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国进民退不利经济复苏:中国回归计划经济各种迹象表明，国进民退的浪潮又扑面而来。这与正在依托民资继续刺激中国经济的宏观大局相悖，不利经济复苏。新1轮国进民退浪潮新1轮“国进民退”现象在资源、钢铁、航空、煤炭等国有经济占有绝对照重的垄断领域迅速推动，乃至在竞争领域，国企也不放过“窝边草”。在钢铁行业，国有企业吞并民营企业的事件连续爆出。在山钢与日钢达成协议之前，央企宝钢团体与宁波建龙钢铁签署重组协议，收购其56.15%股权，至此宝钢成为宁钢第1大股东。和钢铁行业相比，具有高度垄断性的航空业被看做是首个对民营企业开放的行业。2005年，国务院出台了“非公经济36条”后，奥凯航空、年龄航空、东星航空、鹰联航空等民营航空相继出现。而今天，这些民营航空公司所面临的局面是，奥凯航空停航正待重组，东星航空破产清算，鹰联航空被4川航空重组，国有航空股分将大范围渗透其中。煤炭行业的国进民退更是趁着整治矿难的机会大举推动。山西国有煤炭大企业正在紧锣密鼓地“收编”那些屡发矿难的私有小煤矿。其他竞争领域中，国企也凭仗其财大气粗与民企抢地盘，最典型的是地产行业的
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