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.柴油车加载减速法操作规程加载减速工况检测原理是在受检车辆油门全开的情况下，利用底盘测功机使受检车辆依次序运行在最大功率对应的速度的100%，90%和80%在三个测试点，使用不透光计对排放进行烟度检测，测试数据包括轮边功率、发动机转速和光吸收系数。1.自记录的油门最大时的发动机最大转速（MaxRPM）开始进进行功率扫描，以确定实际峰值功率下的发动机转速；2.将扫描得到的最大轮边功率时的转鼓线速度记为真实的VelMaxHP;3.功率扫描结束后，检测系统控制转鼓线速度回到真实的VelMaxHP值，进行加载减速检测控制；4.检测系统按次序完成三个速度段的检测：真实的VelMaxHP，90%的VelMaxHP和80%的VelMaxHP；记录在三个检测速度段的测量得到的光吸收系数K、发动机速度、转鼓线速度和轮边功率的数据作为检测结果。安 全 操 作 规 程1、在车辆上线检测前，必须由外检人员进行车辆的预检工作，确保被检车辆符合上线检测要求。预检不合格的车辆均不得进行加载减速排气烟度试验，待检修合格后才能进行检测。2、在进行正式检测前，线内检测
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