1、汽車的歷史,洪培原,目錄,汽車的歷史世界第一輛汽車現代的汽車用電池做的汽車,汽車的歷史,有很多人認為汽車不是一個人發明的，也不是德國人賓士和戴姆勒發明的，因為在賓士的汽車尚未試驗成功之前，世界上已經有了許多汽車（不是很完整的；無使用汽油且無法持續很久），例如：喜歡用瓦斯的法國人發明了煤氣汽車；以瓦特發明蒸汽機為榮的英國人發明了蒸氣汽車。所以說不論是煤氣車、蒸氣車、風力車，都統稱為汽車，因為汽車的廣義解釋是不用人力或獸力而能行駛的車輛，就是汽車。,世界第一輛汽車,西元1886 年的這一天，德國人卡爾朋馳（Karl Benz）為自己設計的動力車提出了專利申請，同年11月獲得了德國政府授與第3743
2、5a號的專利。從此以後，這部被後人稱為專利動力車（Patent Motor Car）的三輪汽車就被公認為世界第一輛汽車。 這部三輪汽車所以能獲得這樣的聲譽是因為卡爾朋馳賦予它獨特的創新技術。不同於其他的發明家，卡爾朋馳不僅僅是將內燃機安裝到現成的馬車上，讓它有自己行進的動力而已；他的設計擴及整部汽車，因為他很清楚地知道：以引擎為動力的汽車其工程原理將迥異於馬車。 朋馳利用了傳統的工程方案來創造出革命性的新科技，這些工程方案包括一個燃燒汽油的小型單汽缸四行程引擎、電氣點火、化油器、水箱散熱器、轉向機構以及管材車架。 就是因為朋馳採用了整體設計的概念，他才能贏得專利。因此，這部三輪汽車是貨真價實的
3、原始創作，日後全世界所有的汽車都延續了這樣的傳統。獨創性（originality）就是形成品牌哲學（brand philosophy）最重要的基礎特質，而在即將於2006 年5月開幕的朋馳博物館裡，這樣的特質也將展現在各式各樣獨特的設計上。 要了解專利動力車事後的發展就要回顧歷史。到西元1888年為止，卡爾朋馳共製作完成了三輛車。其中一部被他的太太柏莎朋馳（Bertha Benz）偷偷的開走，她載著他們的小孩從曼海姆（Mannheim）開到達福茨海姆（Pforzheim）。這趟一百公里的旅程為這部車贏得了知名度 ，朋馳因而得以將數部車出售給客人。一直到1893年，四輪的汽車維多利亞（Victoria）才建造成功。如同稍早的三輪汽車一樣，這部四輪車也採用了好幾項創新技術，其中包括直到今天都還在使用的雙樞紐（double-pivot）轉向機構。這樣講求創新的傳統一直持續到今天，每部朋馳設計出廠的新車都日新月異，不斷加入新科技。(http:/),
