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下篇8、施工组织8.1 工程概况贵州水柏铁路北盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，两岸岩体陡峭，河谷深切，山高路险， 交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求 高、施工难度大的单线铁路桥。该桥主跨结构居世界同类型桥梁之首。大桥桥跨布置： 3 24 米预应力混凝土梁 236 米提篮上承式钢管混凝土拱 5 24 米预应力混凝土梁。桥长 468.2 米，桥高 280 米。大桥主跨为 236 米上承式钢管桁拱，其拱轴线为悬链线，矢高为 59 米，拱轴系数为 m=3.2，矢跨比为1/4 ；每侧拱桁管中心高为 4.4 米，中心间距为 1.5 米，由 4 根 1000 16mm的 Q345d 钢管及 H 腹杆、腹板以栓焊连接而成； 上下游拱肋之间则以 800 14 及 60014 钢管组成字型构件， 管管相贯焊接；两拱肋横向内倾夹角 13，形成 X 形布置，拱肋拱顶中心距 6.16 米，拱趾中心距 19.6 米。拱肋钢管内灌注500 号微膨胀混凝土。拱上结构为 5
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