October15th,200410of23鉴定机构(AB)的批准.ppt

1、October 15th, 2004,Beijing General Assembly,航空质量管理体系的批准和监督,Dale K. GordonSAE美国航空质量协会前主席,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,4级 按图纸制造 / 机加车间/ 特种工艺处理,2级集成商 /来源控制/软件偏差/主要组件,5级 分销商 (紧固件, 原材料, 产品, 粘合剂, 特种材料),3级 集成商 /源控制 / 特制品 电气 / 导线 / 部件,6级 原材料 (铸件, 锻件, 板材等),航空供应链,1级,特种工艺,9100,9120,9003,1级飞行器 /

2、机身 /推进系统制造,减少变差91029103,9110MR&O,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,航空质量体系标准,国际标准9100 针对航空制造商的质量体系9102 首件检验9103 对关键特性的管理9104 AQMS注册要求9110 航空维修站的质量体系 9120 “传递”分配商的质量体系,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,国际航空领域认证计划,根据一套达成一致的标准，每个地理区域或地区正在建立一个体系， 确定如何执行9100,IAQG 将拥有所有人都同意并接受的兼容体系。在该体系

3、中，审核结果和批准将被共享，以减少多次评估并促进过程改善。,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,体系的目标是什么?,体系的目标是让每家供应商接受一种航空质量体系的批准，而这种体系是全球所有航空OEM都接受的。其中最重要的因素就是信心。航空OEM必须对全球范围进行的认证持有信心所有航空组织都将在供应商控制方面从体系中受益,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,认证/注册的国际要求,国际航空供应商质量体系评估/认证,企业积极参与,批准的航空审核员,IAQG和各部门的监管/控制,各国航空管理机构的认

4、可,所有主机厂都接受的审核,批准的认证机构和注册机构,单一 全球标准 9100,各国认证控制,协调的申请系统,所有参与者都很容易获得数据,被供应商群体全球接受,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,体系如何工作,地区任命注册管理委员会（RMC ）成员,RMC选择认证机构（AB）进行合作,AB为CRB和审计人制定程序和规则,RMC接受或拒绝AB的建议,CRB和审计人须向AB申请进行评估,AB接受CRB和审计人申请，并提交给RMC,所有的行业成员均可获得评估结果,地区制定要求以满足国家管理机构的指导纲领,CRB对供应商进行评估并报告结果,IAQG

5、监管小组保证各部门执行的一致性,供应商与CRB签定评估合同,地区OEM要求供应商遵守9100,供应商通过证书汇报遵守情况并进行证明,各部门OEM对整个程序进行监控和审计,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,行业监管,9104 要求使用供应商管理机制 (SMS) 一词=部门监管程序AB必须是IAF会员以及MLA签约人SMS 对AB程序的进行年度审核SMS对CRB进行年度审核SMS对审核员进行批准AB对CRB进行年度监控 IAQG成员也进行对CRB的监控投诉程序如果CRB失去认证，AB通知SMS,October 15th, 2004,Beijin

6、g General Assembly,9104 标准,建立行业监管职能 (IAQG 监管小组)IAQG监管小组将:1. 监控每个部门对其评估体系的管理2. 审查IAF 对AB相互间的评估3. 用系统来监控来自IAQG成员、AB、CRB和供应商的反馈意见4. 对获得的教训以及部门要求的任何变化进行定期评审5. 保证数据库的有效性6. 向IAQG委员会提供汇总报告,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,鉴定机构(AB)的批准,地区批准AB接受注册/认证机构（CRB）的申请，并提交批准的建议AB必须是IAF MLA签约人AB将见证CRB的审计AB将按

7、需准许地区和管理方获得相关批准的记录,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,认证 / 注册机构（CRB）的批准,必须经ISO 9001 认证至少12个月必须向AB提交申请必须使用批准的审核员必须同意见证审核 (AB 和 OEM)必须同意可得到其记录 (有限)必须将结果复印件留给客户,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,航空审核员的批准,对所有审核员的要求:a.) ISO 19011要求以及b.) 审计经验 过去3年中做过4 次审核- 20 天 c.) 接受过 AQMS 培训d.) 继续接受教育

8、具有航空资深审核员 (AEA):a.) 最近10年中有4年相关工作经验或b.) 完成深层航空培训项目并且c.) 参加过两次全面的航空审核并且得到另外的AEA（有经验的）的见证,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,业绩评估,AQMS建议进行更多的审核必须每三年进行全面评估必须进行监督审核必须使用要求的检查单没有证书直到所有的不符合项被关闭必须向SAE数据库提交数据当证书被撤销或临时终止时必须更新OASIS数据库,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,O.A.S.I.S. 数据库,网上航空供应商信

9、息系统2003年7月1日启动评估由CRB输入进行评估后应将评估结果输入，对于2003年7月1日以前进行的评估现在可以输入组织机构现在可以评估信息获取数据的权限受限制,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,为什么用 OASIS?,数据库是对认证状态进行独立确认的根本，从而可以向股东证实整个他方审核的程序使全球范围接受单一评估，从而防止多方进行多次访问/审核没有数据库，OEM必须对每个审计人、CRB以及评估结果进行单独验证,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,OASIS 的优点,客户 / OEM

10、/ 供应商提供有关航空QMS批准的最新完整信息，包括批准对象、如何批准、何时批准、批准内容以及批准结果等。 AB / CRB / 审核员有关谁获得批准以及航空业批准内容的最新信息外部利益 (航空当局)从一个来源提供完整的、没有冲突（即多种数据输入）的监管信息,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,谁?,在批准9100 QMS以及9100 QMS衍生体系（ 9110， 9120等）方面适用于全球所有股东。航空业OEM 航空业供应商航空业客户国家航空局国家防御局国家空间局鉴定机构认证 / 注册机构航空审核员,October 15th, 2004,B

11、eijing General Assembly,什么?,安全 / 经得起核实的数据与QMS评估程序每部分对应的重要信息（根据AS/EN/SJAC 9104）航空批准的鉴定机构 链接到 IAF MLA航空批准的认证/注册机构航空批准的和培训的评估人相关QMS批准的航空机构对航空供应商的评估结果具有公共 /私人权限的安全数据库由任务/特权决定的信息须限制使用权限,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,何时?,2003年7月1日启动AB由部门输入CRB由AB输入审核员由AB输入评估由CRB输入进行评估后应将评估结果输入，对于2003年7月1日以前进行

12、的评估现在可以输入组织现在可以看到评估信息,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,在哪里?,www.iagq.org/oasis,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,为什么?,数据库是对认证状态进行独立确认的根本，从而可以向股东证实整个他方审核的程序使全球范围接受单一评估，从而防止多方进行多次访问/审核没有数据库，OEM必须对每个审计人、CRB以及评估结果进行单独验证,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,OASIS的好处,OASIS 应该是OEM / 供应商的供应商管理程序的一部分该数据库应该使供应商能够被加到批准的供应商列表中，而不再显示OMS批准OEM必须要求供应商被列在OASIS里每次初始被认证/注册到IAQG-OASIS数据库中需要收费，通过CRB得到发票。“如果数据库的输入能够节省OEM/供应商用于QMS审核过程中一天的时间，那这些钱花得就值得”,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,问题,