某特大桥施工组织设计.doc

1、 1 目录 第一章 编制依据 . 3 第二章 编制范围 . 3 第三章 编制原则 . 3 第四章 工程概况 . 4 第五章 施工部署及安排 . 6 第 1 节 工期安排 . 6 第 2 节 劳动力安排 . 6 第 3 节 施工场地平面布置 . 7 第 4 节 水电供应 . 8 第 5 节 主要材料、设备供应 . 8 第 6 节 施工方案综述 . 9 第六章 施工方法及工艺流程 . 14 第 1 节 拱座施工 . 14 第 2 节 主拱支架施工 . 18 2 第 3 节 拱圈施工 . 26 第 4 节 支架卸落 . 36 第 5 节 拱上建筑施工 . 38 第 6 节 拱上梁板架设 . 40 第

2、 7 节 桥面施工 . 43 第 8 节 施工监测 . 45 第七章 质量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施 . 52 第 1 节 质量保证措施 . 52 第 2 节 安全保证措施 . 55 第 3 节 工期保证体系及措施 . 58 第 4 节 文明施工保证措施 . 61 第 5 节 环境保护保证措施 . 63 3 第一章 编制依据 （ 1） XX 高速公路 XX 特大桥施工图纸及有关设计说明； （ 2）现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准； （ 3）我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 第二章 编制范 围 XX 特大

3、桥 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等。 第三章 编制原则 （ 1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 （ 2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质4 量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 （ 3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流 水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作

4、，以保证施工连续均衡有序地进行。 （ 4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 （ 5）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 （ 6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破 坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 （ 7）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 第四章 工程概况 XX 特大桥位于 XX

5、高速公路 K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为 2（净 11+2 0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度 2，横向坡度 2。桥孔布置自东向5 西为 9 20m l 220m 4 20m，全长 493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数 m=1.543，净跨径 L0=220m，矢跨比 F0/L0=1/5.5。拱上建筑为 13 17.5m 先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西引桥为 20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩。 XX 特大桥桥位处地质情况为：河槽表层为亚砂土，下层

6、为卵石层，下层岩石为迭系紫红色泥质粉砂岩和粉砂质泥页岩互层， 砂岩单层厚 0.4 0.8m，泥页岩厚 0.5 1.5m，倾向 SE，倾角 400 500，属碎块状软质岩，容许承载力 0=1000 1200KPa， 单轴抗压强度为 Ra=814MPa。根据 1957 1980 年 24 年间渑池县气象统计资 料，当地日平均最高气温为 30.90C，月平均最低气温为 -6.60C，最大风速为 20m S，风向为 NW。 XX 特大桥桥位受季风影响，降雨量年内不均，冬春降雨较少，夏秋较为集中，一般 6 9 月份降雨量可达全年总降雨量的 63 80，平均降雨量为 656.9mm，最大冻深为 2 3.4

7、m，每年 10 月至次年 3 月为冻结期，全年霜期为 9 月至次年 4 月，有霜期为 180 240d，气候对施工影响较大。 本桥设计洪水频率为 1/300，设计水位 473.09，地震烈度为 6 度区 ,按 7 度区设防，设计荷载为汽 -超 20，挂 -120。 6 图 1 许沟特大桥全桥平面布置 第五章 施工部署及安排 第 1节 工期安排 本桥于 1998 年 8 月上场施工准备，原计划于 2000 年 10 月份全桥竣工，计划工期 26 个月，后因方案变更及基础地质情况变化影响，根据建设单位安排工期顺延至 2001 年 10 月底前。后应建设单位要求， XX 特大桥竣工日期控制在 200

8、1 年 8 月底结束。按此要求，我们对各工序进行了合理的编排，加大投入，以确保工期。 详见施工进度附录 2 横道图和附录 3 网络图。 第 2节 劳动力安排 安排 XX 特大桥由于工程量大、施工难度高、工艺复杂，是 XX 高 速公路的重点控制工程，需要7 投入较大的人力、物力。为确保工期，我们需上场一支施工能力强、技术过硬的队伍，分东西引桥、主拱施工支架二块并行作业，二交界墩（ 8 号、 11 号）由于受拱座施工的制约，工期安排略为靠后，而后大部分劳力及设备投入到主拱圈的施工中。 XX 特大桥作业面较宽，投入的人力可多方面展开工作。支架拼装阶段，所有人力分为两个组，即支架材料运输组和支架安装组

9、，每组分为两个班，平行多面作业；拱圈施工时，分为模板班组、钢筋班组、混凝土班组、综合班组；拱上排架立柱施工按照立柱进行班组组合，进行立柱承包作业；梁 的预制安装另外安排劳力。根据工期及工序进行情况，预计最大劳力值为 350 人。 为加强现场的施工组织管理，项目部在大桥处设立前线指挥部，配备经验丰富的管理人员和技术人员靠前指挥。 第 3节 施工场地平面布置 根据现场场地的大小，考虑方便施工，减少材料倒运次数，降低各种外界因素对施工的干扰，我们合理布置各种生产设备、临时设施、材料场地等等。 详见附录 1 施工场地平面布置图。 8 第 4节 水电供应 该桥位处有一小水沟，常年有水，已在水沟边挖大口井

10、一口，井直径 2m，深 6m。在许沟桥西头山坡上砌一水池，利用潜水泵将水井之水抽入贮水池中 ，利用水头自然压力，满足工地施工、生活用水。 许沟桥位处附近有高压电，利用 1 台 200kW 和一台 120kW 变压器变压，将电输至工地，另在工地备用有 1 台 120kW 和 1 台 50kW 发电机，以备急需用电时发电。 第 5节 主要材料、设备供应 钢材：采用安阳钢铁厂钢材。 水泥：主桥主拱圈采用洛阳铁门水泥厂 42.5 级水泥，其他部位采用渑池水泥厂生产的仰韶牌32.5 级普通硅酸盐水泥， 地材：主拱圈中粗砂选用信阳平桥的优质河砂，碎石采用当地产玄武岩制级配碎石。其他部位中粗砂选用宜阳平北砂

11、厂，碎石采用当地洪阳碎石厂生 产的 12cm、 24cm 二种规格级配碎石。 外加剂：选用荆门外加剂厂生产 JM6 型（高浓）泵送剂。 以上材料经省高管局审批办理材料准进证。洛阳范围内组织车队运输，郑州以远用火车运至义9 马或渑池车站，汽车倒运。主拱圈用水泥建立专库贮存。 支架器材除单位自有部分，另部分租赁，部分加工，其他零星材料在当地自购。 支架安装采用 50t 吊车配合，混凝土泵送入模，模板采用 P3015 及自己加工的异型模板，钢筋采用手工焊机双面搭接焊接。 施工所需支架材料及机械设备详见表 1、表 2 第 6节 施工方案综述 主跨拱圈采用有支架现浇 施工。支架采用军用墩、梁结合万能杆件

12、及碗扣式支架，支架落于混凝土临时支墩上，为调节拱肋标高及脱架方便，碗扣式支架设可调托撑。拱座按照大体积混凝土浇筑，左右两幅分开浇筑。 拱肋分段分层浇筑，拱脚合拢。拱上排架立柱立模现浇，拱上梁板预制后，采用贝雷桁架节拼组的双导梁架桥机架设。桥面铺装人工配合机械施工。 表 1 全桥施工支架材料数量 10 序号 规格名称 单位 数量 供货地点 采购方式 备注 1 六四式军用梁 kg 192591.2 株洲 租赁 2 六四式军用梁 kg 17364.0 洛阳 租赁 3 六四式 军用梁 kg 39857.1 咸阳 租赁 4 六四式军用梁 kg 259437.2 襄樊 租赁 5 六四式军用梁 kg 857.0 株洲 自购 合计 kg 666366.5 6 六五式军用墩 kg 375910.4 株洲 租赁 7 六五式军用墩 kg 549974.6 沈阳 租赁 8 六五式军用墩 kg 151104.6 洛阳 租赁 9 六五式军用墩 kg 162128.6 咸阳 租赁 10 六五式军用墩 kg 432613.6 鹰潭 租赁 11 六五式军用墩 kg 14495.2 襄樊 租赁 12 六五式军用墩 kg 310930.5 鹰潭 自购