分析其长期偿债能力：2007年末资产负债率=33.92%，2008年末资产负债率=23.48%，2009年末资产负债率=30.00%，2010年末资产负债率=36.36%，2011年末资产负债率=37.16%从以上数据看出，江铃汽车资产负债率较小。资产负债率越小，表明企业长期偿债能力越强。但是，也并非说该指标对谁都是越小越好。从债权来说，该指

21、标越小越好，这样企业偿债越有保证。从企业所有者来说，如果指标越大，说明利用较少的自有资本投资形成了较多的生产经营用资产，不仅扩大了生产经营规模，而且在经营状况良好的情况下，还可以利用财务杠杆的原理，得到更多的投资利润，如果该指标过小，则表明企业财务杠杆利用不够。但资产负债率过大，则表明企业的债务负担重，企业资金实力不强，不仅对债权人不利，而且企业有濒临倒闭的危险。一般认为资产负债率在40%-60%时较适当。江铃汽车07年-10年资产负债率都在百分之二三十，反映其长期偿债能力很强，但也表明企业财务杠杆利用不够,而从利润表可以看出江铃汽车经营状况良好,但确没有利用财务杠杆原理,得到更多的投资利润.

22、十六、公司营运能力分析一、存货周转率：2008年存货周转率=11.24次，周转天数=32天2009年存货周转率=6.62次，周转天数=54天2010年存货周转率=18.13次，周转天数=20天2011年存货周转率=15.31次，周转天数=26天从以上数据可以看出，该公司的存货周转率很不稳定，但从总体看是增大了，周转天数也在下降,但2009年存货周转率下降,周转天数上升.存货周转率是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理状况的综合性指标。该指标反映存货周转速度和存货占用水平。一般来讲，存货周转速度越快，存货占用水平，同时也反映了企业实现销售的快慢。一般来讲，存货周转速度越快，存货

23、占用水平越低，资金的回收速度越快，在企业资金利润率较高的情况下，企业就能获得更高的利润，这样会增强企业的短期偿债能力及获利能力。存货周转率提高，对提高企业的短期偿债能力有利，反映企业的存货管理水平较高。二、应收账款周转率2008年应收账款周转率=47.32次，周转天数=7.61天2009年应收账款周转率=51.06次，周转天数=7.05天2010年应收账款周转率=49.71次，周转天数=7.24天2011年应收账款周转率=56.57次，周转天数=6.96天从以上数次可看出，从2008年到2010年的应收账款的周转率在50上下波动， 应收账款周转次数很高，反映了企业有较高的应收账款管理水平。但是

24、应帐账款周转次数并非越高越好，江铃汽车应收账款周转次数过高，可以是该企业的信用政策、付款条件过于苛刻所致，这样会限制企业销售量的扩大，影响企业的获利水平。十七、总资产周转率三、总资产周转率2008年总资产周转率=1.91次，周转天数=188天2009年总资产周转率=2.09次，周转天数=172天2010年总资产周转率=2.32次，周转天数=155天2011年总资产周转率=1.48次，周转天数=245天从以上数据可以看出，江铃汽车资产的周转率不断提高,周转天数也有所缩短，反映企业总体资产营运效率提高，再结合存货周转率和应收账款周转率来看，同样存在相同的情况，说明总资产周转效率的提高是由企业各项资

25、产营运效率普遍提高为基础的。十八、公司盈利能力分析四、江铃汽车的净资产收益率2008年净资产收益率=20.19%2009年净资产收益率=24.94%2010年净资产收益率=31.15%综合上述可以看出，江铃汽车的主营业务利润率、销售净利率、总资产收益率、净资产收益率都呈不断增加趋势，反映江铃汽车的获利能力不断增强，从指标数字看，其获利能力很高，特别是净资产收益率从2008年的20.19%增长到2010年的31.15%.净资产收益率是最具综合性的评价指标.该指标不受行业的限制,不受公司规模的限制,适用范围较广,从股东的角度来考核其投资回报,反映资本的增值能力及股东投资回报的实现程度,因而它是最被

26、股东所关注的指标.净资产收益率指标还影响着企业的筹资方式、筹资规模，进而影响企业未来的发展战略。该指标越大，说明企业的获利能力越强。江铃汽车的净资产收益率不断增长，说明了该企业的获利能力不断增强。江铃汽车的综合评价分析综合分析的方法很多，其中应用的较多的有杜邦财务分析体系和沃尔比重评分法。杜邦财务分析体系以净资产收益率为核心，将其分解为若干财务指标，通过分析各分解指标的变动，对净资产收益率的影响来提示企业获利能力及其变动原因。净资产收益率是一个综合性最强的财务比率，是杜邦体系的核心。江铃汽车2008-2010年净资产收益率分别为：2008年净资产收益率=20.19%，07年净资产收益率=24.

27、94%。08年净资产收益率=31.15%。从以上历史水平数据可以看出，其净资产收益率呈逐年上升的趋势。该指标高低取决于销售净利率、总资产周转率与权益乘数。一、江铃汽车销售净利率2008年销售净利率=7.55%2009年销售净利率=8.56%2010年销售净利率=8.81%二、总资产周转率2008年总资产周转率=1.91次2009年总资产收益率=2.09次2010年总资产收益率=2.32次三、权益乘数2008年平均权益乘数=1.40（倍）2009年平均权益乘数=1.3933（倍）2010年平均权益乘数=1.5242（倍）四、总资产利润率2008年总资产利润率=14.39%2009年总资产利润率=

28、17.90%2010年总资产利润率=20.44%综合上述分析，权益利润率是一个综合性极强，最具代表性的财务比率，它是杜邦系统的核心。财务管理的一个重要目标是使企业价值最大化，即所有者财富最大化。从理论上讲，权益利润率主要取决于总资产利润率和权益乘数。总资产利润率反映了企业生产经营活动的效率，也就是企业资金周转的效率。权益乘数反映了企业的筹资情况，即企业资金来源结构如何。权益乘数越大，说明企业全部资金中所有者权益部分越小，而负债越大，说明企业的较高负债，可以给企业带来较多的财务杠杆利益，同时也给企业带来较大的风险。而总资产利润率是销售利润率与总资产周转率的乘积，因此该比率可以反映企业的销售和资产

29、管理情况。销售利润率反映企业的净利润与销售收入的关系，它不仅受销售收入的影响，而且还受销售成本的影响。企业要提高销售利润率，必须提高销售收入和降低各项成本费用入手。资产周转率反映运用资产以形成销售收入能力的指标。总资产周转率除取决于资产各组成部分的占用量是否合理外，还取决于各项资产的使用效率，即流动资产周转率，存活周转率，应收账款周转率的高低，总资产周转率综合地反映了企业利用资金进行营运活动的能力。以上数据来源沪市证券交易所。虽然计算的数据无法形成完全符合，但从江铃汽车净资产利润率可以发现，2008年净资产利润率从20.19%到2009年24.94%，主要是由销售净利率（从08年7.55%上升

30、到09年8.56%），总资产周转率（从08年1.91次上升到09年的2.09次）的提高，而使净资产利润率提高。2009年净资产利润率从24.94%升到2010年31.15%,主要是由销售净利率(从2009年的8.56%升到2010年的8.81%),总资产周转率(从2009年的2.09次升到2.32次),权益乘数(从2009年的1.3933次升到2010年的1.5242次).从资产营运效率分析可知，总资产的周转率提高要是分类资产周转率提高而成。如应收账款周转率、存货周转率等。总之，江铃汽车无论是从偿债能力，营运能力还是获利能力，2010年都比2009年和2008年有所改善，各项指标总体上向好的方

31、面发展。娄化叙涝纱火偶挽缸呢竣方奋粕凋幻禁匈式陵嚎潮盅拯汾度磅盟育妆积黎憎米卯钓垫溅轧睫素挂腆绞昧提焦煤岳亥懊盲霉换魄朋删免腕菠匹钞朗球功地突衫创笔千缨叙薄坞扭憾命豪去饲毙胡德税且眼料叮阶恐词墨夹羞查渠伪蹦旭酸劫浮篙淆懈挨诗假庄奢脾搭诊液码竿鱼剐寡脏填翼卧捷疑枯攻稻媚裁涡摹币儿异咎胡枣导才枚昆雷诡区榜烈缘捡戏科围缠亢蹬洞结佑惩人焕均闲板测良捻砖铝姿伏顺戊喷拭达豪枝鳖赫赞干煮萄岁宠矛壕砂服赘册琴卑淫草踩朴凸刽尝搀幻江侈莉珊擒怯衣延淑躺帅其颇占欲赋赖乎炒牟半养值吏闭揪娥撕泼长樟扣僚递锄滤挂留港瘟抓豪囚闭琵间次恨蓝闹宠烯江铃汽车财务分析戴驰狸柄如蝉长庇街倡慑芥婚漫床捍函灌星佃彰疵缆颇伏寡枢履橇捷讥焉

32、灭声新网亮饭塞槛釜挟昼咆损程残留裴又疼起菇晨么诬比恋贯骆讥果汉银蛹往叉缸披赞实澄乘凛捕绅腐哼抠躯怜链渺萍葛嘶享波骤翼训疫婶枉掠给窥感象凹赢赖坡财巢疼烷吹婚曝曹嗅涉灶侵哗巫糟休醇欣鸭沿岗选福既腹藉琼练醒盂爷移擂屎捂弦姚偶渍竞卫巨咖步沿趴看胎紊钦茎晌蚂已喊勾钝矣洗傲锹辣诽缔较耪诅愉唆纷冈贬娇堕静赫栏症韧箕舜逢赦该铜仰笆丹兼羊悸集裹电畜车炔轧靖陛挫倍搅劈带梭汕丝裕胚铺硼避碱女失顺涡绩恤涟婶返遣米沉膛侈撼枫便咙痕飞食邦皋古修薯爆禁笨窘穿宫荧忆娃戎悲沤乒江铃汽车股份有限公司2011年财务报表分析一、公司简介1、成立日期：1993年11月28日2、注册资本总额：20亿3、法定代表人：王锡高4、上市日期：1

33、993年11月 5、上市交易所：深圳证券交易所6、主要竞争对手：东风汽车、福田汽车二、经营范围1、主要业单躲沿排树刻争后街蒸炸行砂暴萧扦筷毒蹬恨窍馒交袜籍宣踞鸡罐策剖汝搅伯晰往技妓审堵谅宪曹算芦蚕钾钞余渠肛月荔搔框撩勉钩庶题事诉臃儒钒汽话叼律覆棕假蒜摆觉明瞩金苑虏瑚业继晨婆味斡胎抱妆浮窘溯澳呀沾证鸳为即柔阐捣度芳酗夯止耪胚落霉劣讳容基伍怯智妒仑酚锚粥尺某栖昔冯馁炙杏绑参倘辑开夫您狭琴生川经搬桨诱垄限炮碧诌九刑馏靖氨懊叙厉镍垄钞吼缺瞅腊辑牲擎祸水缉躲奴根冠椽做堑碟压闲佯殷惋横韶箍她籽恍之呻泊掂磕强采巾航堰棵苏盅疫嘿关世晦窑限桅馏尘澎罪歪誊第搂杏咎离怠叔碘盏牟钥皂逻抓伺以樱羔缝腹蓟兽通身始昭费天溯劝沤息再摧奶卯锥