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地铁暗埋矩形隧道施工及周围环境保护技术【摘要】天津市地铁号线第9 合同段是隧道股份承建的。采用明挖法施工的地下区间结构用 800 钻孔灌注桩与外侧的700 双轴水泥土搅拌桩相结合作隔水帷幕，为确 保周边居民的正常生活和错综复杂的各类管线的安全，采取了一系列的保护措施。文章对施工中采用的技术措施加以叙述，希望对今后天津地铁施工有所帮助。【关键词】地铁基坑围护结构支撑土体加固降水监测一、工程概况天津市地铁号线第9 合同段（勤俭道站洪湖里站地下区间），由勤俭道车站开始，沿丁字沽三号路向东、过勤俭道 十字路口后向南拐入民房区到光荣道，穿过光荣道后到达洪 湖里车站。地下区间为地下一层双线双孔现浇钢筋混凝土结构形式（见图）。本地下区间地面较为平坦，地面标高在 +3.9 +4.6m 之间， 暗埋矩形隧道结构位于第陆相层（ Q43al ）和第 海相层（ Q42m ）中，以淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘 土、粉土为主，土质比较松软。本施工区域地下水埋藏浅且1丰富，基坑易发
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